‘壹’ 机械密封泄漏量计算
机械密封泄漏量
1、泄漏量的测定方法按照HC2099的规定。其泄漏量为该压力下当量液体的体积,规定为:轴径大于80mm时,泄漏量不大于10mL/h;轴径不大于80mm时,泄漏量不大于8mL/h。单端面机械密封只对泄漏量做定性检查,以肉眼观察无明显气泡为合格。
2、被密封介质为液体时,平均泄漏量规定同上述第一条。
二、磨损量的大小要满足釜用机械密封使用期,一般情况下,运转100h,软质材料的密封环磨损不大于0.03mm。
三、在选型合理、安装使用正确的情况下,被密封介质为中性、弱腐蚀性气体或液体时,机械密封的使用期一般为8000h;被密封介质为较强腐蚀性或易挥发时,机械密封的使用期一般为4000h,特殊情况不受此限。
‘贰’ 有的用压力差表示.泄漏量和压力差是怎么换算的
单位时间内泄漏量和压力差=Ve×(ΔP/1.013×10^5)×(60/T)Q:
泄漏量ΔP:差压Ve:等效内容积(ml)T:检测时间(s)检漏仪使用标准大气压来进行这项计算,如果测试时的大气压是标准大气压,即1.013×10^5、气温标准是20℃,
则可以算出在标准状态下的单位时间内的泄漏量。
ml/(min*bar)上述单位表示的是两侧压差是1bar的时候没分钟泄漏多少毫升.泄漏量和压力与时间成正比,这里面的三个参数的单位如下:ml:指泄漏气体的体积,可以是L,M3,CC,CF,IN等等。
(2)车灯泄漏量计算方法扩展阅读
用漏孔法绘制压差与泄漏量关系曲线的方法
其特征在于:采用带容积漏孔器在密封品检漏装置上进行,带容积漏孔器为带有一个已知漏率的漏孔并具有固定内腔容积的容器,其实施步骤如下:
1、据被测件所需检测范围由小到大设置至少5个检测点,即采用至少5个不同漏率的带容积漏孔器,带容积漏孔器的内腔容积和被测件的内腔容积相等;
2、将两个已知不漏的被测件分别放入被测件密封容器和基准件密封容器内,在放置被测件的密封容器上接入其中一个已知漏率的带容积漏孔器;
3、利用差压式密封品检漏装置对被测件密封容器和基准件密封容器进行充压或抽真空,并达到规定的测试压力;
4、利用差压式密封品检漏装置进行小漏率检测:通过差压式密封品检漏装置记录差压压力传感器产生的压差;
5、利用差压式密封品检漏装置进行大漏率检测:通过差压式密封品检漏装置记录差压压力传感器产生的压差;
6、分别将其余带容积漏孔器接入被测件密封容器,重复3)~5)操作,通过差压式密封品检漏装置分别记录差压压力传感器产生的压差。
完成压差与泄漏量关系曲线图中的小漏率检测曲线的绘制和大漏率检测曲线绘制。
‘叁’ 气密性试验的泄漏率怎样计算
1、泄露率计算方法:泄漏率S=(1-P2t1/P1t2)×100%这个公式中: P1表示试验开始时系统压力、P2表示试验结束后系统压力、t1表示试验开始时系统温度(K)、t2表示试验结束时系统温度(K)。
2、泄露率S<0.2﹪为气密合格,若S>0.2﹪,为气密不合格。
3、气密性泄漏率漏率的单位和气体流量的单位是一样的,常用*m3/s,就是用压差0.1体积/时间。
Q为漏孔漏率;P为系统内部压力的表压值;C为与漏孔自身结构有关的待定常数;n为与漏孔自身结构有关的待定常数。
在一定压差范围内,对一个形状大小不变的单一刚性漏孔,在具备漏率检测精度较高的条件下,测出2个不同压力下的漏率,从而可得到待定常数C和n的值再利用确定下来的漏率与压力关系的表达式,就可进行任意压力下的漏率计算了。
‘肆’ 汽车大灯计算公式
近光垂直偏移 H值=1+近光垂直偏移量/近光灯中心高。
以下是汽车灯光的具体计算公式:
1、在墙上标出离地面0.4-0.8米的高度,把车停在离墙面7.6米的位置;
2、把车灯打到墙面,然后观察车灯是否偏移或过高过低;
3、如果是带有大灯调节开关的车型需要手动调节高度,在调节大灯前应先把大灯高度调节旋钮调到"0"位;
4、如果车灯偏高或者偏低,可以通过不断拨动调节旋钮,一直调到合适的高度。
根据整车负荷情况,匹配了大灯调节的高度位置请根据负荷状态设置旋钮位置:
0:汽车前排有人,行李箱空载。
1:汽车满员,行李箱空载。
2:汽车满员,行李箱满载。
3:汽车只有驾驶员,行李箱满载。
请根据驾驶实际情况适当调整,以符合您的驾驶习惯。
‘伍’ 气体泄漏速度的计算公式到底应该是什么
单位时间内泄漏量与压差之间的关系可用下面的公式计算。
Q=Ve×(ΔP/1.013×10^5)×(60/T)
Q:泄漏量
ΔP:差压
Ve:等效内容积(ml)
T:检测时间(s)
检漏仪使用标准大气压来进行这项计算,如果测试时的大气压是标准大气压,即1.013×10^5、气温标准是20℃,则可以算出在标准状态下的单位时间内的泄漏量。
‘陆’ 24小时泄漏率计算公式
泄露率计算方法:
泄漏率S=(1-P2t1/P1t2)×100%
式中: P1……试验开始时系统压力 P2…….试验结束后系统压力
t1……试验开始时系统温度(K) t2….. 试验结束时系统温度(K)
泄露率S<0.2﹪为气密合格,若S>0.2﹪,为气密不合格。
‘柒’ 各种泄漏测试方法和泄漏测试仪器都有那些
气密性检测仪又叫密封性测试仪、测漏仪、检漏仪,是一种先进的无损检测方法,通过对产品进行充气(压缩空气或氮气)、稳压、检测,然后由万肯检漏系统根据一系列的分析采样及计算得出其压降(压力衰减)值、泄漏速率等,从而对产品做出判断。目前最高常见的测试方法(特指万肯检漏系统)有直压法(绝对压力法)、差压法、密闭容腔法(定量法,容积法)、流量法及质量流量法。
一、直压法
直压法又叫绝对压力法,适用于密封测试要求精度不高或低压的工件测试,IP65防水测试等。
泄漏检测原理:通过调压阀往被测工件内腔充入一定压力的气体(压缩空气或氮气),达到设定的压力后,切断被测工件与气源气路,保持一定时间使其压力趋向稳定,稳压期间仪器会根据泄漏情况优先判断工件是否存在大漏,然后进入检测阶段,压力传感器记录当前的实时压力示值,检测一段时间后,再次读取实时压力示值并和此前记录的压力示值进行比较,若被测工件有泄漏,则两次压力的差值就是该工件在检测周期内的压降,数值越大则表示工件泄漏越严重。如果差值在允许范围内,则认为被测工件合格。反之,为不合格。
二、差压法
差压气密性检测方式又叫比较法,适用于IP防水测试等常用气密性测试,包括:燃油泵,变速箱,电机,线束,电池包pack,控制器(VCU),发动机总成,缸体,缸盖,进气歧管,散热器,倒车雷达,手机配件,手环配件,手表配件,高频头,压铸铝件,阀门管件等。
差压法测试就是在直压力测试的基础上,增加了差压传感器,它的特点是量程小,分辨率高,主要应用在一些密封测试精度高的工件测试。
充气时,下图所有阀组均全部打开,差压传感器两端压力一样,稳压开始时,阀组关闭,压力由波动趋向稳定,差压传感器标准件端压力保持不变,另一端则连接到测试工件,当测试端存在泄漏时,测试端压力下降。差压传感器对比两端的压力,从而计算出微小泄漏。
三、密闭容腔法
密闭容腔法又叫定量法、容积法,适用于手环,摄像头,手机,手表,汽车灯,户外灯,蓝牙耳机,胎压传感器,电动牙刷,手电筒,舞台灯,对讲机等没有充气孔的工件测试。
测试方法是将待检工件放入一个密封的容腔内,启动测试后,万肯检漏系统将气路开关阀1及开关阀3打开,往气体定量装置充气,达到一定量的气压后,气路开关阀1及开关阀3关闭,气路开关阀4打开,定量气体装置的气体就会释放到测试容腔内。如果工件有大漏,那么压力就会很快下降,超过我们设定的低限值,系统就会报警。如果工件有微漏,那么压力就会缓慢下降,可以被万肯高精度测漏仪检测到。
四、流量法
适用于IP65防水测试及工件流通性测试,如:输液管,毛细铜管,喇叭,防水透气膜等。
检测要求进气源压力必须超过测试压力1bar以上,通过调压阀进行调压后,气体通过流量传感器进入测试工件;直压传感器实时监测测试工件内部压力是否能达到要求,如果达到要求,则气体通过流量传感器的数值就是该工件在该压力下的流量。
五、质量流量法
适用于变速箱壳体总成,电池包pack,控制器(VCU)、汽车散热器、汽车电机等大体积小泄漏的工件,也可减少温度等环境因素对测试的影响。
测试方法是在充气时,先往储气罐端充气,达到一定的压力后,切断气源管路,关闭进气阀,打开待测工件端开关阀,稳定后开始进行检测,若测试端有泄漏,测试腔内的气体就会往测试端流动,此时可以用质量流量计检测从储气端往测试端的泄漏率。通过公式计算出整个系统的泄漏量。
气密性检测仪应用领域:
汽车行业:车载摄像头,高低压线束,连接器,新能源电池包,整车控制器(VCU),氧传感器,车灯,散热器,充电枪,汽车发动机及其零配件,水箱,发动机控制器,电机控制器,变速箱控制器,电机,车桥,变速箱,燃油泵,进排气歧管,轮毂,涡轮增压器,制动系统,燃油系统及管路,进气/排气系统,水循环系统,空调蒸发器,冷凝器,汽车充电枪控制盒等。
智能穿戴:智能手环,三防手机,手机卡托,TYPE-C,手表,蓝牙耳机,智能眼镜,智能头箍,水下报警器等。
家电行业:电饭煲,电磁炉,防水插座,手电筒,加热水杯,咖啡机,榨汁机,搅拌机,吸尘器,水壶,空气清新机,加湿器,洗碗机,电熨斗,电冰箱,空调系统,水泵,遥控器,防水插排插座,电暖器,瓶盖等。
电子消费:电动剃须刀,电动牙刷,电动洗浴头,,运动音响,蓝牙音箱,脱毛器,潜水摄像机等。
线材连接:新能源汽车高压线束、低压线束、充电桩线束、摄像头线束、Type-C线束、倒车雷达线束、连接器、充电插座等。
安防照明:户外灯具、路灯、潜水手电筒、舞台灯、户外监控摄像枪等。
医疗器械:导管类、透析设备、喷雾器、接头类等。
阀门管道:水龙头,阀门,管道,接头等。
其它:毛细管、铜管、压铸件、高频头、焊接件等。