1. 密实度怎么计算
质量除以体积呀
2. 压实度计算公式
压实密度=面密度/材料的厚度
现场使用环刀法取得土样,记录环刀加土样总重M,将土样用酒精烧两遍称量干土质量m2
湿土质量m3=M-m1ρ湿土=M/v1即湿密度
含水率ω=(湿土质量m3-干土质量m2)/干土质量
ρ干土=ρ湿土/(1+0.01*ω)
压实度K=ρ干/土样标准干密度*100%。
(2)材料密实度计算方法扩展阅读:
路基压实度是反映路基每一压实层的紧密强度,只有使每一压实层的紧密强度都符合规定,才能使路基的整体强度、稳定性和耐久性满足要求。如某一层压实度不合格就填筑上一层,则路基的整体强度、稳定性和耐久性将受到影响,此时再进行返工处理,则造成浪费且严重影响施工进度,延误工期。
为了保证路基的整体强度,稳定性和耐久性满足要求,《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)规定:路基“施工过程中,每一压实层均应检验压实度”,合格后方可填筑其上一层,否则应查明原因,采取措施进行补压。
“检测频率为每1000平方米至少检验2点,不足1000平方米时检验2点,必要时可根据需要增加检验点。”检验标准,土质路基压实层应符合表17-7的规定。
空隙率计算公式:(1-散粒材料堆积密度/散粒材料表观密度)x100%
密实度计算公式:散粒材料堆积密度/散粒材料表观密度x100%
4. 谁能告诉建筑材料密度的计算方式有几种高手请进求解
高手请进 建筑材料密度的计算方式,不同的建筑材料,越详细,越好,如果有公式,最好详细的介绍一下?谢了 满意答案情感太伤感性6级2010-06-27表现密度(定义)计算公式:P0= M/V0 P0; 材料表观密度 M:材料干燥状态下的质量 V0:材料表观体积实际密度(定义) 实际密度的体积不包括孔隙体积。计算公式:P= M/V P: 材料密度M:材料干燥状态下的质量V:材料在自然状态下的体积堆积密度: 堆积体积=颗粒体积+空隙体积 堆积体积=颗粒体积+空隙体积计算公式: V=V1+V2 四. 密实度与孔隙率。1、密实度:指材料体积内被固体物质所充实的程度,即材料密实体积与表现体积之比。计算公式: D= V/ V02、孔隙率:单位体积内,孔隙体积所占总体积的比例。公式推导: P=(1- V/ V0))*100% =1- D由此推出:D+P=1加深理解:开口孔隙率。 闭口孔隙率。
5. 压实度计算公式是什么
公式:压实度=试样干密度/标准干密度*100%
6. 己知材料密实度怎么算空隙率
密实度是固体物质除以产品体积,空隙率是空隙除以产品体积,两者相加等于1.
7. 灌砂法测压实度计算步骤
灌砂法测压实度计算方法
操作步骤:
1、按灌水法试验中挖坑的步骤依据尺寸挖好试坑,称试样质量,测定试样的含水率。
2、向容砂瓶内注满砂,关阀门,称容砂瓶,漏斗和砂的总质量,准确至10g。
3、密度测定器倒置于挖好的空口上,打开阀门,使砂注入试坑。在注砂过程中不应震动。当砂注满试坑时关闭阀门,称容砂瓶、漏斗和余砂的总质量,准确至10g,并计算注满试坑所用的标准砂质量。
4、试样的密度(ρо)=取自试坑内试样的质量(MP)÷(注满试坑所用标准砂的质量(MS)÷标准砂的密度(PS))。
5、试样的干密度(ρd)={取自试坑内试样的质量(MP)÷(1+0.01ω)}÷(注满试坑所用标准砂的质量(MS)÷标准砂的密度(PS))。注:ω—试样含水率,%。
主要的计算公式:
1、(筒+砂质量)-(剩余筒中砂质量-椎体砂重)=试坑里的砂质量
2、试坑里的砂质量÷量砂密度=试坑体积
3、湿土质量÷试坑体积=湿密度
4、湿密度÷(1+含水率%)=干密度
5、干密度÷最大干密度=压实度
(7)材料密实度计算方法扩展阅读
灌砂法是目前很多工程现场测定压实度的主要方法,表面看上去简单,但实际操作时常常不好掌握,容易引起较大误差,经常引发质量检测、监督部门与施工单位之间争议。故而需要足够的操作水平。
本试验适用于现场测定细粒土、砂类土、和砾类土的密度。试样最大粒径一般在5mm-60mm之间。测定密度层的厚度为150mm—200mm。(标准方法,但不适用于填石路堤等有大孔洞或大孔隙材料的压实度检测)。
基本原理是利用粒径0.30~0.60mm或0.25~0.50mm清洁干净的均匀砂,从一定高度自由下落到试洞内,按其单位重不变的原理来测量试洞的容积(即用标准砂来置换试洞中的集料),并结合集料的含水量来推算出试样的实测干密度。
灌砂法同样适用于现场检定粗粒土的密度。
8. 怎么计算压实度
压实度=工地试件干密度/标准干密度(100%)
压实度又称夯实度,指的是土或其他筑路材料压实后的干密度与标准最大干密度之比,以百分率表示。
路基路面压实质量是道路工程施工质量管理最重要的内在指标之一。只有对路基、路面结构层进行充分压实,才能保证路基路面的强度、刚度、稳定性以及平整度,从而延长路基路面的使用寿命。
路基路面现场压实质量用压实度表示。对于路基土及路面基层,压实度是指工地实际达到的干密度与室内标准击实试验所得的最大干密度的比值;对沥青路面,其是指现场实际达到的密度与室内标准密度的比值。
路基压实度是反映路基每一压实层的紧密强度,只有使每一压实层的紧密强度都符合规定,才能使路基的整体强度、稳定性和耐久性满足要求。如某一层压实度不合格就填筑上一层,则路基的整体强度、稳定性和耐久性将受到影响,此时再进行返工处理,则造成浪费且严重影响施工进度,延误工期。
为了保证路基的整体强度,稳定性和耐久性满足要求,《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)规定:路基“施工过程中,每一压实层均应检验压实度”,合格后方可填筑其上一层,否则应查明原因,采取措施进行补压。“检测频率为每1000平方米至少检验2点,不足1000平方米时检验2点,必要时可根据需要增加检验点。”检验标准,土质路基压实层应符合表17-7的规定。
9. 什么是材料的孔隙率它与密实度有何关系二者各如何计算
观察泡沫海绵可以看到空隙。另外活性炭分子筛都是这样物品。他们的孔隙率越大,其密度越小。计算需要把膨化后体积和原料或者二次磨粉之后的体积测量为计算比例。