铱金火花塞安装方法

⑴ 摩托车火花塞高压帽拆开了安装顺序是什么 急等

先装弹簧，再装电阻，最后安装铜螺丝。

⑵ 火花塞的更换

火花塞是汽车系统中用来点燃可燃混合气体的零部件，由于发动机每次运转都需要火花塞来做功，因此火花塞绝对是汽车中使用最频繁的零部件。同时因为火花塞需要在高温高压的环境中工作，所以需要定期进行检查和更换。更换火花塞不是难事，自己一个人动手也可以完成。
火花塞怎么换
首先需要准备好拆装的工具，包括10mm、14mm、16mm的套筒、长接杆、棘轮扳手、磁棒、抹布等。
①等发动机完全冷却以后将高压包的插头拔掉，然后用10mm套筒将固定螺栓拆掉，取掉高压包之后就能看到气缸当中的火花塞了
②根据火花塞螺母的大小选用14mm或者16mm的套筒配合长接杆逆时针转动拆松，拆松以后用磁棒将火花塞吸出来
③取出火花塞以后如果不及时安装新火花塞，要将高压包插回去或者用抹布塞住火花塞的孔，避免脏东西掉进去
④用磁棒吸住新火花塞并塞到孔里面，然后按照上述相反的步骤复装，上火花塞的力矩不能太大，大约20N·m即可
⑤换好所有火花塞之后启动发动机，看看是否有火花塞工作不正常。
需要提醒大家更换火花塞需要注意以下事项
①拔下高压线头时一定不能大力，也不可用力摇晃火花塞绝缘体，否则会破坏火花塞的性能。
②要待发动机完全冷却后，才能打开发动机护板，同时要注意防止外界油污进入气缸内。
③必须保持螺火花塞电极和密封垫的清洁，否则可能导致各种安全隐患，比如漏气漏电等。
④安装时，一定要对准套筒，缓慢拧入，拧入一半长度后，再用力固定。
⑤应按垂直拆装火花塞的原则将火花塞拧紧，否则可能会出现漏气现象。

⑶ 火花塞安装不当会引起哪些问题

会漏气。

它的作用把高压导线（火嘴线）送来的脉冲高压电放出，击穿火花塞两电极间空气，产生电火花以引燃汽缸内的混合气体。

主要类型有：

准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等。

火花塞安装在发动机的侧面或顶部，早期的火花塞靠缸线与分电器连接，最近十多年来，小汽车上的发动机基本上都改成了点火线圈与火花塞直接相连。火花塞的工作电压至少为10000V，高压电靠点火线圈由12V电生成，然后传递给火花塞。

根据以下的外观颜色观察判断火花塞的使用状况：

1、如果是赤褐色或铁锈色，表明火花塞正常；

2、如果是渍油状，表明火花塞间隙失调或供油过多，高压线短路或断路；

3、如果是烟熏过的黑色，表明火花塞冷热型选错或混合气浓，机油上窜；

4、如果在顶端处与电极间有沉积物，沉积物是油性物时，证明气缸窜机油，与火花塞无关;如果沉积物是黑色时则说明火花塞积碳而旁路;沉积物为灰色则是因为汽油中添加剂覆盖了电极而导致的缺火。

以上内容参考网络-火花塞 （汽车零件）

⑷ 请问摩托车火花塞高压帽拆开了安装顺序

摩托车的火花塞帽在安装时，要先装弹簧，再装电阻，最好装好铜帽螺丝，如下图。

⑸ 如何更换火花塞

1、打开引擎盖，掀开发动机的塑料盖板。拆下高压分线，根据每个缸的位置做好记号，避免混乱；2、用火花塞套筒依次卸下火花塞，卸下的时候注意看一下外部有没有树叶，灰尘等，一定清理干净；3、将新的火花塞放到火花塞孔，用手拧几圈以后再用套筒拧；4、按照点火顺序安装拆下的高压分线，扣上盖板，完成更换。



火花塞作为汽车易损的消耗件必然存在使用寿命，在整个汽车使用周期要经历若干次更换。定期更换火花塞，对发动机性能的稳定有着重要意义，火花塞工况的好坏对汽车的动力及油耗都会有或多或少的影响。

不同材质的火花塞使用寿命也不相同，普通的铜芯火花塞使用寿命为3万公里，铂金火花塞使用寿命可以达到8万公里，而铱金火花塞如果用车得当使用寿命甚至能达到10万公里以上。

因为火花塞在缸盖上、下端直接连入气缸，再加上火花塞螺纹连接处及高压线处较为脆弱，更换时操作不注意极容易损坏，因此，换火花塞时一定不可以大意和莽撞蛮干。

⑹ 把原装火花塞换成铱金火花塞,需要拆电瓶电源吗换好后需要ECU初始化吗如需要,具体详细步骤怎样操

换火花塞没那么麻烦。～不用断电，不用初始化ECU。拆装要有专用工具，要相当小心，扭断就完蛋～另外，拆之前要清理发动机盖上面的杂物，最好是用空压气吹干净，防止有杂物掉进发动机内。没搞过这个的，还是算了，找师傅换，也就是20块钱的事情。

⑺ 铱金火花塞和双铱金火花塞的区别是什么

一、问题的现象
一般火花塞问题会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等异常现象。如果发动机积碳再严重会造成气门封闭不严，使某缸因没有缸压而彻底不工作，甚至粘连气门使之不回位。此时气门与活塞会产生运动干涉，最终损坏发动机。由此可见积碳对发动机的影响是非常巨大的。

二、解决办法
1.拔下高压线接头时应轻柔，操作时不可用力摇晃火花塞绝缘体，否则会破坏火花塞密封性能。
2.发动机冷却后方可拆卸，当旋松所要拆卸的火花塞后，用一根细软管逐一吹净火花塞周围的污物，以防火花塞旋出后污物落入燃烧室内。
3.螺丝周围、火花塞电极和密封垫必须保持清洁，干燥无油污，否则会引发漏电、漏气、火花减弱等故障。
4.安装时，先用套筒将火花塞对准螺孔，用手轻轻拧入，拧到约螺纹全长的1/2后，再用加力杠杆紧固。若拧动时手感不畅，应退出检查是否对正螺口或螺纹中有无夹带杂质，切不可盲目加力紧固，以免损伤螺孔，殃及缸盖，特别是铝合金缸盖。
5.应按要求力矩拧紧，过松会造成漏气，过紧使密封垫失去弹性，同样会造成漏气。锥座型火花塞由于不用密封垫，遵守拧紧力矩尤显重要。
6.火花塞上有积碳、积油不是很严重时，可用汽油或煤油、丙酮溶剂浸泡，待积碳软化后，用非金属刷刷净电极上和瓷芯与壳体空腔内的积碳，用压缩空气吹干，切不可用刀刮、砂纸打磨或蘸汽油烧，以防损坏电极和瓷质绝缘体。清洗完成后对火花塞进行间隙检查。

三、预防方法
完成以上这些以后进行安装试车，提醒车主进行定期做保养，保持油路和气路的清洁；建议每4000—8000KM（根据车辆的使用和实际情况）清理空气格（视实际情况进行更换），清洗一次节气门，清理火嘴；每15000—25000KM（根据车辆的使用和实际情况）清洗进气管节气门燃烧室以及相关油路，检查汽油格视情况进行更换；避免长时间怠速停车，避免高速行驶后立即熄火，避免启动后立刻高速行驶，避免低转速换档 。

⑻ 汽车的火花塞坏了，毫无经验的人怎么自己动手换

一个是根据火花塞电极烧蚀程度进行更换。我们现在使用的火花塞电极材质有铜镍合金火花塞，白金火花塞，铱金火花塞三大类，铜镍合金火花塞寿命最短一般5万公里就需要更换了，白金火花塞我们需要根据自己车辆所装配的不同火花塞的类型，来确定正确的火花塞更换周期，我们可以通过查阅汽车维修保养手册上的火花塞更换周期，来确定自己汽车的火花塞是否应该更换。

一般来说开车时能感觉到，但是这个一般是老司机才能做到的。对于一般司机师傅来说可以从车辆怠速时看发动机运转是否稳定，是否有抖动以及声音不稳定来判断如果不稳定那就说明有着车后发动机抖动怠速不稳忽高忽低就说明火花塞有问题了导致缺缸，去换火花塞的时候最好把其他的也拆下来看看，需要换的话就一起换掉吧。

⑼ 汽车火花塞自己动手可以换吗，简单吗

可以自己换的。
换汽车火花塞的方法如下：
1、将火花塞放入发动机时，必须用带磁力或夹片的火花塞套筒工具缓缓放入，不可用手坠入放入，否则会损坏火花塞铱金电极。
2、安装火花塞时，必须先用手旋套筒工具杆，旋转十多圈后旋不动时，使用有示数的扭力扳手旋，按照下表数值上紧至扭力扳手发出“咔咔”声，表示上紧了。
（极燃铱金火花塞，省油耗10%以上，汽车油耗问题专家）