票货比计算方法

㈠ 关于发票税额计算方式的问题。

计算方法如下：含税金额=不含税金额*（1+税点）；即税额=不含税金额*税点。

比如：买一件东西不含税的价格是1000元，如果需要开发票，税点是13个点，则开发票金额为=1000*（1+13%）=1130元，税额为1000*13%=130元。

普通发票：个人销售商品需要开具普通发票的，可到当地国税局（所）申请代开，商业行为税率为4%，只有去税务局申请代开发票才是真实、合法的。个人申请代开发票需携带个人身份证及复印件、购货合同、协议或受票方证明即可。

专用发票：是供增值税一般纳税人（以下简称一般纳税人）生产经营增值税应税项目使用的一种特殊发票，它不仅是一般的商事凭证，而且还是计算抵扣税款的法定凭证。

㈡ 请问空运计费方法是什么

记住一个指数0.006
你的货物体积
即
长宽高相乘
按照M为单位
得到一个数字
除以0.006
就是它的体积重量（VW）
用VW
和毛重（GW）
进行比较
哪个大
哪个就作为计费重量（CW）
你可以与其你找的代理商谈这个计费重量
you
know
做生意嘛
就是要讨价还价
你谈下来的计费重量越少当然越划算啦
当然
单价你也是要谈的
哈哈
CW
X
单价
就是空运费
空运费中会包括
报关费
和单证费
这两个是必须有
现在市面上
一般为
单证费50每票
报关费100每票
如有商检一般为80每票
如果需要做Ex
work
即空运全程的费用都是你来承担
那么需要你要求指定的代理去询问目的港代理
清关的费用
最好找两家以上
进行对比
选择便宜的
因为
目的港的清关费用相对固定
出入不会很大
如果需要做门到门服务
也是向代理询问全程费用
进行对比
总之
货比三家
你就可以看出谁专业
谁可靠
谁划算了
哈哈

㈢ 发票的税率怎么算

发票的税率计算方法如下：
1、适用17%税率销售货物或者提供加工、修理修配劳务以及进口货物。提供有形动产租赁服务；
2、适用13%税率《中华人民共和国增值税暂行条例》；
3、粮食、食用植物油；
4、自来水、暖气、冷气、热水、煤气、石油液化气、天然气、沼气、居民用煤炭制品；
5、适用11%税率提供交通运输业服务。
物运输增值税专用发票，这个是一般纳税人开具的，税率为11%。如果是小规模纳税人，是不能自己开具货物运输增值税专用发票的，需要到税局代开，因小规模纳税人是按3%征收率征收增值税的，所以税局代开的发票中抵扣率是3%。
增值税专用发票是我国实施新税制的产物，是国家税务部门根据增值税征收管理需要而设定的，专用于纳税人销售或者提供增值税应税项目的一种发票。专用发票既具有普通发票所具有的内涵。同时还具有比普通发票更特殊的作用。它不仅是记载商品销售额和增值税税额的财务收支凭证。而且是兼记销货方纳税义务和购货方进项税额的合法证明，是购货方据以抵扣税款的法定凭证，对增值税的计算起着关键性作用。
【法律依据】
《增值税专用发票使用规定》
第三条 一般纳税人应通过增值税防伪税控系，使用专用发票。使用，包括领购、开具、缴销、认证纸质专用发票及其相应的数据电文。
本规定所称防伪税控系统，是指经国务院同意推行的，使用专用设备和通用设备、运用数字密码和电子存储技术管理专用发票的计算机管理系统。
本规定所称专用设备，是指金税卡、IC卡、读卡器和其他设备。
本规定所称通用设备，是指计算机、打印机、扫描器具和其他设备。

㈣ 汇率是如何计算的。计算公式

汇率是指一国货币与另一国货币的比率或比价，或者说是用一国货币表示的另一国货币的价格。汇率计算：

1. 直接标价法：

汇率升贬值率=（旧汇率/新汇率-1）*100

2. 间接标价法：

汇率升贬值率=（新汇率/旧汇率-1）*100

结果是正值表示本币升值，负值表示本币贬值

要注意的是，汇率是不断波动的。

汇率公式：1/实时汇率。

1/6.6974≈0.1493。所以，需要0.1493美元就能购买1人民币。这就是人民币/美元货币对，货币位置就要反过来了。

【1美元可换人民币6.6974元】 也就是说1美元约等于7元人民币

(4)票货比计算方法扩展阅读

汇率是指一国货币与另一国货币的比率或比价，或者说是用一国货币表示的另一国货币的价格。汇率变动对一国进出口贸易有着直接的调节作用。在一定条件下，通过使本国货币对外贬值，即让汇率下降，会起到促进出口、限制进口的作用;反之,本国货币对外升值，即汇率上升,则起到限制出口、增加进口的作用。

㈤ 什么是体积重量，如何计算，重货和泡货怎么区分

什么是体积重量？如何计算？重货和泡货怎么区分？

问：什么是体积重量？如何计算？重货和泡货怎么区分？
一、实际重量：
Actual
Weight，即根据称重（过磅）所得到的重量，包括实际毛重（Gross Weight，简称G.W.）和实际净重（Net
Weight，简称N.W.）。最常见的是实际毛重。
在航空货物运输中，实际毛重往往与计算得出的体积重量进行比较，哪个大就哪个计算和收取运费。
二、体积重量：
Volumetric
Weight或Dimensions
Weight，即根据一定的折算系数或计算公式，通过货物体积计算得来的重量。
航空货物运输中，计算体积重量的折算系数一般为1:167，即一立方米约等于167千克。
比如：
一票空运货物实际毛重为95千克，体积为1.2立方米，按照空运1:167的系数计算，此票货物的体积重量就是1.2*167=200.4千克，大于实际毛重95千克，所以此货物为泡货（也叫抛货、轻货，英文叫法Light
Weight Cargo或Light Cargo/Goods或Low Density Cargo或Measurement
Cargo），航空公司会按照体积重量来计费，而不是实际毛重。请注意，空运一般称为泡货，海运一般称为轻货，叫法有所不同。
又如：
一票空运货物实际毛重为560千克，体积为1.5立方米，按照空运1:167的系数计算，此票货物的体积重量就是1.5*167=250.5千克，小于实际毛重560千克，所以此货物为重货（英文叫法Dead
Weight Cargo或Heavy Cargo/Goods或High Density
Cargo），航空公司会按照实际毛重来计费，而不是体积重量。
总之，按照一定的折算系数，计算出体积重量，然后再把体积重量与实际重量进行比较，哪个大就按那个收费。
三、计费重量：
英文叫法Chargeable
Weight，简称C.W.，即据以计算运费或其他杂费的重量。计费重量要么是实际毛重，要么是体积重量，
计费重量=实际重量VS体积重量，取其大者为计算运输费用的重量。
四、体积重量的计算方法
（一）快递和空运的计算方法一般是：
规则物品：
长（cm）×宽（cm）×高（cm）÷6000=体积重量（KG）,即1CBM≈166.66667KG。
不规则物品：
最长（cm）×最宽（cm）×最高（cm）
÷6000=体积重量（KG），即1CBM≈166.66667KG。
这是国际上通行的算法。
简言之，1立方米的重量大于166.67千克的称为重货，小于166.67千克的称为泡货。
重货按照实际毛重收费，泡货按照体积重量收费。
注意事项：
1、CBM是Cubic
Meter的简称，意为立方米。
2、体积重量也有的按照长（cm）×宽（cm）×高（cm）÷5000计算的，不常见，一般只有快递公司使用此算法。
3、实际上，航空货物运输对重货和泡货的划分还要复杂得多，比如根据密度的不同，有1:300,1:400,1:500,1:800,1:1000等说法。比例不同，价格不一样。
比如1:300的25元/千克，1:500的24元/千克。所谓1:300就是1立方米等于300千克，1:400就是1立方米等于400千克，依次类推。
4、为了充分利用飞机的空间和载重量，一般会把重货和泡货进行合理搭配，空运配载是一个技术活——搭配得好，可以充分利用飞机有限的舱位资源，做得好甚至可以大幅度增加额外利润。重货太多了就会浪费空间（没装满舱位就超重了），泡货太多就会浪费载重量（没达到最大重量就装满了）。
（二）海运的计算方法一般是：
1、海运对重货和轻货的划分比空运简单得多，我国的海运拼箱业务基本上按照1立方米等于1吨的标准区分重货和轻货。在海运拼箱当中，重货很少见，基本都是轻货，而且海运拼箱是按照体积计算运费，跟空运按照重量计算运费有根本的区别，所以相对简单得多。很多人做了大量海运货，却从来没听说过轻货和重货，因为基本用不到。
2、按照船舶积载来看，凡是货物积载因数小于船舶舱容系数的货物，称为重货(Dead
Weight Cargo/Heavy Goods)；凡是货物积载因数大于船舶舱容系数的货物，称为轻货/泡货（Measurement Cargo/Light
Goods）。
3、按照计算运费角度和国际航运业务惯例，凡是货物积载因数小于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货物，称为重货；凡是货物积载因数大于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货物，称为轻货/泡货。
4、重货和轻货的概念与积载、运输、保管和计费密切相关。承运人或货运代理公司按照一定的标准区分重货、轻货/泡货。

㈥ 房地产地货比是什么意思，如何计算

房地产地货比指的是：开发商买地的土地款跟将来建设后能卖掉的总货款之间的比例

计算方式：土地款/卖房总货款

土地款即国家以土地所有者身份，将一定年限内的土地使用权有偿出让给土地使用者。

土地使用者支付土地出让金的估算可参照政府前期出让的类似地块的出让金数额并进行时间、地段、用途、临街状况、建筑容积率、土地出让年限、周围环境状况及土地现状等因素的修正得到。

也可依据所在城市人民政府颁布的城市基准地价或平均标定地价，根据项目所在地段等级、用途、容积率、使用年限等因素修正得到。

(6)票货比计算方法扩展阅读

房地产开发商成本构成：

1．土地使用权出让金。

2．土地征收及拆迁安置补偿费。

3．前期工程费。

4．建安工程费。

5．基础设施费。

6．公共配套设施费。

7．不可预见费。

8．开发期间税费。

房地产商拿地的方式：

土地招拍挂制度是指我国国有土地使用权的出让管理制度。

我国国有土地使用权出让方式有四种：招标、拍卖、挂牌和协议方式。《土地法》及国土资源部相关的部门规章规定，对于经营性用地必须通过招标、拍卖或挂牌等方式向社会公开出让国有土地。

其含义是指经营性用地必须通过上述方式出让土地。统称为招拍挂制度。

经营性土地使用权招标拍卖作为经营城市土地、规范土地市场秩序的重中之重，其理论上可以从源头上防止土地批租领域腐败的重要举措，也是提高经营城市土地水平，改善投资环境的根本性措施

比协议出让有着明显优势，让土地以更公平、合理的价格出让，减少人为干扰因素，遏制腐败产生。

参考资料

房地产开发成本_网络

房地产杠杆率_网络

㈦ 货物怎么算是一票什么是一票

物流、货代业务中在说的一票货通常指的是一次一批到达的货物。这里的“票”就是单据的意思：在一张单据上记录到达的货物。这个单据可以使BL、AWB、铁路大票等货运单据,也可指代关单、商检单等申报手续文件，具体还要看语境。
例如：5月1日，青岛港到了2个普柜，是一家外商发过来的，外贸公司出具委托让货代公司去报检报关，这里一票货就是指本次BL到达的货物。
5月1日，青岛港到了2个普柜，但是两个外商发给外贸公司的，不同的装运港口、两份进口合同、两张海运提单。此时，这2个普柜的到货就是2票。要分开申报，货代也收你2次的钱。
所以，“票”就是单据，“一票货”的含义不同是因为各自说的“票”（单据）不一样。

㈧ 股票价格的计算公式

内在价值V=股利/（R-G）其中股利是当前股息；R为资本成本=8%，当然还有些书籍显示，R为合理的贴现率；G是股利增长率。
本年价值为： 2.5/(10%-5%) 下一年为 2.5*（1+10%）/(10%-5%)=55。股价是指股票的交易价格，是一个动态的数值，由市场买卖方成交决定，受供求关系的影响上下波动。
1、股票本身没有价值，但它可以当做商品出卖，并且有一定的价格。股票价格（StockPrice）又叫股票行市，是指股票在证券市场上买卖的价格。股票价格分为理论价格与市场价格。股票的理论价格不等于股票的市场价格，两者甚至有相当大的差距。但是，股票的理论价格为预测股票市场价格的变动趋势提供了重要的依据，也是股票市场价格形成的一个基础性因素。
2、股票有市场价格和理论价格之分。
3、股票的市场价格
股票的市场价格即股票在股票市场上买卖的价格。股票市场可分为发行市场和流通市场，因而，股票的市场价格也就有发行价格和流通价格的区分。股票的发行价格就是发行公司与证券承销商议定的价格。股票发行价格的确定有三种情况：
(1)股票的发行价格就是股票的票面价值。
(2)股票的发行价格以股票在流通市场上的价格为基准来确定。
(3)股票的发行价格在股票面值与市场流通价格之间，通常是对原有股东有偿配股时采用这种价格。国际市场上确定股票发行价格的参考公式是：
4、股票发行价格=市盈率还原值×40%+股息还原率×20%+每股净值×20%+预计当年股息与一年期存款利率还原值×20%
这个公式全面地考虑了影响股票发行价格的若干因素，如利率、股息、流通市场的股票价格等，值得借鉴。
股票在流通市场上的价格，才是完全意义上的股票的市场价格，一般称为股票市价或股票行市。股票市价表现为开盘价、收盘价、最高价、最低价等形式。
其中收盘价最重要，是分析股市行情时采用的基本数据。
5、股票的理论价格
股票代表的是持有者的股东权。这种股东权的直接经济利益，表现为股息、红利收入。股票的理论价格，就是为获得这种股息、红利收入的请求权而付出的代价，是股息资本化的表现。
静态地看，股息收入与利息收入具有同样的意义。投资者是把资金投资于股票还是存于银行，这首先取决于哪一种投资的收益率高。按照等量资本获得等量收入的理论，如果股息率高于利息率，人们对股票的需求就会增加，股票价格就会上涨，从而股息率就会下降，一直降到股息率与市场利率大体一致为止。按照这种分析，可以得出股票的理论价格公式为：
股票理论价格=股息红利收益/市场利率
计算股票的理论价格需要考虑的因素包括：预期股息和必要收益率

㈨ 这道题怎么做！

解答：8元+5*5元+2*2元+1*4元=41元
阿姨一共花了41元。