1. 空调压力开关怎么测量
空调压力的检测有用压力开关的，如果把压力开关拆下来，一组常开，检测低压，一组常闭，检测高压，有的用压力传感器，需要在车上测量，三线的，分别是电源、信号、搭铁。希望能帮到你。
2. 大众桑塔纳空调压力佛如何检查
在干燥瓶上的，绿颜色的是1，空调继电器的输出线2，是到压缩机的电源线，红色的1是输出线，2是散热风扇继电器控制线；
两根高压开关的两根低压开关的，高压控制风扇，低压控制压缩机，低压常闭高压常开；
压力开关是空调上面的双重压力开关，安装在空调的高压管路上；
有的车型是装有两个压力开关，分别是高压开关和低压开关，双重压力开关等于是把两个压力开关集成一个开关，高压开关的作用是在压力过高时断开电路保护压缩机和空调系统。低压开关的作用是在压力过低时或者缺冷媒时断开电路保护压缩机；
双重压力开关的4根线中有两根是高压开关线，剩下两根是低压开关线，4根线一般是两种颜色；
要确定压力开关故障首先要用空调压力表测量系统压力，一般故障是系统压力正常压缩机不工作，首先检查压缩机保险和压力开关不通电，还可能有的故障是压力过高或者压力过低不能及时断开电路起到保护功能，这种故障出现的几率不大。
3. 老款桑塔纳的空调压力开关四根线分别是什么线
你好，同向对角两根控制空调泵，两根控制风扇高速。找根线分别对角连接，如果空调泵 风扇高速 空调液都正常，更换压力开关
4. 怎么用万用表量汽车空调压力开关
两线的压力开关正常用万能表通断档测试，三线的大部分都是根据系统的压力值多少，信号线的电压会随着压力高低变化，4线就是内部两个开关，
5. 汽车空调压力开关怎么检查
四线的！其中一根是Ac请求信号线12v一根是去ECU的！系统制冷剂充足，它们是相通的！为高压开关！它坏了ECU收不到Ac信号，压缩机是不会启动的！一根是搭铁线！一根是ECU的中压检测线5v！系统制冷剂充足时是相通的！
6. 测试汽车空调压力开关好坏方法，简单明了
用万用表的蜂鸣档或100欧姆一下的档位来测量压力开关的好坏，也就是测量它的通断路状态，将电源关掉，开关上标示为C（或com）的线端为公共端，标示为NO的线端为静态常开触点，与C线端之间为开路状态。
7. 空调中的压力开关如何判断好坏
用万用表测量一下就知道了。
空调系统中用的压力开关，一般用于高压侧的压力开关，正常联通状态下是通的，也就是用万用表测量其阻值接近零，当高压开关动作的时候或者不该动作而动作了的时候是断开的，阻值无穷大。
而应用在空调系统中低压侧的低压开关的通断情况正好相反。
压力开关损坏一般发生在腐蚀特别严重的时候或者是受到不正常的撞击、动作过于频繁等情况下。判断压力开关有没有损坏首先要从外观上来观察有没有异常，其次才是用表测量。
8. 空调压力开关坏怎么检查
故障现象：空调不制冷 空调压力开关通常有两种，一种是低压保护，一种是高压力保护，其大概的原理是：当系统内冷媒压力上升当设定时压力时，压力开关自动打开，系统停止工作，当系统压力降低到设定压力时压力开关自动接通，系统正常工作，空调压力开关是检测空调管路的压力，然后将压力信号输送至空调控制系统，起到保护空调压缩机和管路的作用！只有压力信号在正常才范围内，空调才可以正常工作！ 原因分析：上门检查，试机制冷不到一分钟，控制面板“运行”灯和“18”度灯闪烁，根据显示判断是保护问题，测高、低压压力开关正常，压缩机排气温度检测正常，于是解除压缩机过流检测，试机故障不变，更换室外检测板，试机故障如旧，重新试机，仔细观察室外机工作情况，当制冷约一分钟左右，听到低压开关断开的声音，这时室外机停止工作，当短接低压保护试机，正常运转，测其低压压力也正常，判断是压力开关质量差，误动作。解决措施：更换低压开关，试机一切正常。 经验总结：在维修时多观察控制面板显示故障代码，可以快速找到故障原因。 制热化霜：“制热”灯闪烁 防冻结保护：“运行”和“制冷” 防冷风保护：“运行”闪烁 过流保护：“运行”和“29”闪烁?低压保护：“运行”和“18”闪烁 相序保护：“运行”和“定时” 通迅故障：“运行”闪，其余灭 传感器故障：“温度”灯闪烁
9. 如何检测汽车空调的压力开关四线的啊
要看压力开关上是几线的咯``先管路有压力的情况下``打开空调开关``看开关通没通电``没通那好说撒`压力开关坏了或者控制线路给了信号``但没打铁（都为打开风机为打铁）没通就麻烦点`估计就是温控开关坏了`