回转支撑轴承安装方法

A. 回转支承安装时区分上下面吗

这是一个标准的外齿回转支承图

B. 转盘轴承怎样密封

转盘轴承一般都是单圈密封，不过无论是单圈还是双圈密封，都是要要在圈上开槽的，这个槽就叫做密封槽。然后装配的时候，把密封条塞进去就行了。

装配好之后，再试试转盘轴承转动的时候，摩擦的是不是厉害就行了。

C. 回转支承轴承的应用

回转支承在现实工业中应用很广泛，被人们称为：“机器的关节”，其主要应用在被广泛应用于：汽车起重机、铁路起重机、港口起重机、船用起重机、冶金起重机、集装箱起重机、挖掘机、灌装机、以及CT机驻波治疗仪、航海仪、雷达天线座、导弹发射架、坦克、机器人以及旋转餐厅等等方面。 回转支承应用广泛，工程机械是回转支承最初应用也是应用最广泛的地方，如土方机械、挖掘机、解体机、堆取料机、平地机、压路机、强夯机、凿岩机械、掘进机等。其他的还有：
混凝土机械：混凝土泵车、混凝土搅拌布料杆一体机、带式布料机
给料机械：圆盘式给料机、混砂机
起重机械：轮式起重机、履带式起重机、门座式起重机、塔式起重机、叉式起重机、随吊机、龙门起重机 地基处理机械：冲击式反循环钻机、回转式钻机、冲击式回转式钻机、旋挖钻机、反循环回转钻机、正循环回转钻机、长螺旋工程钻机、潜水工程钻机、静压桩机、打桩机
工程船舶：挖泥船
专用车：桥梁检测车、消防车、擦窗机、平板运梁车、高空作业车、自行式高空作业平台
轻工机械:饮料机械、吹瓶机、包装机械、灌装机、回转理瓶机、注塑机
船用起重机 除了各种工程机械之外，回转支承的应用范围已经在逐渐扩大，目前类似港口设备、冶金设备、钻进平台等设备平台已经开始大范围使用回转支承代替原始轴承。
港口设备：港口起重机、正面吊
新能源设备:风力发电设备、太阳能发电设备
冶金设备:冶金起重机、钢包回转台、抓钢机、泥炮、吹氧装置
游乐设备:摩天轮等
机场设备:机场加油机
军工设备:雷达、坦克等
机器人:码垛机器人、焊接机器人、机械手
医疗设备:伽马刀
环保设备:刮泥机
停车设备:塔式车库
钻井平台设备、厨具设备、数控设备（线切割机、淬火机床）、砖机

D. 回转支承和轴承有什么区别

轴承内孔20mm外圆35mm有以下几种型号：
轴承类型 国内新型号 国内旧型号 内径(mm) 外径(mm) 宽度(mm)

圆柱滚子轴承 RNU202 292202 20 35 11
推力滚子轴承 AXK2035 889104 20 35 2
推力滚子轴承 81104 9104 20 35 10
关节轴承 GE20C GE20C 20 35 16
关节轴承 GE20ES GE20ES 20 35 16
轴承(Bearing)是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度。
按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。其中滚动轴承已经标准化、系列化，但与滑动轴承相比它的径向尺寸、振动和噪声较大，价格也较高。
滚动轴承一般由外圈、内圈、滚动体和保持架四部分组成。按滚动体的形状，滚动轴承分为球轴承和滚子轴承两大类。
类型
滚针轴承
滚针轴承装有细而长的滚子（滚子长度为直径的3~10倍，直径一般不大于5mm），因此径向结构紧凑，其内径尺寸和载荷能力与其他类型轴承相同时，外径最小，特别适用于径向安装尺寸受限制的支承结构.滚针轴承根据使用场合不同，可选用无内圈的轴承或滚针和保持架组件，此时与轴承相配的轴颈表面和外壳孔表面直接作为轴承的内、外滚动表面，为保证载荷能力和运转性能与有套圈轴承相同，轴或外壳孔滚道表面的硬度，加工精度和表面质量应与轴承套圈. 用途组合滚针轴承是由向心滚针轴承和推力轴承部件组合的轴承单元，其结构紧凑体积小，旋转精度高，可在承受很高径向负荷的同时承受一定的轴向负荷。并且产品结构形式多样、适应性广、易于安装。组合滚针轴承广泛用于机床、冶金机械、纺织机械和印刷机械等各种机械设备，并可使机械系统设计的十分紧凑灵巧。
调心球轴承
调心球轴承：二条滚道的内圈和滚道为球面的外圈之间，装配有鼓形滚子的轴承。 外圈滚道面的曲率中心与轴承中心一致，所以具有与自动调心球轴承同样的调心功能。在轴、外壳出现挠曲时，可以自动调整，不增加轴承负担。调心滚子轴承可以承受径向负荷及二个方向的轴向负荷。 调心球轴承径向负荷能力大，适用于有重负荷、冲击负荷的情况。内圈内径是锥孔的轴承，可直接安装。或使用紧定套、拆卸筒安装在圆柱轴上。保持架使用钢板冲压保持架、聚酰胺成形. 调心球轴承适用于承受重载荷与冲击载荷、精密仪表、低噪音电机、汽车、摩托车、冶金、轧机、矿山、石油、造纸、水泥、榨糖等行业及一般机械等。
深沟球轴承
工作原理：深沟球轴承主要承受径向载荷，也可同时承受径向载荷和轴向载荷。当其仅承受径向载荷时，接触角为零。当深沟球轴承具有较大的径向游隙时，具有角接触轴承的性能，可承受较大的轴向载荷 ，深沟球轴承的摩擦系数很小，极限转速也很高。
SKF深沟球轴承的深沟型连续不间断滚道。滚道与钢球之间有非常好的密合度，可以使轴承承受双向的径向和轴向载荷。 此类轴承用途非常广泛，并且设计极其简单 不可分离 适用于高速和超高速环境 运行稳定，从维护角度来说也是基本上不需要做任何维护的。 并且深沟球轴承也是应用最广泛的一种轴承类型。 所以，SKF也提供多种设计、品种、系列和尺寸的轴承。 SKF深沟球轴承适用的轴径范围从 3 到 1500 mm 不等。 它们按三种性能等级供货：
SKF 高质量的标准轴承
SKF 高载荷能力的探索者轴承
SKF 节能的能效型 (E2) 轴承
SKF 也针对具体应用场合生产经过工程设计的解决方案，包括以下几种：

SKF 用于极端温度的轴承
SKF DryLube 轴承
SKF 固态油轴承
SKF 绝缘轴承
SKF 聚合物轴承
SKF NoWear 永不磨损轴承
SKF 传感器轴承单元
调心滚子轴承
调心滚子轴承是在有二条滚道的内圈和滚道为球面的外圈之间，组装着鼓形滚子的轴承。
调心滚子轴承具有两列滚子，主要承受径一载荷，同时也能承受任一方向的轴向载荷。有高的径向载荷能力，特别适用于重载或振动载荷下工作，但不能承受纯轴向载荷。该类轴承外圈滚道是球面形，故其调心性能良好，能补偿同轴度误差。
调心滚子轴承有两列对称型球面滚子，外圈有一条共用的球面滚道，内圈有两条与轴承轴线倾斜一角度的滚道，具有良好的调心性能，当轴受力弯曲或安装不同心时轴承仍可正常使用，调心性随轴承尺寸系列不同而异，一般所允许的调心角度为1~2.5度 ，该类型轴承的负荷能力较大，除能承受径向负荷外轴承还能承受双向作用的轴向负荷，具有较好的抗冲击能力，一般来说调心滚子轴承所允许的工作转速较低。
双列圆锥滚子轴承调心滚子轴承按滚子截面形状分为对称形球面滚子和非对称形球面滚子两种不同结构，非对称调心滚子轴承属早期产品，主要是为主机维修服务，新设计主机时则很少选用对称形调心滚子轴承，内部结构经过全面改进设计及参数优化，与早期生产的调心滚子轴承相比，能够承受更大的轴向负荷，这种轴承的运行温度较低，故可适应较高转速的要求，根据内圈有无挡边及所用保持架的不同可分为C型与CA型两种,C型轴承的特点是内圈无挡边和采用钢板冲压保持架,CA型轴承的特点则为内圈两侧均有挡边和采用车制实体保持架为了改善轴承的润滑, 可向用户提供外圈带有环状油槽和三个油孔的调心滚子轴承,以轴承后置代号/W33 表示,根据用户的要求也可供应带内圈油孔的调心滚子轴承,为了便于客户装卸和更换轴承, 还可提供内孔带有锥度的调心滚子轴承轴承,锥孔锥度为1:12 以后置代号为K 表示,为了适应特殊用户的要求也可提供内孔锥度为1:30 的轴承,其后置代号为K30 内孔带锥度的轴承可用锁紧螺母将轴承直接装在锥形轴颈上,也可借助紧定套或退卸套将轴承安装在圆柱形轴颈上。
推力轴承分紧圈和活圈两部分。紧圈与轴套紧，活圈支承在轴承座上。套圈和滚动体通常采用强度高、耐磨性好的滚动轴承钢制造，淬火后表面硬度应达到HRC60～65。保持架多用软钢冲压制成，也可以采用铜合金夹布胶木或塑料等制造。
推力滚子轴承
滚动体是滚子的推力滚动轴承。
直线轴承
直线轴承分为金属直线轴承和塑料直线轴承
金属直线轴承是一种以低成本生产的直线运动系统，用于无限行程与圆柱轴配合使用。由于承载球与轴呈点接触，故使用载荷小。钢球以极小的摩擦阻力旋转，从而能获得高精度的平稳运动。
塑料直线轴承是一种自润滑特性的直线运动系统，其于金属直线轴承最大的区别就是金属直线轴承是滚动摩擦，轴承与圆柱轴之间是点接触，所以这种适合低载荷高速运动；而塑料直线轴承是滑动摩擦，轴承与圆柱轴之间是面接触，所以这种适合高载荷中低速运动；
推力圆柱滚子轴承 调心滚子轴承滚动体是圆柱滚子的推力滚动轴承。推力圆锥滚子轴承：滚动体是圆锥滚子的推力滚动轴承。
推力滚针轴承
滚动体是滚针的推力滚动轴承。
推力球面滚子轴承
滚动体是凸球面或凹面滚子的调心推力滚动轴承。有凸球面滚子的轴承座圈的滚道为球面形，有凹球面滚子的轴承轴圈的滚道为球面形。
带座轴承
向心轴承与座组合在一起的一种组件，在与轴承轴心线平行的支撑表面上有个安装螺钉的底板。
关节轴承
推力球轴承滑动接触表面为球面，主要适用于摆动运动、倾斜运动和旋转运动的球面滑动轴承。
组合轴承
轴承一套轴承内同时由上述两种以上轴承结构形式组合而成的滚动轴承。如滚针和推力圆柱滚子组合轴承、滚针和推力球组合轴承、滚针和角接触球组合轴承等。
其他轴承：除上述以外的其他结构的滚动轴承。
滑动轴承：滑动轴承不分内外圈也没有滚动体，一般是由耐磨材料制成。常用于低速，重载及加注润滑油及维护困难的机械转动部位。
轧机轴承
圆锥滚子轴承轧机轴承一般只用来承受径向负荷，与相同尺寸的深沟球轴承相比，有较大的径向负荷能力，极限转速接近深沟球轴承，但与这类轴承配合的轴﹑壳体孔的加工要求较高，允许内圈轴线与外圈轴线倾斜度很小（2°-4°），两轴线倾斜如超越限度，滚子与套圈滚道的接触情况将要恶化，严重影响轴承的负荷能力，降低轴承的使用寿命。所以该类轴承如需要安装在承受轴向负荷作用的主机部件中，只有在同时使用其他类型轴承去承受轴向负荷的前提下，才可使用。
角接触球轴承
一般习惯上称为36、46型轴承为代表的六类轴承，角接触一般为15度、25度、45度等。
外球面球轴承种类
轴承带座外球面球轴承
带立式座外球面球轴承
带方形座外球面轴承
带菱形座外球面球轴承
带凸台圆形座外球面球轴承
带环形座外球面球轴承
带滑块座外球面球轴承
带悬吊式座外球面球轴承
带悬挂式座外球面球轴承
带可调菱形座外球面球轴承
带冲压座外球面球轴承
带其他座的外球面球轴承
推力角接触球轴承推力角接触球轴承接触角一般为60°常用的推力角接触球轴承一般为双向推力角接触球轴承，主要用于精密机床主轴，一般与双列圆柱滚子轴承一起配合使用，可承受双向轴向载荷，具有精度高，刚性好，温升低，转速高，装拆方便等优点。
深沟球轴承
在结构上深沟球轴承的每个套圈均具有横截面大约为球的赤道圆周长的三分之一的连续沟型滚道。深沟球轴承主要用于承受径向载荷，也可承受一定的轴向载荷。当轴承的径向游隙增大时，具有角接触球轴承的性质，可承受两个方向交变的轴向载荷。与尺寸相同的其它类型轴承相比，该类轴承摩擦系数小，极限转速高，精度高，是用户选型时首选的轴承类型。深沟球轴承结构简单，使用方便，是生产批量最大，应用范围最广的一类进口轴承。

E. 请高手解答一下回转支撑轴承的内齿和外齿的作用，是怎么安装的，百度分用完了，没分给了，谢谢

回转支承轴承的内齿和外齿是用来固定机械的，
(1)拆开包装并对照所附合格证及回转支承上标牌，确认与所选型号一致。
(2)仔细检查外观情况，确认回转支承在运输过程中未受到较大损伤，如严重锈蚀、变形等；确认有无软带标记和齿轮跳动最大位置标记(齿轮要求淬火或顾客有特别要求时)。
(3)安装支架应有足够的刚度，以防止回转支承安装因支架钢度不够，产生变形导致回转支承不能正常工作。
(4)安装平面必须清洁、平整，不得有铁屑、毛边或其他杂物，其平面最好能满足以下表格要求(单排球式)。

(5)安装回转支承应选用强度登记相适应的螺栓。螺栓及螺母应符合GB3098.1及G B3098.2标准要求，禁止使用弹簧垫圈。

2．安装
(1)将回转支承水平吊放在安装支架上，将软带及堵塞位置置于非负荷区、非经常负荷区或轻负荷区。
(2)用塞尺检查回转支承平面与安装平面接触情况，如有间隙，应采用能填充其间隙的材料充实其间隙以防止螺栓扭紧后回转支承变形。
(3)安装螺栓应有足够的预紧力，其预紧力在螺栓上产生的预紧力应在螺栓屈服点的0.6-0.7倍的范围内。
(4)在安装螺栓扭紧前，须进行大小齿轮啮合调整，如图1(侧隙)，尤其是齿轮淬火产品，应保证回转支承齿轮跳动最大点（标有绿漆位置)与小齿轮啮合符合要求。
(5)拧紧安装螺栓应在180°方向对称地进行。

安装后
(1)所有螺栓拧紧之后，应及时清除大小齿轮之间、回转支承上及周围所有杂物，并确保运转时与其它部件没有干涉现象。
(2)缓慢旋转回转支承3周以上，仔细检查其运转是否顺畅，有无异响、停顿现象以及大小齿轮啮合是否正常。
(3)安装好回转支承的设备，在其上面或附近进行焊接作业是不好的。

F. 回转支承轴承的基本结构

回转驱动通常由蜗杆、回转支承、壳体、马达等部件构成。由于核心部件采用回转支承，因此可以同时承受轴向力、径向力、倾翻力矩。 其形式很多，但结构组成基本大同小异。
由左及右分别是（上部分）: 1.外圈（有齿或无齿）2.密封带 3.滚动体（滚球或滚柱） 4.加油嘴
由左及右分别是（下部分）: 1.堵塞 2.堵塞销 3.内圈（有齿或无齿） 4.隔离块或保持架 5.安装孔（丝孔或光孔）

G. 请问一下，回转支承装置在安装以后电机带动1还是2旋转的大概是怎么安装的谢谢

两圈相对运动， 你这个叫做回转减速机构~~！如果你视为内圈固定了 那么当然是外圈在动！
看参照物！！
哪个圈转都i一样，看你设备需要~~！没有必须哪个固定哪个转 这么一说~~！
不懂在追~~！望采纳~！

H. 谁有回转支承安装说明书

回转支承说明书 一、产品说明 回转支承广泛用于工程机械、港口机械、冶金、环保等行业，能够同时承受轴向力、径向力和倾覆力矩，结构紧凑，性能可靠。主要结构型式有单排四点接触球式、双排球式、交叉滚柱式、三排滚柱式。 二、标识 A．标牌：位于回转支承的外圈或内圈内孔上，标注回转支承的型号、产品标号、生产厂家等。 B．标记 ○回转支承淬火软带用“S”标记，打在非安装基面上（有堵塞的位于堵塞孔处），安装时软带应置于非符经常负荷区。 ○齿圈齿轮三个齿跳最大的齿，用于红色或绿色漆标记。安装时与小齿轮的齿侧间隙在该处调整。三、安装 1、安装之前： ⑴确认所装回转支承与合同订单上的要求一致。 ⑴确认您收到回转支承在运输途中没有受到损坏，影响使用性能。 ⑶确认油孔与主机加油方式相匹配。 ⑷确认安装回转支承不产生连带不安全因素。 2、安装支架要求 ⑴回转支承安装基面与安装平台都必须清理干净、防止留有杂物、焊渣等影响安装精度。 ⑵安装支架必须有足够的刚性，防止回转支承变形，影响其性能。 ⑶安装支架焊后应进行消除内应力热处理，平面进行机械加工。 ⑷平面偏差只允许逐步下降或上升，不准忽降忽升，以避免峰值负荷。 3、安装 ⑴将回转支承水平吊放在支座上用塞尺检查支承平面与支座安装面得接触情况，如有间隙可以采用局部垫平，以防螺栓拧紧后支承变形。 ⑵安装时，回转支承淬火软带应置于非负荷区或非经常负荷区。 ⑶调整齿轮啮合，确保大齿轮齿圈跳动的最高点（三个涂有红色或绿色漆 标记齿）处得啮合间隙符合设计精度要求。 ⑷回转支承安装螺栓应采用高强度螺栓，强度等级按设计要求。 ⑸安装螺栓垫圈应选用调质平垫圈。禁止使用弹簧垫圈。 ⑹安装螺栓应有足够的预紧力为螺栓材料的屈服极限的0.7倍。安装时应使用力矩扳手。实际预紧扭矩或预紧力见下表

螺栓规格（GB5782-86 GB5783-86） 安装孔直径（mm） 螺栓强度等级（GB3098. 1-82） 8.8 10.9 12.9 螺栓材料的强度极限δsmin(N/mm2) 640 900 1080 预紧扭矩MA(Nm) M10 11 44 62 75 M12 13.5 77.5 110 130 M14 15.5 120 170 210 M16 18 190 265 320 M18 20 260 365 435 M20 22 370 520 620 M22 24 500 700 840 M24 26 640 900 1080 M27 30 950 1350 1620 M30 33 1300 1800 2160 预紧力FA（10 3 N） M33 36 293 421 495 M36, 39 344 484 581 M39 42 414 581 698 M42 45 473 665 798 M45 48 553 777 932 M48 52 623 876 1050 M52 56 749 1054 1265 M56 62 863 1214 1457 M60 66 1008 1418 1624、安置后 ⑴检查齿轮是否干涉。 ⑵确认螺栓是否拧紧。 ⑶确定运转是否正常。 四、使用保养 1.回转支承出厂时滚道内涂有少量的2号极压锂基脂（GB7324-1994）。使用时用户应根据不同的工作条件，重新充满新的润滑脂。 2.在一般条件下，回转支承每运转60小时润滑一次，在热带、湿度大、灰尘多、温度变化大的地区及连续运转的情况下，应加大润滑频次。机器长期停止运转的前后也必须加足新的润滑脂。注油脂时慢慢转动回转支承，使润滑脂填充均匀。 3.齿面应根据工作环境定期更换润滑脂。 4.回转支承运转100小时后，应检查螺母预紧力。一般每运转500小时检查一次，必须保持足够的预紧力。一般每7年或工作14000小时之后，要更换螺栓。 5.使用中应注意回转支承的运行情况，如发现噪音，冲击，功率突然增大，应立刻停机检查，排除故障，必要时须拆检。 6.使用中防止回转支承受到阳光直接暴晒。禁止用水直接冲刷回转支承，以防水进入滚道，严防较硬物接近或进入齿啮合区。 7.经常查看密封的完好情况，如发现密封带破损应及时更换，如发现脱落应及时复位。 五．保管 1.回转支承出厂时进行了油封包装。包装好的回转支承可以在适宜的条件下存放6个月。存放支承滚道每12个月更换润滑脂；存放支承每隔6个月要重新防锈包装。 2.在存放支承时，应放置在干燥平坦的地方，且应水平放置。一般禁止露天直接摆放，避免潮湿、有腐蚀性的环境，以避免回转支承受到环境影响而锈蚀。 六．包装运输 1.汽车运输时的包装 视运输远近，可用木箱包装，或用塑料编织布缠绕不准碰撞，不准滚动，采用吊装方式起吊。叠放高度不超过汽车挡板。当不用木箱包装时，要用两块以上的木板将支承与汽车底板隔开放平，以免擦伤支承端面。 2.火车运输时的包装 用木箱包装，只准平放，并注意不准碰撞。

参考文献：http://wenku..com/view/3bad7c13f18583d049645999.html

I. 回转支承转盘轴承型号解读

轻薄型回转支承，给你一个藏考数据吧，XD-231-20-0414，
重量29Kg，外径504，内径304，总高56，外圈安装孔中心直径455，内圈安装孔中心直径，332，外圈（安装孔数10个，安装孔大小M12螺纹深度20，沉孔,），内圈（安装孔数24个，安装孔大小φ18）油孔4个，内圈大头直径（内圈基准面圆外圆直径412.5）外圈大头直径（外圈基准面园内孔直径415.5）。内圈止口直径375，车掉止口后的高度是12mm，齿部参数：M=5，Z=99，b=45.5，km=-0.5,。此回转支承为外齿式。
WD为厂家代号，WD应该是万达的意思，一般是单位自拟的。231为外齿轻薄型
II
，20为钢球直径，0414=（内圈基准面圆外圆直径+外圈基准面园内圆直径）/2=中心直径
此类回转支承是这样解析的！不属于标准回转支承范畴内，属于单位自拟的标准。
解析完毕！