装载机的操作方法视频

A. 装载机基本操作详细点

装载机的正确操作方法

装载机柔性正确操作方法可以归纳为：一轻、二稳、三离、四勤、
五协调、六严禁。

一轻：在装载机作业时脚跟紧抵驾驶室地板，
脚板和油门踏板保
持平行，轻缓地下压加油踏板。

二稳：装载机在作业中，油门始终要稳住。一般作业状态下，油
门开度在
70%
左右为宜。

三离：在装载机作业时，脚板应和制动踏板分离开，平放到驾驶
室地板上，决不能踩在制动踏板上。装载机常常在凹凸不平的工地
作业，
如果脚总是踩在制动踏板上，机身上下窜动会造成驾驶员不
轻意地踩制动踏板。
一般情况下，
要用控制油门减速的办法控制机
况和换档。这样既避免了频繁制动造成制动系统过热，
又为装载机
快捷的提速带来方便。

四勤：在装载机作业时，特别是在铲挖作业时，应在油门稳定情
况下，
用循环扳动起升和转斗操纵杆的方法使铲斗铲满物料。
起升
和转斗操纵杠的循环扳动就是所说的
“
勤
”
。这个过程非常重要，对
耗油量的影响很大。

五协调：协调就是起升和转斗操纵杠有机的配合。装载机一般的
铲挖过程首先是将铲斗平放在地面，
平稳地驶向料堆。
在铲斗平行
铲往料堆遇阻力时，
首先应遵循先起臂后收斗的原则。
这样可以有
效地避免铲斗底部受到阻力，从而能够充分发挥最大的掘起力。

六严禁：首先是严禁轮胎打滑。装载机作业时，遇阻力而猛加油
门往往会出现轮胎打滑的现象。
这种现象通常是由于驾驶员操作不
当造成的，既增加了油耗又损伤了轮胎。其次是严禁后轮翘起。由
于装载机的掘起力大，
驾驶员通常在铲挖坚实的原土和石料山等作
业过程中，如果操作不当就容易出现两后轮翘起离地现象。这种翘
起动作的落地惯性，会造成铲斗的刃板断裂、铲斗变形；后轮翘起
很高时还容易引起前后机架等结构的焊接处开裂，甚至板材断裂
等。
第三是严禁撞击料堆。
铲挖普通物料，
装载机可以用
II
档作业，
严禁以
II
档以上的档位向料堆进行惯性冲击。
正确的方法应该是铲
斗在接近料堆时适时地把档位转换为
I
档完成一个铲料过程。

B. 滑移装载机怎么操作

滑移装载机操作方法：座椅左右2个操纵杆，一起前推是前进，一起后拉是后退。左手前退+右手后拉实现顺时针转圈，相反动作即是逆时针转圈。2个脚踏板，右边的控制铲斗动作，左边控制大臂动作。当然，首先要启动发动机，并且拉下保护杆。

滑移装载机亦称滑移式装载机，是一种利用两侧车轮线速度差而实现车辆转向的轮式专用底盘设备。主要用于作业场地狭小、地面起伏不平、作业内容变换频繁的场合，适用于基础设施建设、工业应用、码头装卸、市区街道、住宅、谷仓、畜舍、机场跑道等，同时还可作为大型工程施工机械辅助设备使用。

C. 装载机的操作方法是什么

1、上车，变速操纵手柄拨到空挡位置。液压操纵手柄拨到中位。

2、启动前检查：是否有漏油漏水现象，轮胎气压是否正常，各种螺丝销子是否松动脱落。

3、检查发动机机油、冷却水箱水位、液压油、变矩器油、方向机油、刹车油是否正常。风扇皮带松紧度是否正常。

4、打开电源开关，发动机器，观察仪表台各指针读数是否正常。发动机声音是否正常。鸣响喇叭，声明本机器即将作业，其他人员不得靠近本机器。

5、待机预热3~5分钟后抬臂收斗做舒展运动，听各连接销是否存在因缺油所导致的异响。

6、观察操作范围内是否安全，试刹车。机手进行作业前应仔细观察作业半径内是否存在安全隐患，再进行作业。注意进行作业时左右轮高差不能太大，否则容易发生侧翻。

7、每天工作完，应彻底清除机器上的淤泥、水、雪。避免因淤泥、水或雪进入密封处并冻结而损害密封性能。机械作业完成时，怠速运转3~5分钟后方能熄火。

(3)装载机的操作方法视频扩展阅读

在装载机作业时，脚板应和制动踏板分离开，平放到驾驶室地板上，决不能踩在制动踏板上。装载机常常在凹凸不平的工地作业，如果脚总是踩在制动踏板上，机身上下窜动会造成驾驶员不轻意地踩制动踏板。

一般情况下，要用控制油门减速的办法控制机况和换挡。这样既避免了频繁制动造成制动系统过热，又为装载机快捷的提速带来方便。

在装载机作业时，特别是在铲挖作业时，应在油门稳定情况下，用循环扳动起升和转斗操纵杆的方法使铲斗铲满物料。起升和转斗操纵杠的循环扳动就是所说的“勤”。这个过程非常重要，对耗油量的影响很大。

D. 装载机操作详细方法

步骤：
1、 小型装载机装车和卸车过程中常常有潜在的危险，应该特别小心。装载机撞车，卸车时，发动机要低速传动，机器应低速行驶。

2、 在坚实、水平的地方装车和卸车，与路边保持一定的距离。
3、 小型装载机装车、卸车前，要在斜梯下运输车的轮胎下垫上楔块。
4、
使用的斜梯要有足够的长度、强度、宽度，以保证安全的装车斜度。
5、 确保将斜梯固定好，两斜梯表面应处于同平面。
6、
确保斜梯表面干净，没有油、油脂、冰以及松散物质。出去装载机轮胎表面的污垢。
7、 禁止在斜梯上操纵方向，如有必要，应开下斜梯、调整后在开上去。
8、
装车后，要用楔块挡住装载机轮胎，用绳子固定好机器。

装车时候一定不要快到车跟前时，踩着刹车加油门起臂除非在空档，应该快到跟前时小油门，车速就慢了但是臂还起轻踩刹车反铲倒料，时间久了就熟练了。

E. 铲车怎么操作

方法/步骤

• 首先看看机油，水够不够，不够加上。然后上车坐下看见右脚油门，左脚刹车，方向盘下左手是档杆（向前是前进档，向后是倒档，中间空档）。右边有个操纵杆（有的是两个操纵杆右边的一根是控制斗子上下，左边一根控制斗子收翻。）和一个驻车阀。

  

F. 如何操作装载机

装载机的正确操作方法：装载机柔性正确操作方法可以归纳为：一轻、二稳、三离、四勤、五协调、六严禁。

一轻：在装载机作业时脚跟紧抵驾驶室地板，自吸泵脚板和油门踏板保持平行，轻缓地下压加油踏板。

二稳：装载机在作业中，油门始终要稳住。一般作业状态下，油门开度在70%左右为宜。

三离：在装载机作业时，脚板应和制动踏板分离开，平放到驾驶室地板上，决不能踩在制动踏板上。齿轮油泵装载机常常在凹凸不平的工地作业，如果脚总是踩在制动踏板上，机身上下窜动会造成驾驶员不轻意地踩制动踏板。一般情况下，要用控制油门减速的办法控制机况和换档。油桶泵这样既避免了频繁制动造成制动系统过热，又为装载机快捷的提速带来方便。

四勤：在装载机作业时，特别是在铲挖作业时，应在油门稳定情况下，用循环扳动起升和转斗操纵杆的方法使铲斗铲满物料。计量泵起升和转斗操纵杠的循环扳动就是所说的“勤”。这个过程非常重要，对耗油量的影响很大。

五协调：协调就是起升和转斗操纵杠有机的配合。装载机一般的铲挖过程首先是将铲斗平放在地面，平稳地驶向料堆。卫生泵在铲斗平行铲往料堆遇阻力时，首先应遵循先起臂后收斗的原则。这样可以有效地避免铲斗底部受到阻力，从而能够充分发挥最大的掘起力。

六严禁：首先是严禁轮胎打滑。装载机作业时，遇阻力而猛加油门往往会出现轮胎打滑的现象。这种现象通常是由于驾驶员操作不当造成的，既增加了油耗又损伤了轮胎。其次是严禁后轮翘起。屏蔽泵由于装载机的掘起力大，驾驶员通常在铲挖坚实的原土和石料山等作业过程中，如果操作不当就容易出现两后轮翘起离地现象。这种翘起动作的落地惯性，会造成铲斗的刃板断裂、铲斗变形；试压泵后轮翘起很高时还容易引起前后机架等结构的焊接处开裂，甚至板材断裂等。第三是严禁撞击料堆。铲挖普通物料，装载机可以用II档作业，严禁以II档以上的档位向料堆进行惯性冲击。离心泵正确的方法应该是铲斗在接近料堆时适时地把档位转换为I档完成一个铲料过程。

G. 装载机驾驶的操作方法是什么

装载机的驾驶方法主要包括：起步－换档－转向－停车

一、起步

1、升动臂,上转铲斗,使动臂下铰点离地40至50厘米。

2、右手握方向盘,左手将变速杆置于所需档位。

3、观察机械周围情况,鸣喇叭。

4、放松手制动器操纵杆。

5、逐渐下踏油门踏板,使装载机平稳起步

二、换档

1、加档：逐渐加大油门,使车速提高到一定程度。在迅速放松油门踏板的同时,将变速杆置于高档位置。

2、减档：放松油门踏板,行驶速度降低。将变速杆置于低档位置,同时踏下油门踏板。

三、转向

1、一手握方向盘,另一手打开转向灯开关。

2、两手握方向盘,根据行车需要操纵方向盘修正行驶方向。

3、关闭转向灯开关 。

五、停车

1、放松油门踏板,使装载机减速。

2、根据停车距离踏动制动踏板,使装载机停在指定地点。

3、将变速杆置于空档。

4、将手制动器操纵杆拉到制动位置。

5、降动臂,使铲斗置于地面。

H. 装载机驾驶操作方法是什么

装载机的驾驶和操作要领
一、起步
(一)步骤
1、升动臂,上转铲斗,使动臂下铰点离地40至50厘米。
2、右手握方向盘,左手将变速杆置于所需档位。
3、观察机械周围情况,鸣喇叭。
4、放松手制动器操纵杆。
5、逐渐下踏油门踏板,使装载机平稳起步
(二)装载机操作要领
起步时,要倾听发动机声音,如果转速下降,油门踏板要继续下踏,以提高发动机转速,以利起步。
二、换档
(一)步骤
1、加档
( 1 ) 逐渐加大油门,使车速提高到一定程度。
( 2 )在迅速放松油门踏板的同时,将变速杆置于高档位置。
2、减档
( 1 )放松油门踏板,行驶速度降低。
( 2 )将变速杆置于低档位置,同时踏下油门踏板。
装载机前进和倒退档互换应停车进行。
(二)操作要领
加档前一定要加速,放松油门踏板后,换档动作要迅速。减档前除将发动机减速外,还可以用脚制动器配合减速。加,减档时两眼应注视前方,保持正确的驾驶姿势,不得低头看变速杆;同时要掌握好方向盘,不能因换档而使装载机跑偏,以防发生事故。
三、转向
(一)步骤
1、一手握方向盘,另一手打开转向灯开关。
2、两手握方向盘,根据行车需要操纵方向盘修正行驶方向。
3、关闭转向灯开关 。
(二)操作要领
1、转向前,视道路情况降低行驶速度,必要时换入低速档。
2、在直线行驶修正行驶方向时,要稍打稍回,及时打及时回,切忌猛打猛回,造成装载机"画龙"行驶。 转弯时,要根据道路弯度,大把转动方向盘,使前轮按弯道行驶。当前轮接近新方向时,即开始回轮,回轮的速度要适合弯道需要。
3、转向灯开关使用要正确,防止只开不关。
四、制动
制动方法可分为预见性制动和紧急制动。在行驶中操作手应正确选用,保证行驶安全。
(一)预见性制动
装载机行驶中,操作手对已发现的地形,行人,车辆等交通情况的变化,或预计到可能出现的复杂情况,有目的的采取减速或停车措施,称为预见性制动。预见性制动不但能保证行驶安全,而且,还可以避免机件,轮胎的损伤。因此,这是一种最好的和应经常采用的制动方法。
预见性制动操作方法有以下两种:
1、减速制动;它是在变速杆处于工作位置时,主要用降低发动机转速限制装载机的行驶速度,一般用在停车前,换低档前,下坡和通过凹凸不平地段时使用。其方法是;发现情况后,先放松油门踏板,利用发动机低速牵制行驶速度,使装载机减速,并根据情况持续或间断地轻踏制动踏板,使装载机进一步降低速度。
2、停车制动:停车时使用。 其方法是:放松油门踏板,当装载机行驶速度降低到一定程度时,即踏下离合器踏板,同时轻踏制动踏板,使装载机平稳停车。
(二)紧急制动
装载机在行驶中遇到紧急情况时,操作手迅速使用制动器,在最短的距离内将装载机停住,达到避免发生事故的目的,称为紧急制动。紧急制动对装载机的机件,轮胎都会造成较大的损伤,并且往往由于左右车轮制动力矩不一致,或左右车轮与路面的附着力有差异,会造成装载机"跑偏","侧滑",失去方向控制。因此,紧急制动只有在不得已的情况下才可使用。其操作方法是;握稳方向盘,迅速放松油门踏板,用力踏下制动踏板,同时拉紧手制动操纵杆,充分发挥制动器的最大制动力,使装载机立即停驶。
装载机使用紧急制动时,车轮要抱死,这时常出现后轮侧滑,引起装载机剧烈回转震动,严重时可使装载机调头,特别是在附着力差的路面上(如冰雪,泥泞路面等),更为常见和明显。为了预防和减轻后轮侧滑,装载机培训表示可采用以下措施:
1、采用"间隔制动"的操作方法,使车轮尽可能不抱死或少抱死。其具体操作方法是:左脚用最大的力踏下制动踏板,力求在短时间内制动抱死车轮;开始抱死的瞬间,再立即减弱作用在踏板上的力(不完全放松制动踏板),以防止车轮抱死或侧滑;然后,用力踏制动踏板,力求短时间内抱死车轮,再减弱作用在踏板上的力。如此反复操作,可使装载机获得较好的制动效果,并能减少侧滑。
2、当发现侧滑时,应立即停止制动;并把方向盘朝车轮侧滑方向转动。当装载机位置调正后,再平稳地将方向盘转到正常行驶位置。
五、停车
1、放松油门踏板,使装载机减速。
2、根据停车距离踏动制动踏板,使装载机停在指定地点。
3、将变速杆置于空档。
4、将手制动器操纵杆拉到制动位置。
5、降动臂,使铲斗置于地面。
六、倒车
倒车需在装载机完全停驶后进行,倒车时的起步,转向和制动的操作方法与前进时相同。
(一)驾驶姿势
倒车时及时观察机后的情况,可用以下几种姿势:
1、从后窗注视倒车:左手握方向盘上缘控制方向,上身向右侧转,下身微斜,右臂依托在靠背上端,头转向后,两眼注视后方目标。
2、注视后视镜倒车:这是一种间接看目标的方法,即从后视镜内观察车尾与目标的距离来确定方向盘转动多少。一般在后视观察不便时采用。
(二)目标选择
从后窗注视倒车,可选择车库门,场地和停车位置附近的建筑物或树木为目标,看车尾中央或两角,进行后倒。
(三)操作要领
倒车时,应首先观察周围的地形,车辆,行人,必要时下车查看,发出倒车信号,鸣喇叭以警告行人;然后,挂入倒档,用前进起步的方法进行后倒。 倒车时,车速不要过快,要稳住踏板,不可忽快忽慢,防止熄火或倒车过猛造成事故。
倒车转变时,欲使车尾向左转变,方向盘亦向左转动;反之,向右转动。湾急多转,快转,湾缓少转,慢转。要掌握" 慢行驶,快转向''的操作要领。由于倒车转弯时,外侧前轮轮迹的行驶半径大于后轮, 因此，在照顾方向的前提下，要特别注意前外车轮以及工作装置是否碰刮其他物体或障碍物。

I. 铲车如何驾驶

这个问题。你最好去看平场地好得师傅是怎样开车的。或者找个人给你指导一下。
现场操作比别人给你说要好得多。平时多看别人开车。
有的装载机油缸上面都有个标志那个就是看斗放平没有。每次放斗标尺都要超出正规尺度一点。也不要放的太多。 如果没有标尺你就可以先记住油缸活塞杆申出的长度。或者看铲斗两边。这都是习惯。
因为装载机受外界地形因素影响太多。
以我的经验是，先找一块比较平的地方水平高度最好也要差不多，把车开过去，方向回正，然后铲斗放平，一定要放平，然后慢慢加油门，眼睛不要只盯着铲斗，或是铲斗前面的地面。应该目测前方大片些的地方，这样心里才能知道，什么位置较高，需要多消去些，低的地方就填。
还有不要光光就操作动臂，因为各铰梢之间是有间隙的，加上动臂放平等的因素，摇臂油缸是会有动作的，当发现铲斗没有水平的时候，就要立即压下小臂。
至于推不到动的时候，你先慢慢加大些油门，当听到动力声音很响的时候，车还不走，那就提下动臂，要一点一点的提，提一点，车不动，再提一点。这里提动臂比较关键，操作的时候，不是看到动臂上升了，才停止，而是右手，迅速往后一提立刻回中位。车动以后，视阻力情况，阻力小了，就可适当放下动臂，放动臂和提动臂操作上一样。
这样，推一刀过去，会有些高低的坎，只要控制好动臂的话大概都不会超过5公分。加到原位，然后再把铲斗放平，这下加油门一路推过去吧。基本上都能刮的动了。 记住轮胎不要空转。切勿用蛮力去推。
自己多练习，多积累经验。熟能生巧。 希望你成功。

J. 装载机正确的操作步骤

装载机正确的操作步骤

装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。本文对检查车辆、起步、行驶、装卸作业、注意事项等装载机的正确操作步骤做了详细的介绍说明。

一、检查车辆：

1、检查燃油、冷却水及润滑油情况。

2、检查行车、驻车制动可靠性。

3、检查空载时铲斗系统运行情况。

4、检查叉车检查内容中与装载机有关的项目。

二、起步：

l.起步前观察四周，确认无妨碍安全行车的障碍后，先鸣笛，再起步。

2.制动气压表读数达到规定值方可起步。

3.起步时不得突然加速，应平稳起步。

三、行驶：

1.行驶前取下前后车体安全联接杆，并妥善保管。

2.在坡道上行驶时，应使拖起动操纵杆处于接通位置，拖起动必须是正向行驶。

3.改变行驶方向及变换驱动操纵杆必须在车停后进行。

4.运载物料时，应保持动臂下铰点离地面400mm以上。不得将铲斗提升到最高位置运送物料。

5.应尽量避免在斜坡横向行驶及铲装物料。

四、装卸作业：

1.发动机的水温及润滑油温度达到规定值时方可进行全负，荷作业，当水温、油温超过363K(90℃)时应停车，查找原因，待水温低于363K(90℃)时方可作业，否则会损坏发动机。

2.禁止在前后车体形成角度时铲装货物。取货前，应使前后车体形成直线，对正并靠近货堆，同时使铲斗平行接触地面，然后取货。

3.除散粮以外，不准用高速档取货。

4.不准边行驶边起升铲斗。

5.铲斗铲装货物应均衡，不准铲斗偏重装载货物。

6.装载车是用来进行装载及短途运输散装物料的车辆，禁止用铲斗进行挖掘作业。

7.驾驶员离车前，应将铲斗放到地面，禁止在铲斗悬空时驾驶员离车。

8.起升的铲斗下面严禁站人或进行检修作业。若必须在铲斗起升时检修车辆，应对铲斗采取支撑措施，并保证牢固可靠。

9.禁止用铲斗举升人员从事高处作业。

10.禁止在码头岸边直接铲装船上的物料。

11.在架空管线下面作业，铲斗起升时应注意不要碰到上方的障碍物，在高压输电线路下面作业时，铲斗还应与输电线保持足够的安全距离。

12.在为载重汽车倾卸物料，铲斗前翻时不得刮碰车辆，卸载动作要缓和。在卸车作业时，应注意铲斗不要刮碰车厢。在推运或刮平作业中，应随时观察运行情况，发现车辆前进受阻，应审慎操作，不得强行前进。

13.停车后应将换向操纵杆放到中央位置，将前后车体安全联接杆安装好。

五、注意事项：

1、一般安全注意事项：

①驾驶员及有关人员在使用装载机之前，必须认真仔细地阅读制造企业随机提供的使用维护说明书或操作维护保养手册，按资料规定的事项去做。否则会带来严重重果和不必要的损失。

②驾驶员穿戴应符合安全要求，并穿载必要的防护设施。

③在作业区域范围较小或危险区域，则必须在其范围内或危险点显示出警告标志。

④绝对严禁驾驶员酒后或过度疲劳驾驶作业。

⑤在中心铰接区内进行维修或检查作业时，要装上“防转动杆”以防止前、后车架相对转动。

⑥要在装载机停稳之后，在有蹬梯扶手的地方上下装载机。切勿在装载机作业或行走时跳上跳下。

⑦维修装载机需要举臂时，必须把举起的.动臂垫牢，保证在任何维修情况下，动臂绝对不会落下。

2、发动机启动前的安全注意事项：

①检查并确保所有灯具的照明及各显示灯能正常显示。特别要检查转向灯及制动显示灯的正常显示。

②检查并确保在启动发动机时，不得有人在车底下或靠近装载机的地方工作，以确保出现意外时不会危及自己或他人的安全。

③启动前装载机的变速操纵手柄应扳到空挡位置。

④不带紧急制动的制动系统，应将手制动手柄板到停车位置。

⑤只能在空气流动好的场所启动或运转发动机。如在室内运转时，要把发动机的排气口接到或朝向室外。

3、发动机启动后及作业时安全注意事项：

①发动机启动后，等制动气压达到安全气压时再准备起步，以确保行车时的制动安全性。有紧急制动的把紧急及停车制动阀的按钮按下(只有当气压达到允许起步气压时，按钮才能按下，否则按下去会自动跳起来)，使紧急及停车制动释放下，才能挂I挡起步。无紧急制动的只需将停车制动手柄放下，释入停车制动即可起步。

②清除装载机在行走道路上的故障物，特别要注意铁块、沟渠之类的障碍物，以免割破轮胎。

③将后视镜调整好，使驾驶员入座后能有最好的视野效果。

④确保装载机的喇叭、后退信号灯，以及所有的保险装置能正常工作。

⑤在即将起步或在检查转向左右灵活到位时，应先按喇叭，以警告周围人员注意安全。

⑥在起步行走前，应对所有的操纵手柄、踏板、方向盘先试一次，确定已处于正常状态才能开始进入作业。要特别注意检查转向、制动是否完好。确定转向、制动完全正常，方可起步运行。

⑦行进时，将铲斗置于离地400mm左右高度。在山区坡道作业或跨越沟渠等障碍时，应减速、小转角，要注意避免倾翻。当装载面在陡坡上开始滑向一边时，必须立即卸载，防止继续滑下。

⑧作业时尽量避免轮胎过多、过份打滑;尽量避免两轮悬空，不允许只有两轮着地而继续作业。

⑨作牵引车时，只允许与牵引装置挂接，被牵引物与装载机之间不允许站人，且要保持一定的安全距离，防止出现安全事故。

4、停机时的安全注意事项：

①装载机应停入在平地上，并将铲斗平放地面。当发动机熄火后，需反复多次扳动工作装置操纵手柄，确保各液压缸处于无压休息状态。当装载机只能停在坡道上时，要将轮胎垫牢。

②将各种手柄置于空挡或中间位置。

③先取走电锁钥匙，然后关闭电源总开关，最后关闭门窗。

④不准停在有明火或高温地区，以防轮胎受热爆炸，引起事故。

⑤利用组合阀或储气罐对轮胎进行充气时，人不得站在轮胎的正面，以防爆炸伤人。

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