雪铁龙隔音棉安装方法

㈠ 隔音棉怎么安装方法

隔音材料：通常是不带空隙的材料，比如钢板、木板、石膏板、砖墙等等。隔音效果取决于材料的面密度，面密度越大，隔音效果越好，所以同样厚度的钢板和木板相比，钢板的隔音效果比木板好得多。

隔声板

那么，是不是说要取得最好的隔音效果，我们就无限增加钢板的厚度呢，那样在工程上，一是会比较重，二是成本太高。所以，声学科学家就想了很多办法，将不同的轻质材料通过不同的方式组合在一起，也能获得比较好的隔音效果。比如两层木板之间空腔放置5CM厚的吸音棉，取得的隔音效果相当于3MM厚钢板的隔音效果。

吸音材料：通常是带孔的材料，也有特殊情况是不带孔的薄板材料。当声波传到吸声材料表面时，声能在吸声材料的空隙里的空气产生摩擦振动，将声能转化成热能消耗掉。最好的吸声材料也只能吸收几个分贝，但是一块普通的隔声材料却能取得几十分贝的隔声效果。

吸声板

吸声棉

在工程上，吸音材料和隔音材料所解决的目标和侧重点不同，吸引处理所解决的目标是减弱声音在室内的反复反射，即减弱室内的混响声，缩短混响声的延续时间即混响时间；在连续噪声的情况下，这种减弱表现为室内噪声级的降低，此点是对声源吸声材料同处一个建筑空间而言。而对相邻房间传过来的声音，吸音材料也起吸引作用，从而相当于提高围护结构的隔声量。

隔声材料则是隔绝噪声自声源房间向相邻房间的传播，以使相邻房间免受噪声的干扰。

这样可以看出，利用隔声材料或者隔声构造隔绝噪声的效果比采用吸声材料的降噪效果要高的多。

但是吸音材料的特有作用更多的表现在缩短、调整室内混响时间的能力上，没有别的材料可以代替。

吸声和隔声有着本质区别，但在具体的降噪工程应用上中，它们常常结合在一起，并发挥超常的降噪效果

㈡ 吸音棉怎么安装方法，吸音棉怎么安装方法知识

打电话问问，

㈢ 关于家用汽车安装隔音棉

告诉你，自己动手一百多元即可搞定，方法如下：

去保温材料商店买两张1-1.5cm后的保温棉（黑色的比海面弹性大又耐高温的那种），12元/张；一桶管道胶水2kg的那种，25元；一把刷子1元；两罐自喷发泡剂50元；车门里子扣适当20元。
所有的门里子拆下来，在车门内腔能看见摸到的地方涂胶，裁棉，棉上涂胶，粘贴；边边吭吭的地方喷发泡剂，注意别阻挡玻璃的升降。
发动机大盖抬起来，涂胶，裁棉，棉上涂胶，粘和。
两边翼子板拆下来重复以上操作；
车底也很重要，铺上这个会提高底盘高度，建议用其他材料铺装隔音就行，毛毡或地毯比较便宜和有效，自己找点就行。
剩下的材料别浪费，裁成小块，将防火墙（就是间隔发动机与驾驶室之间的那一到隔离墙）两面能看到摸到的地方两面粘贴一遍。
整个过程需要一整天的时间，还不算买材料的时间。比较辛苦，但整完试车的时候，坐在车里你会得到辛勤劳动带来的回报。非常明显。
有人说，保温棉不行，不阻燃。呵呵，试问车上什么地方阻燃？既然起火后全部报废，那么我们还需要阻燃干么？个人认为只要不是易燃物就行。
因为比较辛苦，基本做隔音工程的利润都比较大，所用材料也比较昂贵，建议还是自己动手比较实惠。
我的就是这样做的，一年多了，自我感觉很好。驾驶室内声音小了却又体现出了地盘下面轮子走路的沙沙声很讨厌（以前开车噪音大听不出来），又买了一桶地盘装甲胶，喷了一遍地盘，现在改善了一些。

㈣ 隔音棉怎么安装

第一步、将原始墙面抹平，做好前期墙面处理工作。
第二步、打龙骨，将龙骨与墙体之间保留一公分距离，分别固定在隔音吊顶下方和浮助地面上方。
第三步、龙骨空隙内填充隔音棉（根据需要选择容重，35Kg/m3或者其他规格），声波在棉孔洞游走的过程，实现声能转换热能，从而达到降低声能量的目的。
第四步、龙骨外封装，可以选择石膏板或者隔音板，如有需要可以在外侧再安装聚酯纤维吸音板，以达到更好的隔音效果。

一、 汽车隔音工程的施工材料
众所周知，汽车在怠速、加速或不同路面行驶状态下而产生的噪声，经底盘和车体产生共振或共鸣后将噪声放大而传入车内，令驾乘者感到不适。因为声音是通过振动来传播的。所以隔音工程是运用专业声学产品进行车体减振及车内吸音，从噪声的传播途径上进行隔除。隔音工程主要通过以下两个途径来处理：（1）使用减振隔音材料来达到消音降噪的目的。例如：在车门、行李底盘等处粘贴减振隔音材料后，它会起到加固车体结构和控制车体与外界噪声的共振的作用。这是因为粘贴减振隔音材料后。改变车体的固有频率，控制车外噪声与车体产生的共振和共鸣，从而有效隔除车个噪声。（2）使用吸音材料来达到消音降噪的目的。例如：在发动机舱盖使用吸音材料后发动机的噪声明显降低。这是因为吸音材料是一种声学泡沫材料，它里面水平分布着开口腔与闭口腔，能有效地将噪声即声能转化为机械能和热能消耗掉，从而达到吸收噪声的目的这两种材料的使用并不是独立的，配合使用会达到最佳效果。 二、汽车隔音工程的施工方法
如前所述，恼人的车内噪声不外乎来自发动机、底盘、风噪声以及车身共鸣等。目前国内流行的汽车隔音技术都是根据这几个噪声源进行防治，以达到隔绝噪声进入车厢，营造一个安静的车内空间。其具体施工方法是：（1）在发动机舱盖处粘贴防火隔音棉，隔音棉能大量吸收发动机运转时的噪声，并且还具有隔热功能，能有效保护发动机舱盖的面漆，避免长时间高温使用面漆变色。（2）在车厢内中央底盘、后车厢底盘上加装减振隔音垫及防水隔音棉+止震垫，其主要作用是缓解中央底盘、行李箱下底盘件在高速行驶时由于钣金结构件的振动而引起的共鸣，减少由于轮胎转动所产生的路面噪声传递，降低由排气声传入后车厢的共鸣音压等。（3）在车门饰板内贴上止震垫+隔音棉，它可降低行车时车门钣金结构件因较薄较易产生的共振，减少车门内饰板及零件的松脱，降低因车龄较长或长期在崎岖路面行驶情况下，因金属疲劳与车身扭动时产生的杂音。 （4）在车门内饰件的内面贴上一层隔音棉，在门板的内侧粘贴减振垫，加装车门密封条以加强车门与车门框的密封性。经过这样的施工，不仅能加强车门的刚性和减少共鸣声，而且能有效降低汽车高速行驶的风噪声。（5）前后轮翼子板是底盘噪声传入车厢的一个主要地方，在前后轮翼子板处粘贴吸音材料，可减少行驶时减振器传入的异音，以及抑制轮胎与路面、钣金结构件所产生的撞击杂音。（6）在发动机挡火墙加装隔音垫以及在仪表座下层加消止震垫，减少发动机噪声的传入。发动机是最主要的噪声源，也是离驾驶员最近的噪声源，在加强仪表板下部及发动机防火墙的厚度后，能抑制发动机动转时传入车厢内的高频声压，这是隔音工程效果最明显的部位。

㈤ 汽车隔音棉如何安装效果怎么样

汽车的结构组成很复杂，动力系统、传动系统、悬挂系统、内饰、安全系统、操控系统等，汽车可以达到很高的速度，决定了在高速情况下，车体会产生各种类型的噪音，影响驾驶和乘坐的舒适性，汽车隔音棉如何合理分布，也和这些因素密切相关。

汽车隔音棉常见分布区域和作用：

①车门板内层

四个车门在几乎所有车型中，它覆盖的面积都是很大的，仅次于顶棚和底盘，在行驶中又会和空气产生直接的接触，除了设计师会为门板设计一定的圆润的外形，降 低风阻制造的噪音外，制造汽车的厂商也懂得，只要在门板内侧多一些汽车隔音棉的大面积覆盖，就能高效吸收这种风噪，改装店拆开各种车型的内饰，发现只有市 面售价达到20万以上的车才会在门板内层出现这种隔音棉。

②后备箱叶子板

后备箱左右两侧的突起就是叶子板，叶子板也是轮弧的一部分，在这个突起下面就是轴承、轮胎、减震器等结构，这里可以说是和噪音对抗的第一道防线，因此不考虑成本因素，这个位置都应该有大面积的隔音棉布置，才能对胎噪、路噪、环境噪音隔离和吸收，高速的低频胎噪也会有比较好的控制。

③引擎盖

引擎盖隔音棉，这个配置不用说了，引擎盖运转噪音随着速度增加、功率加大，引擎嘶吼大量的噪音会通过各种途径进入驾驶舱，例如空气传播、水槽空调进风口， 挡火墙，底盘传递等，在引擎盖铺发动机隔热棉可以减少引擎运转噪声通过空气渠道的传递，发动机上下的机盖盖板上面的隔音棉，也可以吸收一部分噪音，排除引擎自身 在设计制造时所做的降噪设计，在引擎盖做后期的改装升级，易见效果，对于车主而言，投入的资金规模肯定是很少，相对于它产生的隔音吸音隔热效果来说， 是非常值得一做的改装项目。

原厂黑心棉与汽车隔音棉

汽车吸音棉，不少中高级车原车是有配备的，在门板里、后备箱叶子板、后备箱这些位置都有，考虑到车辆制造成本，在这些消费者看不到的地方配置就会缩水，原车的棉一般是五颜六色的再造棉，这种棉不仅吸音效果差，而且不能阻燃，用火机一点，就会起明火，防火性能非常差。

㈥ 汽车发动机盖隔音棉安装方法

可以直接安装必拓系列引擎盖专用覆膜！隔音棉主要作用的阐述是隔音、隔热（防止发动机热量在冬天使机盖温差过大造成崩漆、机盖变形）（防止夏天机盖热量影响发动机散热、发动机靠水冷保护发动机）、另外有吸尘和降低共振的作用。安装方法安装很简单，将卡笋卡到车盖预留口内，然后把卡扣捏紧按进去。两分钟就搞定。原车一共九个卡扣，安装时要注意卡子别掉到发动机下面。最好在发动机位置盖上一张塑料布。

㈦ 雪铁龙怎么安装汽车隔音棉

隔音棉主要装4个门和机舱盖，把4个车门板拆了就可以装了

㈧ 墙面隔音棉要怎么装上去

这个要打龙骨的，把棉填充进去的。这个的话看你是怎么用，基层是否做好。你可以问下专业的厂家，声影美建材应该可以回答你的这些问题

㈨ 雪铁龙c4l仪表板左下隔音垫如何安装

你去维修店或者4s店，他们会给你安装好的，你自己可以不用管。

㈩ 汽车隔音棉贴在什么位置

隔音棉粘贴在车体产生振动的部位。汽车隔音棉是由丁基橡胶和铝箔板构成。

隔音棉适合安装位置：

1、可以安装在发起机舱盖处，隔音棉吸音能力很好，可以大量吸收发起机的噪声，还有隔热效果，能够很好的维护机舱盖的面漆，防止面漆变色。

2、安装在车厢内中央底盘、后车厢底盘上，可以很好的缓解在高速行驶时引起的噪音，降低排气声从后车厢传入。

3、安装在车门饰板内，可降低行车时产生的共振，减少车门内饰板及零件的松脱。

4、安装在车门内饰件处，在门板的内侧粘贴减振垫，加装车门密封条以增强车门与车门框的密封性。而且可以有效降低汽车高速行驶的风噪声。

5、安装前后轮翼子板处，可减少行驶时减振器传入各种撞击杂音。

6、在车厢内车顶安装，可以有效阻隔太阳酷晒，避免车厢内温度直线上升。

(10)雪铁龙隔音棉安装方法扩展阅读：

汽车隔音棉安装注意事项：

1、在隔音施工前，要做好纸样，按纸样裁好材料粘贴，需要连接的地方先用双面胶接好。

2、在引擎盖粘贴铝箔面隔热板时，可在引擎盖上刷少许万能胶，以加强连接效果，是否需要视情况而定。

3、在做门边隔音时，可在需要贴的地方，先贴上双面胶，再贴上车门密封条，以加强连接效果。

4、粘贴铝箔面制震垫时，需要在贴上后用电吹风加温使之变软，用手压紧压实，这会影响到隔音效果。如果室温低于5摄氏度，不要去掉包装上的牛皮纸，先用太阳灯把铝箔面制震垫烤热变软，再粘贴在需要的地方。

5、在所有粘贴过程中，最好一次成功，不要重复撕下再贴，以免破坏粘贴效果。

6、如果想增强音响效果（特别是低音效果），用波形吸音棉粘贴在门和内饰板上，还有尾厢四周，做成音箱内吸音效果，增强重低音。

参考资料来源：网络-隔音棉

参考资料来源：网络-汽车隔音材料