缸孔圆度以及圆柱度测量方法

㈠ 圆柱度的测量方法

1、两点法
按下图所示方法测出各给定横截面内零件回转一周过程指示表的最大示值与最小示值， 并以所有各被测截面示值中的最大值与最小值的一半作为圆柱度误差值。
2、三点法
按下图所示方法测出各给定横截面内零件回转一周过程指示表的最大示值与最小示值的一半作为圆柱度误差值。

3、三坐标测量法
通常是在三坐标测量机上按要求测量被测零件各横截面轮廓各测点的坐标值, 再利用相应的计算机软件计算圆柱度误差值。利用圆度仪测量圆柱度时, 将被测圆柱体工件沿垂直轴线分成数个等距截面放在回转台上, 回转台带动工件一起转动; 3个传感器安装在导轨支架上, 并可沿导轨做上下的间歇移动, 逐个测量等距截面, 获取含有混合误差的原始信号(测量原理图如下图所示)。测量传感器拾取的原始信号中不仅包含有被测工件的各个截面的圆度误差母线的直线度误差, 而且还含混入了导轨的直行运动误差及回转台的回转运动误差。将上述误差相分离, 并依据最小二乘圆心进行重构出实际圆柱面轮廓, 然后采用国标规定的误差评定方法得到被测圆柱面的圆柱度误差。

三坐标测量机(Coordinate Measuring Machine, CMM) 是指在一个六面体的空间范围内，能够表现几何形状、长度及圆周分度等测量能力的仪器，又称为三坐标测量仪三次元。
三坐标测量机能够在用测头所确定的三维空间（xyz空间）坐标系内, 由光学刻尺或激光干涉仪进行测量。通过测头和测量对象的接触, 由测头的坐标来获取对象的形状信息。
4、数据采集仪连接百分表测量方法
测量仪器：偏摆仪、百分表、数据采集仪。
测量原理：数据采集仪会从百分表中自动读取测量数据的最大值跟最小值，然后由数据采集仪软件里的计算软件自动计算出所测产品的圆柱度误差，最后数据采集仪会自动判断所测零件的圆柱度误差是否在圆柱度范围内，如果所测圆柱度误差大于圆柱度公差值，采集仪会自动发出报警功能，提醒相关操作人员该产品不合格。测量效果示意图：
利用数据采集仪连接百分表来测量圆柱度误差值的优势：
1）无需人工用肉眼去读数，可以减少由于人工读数产生的误差；
2）无需人工去处理数据，数据采集仪会自动计算出圆跳动误差值。
3）测量结果报警，一旦测量结果不在圆跳动公差带时，数据采集仪就会自动报警。
以上是对形状误差中的圆柱度误差的介绍，以及介绍了测量圆柱度的方法，企业应该根据自身的实际情况选择最佳的测量方法，其中上文所介绍的直接利用数据采集仪连接百分表这种方法是测量效率最高的，如果需要更大程度地提高检测的效率，可装配多个指示表，同时进行检测，则可更大程度上提高检测的效率，并可通过软件的计算，测量圆柱度参数。

㈡ 汽缸圆度，圆柱度的计算公式

在缸套内任一水平面中,直径最大点与最小点之差为圆度值。任一垂直截面最大尺寸与最小尺寸差为圆柱度。........哥们........应该去看看汽车基本教材.

㈢ 如何检测主轴承承孔真径，圆度和圆柱度

什么叫真径，是直径之误吧。
首先将主轴承盖（包括原调整垫片）按原位装回气缸体主轴承座上，并按规定力矩拧紧主轴承盖紧固螺栓。
然后用量缸表分别沿各承孔的圆周测3-5点，测出各孔的直径和圆度误差，再轴向移动量缸表，分别在各孔轴向测三处，测出各承孔的圆柱度误差。

㈣ 气缸圆度与圆柱度的测量方法

1）在测量气缸圆度时，用一个与气缸直径合适的活塞，将活塞裙部确定一位置，在这位置的内裙部划一条直线；将活塞倒置于气缸中，活塞裙部的直线要与气缸的纵横方向相对应，并用塞尺在活塞裙部直线位置进行测试，量出气缸的纵横之差，便是此气缸的圆度误差。
2）测量气缸圆柱度时，可用一标准活塞环置于气缸上部（约活塞上至第2道气环处），用塞尺测量活塞环开口间隙；然后将环平推至气缸下部（活塞在下止点处），用塞尺测量其开口间隙，这个活塞环在上下气缸处的开口间隙之差，便是此气缸的圆柱度。

㈤ 圆柱度测量方法

这个我在工标网看到过，你网络下<<工标网>>到<<工标网>>搜索关键字查一查！
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㈥ 发动机气缸圆度如何测量

测量气缸圆度方法及步骤
①准备清洗干净的持修气缸体一台，与其内径相适应的外径千分尺、量缸表及清洁工具等。
②将气缸孔内表面擦拭洁净。
③安装、 校对量缸表。
④用量缸表测量气缸孔第-道活塞环上止点处于平行于曲轴轴线方向的直径，记入检测记录。
⑤在同一剖面内测量垂直于曲轴轴线方向的直径，记入检测记录。
⑥上述两次测量 值之差的一半即为该剖面的圆度误差。
⑦用上述方法测量气缸孔第一道活塞环上止点至最后一道活塞环下止点行程的中部，将这一横剖面的圆度误差，计入检测记录。
⑧用同样方法测量距气缸孔下端以上30mm左右处横剖面的圆度误差，记入检测记录。
⑨三个圆度误差值中，最大值即为该气缸孔的圆度误差。
上述3个测量横剖面，6个测量值，其中最大值与最小值之差的一半，即为该气缸孔的圆柱度误差。

㈦ 船用柴油机缸套圆度和圆柱度的测算，主要是圆柱度的计算方法，请详细解答，最好附图，谢谢

1、圆度：取柴油机首尾向为X轴，横向为Y轴，找到活塞上止点、行程中间、下止点三个位置，分别测出直径X、Y三组值，分别计算出各组X、Y差值的一半即为圆度，取其中最大值。
2、圆柱度：在X轴垂直面上，测得的最大直径和最小直径差值的一半，为此向圆柱度；再在Y轴垂直面上，测得的最大直径和最小直径差值的一半，为此向圆柱度；这两个方向上的最大值即是。
二冲程和四冲程没区别，二冲程避开气口即可。

㈧ 缸筒圆柱度怎么测量

要用内径千分表和外径千分尺两样工具来测量。先用千分尺来校正千分表的尺寸，尺寸的大小要看你测量的汽缸的大小。再放3--4毫米的余量，校正好后拿到汽缸测量，在汽缸的上中下3个点，和左右前后2个点，就是上前后，上左右，中前后，中左右，下前后，下左右总共6点。用前后左右的数据算圆度，那一组数据相差最大就算哪一组再除以2那就是圆度。用上中下的数据算圆柱度，那一组的数据最大减去最小的数据再除以2就是圆柱度了。

㈨ 圆度与圆柱度的测量和计算方法

测量汽缸的圆度和圆柱度前要先把汽缸内用干净布擦干净,把百分表装好并校好
测量时每个汽缸要测N个面,每个面至少3个数
测量完成后用每个面里最大的减最小的除以2就是圆度
N个面里最大的圆度为这个缸的圆度
用N个面里所有的数中最大的减最小除以2就是这个缸的圆柱度。