家用电脑测试仪的使用方法

A. 求电脑测控压缩试验仪、耐破度仪器操作方法，先谢谢了

目前我使用的电脑测控压缩试验仪操作方法:
1.1校准
1.1.1用环压取样刀切取试样
1.1.2打开电源后，选好合适的量程，将试样置入试样圆盘，放入压板中心后“调零”，再按下所选择的量程键，调整完毕。
1.2取样
1.2.1 随机抽取试样后，用环压取样刀切出符合标准的试样，一般10个，，也可任意取若干个纸样，根据纸样厚度选择相应的试样圆盘
1.2.2 试样前检查主机电箱是否正常。
1.3 试验
1.3.1 先按下“清零”键，将试样置入试样圆盘放入压板中心
1.3.2 按下“下降”键，开始测试
1.3.3 本组试验完毕后，自动出数。
1.3.4 若做下一组试验，按“复位”键，再按以上方法操作即可。
1.4 结果处理
1.4.1 人工处理，取平均值。
耐破度仪器操作方法:
1.1校准
1.1.1打开电源开关。
1.1.2仪器预热后，应首先校对零点及标定值。
1.1.3将拔动开关拔在右面位置，此时仪器处于零点位置。
1.1.4将拔动开关拔在左侧位置，此时仪器显示标定值。
1.1.5退出手控状态，仪器即可进入测试状态。当按动各键时，要按返回键，才能够执行下一个键的动作。
1.2 试验
1.2.1要测试前若需要改动样品的定量和层数，先按动定量和层数键，配合△键使用。
1.2.2单次测试：将试样放在下夹环上，按动单次测试键，仪器自动完成一次测试过程。
1.2.3自动测试：放好试样，按动自动测试键，仪器以约2秒的间歇做连续自动测试。一组试验完毕，再上夹环抬起的大约4秒钟时间内，按动返回键，仪器将退出自动测试状态。
1.2.4一组试验结束后，如需进行下一组试验。按内存清除键，清除内存。否则上一组测试数据将保留内存中，并参与下一组数据的计算和打印输出。
1.2.5每次测试完毕，在仪器显示屏上自动显示出该次的耐破值，如果查看某一次测试的耐破值可按动△键查找。
1.2.6打印输出，按动打印键，打印机将打印输出全部测试数据。
建议还是看说明书或咨询厂家,毕竟不知道您使用的是哪一款

B. 电脑网线测试仪问题

电脑网络电缆测试仪的使用方法 1、把网线的两头分别插到主辅测线以上，随便插哪个头都可以； 2、然后打开测线仪的开关； 3、观察主辅测线仪上的1-8的指示灯看亮不亮，并且灯的顺序是正确的。 4、 比如在主测线仪上的1灯亮

C. 家庭甲醛检测仪怎么使用

甲醛检测仪作为一种可以检测甲醛的仪器，可以实现现场对室内空气中甲醛的快速测量，而且仪器结构简洁、体积小巧、便于携带、数据直观，非常适合需要检测甲醛的机构使用。不过现在市面上对于甲醛检测仪哪个牌子好的这个问题也一直备受关注，因为品牌较多，而品质也层次不齐，不清楚到底是哪款甲醛检测仪检测数据准确。

另外我们在挑选甲醛检测仪仪器的时候，还是建议大家先了解下自己到底是什么样的需求，也就是你到底为什么要购买一台甲醛检测仪，是用在什么地方的？如果是一般的小范围的空气环境，市面上很多仪器都可以做到，而如果是更大范围的专业应用领域测量甲醛浓度数据，我们就需要找一台灵敏度和专业机构更高的仪器，像这种需求，我们就要考虑大品牌的产品，比如说在网上搜索下什么品牌的甲醛检测仪质量比较好，测量精度比较高？我们购买的时候，一定要看下网上用户的评价如何，看下品牌的售后是如何做的，建议大家选择好评比较高的产品，这样我们才能购买到更靠谱的仪器。

深圳赛纳威HAL-HFX105是深圳赛纳威开发和制造的一种新型甲醛直读式定量测定分析仪器，它可广泛应用于家具、地板、壁纸、涂料、园艺、室内装饰与整修、染料、制纸、制药、医疗、食品、防腐、消毒、化肥、树脂、粘合剂和农药、原料、样品、工艺过程及养殖厂、垃圾处理厂、生产车间和生活场所中甲醛的定量测定。其主要功能特点是大量程检测范围、快速响应、不需要安装检测药片即可实时检测、超大的数据储存量、USB接口高速数据传输、无需预热时间、自动背光显示、用户自校准，这个是工业用的呢

D. 汽车检测仪如何使用

如下：

1、首先确定要诊断的车系，进一步选择对应点汽车故障诊断仪插头，不同车系对应不同的插头，市面上多为OBD2和带有CAN的OBD2插头。将插头插到车辆对应的诊断接口处（一般大部分是在方向盘下面左右两侧）。

2、打开点火开关到ON挡，再打开诊断仪，选择相应的车型进行汽车诊断，选择相应的发动机型号。

3、选择发动机系统，读取故障码，可以看出该车目前存在一些故障信息，如检查不出故障码，可以选择读取数据流，查看数据的变化再对照维修书。

4、诊断维修后清除故障码，启动发动机再进行读取故障码，看是否被清除了。

注意：先接上接头，再打开点火开关至ON档，最后才打开汽车故障诊断仪。

上面的使用方法是比较基本的，而不同的汽车故障诊断仪的使用方法会有所差别，具体操作可以根据汽车故障诊断仪的说明书来使用。使用汽车故障诊断仪最终是为了排除故障，是在维修中非常重要的工具。

汽车故障诊断仪一般有这几种功能：读取故障码；清除故障码；读取发动机动态数据流；示波功能；元件动作测试；匹配、设定和编码等功能。

E. 汽车故障电脑检测仪怎么用啊

汽车故障诊断仪需要使用专用的连接插头与车辆的obd插头连接，这样才能实现数据的交互，使用的具体操作步骤如下：

1、把插头插入汽车的obd接口。

8、点进任何一个条目中，就可以进行故障的处理了。

(5)家用电脑测试仪的使用方法扩展阅读：

世界各大汽车制造企业都有各自专用的故障诊断仪器。仪器内部都有厂家专用的解码芯片。

国内也有非常多的厂家制作了通用性的故障诊断仪，使用这种通用仪器只需要选择不同的解码器，就可以分别用于诊断不同厂家的汽车。但检测步骤一般都是相通的。

F. 电脑故障测试仪定位电缆故障要怎么操作

光时域反射计用于电缆故障查找

光学时域反射仪向链路发送强大的激光脉冲，并分析反射。反射信号非常微弱，可能需要进行广泛的平均以减少检测噪声。用户必须输入信息，例如折射率，脉冲长度和链接长度。光时域反射计据此计算每个点的反射功率水平，并由此确定损耗值，点损耗的位置和长度。

为了在各种应用中工作，可以如下图所示改变发射的脉冲长度。长（高能量）脉冲可提供长距离或快速采集，良好的平滑输出（理想用于调试），但距离分辨率非常差（对电缆故障定位不利）。因此，较长的脉冲长度用于较长的链接或安装证明。短（低能量）脉冲可提供最佳的距离分辨率，但信号噪声较大，并且只能在低衰减级别下工作。短脉冲可能需要大量平均才能获得良好的信号，这可能需要几分钟。因此，将较短的脉冲用于故障定位。

光时域反射计在点损失或反射方面存在一些理论上的困难，因为此时的数学效果并不理想。点损失或反射实际上是通过其每一侧的特征的交点来定位的，例如通过进一步的推论。点损失或反射也将存在一些实际困难，因为高增益检测器放大器可能会饱和或变成摆率受限，从而在事件发生后立即产生盲点。这称为死区，是真正的限制。死区也取决于脉冲长度。表中显示了理论计算出的死区。

实际上，一些较旧的仪器的最小死区为50米，而更现代的仪器在最短的脉冲长度上最小为2-10米。同样，一些现代设备会随着设备在链路上的进一步搜索而自动更改脉冲长度。这显然是非常可取的。

还应注意，盲区规格是与配对的低反射PC型连接器一起使用的。在多模系统中，连接器具有高反射性，因此观察到的死区比仪器数据表中的更长。这在行业中很普遍，而不是一个制造商的错。

光时域反射计是为电信风格的链接上数公里长的远程应用开发的。对于长度小于Km的短模或多模系统，其有效性值得怀疑，因为死区效应意味着通常无法将一个损耗点（例如连接器）与另一个损耗点区分开。在这种情况下，通常不可能进行大量电缆故障定位。系统设计师通常不理解此问题，他们坚持在100米长的运行中进行光时域反射计认证。问题最终就这样结束了：在价值最小的情况下，您需要性能最高的仪器。

这个问题的另一个例子是现代应用。光时域反射计的死区规格可能非常短，但是要查看32路分离器的损耗，则需要1-10 μsec的脉冲长度，在这种情况下，实际死区在150-1,500米之间，这并不是在短距离上非常有用。

数学推导过程也可能导致某些特殊效果：某些接头和连接器似乎具有光学增益。当连接的部分的特性稍有不同时，就会发生这种情况，并且第二部分的内在后向散射程度要高于第一部分。但是，如果从相反的方向测量同一关节，则损耗会显得异常高。通过在两个方向上执行测量，然后取平均结果，可以解决此异常问题。

从所有这一切中，很明显，对于电缆故障查找，用户必须小心针对特定情况优化距离和幅度分辨率，并且该工作将比认证慢。

通过信号平均可实现的降噪受采样时间的平方根限制。因此，每次将信号平均扩展4倍时，范围就会增加3 dB。这就产生了实际的限制，例如将10分钟的平均时间扩展到1小时，只会使范围增加4 dB。但是，从1秒增加到10分钟，可以提高14 dB！

回复者：华天电力

G. 电脑网络电缆测试仪的使用方法

网线测试仪的使用方法图解：

第一步，我们需要将做好的直通线或者交叉线的两端分别插入这两个接口。

拓展资料：

关于网线头的线序：

网线有两种做法，一种是交叉线，一种是平行（直通）线：

1. 交叉线的做法是：一头采用568A标准，一头采用568B标准。

2. 平行（直通）线的做法是：两头同为568A标准或568B标准，（一般用到的都是568B平行（直通）线的做法）。
   568A标准线序：白绿，绿，白橙，蓝，白蓝，橙，白棕，棕
   568B标准线序：白橙，橙，白绿，蓝，白蓝，绿，白棕，棕

其他注意事项：

• 如果连接的双方地位不对等的，则使用平行（直通）线，例如电脑连接到路由器或交换机。

• 如果连接的两台设备是对等的，则使用交叉线，例如电脑连接到电脑。

• 两端线序都接一样是可以的。

• 百兆网络里测试可以不用全通，因为百兆网线只用1.2.3.6这几条。其他就算没接通是没有影响的。但是千兆网络必须8条线都通。

H. 太阳能热水汽微电脑测试仪怎样使用

太阳能热水器微电脑全智能测控仪使用说明
现在目前大多数太阳能微电脑的功能与操作如下：（说明：为了用户跟好使用，本人义务为大家扫描微电脑说明书，有可能个别字乱码错误，见谅）
特点：上水实现全自动，有恒温补水功能，定时上水，水温水位数码彩屏显示，采用人性化设计，具有水位预置、低水压上水模式、可定时控制，手动控制、自动防溢流、高温保护等主要功能，使用更方便、更安全、更实用。
一、主要技术指标
1、使用电源：220VAC功耗：<5W
2、测温精度：±2℃
3、测温范围：0-99％℃
4、水位分档：五档
5、电磁阀参数：直流DCl 2V，可选用有压阀或无压阀
二、主要功能
1、开机自检：开机时发出“嘀”提示音，表示机器处于正常状态
2、水位预置：可预置加水水位50、80、100％
3、水位显示：显示太阳能热水器内部所有水量
4、水温显示：可显示太阳能热水器内部实际水温
5、水温预置：可预置加热温度30％-80％，若不需要加热功能，可预置为00℃。
6、缺水报警： 当水位从高变低，出现缺水状态时，蜂呜报警，同时位时，测控仪会自动进入低水压模式，“低水压”图案点亮，在此上水模式中，测控仪会间隔30分钟启动一次，同时测控仪自动静音，以免上水、关闭时经常蜂呜，打扰用户休息：按“上水键”可取消该次低水压上水模式：
11、温控上水： 当水箱水未加满，水温以超过85~C时， 自动补水至合适水温65cC左右，此功能可防止出现低水量高水温的不合理现象。
12、定时上水：若有供水不正常，有时有水，有时没水等特殊情况用户可根据自己的生活习惯，设定定时上水或定时加热，设定完毕后测控仪每天会根据所设定的时间自动上水及加热。
1 3、强制上水：水位传感器出现故障时，可按“上水”键，实现强制止水，每分钟会出现蜂鸣提示，注意有无溢水，8分钟后自动关闭上水。
三、使用方法
通电后，测控仪会自动将水位加满至100％，如果无太阳光照使水温升高，则3小时后自动加热至水温50℃，太阳能上水、加热是合智 能运行的，因此，用户不必作任何操作，若想变更预置水位、水温或采用定时模式，可按如下方法操作：
1、水温水位设置：先按“预置”键，当前预置温度。预置水位快速跳动，然后按“上水、水位”键设置水位，按“加热、水温”键设置水温，请用户根据自己的需要设置到所需水位和水温；建议设置水温不超过60~C，可充分利用太阳能，减少电加热，节约电能。
2、定时控制：在需要定时上水或加热时，长按“上水、水位”键或“加热、水温”键盘，约3秒钟听到“嘀”短提示音后放手，数码显示“00'’，然后按“上水、水位”或“加热、水温”键调整时间，设定温度℃或圆圈图案闪烁：若3小时后上水或加热，先按“上水、水位”键或“加热、保温”键盘约3秒钟，听到“嘀”短提示音后放手，再按 “上水、水位”或“加热、水温”键三下，数码显示 “03”则定时完成，三小时后启动上水或加热功能．以后第天该时启动止水或加热。
3、温控上水：根据季节不同，太阳光照不同，可设置温控上水功能，按“电源”键温控上水则启动，若取消再按电源键同取消。
长按电源键则关机。
四、注意事项
1、不要让水直接冲淋测控仪
2、水箱内不得长期无水，以免空晒造成太阳能超高温，保护太阳能热水器及水温水位传感器
3、为防止错误操作、电源不正常及控制失灵等意外。问题造成长时间溢流，电磁阀及太阳能热水器必须安装在不发生水渗漏到室内或喷射造成事故的地方，若装有回水管，必须接可靠排水管道，并必须安装可靠避雷措施，注意防雷击。当发生雷电时应及时断开电源停止使用太阳能，注意人身安全
4、发现上水速度很慢而水压正常，可能是电磁阀滤网堵塞，卸开接口、清洗衣滤网：
5、本测控仪具有漏电保护功能，因此用户用水时只需按“加热”键关闭加热，加热图案熄来，即可放心使用，不必拔下电源插头

I. 怎么用电脑检测汽车故障

汽车故障电脑检查方法是：

选好合适的故障检测接头，把接头先接上解码器连接线，然后将接头接到汽车的故障诊断座上，再用解码器的工作电源线接到点烟器上（诊断座自带电源的可免此项），车辆点火开关转至ON，这时屏幕显示出菜单，我们这时可根据需要检查的项目来选择具体的子菜单。

汽车检测技术是从汽车维修技术衍生出来，由汽车维修伴随着汽车技术的发展而发展的。在早期的汽车维修过程中，主要是通过有经验的维修人员发现汽车故障并作有针对性的修理。

即过去人们常讲的"望（眼看）"（例如：通过观察汽车外观或车辆行驶状态判断故障）、"闻（耳听）"（例如：通过发动机等运转发声判断故障）。

"问（询问）（例如：通过询问驾车人员车辆使用情况或现象判断故障）、"切（手摸）"（例如：通过手摸感受温度、振动、压力等现象判断故障）方式。

随着现代机电测控技术进步，特别是计算机技术的进步，汽车检测技术也飞速发展。现阶段人们能依靠各种先进的仪器设备，对汽车进行不解体检测，而且安全、迅速、可靠。

专用电脑检测仪读取汽车电控系统故障

为方便汽车维修人员对电子控制汽油喷射发动机进行检修，各汽车制造厂都为自己生产的各种型号的汽油喷射发动机设计了专用的电脑检测仪。

欧洲车系和美国车系的现代电子控制汽油喷射发动机的控制电路上大部分设有一个专用的故障检测插座，它通常位于发动机附近或仪表板下方，通过电路与电脑连接。

只要将该车型的电脑检测仪的检测插头与汽车上的故障检测插座连接，然后打开点火开关，就可以很方便地从电脑检测仪的显示屏上读出所有储存在发动机电脑中的故障码。还能通过电脑检测仪对电脑及其控制电路、传感器、执行器等作进一步检测，其方法如下。

1、进行数据传送。将发动机运转过程中电脑的运行状况和各种输人、输出信号的瞬时数值（如各传感器的信号、电脑的计算结果、控制模式、向各执行器发出的控制信号等），以串行输送的方式，经故障检测插座内的某个插孔向外传送。

就可以使控制系统传出的这些数值以数据表的方式在检测仪的屏幕上显示出来，使整个控制系统的工作状况一目了然。检修人员可根据发动机运转过程中控制系统各种数据的变化情况来判断控制系统工作是否正常。

或将特定工况下各种信号的数值与标准数值进行比较，从而准确判断故障的类型和发生部位。

2、通过电脑检测仪向电脑发出工作指令。维修人员可在发动机运转过程中或熄火状态下，通过电脑检测仪向各执行器发出检修作业所需的强制驱动或强制停止的指令，以检测执行器的工作情况，查找出有故障的执行器或控制电路。

3、通过电脑检测仪发出指令来消除汽车电脑内储存的故障码，使故障警告灯熄灭，免除拆卸蓄电池电缆的工作。