科目三自动波加减档操作方法视频

⑴ 科目三加减档操作步骤及技巧详解

正确换挡和降挡，即要求换挡及时、衔接平顺，并按顺序逐级进行，不允许跳档、错挡。为保证不换错挡，操作时要掌握:第一次踩下离合器踏板，将换挡杆移至空挡位时，应将换挡杆放在需要移至并稳定的挡位前(不允许在空挡位左右摆动)。当你再次踩下离合器
科目三加减档操作步骤及技巧详解
正确换挡和降挡，即要求换挡及时、衔接平顺，并按顺序逐级进行，不允许跳档、错挡。为保证不换错挡，操作时要掌握:第一次踩下离合器踏板，将换挡杆移至空挡位时，应将换挡杆放在需要移至并稳定的挡位前(不允许在空挡位左右摆动)。当你再次踩下离合器踏板时，你可以准确地换档。操作时也要注意:单手牢牢握住 方向盘 ，单手操作，眼睛盯着前方情况，不要低头看操作部位。

一、换挡操作步骤:

1.抬起加速踏板的同时踩下离合器踏板，同时将换档杆移至空档位(这三个动作同时进行)，然后抬起离合器踏板。

2.再次踩下离合器踏板，迅速将换档杆挂入高档位(这两个动作同时进行)。3.在逐渐踩下加速踏板的同时，稍微加快离合器踏板的抬起速度。

二、降档操作步骤

1.踩下离合器踏板，同时抬起加速踏板，同时将档位移到空档位(这三个动作同时进行)。

2.抬起离合器踏板时，迅速踩下并抬起加速踏板，即加一脚空油(松开离合器的同时加空油)。

3.再次踩下离合器踏板时，迅速将档位换到低档位。

4.踩下加速踏板时，轻轻抬起离合器踏板。

行驶中换挡的原则是保证档位与速度和速度相对应，切换平稳不卡滞。这也是科目三的评分标准。

科目三加减档操作技巧

科目三步走技巧

1.升档前，确保前方道路状况良好，开车一定要在车道内测试，也就是三线中间那一条。

2.顺序是轻踩油门，松开油门，踩死离合器，升档。

3.油门和离合器是跷跷板关系，不要同时踩(其实也可以同时踩，比较费油)。每个人容易犯的错误就是不要松开油门踩离合器。4.不要低头看文件。

5.轻轻地，轻轻地，轻轻地，轻轻地，轻轻地换挡..........................................................................................................................................................

6.速度40，5档，

7、前方距离不够，不要去5档，

8.看到前方的距离，可以避免画龙点睛，避免车子歪斜(速度越快，人的本能看得越远，视距范围越小，危险越大，所以生活中千万不要超速)

9.一般来说，换到四档就可以了。如果情况允许，升档必须是加一档和加一档，降档可以直接从五档降到三档，或者从五档降到二档，只要速度匹配档位即可。

10.3级换挡很常见，但200米内没有达到5档。然后准备下一次考试。当然路况更好，40公里就可以换挡。

1.不建议60。五档可以开到4 0 -50，保持在40-50。最简单的做法是五档跑40-50。

12.不是，低档大油门。在1档，当你的油门增加到1.5到2档时，你可以换到2档。

科目三路基技术

1.想降挡先减速，想减速先刹车。

2.降档，如果在生活中开车，1档的减档不是很有效。降档通常跨越1档。一般是5-3，3-1或者3-2-1。降档，5减3很容易减。挑5档，松开手稍微往上推，是3档，但是5-2档，如果速度降不下来，车就会撞车。

3.保持轻踩刹车，车速不会降下来，不能起飞，也不能挂入低档。一般3挡放入1挡时，先踩离合器，然后轻踩刹车看看速度够不够，再轻踩刹车。但是一档挂档后，因为速度超过10+，一档不能挂档。连续挂两档后，就挂了。

4.停车不用减到一档，只要停几档，从一档起步，不降档就停，直行速度下降就要降档，不允许高速或高速或低速，不停车，但你的速度低，可以减二档，没事就加减，反正也没什么麻烦。

5.转，二档；掉头一档；过红绿灯，三档；人行横道必须在3: 30左右通过。

科目三加减档操作步骤及技巧详解 @2019

⑵ 科目三加减档操作方法

加档操作：用一档起步后，加挡前要适当踩油门加速，加速至15~20公里/小时可换二挡行驶，换挡时松开油门踏板，踩下离合器踏板，将变速杆移入空挡位置，然后松 开离合器踏板，松开后再次踩下离合器踏板，然后将变速杆推入二档，然后慢慢松离合器，变松离合器边慢慢踏下油门踏板加油行驶，平稳提速，其他加档时也一样 的操作方法。

减档操作：需要减档时，松开油门踏板，踩下离合器踏板，将变档杆推入空挡后，松开离合器踏板，然后轻踩一下油门提高发动机转速(轻踩一下就行，不要超3000 转)，然后再次踩下离合器踏板，将变档杆推入低速档位，然后慢慢抬离合器，直至左脚松完离合器，然后即可踩油门在新档位下控制汽车速度行驶。

科目三道路驾驶技能考试内容包括：

大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车和残疾人专用小型自动挡载客汽车考试上车准备、模拟夜间灯光考试、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道。

靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶；其他准驾车型的考试内容，由省级公安机关交通管理部门确定。

⑶ 科目三加减档操作方法 科目三加减档怎么操作

加减档操作是科目三的考试内容，那科目三加减档怎么操作呢?下面一起来看看科目三加减档操作方法。

科目三加减档操作方法

1、加档操作：

用一档起步后，加挡前要适当踩油门加速，加速至15~20公里/小时可换二挡行驶，换挡时松开油门踏板，踩下离合器踏板，将变速杆移入空挡位置，然后松 开离合器踏板，松开后再次踩下离合器踏板，然后将变速杆推入二档，然后慢慢松离合器，变松离合器边慢慢踏下油门踏板加油行驶，平稳提速，其他加档时也一样 的操作方法。只是变档时各个档位需要的速度不同，一般需要变为二挡的最佳速度为15~20千米/小时，需要变更为三挡时的最佳速度为35~40千米/小 时，一般需要变更为四挡的最佳速度为55~60千米/小时，一般需要变更为五档的最佳速度为75~80千米/小时。

若速度过低变更为高一档位时容易发生车辆猛烈抖动现象，那样对车辆有损害，也容易导致车辆熄火。离合器抬起时左脚脚跟最好不要着地，好控制好抬起的速 率。记忆换高一级档位速率的的简便方法为：换挡时机速率记忆口诀：二四六八乘十变(即接近20千米/小时加一档，接近40千米/小时加一档，接近60千米 /小时加一档，接近80千米/小时加一档)。

考试时注意，上车打指纹验证通过后就不要微微左右摇晃变速杆而不进入档位，不然会因摇档扣100分，变档动作要干脆利落熟练。要记住各档位所在位置。大多数手动车档位分布：一档在左上，二挡在左下，三挡在中上，四挡在中下，五档在右上，倒车档在右下。

2、减档操作：

需要减档时，松开油门踏板，踩下离合器踏板，将变档杆推入空挡后，松开离合器踏板，然后轻踩一下油门提高发动机转速(轻踩一下就行，不要超3000 转)，然后再次踩下离合器踏板，将变档杆推入低速档位，然后慢慢抬离合器，直至左脚松完离合器，然后即可踩油门在新档位下控制汽车速度行驶2016科目三考试加减档操作技巧与步骤2016科目三考试加减档操作技巧与步骤。减档时可越一 级减档，但不可越二级减档。下长坡时需用发动机怠速减速时可以采用减档操作。

另外，一档加一点小油门就可以爬公路上所有的坡，不用担心考试时遇到有用一档爬不上的坡，但二挡若车速不高时就会有爬不上的坡，就会出现动力不足的抖动甚至熄火的情况。所以爬陡坡长坡最好用一档。

科目三加减档操作方法

上面介绍了科目三加减档操作方法的相关内容，下面一起来看看科目三加减档操作技巧。

科目三加档技巧

1、加档前确认前方路况良好，行车必须在行车道考试,也就是三条线的中间那条,

2、油门与离合是跷跷板关系，不要同时踩(其实也可以同时踩，多费油罢了)，大家易犯的错误就是不松油门，踩离合。

3、换档要温柔、 温柔、温柔、温柔、温柔、温柔......(从海驾一直排到山东)，若听到档位轻微咯噔一声，那你手太重了，说明你紧张。

4、前方车距不够，不要上5档。

5、一般情况挂到四挡就可以了,如果情况允许就挂到五挡,加挡必须是一挡一挡的加,不可以跨挡加，减挡的时候,可以从五挡直接减至三挡,根 据车速,可以跨挡减,也可以从五挡直接减至二挡,只要速度与档位匹配就行。

6、不建议60 ，五档你开到 4 0 -50之间就可以了，要控制在40-50，平时练时最简单的都是5档跑40-50。

7、顺序是稍踩油门，松油门，踩死离合，加档。

8、不要低头看档。

9、车速40上5档、

10、眼看前方远处，能避免画龙、能避免车走歪(速度越快，人的本能会越往远看，视距范围变小，危险越大，所以，生活中万万不可超速)

11、科三换挡是常事，200米之内没有加到5档.那么就准备考下一次吧.当然路况要好，40公里就可以换五档。

12、禁止，低档大油门。在1档，当你油门加到1.5到2时就可以挂2档了。

科目三减档技巧

1、持续轻踩刹车,车速不下来，摘不下来，挂不进低档位，一般3挂1的时候，都是先踩离合，然后轻踩刹车看速度够不够，不够再轻踩刹车.然 后挂1档,因为速度超过10+，1档挂不上.连续2次挂档不入 ，直接就挂了。

2、欲减档先减速，欲减速先刹车。

3、拐弯,二挡;掉头一挡;过红绿灯,三挡;人行横道就必须3档30左右通过。

4、减档，生活中开车的话1档1档的减，没有太大效果，减档， 一般都跨1档.一般都是5-3 ，3-1或者3-2-1，减档 ，5减3好减，摘5档松开手 向上轻轻一推，就是三档，但是5-2，车速如果没下来的话，车会咣当一下，2档也是有速度限制的。

5、停车不用减到一挡 ，几档开的几档停就行，起步必须1档，停车不用减挡，如果直行速度降下来了， 就要减档，不能低速高档， 也不能高 速低档，没停 ，但是你的车速低了， 你可以减个2档，没事就加加减减的，反正也不麻烦。

科目三路考时的挂挡技巧

技巧一：换挡要快

换挡的关键点就是速度要快，最快的速度结束踩离合，换挡，踩油门的动作。

技巧二：起步档位控制

不要相信二档起步更快更稳的谣言，起步档位就应该在一档。

只要是车辆由静止到启动，档位就应该保持在一档上。

技巧三：换挡也要目视前方

不论是在老的考纲还是2015的驾考考纲里，看换挡都视为不合格。

技巧四：逐级换挡。

路考严禁跳跃式换挡，档位的更换只能是一档到二档、二档到三档这种逐级更换。否则考试记录仪会记录下来，并且扣除相应的分数。

如果是失误将档位挂错的话，考生可以立即踩下离合器，将档位退回位置，再重新挂档。

技巧五：换挡要稳。

换挡时离合器一定要踩到底，并且只有达到里一定的车速范围才换挡。

以上就是关于科目三加减档操作方法以及科目三加减档怎么操作的全部内容分享，希望对大家有所帮助。

⑷ 科目三自动波加减档怎么操作

第一部份：1.考生从右侧后门下车，沿逆时针方向绕过车前头，从左后－－右后－－右前－－左前依次按下四个点位感应器，走到驾驶室前，喊报告考官；2.上车后，系安全带、调整座位、调整左右后视镜，点火；3.灯光模拟操作；4.起步：一踩刹车，二挂D档，三打左转向灯，四鸣喇叭，五摆头看左右后视镜，六松开手刹，缓慢起步。
第二部份：考试要完成的项目大致有十一个，分三种类型。1.起步成功后，考官会视考试路上情况分别点击直线行驶、变更车道、超车，最后靠边停车；2.同时在考试路线上通过接收信号会有语音播报：前方路口左转弯，开启左转向灯；前方路口直行，踩刹车，缓慢通过路口；前方调头，踩刹车减速慢慢调头，注意不压道路边缘线，全考试路段有两个掉头；前方路口右转弯，开启右转向灯。另外，整个考试线路上有两个红绿灯，遇到红灯停车，顺便调整一下心态；3.同时在考试路线上有三个项目需要自己注意观察，然后完成任务：人行横道、公交站台、学校，需要明显的减速动作，速度控制在20码以下，如果已经在20码以下，保持匀速行驶就可。
大家都很纠结自动档的科二与科三考试哪个更难，动作要领掌握好了都不难，但可以肯定科三比科二更容易挂科，且危险性更大。科二在场内，危险系数自然小些，而科三在路上，实景操作，机动车、非机动车、行人构成了路上交通环境的复杂性，并且科三考试比科二要完成的项目多，每个项目的细节也多，稍不留神就将你打回原形。
重点关注：1.打转向灯（包括左转和右转）后一定要3秒后才能动方向盘，切记切记！！！
2.直线行驶，从35码以上加速到50码，双手一定要端稳方向盘，眼睛平视前方；3.靠边停车，先向右打转向灯，看右后视镜，不压边线，缓慢调整车身，保持与边线距离30厘米之内，大于50厘米直接扣100分。4.靠边停车是最后一个项目，这时候要记得拉手刹、挂P档、熄火、解安全带、右手开车门，观察后面情况，伺机下车，关上车门，否则前功尽弃。

⑸ 科三加减档操作的标准步骤

科目三加减挡位操作正确的方法：

1、加减挡时先减速，右脚松开油门，左脚再踏离合器，进行增挡操作。

科目三加减档注意事项：

1、换挡时切记不能低头看档，一定要熟悉每个档位的位置。

2、换挡时不用太快，无论加档还是减档都要在空挡停留一下再继续，这样做是避免系统感应不到。

3、逐级换档，只能是一档到二档、二档到三档这种形式的主机更换，否则系统检测到跳档。