气缸出力计算方法图解

A. “气缸”的出力计算公式是什么

（1）P(N) 推力=π/4×DxD×p

（2）F=P*A-f

B. 气缸的出力计算公式是什么呀

气气缸推力计算公式：F=R^2/PI/40*P。公式中的字母P代表的是你所选择的气压，PI是指圆周率，R是最初量的圆形气缸的半径，最后直接用公式算出气缸推力。

（假设气缸50~500mm/s运行，50缸径气缸.在0.5Mpa气压下理论出力为100公斤，100公斤X0.5等于50公斤为实际出力），对于静负载（如夹紧，低速铆接等）， F2阻力很小，A≤0.7，对于气缸速度在50~500mm/s范围内的水平或垂直动作， A≤0.5。

气缸注意事项

在灰尘多、有水滴、油滴的场所，杆侧应带伸缩防护套，安装时，不要出现拧扭状态。不能使用伸缩防护套的场合，应选用带强力防尘圈的气缸或防水气缸。

气缸的环境温度和介质温度，在带磁性开关时若超出-10-60℃，不带磁性开关时若超出-10-70℃，要采用防冻或耐热措施，在强磁场的环境中，应选用带乃强磁场的自动开关的气缸。

C. 气缸出力的大小怎么计算

是按气缸的受力面积和受力压力来决定的.比如是100大的活塞的气缸,压力为0.7MPA,公式为;R*R*3.14*0.7就是最后的推力.

D. 气缸的出力计算公式是什么呀

（1）P(N) 推力=π/4×DxD×p
（2）F=P*A-f
都是对的：
关于（1）式，
忽略气缸运行阻力时，力(P)=压强(p)*气缸截面积(πR*R),
而π2R*2R/4=πDD/4，所以，
P=p*πR*R=p*π*D*D/4，亦即P(N) 推力=π/4×DxD×p

关于（2）式，F=P*A-f ，
P*A----压强*气缸截面积，f---气缸运行阻力。显然正确。

E. 气缸输出力怎么计算

根据额定气压及气缸缸径来做大概的计算。
比如：
气压0.5Mpa (5.0985811公斤力/平方厘米(kgf/cm²))
缸径50mm（5cm）
气缸截面积＝pi*(5/2)^2=19.63(平方厘米)
所以，0.5Mpa下的理论出力＝5.0985811*19.63＝100.085（公斤力）
但仅为理论出力，实际要根据工况情况，效率会低些。

供参考

F. 气缸输出力怎么计算

理论推力F=r^2*π*P 也就是等于活塞面积*工作气压。
如,6缸径@0.5MPa： F=3^2*3.14*0.5=14.13N (这个公式单位都不用换算）
带推杆端要减掉推杆面积。
实际推力Fa=F*n （n为效率，一般为80%左右，气压低效率会更低些 ）。

G. 气缸推力计算公式是什么

气缸内径底面积×系统压力＝输出力-----N

例如：缸径40，系统压力0.5MPA

20×20×π×0.5＝628N

气缸活塞杆上的推力F1=π/4×D2×P×ß（N）

气缸活塞杆上的拉力F2=π/4×（D2-d2）×P×ß（N）

F1：活塞杆推出时的推力

F2：活塞杆拉回时的拉力

D：气缸管内径（活塞直径）

d：活塞杆直径

P：气源压力

ß：负载率（慢速时ß=65%左右 快速时ß=30%左右）

注意：

气缸实际输出力N=A*F，（假设气缸50~500mm/s运行，50缸径气缸.在0.5Mpa气压下理论出力为100公斤，100公斤X0.5等于50公斤为实际出力），对于静负载（如夹紧，低速铆接等）， F2阻力很小，A≤0.7；对于气缸速度在50~500mm/s范围内的水平或垂直动作， A≤0.5；对于气缸速度大于500mm/s的动作， F2影响很大， A≤0.3。

举个例子，估算某场合需要选用一个缸径Φ40mm的气缸，这就是底线，但完全没有必要说，给个安全系数，然后选一个“精确”缸径，实际的做法，应该是根据各种考虑，可能会选缸径Φ50mm或者Φ63mm乃至Φ100mm。

H. 气缸推力计算公式是什么

气缸内径底面积×系统压力＝输出力-----N。

例如：缸径40，系统压力0.5MPA。

20×20×π×0.5＝628N。

气缸活塞杆上的推力F1=π/4×D2×P×ß（N）。

气缸活塞杆上的拉力F2=π/4×（D2-d2）×P×ß（N）。

F1：活塞杆推出时的推力。

F2：活塞杆拉回时的拉力。

D：气缸管内径（活塞直径）。

d：活塞杆直径。

P：气源压力。

ß：负载率（慢速时ß=65%左右 快速时ß=30%左右）。

相关内容解释：

气缸的输出力跟行程长短无关，如：

气压0.5Mpa (5.0985811公斤力/平方厘米(kgf/cm))。

缸径50mm（5cm）。

气缸截面积＝3.14X(5/2)^2=19.63(平方厘米)。

所以，0.5Mpa下的理论出力＝5.0985811*19.63＝100.085（公斤力）也可直接参考下面气缸出力表。

但仅为理论出力，实际要根据工况情况，查表的话会非常快捷。

I. 气缸推力的计算公式

气缸内径底面积×系统压力＝输出力-----N

例如：缸径40，系统压力0.5MPA

20×20×π×0.5＝628N

气缸活塞杆上的推力F1=π/4×D2×P×ß（N）

气缸活塞杆上的拉力F2=π/4×（D2-d2）×P×ß（N）

F1：活塞杆推出时的推力

F2：活塞杆拉回时的拉力

D：气缸管内径（活塞直径）

d：活塞杆直径

P：气源压力

ß：负载率（慢速时ß=65%左右 快速时ß=30%左右）

(9)气缸出力计算方法图解扩展阅读

气缸的输出力跟行程长短无关，如：

气压0.5Mpa (5.0985811公斤力/平方厘米(kgf/cm))

缸径50mm（5cm）

气缸截面积＝3.14X(5/2)^2=19.63(平方厘米)

所以，0.5Mpa下的理论出力＝5.0985811*19.63＝100.085（公斤力）也可直接参考下面气缸出力表

但仅为理论出力，实际要根据工况情况，查表的话会非常快捷。