辽宁绿色通道计算方法

1. 绿通车厢容积怎么算

是立方，换算公式为车长×车宽×车高。

根据“绿色通道”政策内容：全国范围内对整车合法装载运输鲜活农产品的车辆免收车辆通行费。所以对于绿色通道车辆的免费标准是：对于整车合法装载运输鲜活农产品的车辆进行免费通行。

根据整车装载的含义。整车装载，是指享受“绿色通道”政策的车辆，装载鲜活农产品应占车辆核定载质量或车厢容积的80%以上，且没有与非鲜活农产品混装等行为。未达到上述装载标准，或与其他货物混装的运输车辆，不享受“绿色通道”政策。

计算标准为：绿色通道车辆整车装载鲜活农产品占车辆核定载质量或车厢容积的80%以上(各地的标准不一样，请以当地标准为准)，且没有与非鲜活农产品混装。

“绿色通道”政策中鲜活农产品的范围：

按照交公路发〔2005〕20号文件的有关规定，享受“绿色通道”政策的鲜活农产品是指新鲜蔬菜、水果，鲜活水产品，活的畜禽，新鲜的肉、蛋、奶。

注意：畜禽、水产品、瓜果、蔬菜、肉、蛋、奶等的深加工产品，以及花、草、苗木、粮食等不属于鲜活农产品范围，不适用“绿色通道”运输政策。

2. 绿通车厢容积怎么算

是立方，换算公式为车长×车宽×车高。

根据“绿色通道”政策内容：全国范围内对整车合法装载运输鲜活农产品的车辆免收车辆通行费。所以对于绿色通道车辆的免费标准是：对于整车合法装载运输鲜活农产品的车辆进行免费通行。

根据整车装载的含义。整车装载，是指享受“绿色通道”政策的车辆，装载鲜活农产品应占车辆核定载质量或车厢容积的80%以上，且没有与非鲜活农产品混装等行为。未达到上述装载标准，或与其他货物混装的运输车辆，不享受“绿色通道”政策。

计算标准为：绿色通道车辆整车装载鲜活农产品占车辆核定载质量或车厢容积的80%以上(各地的标准不一样，请以当地标准为准)，且没有与非鲜活农产品混装。

“绿色通道”政策中鲜活农产品的范围：

按照交公路发〔2005〕20号文件的有关规定，享受“绿色通道”政策的鲜活农产品是指新鲜蔬菜、水果，鲜活水产品，活的畜禽，新鲜的肉、蛋、奶。

注意：畜禽、水产品、瓜果、蔬菜、肉、蛋、奶等的深加工产品，以及花、草、苗木、粮食等不属于鲜活农产品范围，不适用“绿色通道”运输政策。

3. 绿通核定载质量计算公式

根据整车装载的含义。整车装载，是指享受“绿色通道”政策的车辆，装载鲜活农产品应占车辆核定载质量或车厢容积的80%以上，且没有与非鲜活农产品混装等行为。未达到上述装载标准，或与其他货物混装的运输车辆，不享受“绿色通道”政策。

计算标准为：绿色通道车辆整车装载鲜活农产品占车辆核定载质量或车厢容积的80%以上(各地的标准不一样，请以当地标准为准)，且没有与非鲜活农产品混装。

“绿色通道”政策中鲜活农产品的范围：

按照交公路发〔2005〕20号文件的有关规定，享受“绿色通道”政策的鲜活农产品是指新鲜蔬菜、水果，鲜活水产品，活的畜禽，新鲜的肉、蛋、奶。

注意：畜禽、水产品、瓜果、蔬菜、肉、蛋、奶等的深加工产品，以及花、草、苗木、粮食等不属于鲜活农产品范围，不适用“绿色通道”运输政策。

规范操作程序，提高通行效率。

各地交通运输主管部门要加强收费人员特别是新增“绿色通道”收费站人员的培训，进一步提高一线收费人员对“绿色通道”政策的认知和执行能力。要积极探索研究快速鉴别鲜活农产品运输车辆的方法，充分利用高科技手段，或者综合利用配货单以及农业等有关部门出具的农产品检验检疫证作为鲜活农产品运输车辆的辅助查验手段，尽量缩短鲜活农产品运输车辆查验和通过收费站的时间。

4. 绿通车容积怎么算

绿通车容积计算技巧：

绿色通道车辆整车装载鲜活农产品占车辆核定载质量或车厢容积的80%以上(各地的标准不一样，请以当地标准为准)，且没有与非鲜活农产品混装。

综合利用配货单以及农业等有关部门出具的农产品检验检疫证作为鲜活农产品运输车辆的辅助查验手段，尽量缩短鲜活农产品运输车辆查验和通过收费站的时间。

制度须知

按照规定，享受“绿色通道”政策的车辆必须整车合法装载，也就是装载鲜活农产品应占车辆核定载质量或车厢容积的80%以上（各地的标准不一样，请以当地标准为准），但是现实中也有不少卡友却因为绿通车辆没有达到质量或车厢容积的80%以上，而被高速收费。

货物必须新鲜没加工易保存才行，例：冻肉、薯仔、加工肉、蛋奶制品等能免费，能与非鲜农产品混装、能与其种类农产品混装。要满载，要达百八十拉，比较占量货物体积达百八十能示货单证明载重达车辆核定载重百八十。

5. 高速绿通车计算公式

计算标准为：绿色通道车辆整车装载鲜活农产品占车辆核定载质量或车厢容积的80%以上(各地的标准不一样，请以当地标准为准)，且没有与非鲜活农产品混装。

“绿色通道”政策中鲜活农产品的范围：

按照交公路发〔2005〕20号文件的有关规定，享受“绿色通道”政策的鲜活农产品是指新鲜蔬菜、水果，鲜活水产品，活的畜禽，新鲜的肉、蛋、奶。

注意：畜禽、水产品、瓜果、蔬菜、肉、蛋、奶等的深加工产品。

超限超载幅度不超过5%的绿通车辆，能否比照合法装载车辆执行。

交通部回答：针对各地在动态称重时可能出现的误差，为减少现场争议，避免收费站拥堵。

2019年12月17日，我部印发《关于进一步规范全国高速公路入口称重检测工作的通知》（交办公路明电〔2019〕117号），规定货车称重检测结果不大于《公路货运车辆超限超载认定标准》105%的，暂按未超限超载处理，但这并不代表货车超限5%以内属于合法行为。

货车驾驶人作为货物运输的责任主体，在驾驶货车上路行驶时，应当合法装载，并主动接受超限超载检查。

6. 高速绿通的百分之八十是怎么算的

最近有位货车司机在网上抱怨，说自己拉了一车鸭蛋，早上8点左右经过泰州一个收费站，结果收费站的人说绿通装载27.3吨，还差0.8吨才能达到80%的标准，因此不免高速费。

货车司机很郁闷，自己在其他地方24.8吨就能免高速费，可这次后八车车货总重27.3吨，竟然不能免高速费？



按照大家平时认为的算法来算：

行驶证规定总质量*80%=绿通达标车货总重

也就是32吨×80%=25.6吨，车货总重达到25.6吨就免高速费才对。



但收费站的人告诉他，他们是把货和车拆开算荷载的80%，一下把卡友给彻底说懵了。这680元高速费交上去后，他还是认为不该这么算，觉得自己亏大了，以后还得多研究研究绿通政策才行。



卡友的行驶证上显示：整备质量12490kg，核定载质量19380kg，总质量32000kg。



实际上收费站的算法：

（行驶证规定总质量－整备质量）*80%+整备质量=绿通达标车货总重

（32吨-12.5吨）×80%+12.5吨=28.1吨

也就是说，这位卡友的车货总重至少要达到28.1吨，才能满足绿通优惠标准。

两种算法，算出的绿通标准却不一样，但就是这么一点误差，就可能导致装载货物达不到绿通标准。
按照规定，享受“绿色通道”政策的车辆必须整车合法装载，也就是装载鲜活农产品应占车辆核定载质量或车厢容积的80%以上（各地的标准不一样，请以当地标准为准）。

然而由于各地标准不一，很多卡友都对绿通政策稀里糊涂的。

7. 绿通车免费标准和计算

鲜活农产品范围在原有鲜活农产品目录基础上，增加马铃薯、甘薯(红薯、白薯、山药、芋头)、鲜玉米和鲜花生。一、整车并合法装载的界定标准(一)整车的界定标准为，车辆装载鲜活农产品的重量或体积达到车辆核载质量或车箱容积的80%以上。(二)合法装载的界定标准为，车辆装载不超过国家七部委联合治超的车辆限载标准，即：两轴货车车货总重不得超过20吨(含20吨);三轴货车车货总重不得超过30吨(含30吨);四轴货车车货总重不得超过40吨(含40吨);五轴货车车货总重不得超过50吨(含50吨);六轴及以上货车车货总重不得超过55吨(含55吨)。同时考虑计重设备可能出现的合理误差，对超限幅度不超过5%的运输鲜活农产品的车辆，比照合法装载车辆执行。二、“绿色通道”车辆操作流程(一)申报。符合“绿色通道”免费政策的车辆在收费站出口时，应主动向收费员申报，对未及时、主动申报的按普通车辆处理。(二)提示。收费员对申报“绿色通道”的车辆进行提示，主要是提示司机伪冒“绿色通道”车辆逃费的处理办法。(三)车辆验货。对不能直接目测判断所运货物为鲜活农产品的，司机应主动提供县级(含县级)以上动检、渔业、食品等部门出具的检疫相关证明或产地货物运单，同时在指定的验货区内积极配合收费站工作人员对货物进行检验，以方便车辆快速通行;对不允许收费站工作人员查验货物的车辆，按照普通车辆处理。三、假冒“绿色通道”车辆的处理对司机申报为“绿色通道”的车辆，经查实属伪冒逃费的，按照辽价发[2009]31号的规定，按路网中距离本站单向最远距离的3倍收取通行费。并将车牌号码列入“黑名单”，今后在辽宁省高速公路范围内不再享受优惠政策。

8. 高速绿通怎么计算方法

法律分析：绿色通道车辆整车装载鲜活农产品占车辆核定载质量或车厢容积的80%以上(各地的标准不一样，请以当地标准为准)，且没有与非鲜活农产品混装。

法律依据：《中华人民共和国道路交通安全法》 第四十二条 机动车上道路行驶，不得超过限速标志标明的最高时速。在没有限速标志的路段，应当保持安全车速。