汽车电脑保养方法

⑴ 汽车发动机保养方法

1、定期清理水箱。锈迹和水垢会限制冷却液的冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。所以要定期清洗水箱，除去其中的锈迹和水垢。
2、定期更换机油及滤芯。任何质量等级的润滑油在使用过程中油质都会发生变化，为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中一般以机油标尺上限为好)。
3、保持曲轴箱通风良好。现在大部分汽油机都装有PCV阀曲轴箱强制通风装置)，但窜气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。因此，须定期清除PCV阀周围的污染物。
4、使用适当质量等级的润滑油。对汽油发动机应根据进排气系统的附加装置和使用条件选用SD-SF级汽油机油；柴油发动机则要根据机械负荷选用CB-CD级柴油机油，选用标准以不低于生产厂家规定要求为准。
5、定期清洗燃油系统。定期清洗燃油系统，控制积炭的生成，能够使发动机保持最佳状态。
6、保养三滤。三滤是指空气滤清器、机油滤清器及汽油滤清器。三滤在汽车发动机上对空气、机油和汽油起着过滤作用，从而对发动机起到保护作用，同时也提高了发动机的工作效率。
7、定期清洗曲轴箱。发动机在运转过程中，燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入曲轴箱中，与零件磨损产生的金属粉末混在一起，形成油泥。因此，应定期清洗曲轴箱，保持发动机内部的清洁。

⑵ 所有奥迪，奔驰，宝马汽车保养归零用431电脑怎么操作

《奥迪奔驰宝马车系汽车电脑维修图集》以图文并茂的形式介绍了奥迪、奔驰、宝马车系汽车的发动机、自动变速器及防抱死制动装置的电控系统，着重讲述了电控系统的工作原理、端子检测及故障维修，结合了大量的电路原理图及表，使读者能够理解和把握汽车电脑控制原理。本图集对维修人员修理奥迪、奔驰、宝马车系汽车电控系统控制单元及外围电路具有重要的参考作用和指导作用，是修理汽车电脑的必备工具书。本图集适合汽车维修人员使用，也可作为中职、高职院校相关专业以及培训班的教学参考。
目录
1《奥迪、奔驰、宝马车系汽车电脑维修图集》
2丛书序
3目 录
1《奥迪、奔驰、宝马车系汽车电脑维修图集》

作者： 谭本忠

出版社： 机械工业出版社
丛书名： 汽车电脑维修图集系列丛书
出版日期：2009-2-1 上
ISBN：9787111257462
页数：60 开本：横8
装帧：平装 定价：43.00元
2丛书序

随着电子技术，尤其是大规模集成电路技术的不断发展，同时对安全、节能、环保等要求的不断提升，汽车电子控制系统日趋复杂。被汽车维修工称为“汽车电脑”的电子控制单元在汽车上也开始大量涌现，因各系统电脑间通信的需要，车载网络通信技术也得到了相应的发展，使各个单元通过数据总线通信来共享各路输入信号。这些技术的发展，对汽车维修的检测与诊断提出了挑战。
20世纪50年代，人们开始在汽车上安装电子管收音机，这是汽车电子技术发展的雏形；60年代初，汽车上应用了硅整流交流发电机和晶体管调节器；60年代中期，汽车上开始采用晶体管电压调节器和晶体管点火装置；进入70年代后期，电子工业有了长足的进步，特别是集成电路、大规模集成电路和超大规模集成电路技术得到了巨大发展。
20世纪90年代，汽车电子技术发展进入第三个阶段，这是对汽车工业发展最有价值、最有贡献的阶段，超微型磁体、超高效电机及集成电路的微型化，为汽车上的集中控制奠定了深厚的基础。
目前，汽车电子技术已经发展到了第四阶段，即包括电子技术(含微机技术)、优化控制技术、传感器技术、网络技术、机电一体化耦合交叉技术等综合技术的大型系统，有些汽车的电子控制装置已经占到整车造价的1/3，如宝马750i全车就用了30多块电脑。电子化的程度已经成为衡量汽车档次高低的主要标志。
微机(微控制器)是构成电子控制单元(ECU)的核心，负责指挥其他设备工作。目前汽车上应用的微控制器以通用单片机和高抗干扰及耐振的汽车专用单片机为主，其速度和精度不如计算用微机高，但抗干扰性能较强，能适应汽车振动大等恶劣的工作环境。有的汽车由单机控制(即一个微机控制一个项目，如控制点火)向集中控制发展，而汽车集中控制也由原来的多个计算机通信向网络化管理过渡。
鉴于汽车电脑及维修技术尚不为广大汽车维修人员所熟悉，汽车维修技术人员也很盼望有相关技术的书籍出版，以增进维修技术对汽车电子技术发展的适应，并且提高个人维修电控系统的水平。为此，我们继《汽车电脑维修教程》出版之后，又策划并编辑整理了“汽车电脑维修图集系列”丛书，相信会对广大读者的技术提高与工作借鉴有很大的帮助。
“汽车电脑维修图集系列丛书”按品牌和器件分类，以电控系统为核心,综合传感器和执行器的应用以及电路原理与维修检测数据等相关内容，对进口和国产的各系列车型进行了全面的系统归类和综合对比。
编者水平有限，书中的不足和错漏之处在所难免，望广大读者不吝指正。
编者
3目 录

丛书序
奥迪
奥迪VAG MPI发动机控制系统
奥迪200 1．8T发动机电控系统电路图
奥迪200 C3V6发动机ECLJ端子及功能图表
奥迪200 C3V6发动机ECLJ电路原理图
奥迪200 C3V6发动机ECLJ内部元件解析
1996～2003款奥迪A3(AEH，1．6L)
奥迪A4轿车电控端子及检测1/2
奥迪A4轿车电控端子及检测2/2
奥迪A6 1．8LANQ发动机控制系统电路图
奥迪A6 1．8LANQ发动机控制端子检测
奥迪A6 1．8LANQ发动机ECU实物分析图
奥迪A6 1．8LANQ发动机ECU内部电路图
奥迪A6(AJP，1．8L)ECM端子检测表(1997～2003款)
奥迪A6(AGA/AJG，2．4L)ECM端子检测表(1997～2003款)
奥迪A6 01J无级变速器控制系统电路图(2000款)
奥迪A6 091L 01J变速器电路图(2005款)
奥迪A6 01V自动变速器控制系统电路图(2003款)
奥迪A6防抱死制动系统电路图(2005款)
奥迪A6防抱死制动系统电路图(2000款)
大众奥迪车系故障码大全
奥迪车系电控系统故障案例
奔驰
奔驰S320发动机电路图1/2
奔驰S320发动机电路图2/2
奔驰S320发动机ECM端子检测
奔驰S320 4速电控自动变速器电路
奔驰S320 5速电控自动变速器电路
奔驰S320电控系统故障码表
奔驰S600发动机控制系统电路1/4
奔驰S600发动机控制系统电路2/4
奔驰S600发动机控制系统电路3/4
奔驰S600发动机控制系统电路4/4
奔驰S600发动机ECM端子图及注解1/2
奔驰S600发动机ECM端子图及注解2/2
奔驰S600发动机ECM端子检测1/2
奔驰S600发动机ECM端子检测2/2
奔驰S600自动变速器电路及端子检测1/2
奔驰S600自动变速器电路及端子检测2/2
奔驰S600差速器电路图
奔驰ABS/ASR电控系统电路
奔驰ABS/ASR电控系统自诊断
奔驰车系电脑控制系统故障案例
宝马
宝马3系发动机电脑端子检测1/3
宝马3系发动机电脑端子检测2/3
宝马3系发动机电脑端子检测3/3
宝马发动机电控系统故障案例
宝马318i M42发动机电路及端子注解
宝马318i A5S-310Z变速器电路及端子注解
宝马318i ABS-SRS电控系统电路及端子注解
宝马325i A4S-310R变速器电路及端子注解
宝马325i ABS系统电路与端子注解
宝马325i ABS系统电路(带牵引力控制)
宝马735i M30835发动机系统电路及端子检测
宝马735自动变速器电路及端子注解
宝马735 ABS/ASC控制系统及端子注解
宝马740 M70发动机电路及端子注解
宝马740 ABS系统电路及端子注解(不带牵引力控制)
宝马740 ABS系统电路及端子注解(带牵引力控制)
宝马745 N62发动机及GA6HP26Z变速器控制系统电路
宝马745 GA6HP26Z自动变速器电控系统
宝马电控系统自诊断与故障案例

⑶ 怎样在电脑上清除汽车保养归零和匹配节气门

汽车保养归零：
1、打开车载OBD接口，将凯尔卡C68汽车诊断仪插入车载OBD接口。
2、进入汽车诊断仪操作界面，可自行选择对各个系统进行检测和诊断仪或者对全车故障进行检测，并将检测和诊断结果在操作界面显示出来。
3、显示程序进度.
4、进入功能菜单界面.
5、选择特殊功能图标，点击进入特殊功能菜单。
6、选择相应的车型，进行保养灯归零。完成作业。

清洗匹配节气门：
初始化不可省。如果节气门油泥过多，可能会引起发动机加速不力，油耗增加，是车主们的一大烦恼，那么节气门脏了该怎么处理呢？清洗就成，去4S店很快就可以搞定，但是不是每次清洗都必须去4S店呢？其实不用，各位自己也可搞定，只是不要忘了初始化。在清洗节气门时，首先要拆除进气喉管，露出节气门，拆掉电瓶负极，关闭点火开关，把节气门翻板扳直，往节气门内喷少量“化油器清洗剂”然后用涤纶抹布或者高纺“无纺布”小心擦洗，节气门深处，手够不着的地方可以用夹子夹住抹布小心擦洗。清洗完毕以后，再按照刚才拆卸的程序，装好后就要开始节气门的初始化，清洗节气门后，初始化是必须的，因为电脑调节节气门开度的时候，是有记忆功能的，因为以前有油泥的堵塞，为了保证进气量，电脑会自动调节节气门的开度，让进气处于正常状态。而清洗后，没有油泥的堵塞，如果节气门还保持着以前的开度，那么就会造成进气量过大，造成的后果是，启动时发动机抖动，而且加速无力，发动机故障灯也有可能点亮。那为什么有时候清洗节气门后不用做初始化发动机也能正常工作呢？那是因为节气门并不太脏，清洗后，它的进气并未发生太大改变。然而清洗后节气门的变化并不能通过肉眼来观察，所以应该做一下初始化。其实初始化是很简单的，通过专用电脑可以做，手工同样可以做，只不过手工做的不如电脑快，有时候还会失败，失败也不要紧啊，再做一次就行了。做初始化的方法根据车的不同有两种方法：第一种是开钥匙第二挡，就是仪表指示全亮的那一挡了，然后等待20秒后，踩油门到底，保持10秒左右后，松油门，关闭点火开关，拔出钥匙，初始化就完成了。第二种是开钥匙第二挡，保持30秒，然后关闭点火开关，拔出钥匙。需要注意的是，两种方法做完后，都要等待一段时间，才可以试着打火，一般等待15—20秒即可，然后打火，看看加油是否正常，发动机故障灯是否熄灭，如果一次不成功，就做第二次，一直到成功为止，一般都可以一次成功的，最多二次。但是根据车子的不同，还原的方法是不一样的，有的车就必须要通过电脑才能完成初始化，如果是那种情况还是建议车主将爱车送到有专业设备的店里去清洗。

洗节气门体后最好是利用诊断电脑做一下初始化设定，很多车型也可以手动匹配节气门体，匹配以后怠速才会稳定，燃油消耗才会最经济，如果现在观察怠速和清洗前没有区别，说明发动机工作正常，没有任何问题。

⑷ 汽车怎么保养最好方法

汽车保养步骤是先发动机油量检查，蓄电池的保养检查，空气滤清器的检查，火花塞的检查，汽油滤清器的检查，轮胎的检查等。
第一个就是发动机油量检查，平面行驶时，油量若在(F)和（L）的标线范围内，则属于正常，若低于（L），则应添加指定型号机油，加油位不能高于（F）。
第二个就是蓄电池的保养检查，主要检查蓄电池是否牢固，电解液在上线下线之间接近下线就抓紧补电解液，保证蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。
第三个就是空气滤清器的检查，空气滤清器过赃会引起发动机工作不良，油耗过大，损坏发动机等，检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹干净，继续使用，过赃的空气滤清器应及时更换。
第四个就是火花塞的检查，正常的火花塞绝缘陶瓷完好，没有漏电现象，火花塞间隙0.8+-0.0mm放电时，火花呈蓝色，较强，若发现异相需调整间隙或者更换火花塞。
第五个就是检查汽油滤清器，若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞，如异物堵塞需更换。
第六个就是轮胎的检查，每个月应常温下检查下轮胎气压，如低于正常标准需及时补充，气压不能过高也不能过低，否则影响驾驶安全性，如轮胎有龟裂现象，应及时更换，选轮胎时，应注意型号一致。
第七个就是制冷液面的检查，制动高、低位之间表示正常，如低于下线则有可能泄露或者制动蹄片磨损，应到维修站检修。补加制动液时，要注意添加同一种型号的制动液，防止磨损皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。
第八个就是离合器总泵页面检查，离合器液面介于高低页面之间，则表示正常，如果低于标准线，则可能总泵或者分泵皮碗损坏，发动机运动状态下难以挂档，或者无法挂档，请即使修整。
第九个就是发动机冷却液面检查，发动机发热状态是，千万不要打开散热器盖，否则可能被溅出来的冷却液高温烫伤，等发动机冷却后，检查发动机冷却液面处于满位低位之间，否则应加蒸馏水或者纯净水（不能加矿泉水）或者冷却液，加入液体不能超过满位，如果短时间冷却液减少很快，应检查冷却系统是否有泄露情况。
第十就是皮带的检查，启动发动或者平常驾驶时，皮带异响，一种是期待长期没有检查调整造成，按正常标准调整即可，另一种就是皮带老化，需更换。

⑸ 路虎极光换完机油电脑显示需要保养怎么调

路虎极光养灯归零方法：一。用汽车电脑检测仪归零。二。手工方法归零：1、
关闭点火开关，按住
A
键；
2、
将点火开关转至“II”档位置，“SERVICE”信息将在显示屏上闪烁5秒左右并显示；
3、
松开
A
键，显示屏上显示“OIL
”，10秒之内按住
A
键6秒以上就ok拉

⑹ 上海大众汽车大保养用电脑怎么复位

一般来说，需要进行一下维护保养，以确保车能正常使用，增加使用寿命：
1、车身底部的保护涂层是否损坏。
2、更换燃油滤清器和火花塞。
3、检查多楔带，必要时予以更换。
4、发动机正时皮带是否开裂、损坏，必要时予以更换。
5、发动机机油盘螺栓是否松动，必要时按规定力矩拧紧。
6、制动软管是否老化、损坏,制动硬管是否损伤、腐蚀，各连接处是否渗漏。
7、燃油系统各连接处是否老化、损坏,是否出现松动或磨损。
8、检查前、后车架与车身连接的橡胶件及橡胶轴承是否损坏，是否产生永久性变形。
9、左右控制臂铰链、后轴铰链是否损坏、失效。
另外，汽车每行驶两年或50000公里必须更换制动液，并检查制动报警系统和制动助力器。对于手动变速器车辆，每行驶12个月或50 00公里要更换变速器齿轮油。装备自动变速器的汽车应时常检查变速器齿轮油，每行驶30 000公里时应更换齿轮油一次。
这些保养维护项目仅供参考，具体车型请按照车辆维修手册为准。

⑺ 长城c30保养归零怎么做

用汽车电脑检测仪做保养灯归零或者手工归零即可。具体步骤如下： 方法一：手动归零 1、手动归零在组合仪表左下角有两个按钮。2、按下保养按钮(里程复位按钮)的同时打开点火开关钥匙到灯亮，听到 叮的一声后放开保养按钮，保持两秒。 3、保持点火开关不动，再按住仪表旁边的分钟按钮(MIN)即可，只要分钟时间没有走动，归零完成。

⑻ 车辆维护保养的主要内容和方法

你好，一般来说分三个方面
一、车体保养。
车体保养又习惯称汽车美容。主要目的是清除车体外和车体内的各种氧化和腐蚀，然后加以保护，尽量突出车的“美”。它主要包括：车漆保养，坐垫地毯保养，保险杠、车裙保养，仪表台保养，电镀加工保养，皮革塑料保养，轮胎、轮毂保修，挡风玻璃保养，底盘保养，发动机外表保养等。
二、车内保养。
车体保养是为了使车永葆青春，车内保养的目的则是让汽车行驶几十万公里无大修，保证汽车处在最佳的技术状态。它主要包括：润滑系、燃油系、冷却系、制动系、化油器(喷油嘴)的保养等。
三、车体翻新。
如深划痕的诊断、治理，多材料保险杠修复，轮毂(盖)的硬伤修复，皮革、化纤的材料翻新，发动机的颜色翻新等。
汽车保养分为定期保养和非定期保养两大类，
定期保养有：日常保养、一级保养、二级保养；
非定期保养有：磨合期保养和季节性保养。汽车保养的主要工作不外乎清洁、检查、紧定、调整和润滑等内容。希望对你有所帮助！

⑼ 长安保养清零怎么操作

长安CS75保养灯消除：

1、将点火开关扭到“ON”的位置上，使汽车处于全车通电的状态；

2、按一下方向盘左边的“选择”键；

3、再长按“清零”键大约5秒；

4、在保持按压“清零”键的过程中，关闭汽车电源，然后再重新打开全车电源；

5、这样保养灯就清除了。

保养灯亮起，说明汽车需要到专业的机构进行保养，汽车保养一次快则40分钟，慢则两三个小时，具体保养时间是不定的，时间的多少取决于汽车需要进行保养项目的多少。

保养的主要保养项目有

更换发动机机油、机油滤清器、变速箱油、火花塞、空调滤清器、空气滤清器、制动液等。另外，保养又分为小保养和大保养，小保养的主要项目是更换机油和机滤，所以价格也不会很高，在500-800元左右；如果是大保养，那么保养项目有所增加，那价格自然也会提高不少，在1000-1500元左右。

⑽ 别克英朗保养灯归零了，应该怎么操作

步骤如下：

1、按控制杆上的【MENU 】（菜单）按钮。

(10)汽车电脑保养方法扩展阅读：

机油更换

机油多久更换一次？每次需要更换多少机油？关于机油的更换周期和用量是大家特别关注的问题，最直接的就是去查看自己的随车保养手册，上面一般都有很清楚的介绍。但也有不少人的保养手册早就不见踪影了，此时你就要多多了解打听了。一般说来，机油的更换周期为5000公里，具体的更换周期和用量要根据车型相关信息来判断。

不是所有的车型都适合车主自己动手换机油，但我们可以学会查看机油标尺，以此来判断机油是否到了该更换的时候。还有，更换机油的同时必须更换机油滤清器。

二、防冻液使用常识

防冻液最好全年使用，除了防冻冷却的功能，防冻液还有清洁、除锈、防腐的作用，减少水箱的腐蚀，保护发动机。注意防冻液的颜色要挑选正确，不要混用。

三、刹车油使用常识

刹车系统的功能与刹车油有着紧密的联系，在检查更换刹车片、刹车盘等硬件时，不要忘记看看刹车油是否需要添加更换。

四、变速箱油

为了保证车子转向灵活，要经常检查变速箱油，不论是齿轮油还是自动变速箱油，都要注意油品的型号，通常来说都是就高的。