钢梁安装方法的适用条件

❶ 钢梁施工方法悬臂拼装钢梁

钢梁施工方法悬臂拼装钢梁是非常重要的，选择合适的方法达到最好的施工效果，保障工程的质量，每个细节都很关键。中达咨询就钢梁施工方法悬臂拼装钢梁和大家说明一下。
（一）钢梁悬臂拼装方案的确定
钢梁悬臂拼装方法主要有全悬臂拼装、半悬臂拼装、中间合拢悬臂拼装和平衡悬臂拼装。
1.全悬臂拼装
组拼工作由桥孔一端悬拼到另一端，为减少悬臂长度，通常在另一侧桥墩旁边设置附着式托架。此种方法适用于河深、流急、河中不易设置临时支墩的桥梁。
2.半悬臂拼装
在桥孔内设置一个或几个临时支墩减少拼装时悬臂长度。靠近桥台的一孔或二孔组立膺架或临时支墩较易，多先用膺架法组拼一段钢梁作为平衡重，再用半悬臂方式继续拼装其余节段，待拼装完成世辩指一孔钢梁后，即利用此孔钢梁搜配作为平衡重，改用全悬臂拼装方式组拼下一孔钢梁。
3.中间合拢悬臂拼装
中间合拢悬臂拼装方法适用于桥梁跨度较大的情况，自桥跨两端相向拼装，再跨间适当位置合拢。
4.平衡悬臂拼装
从桥孔中的某个桥墩开始，按左右两侧重量大体平衡的原则，同时对称向左右两个方向悬臂拼装，为确保施工过程中钢梁的稳定性，通常在墩顶预埋锚杆或桥墩两侧建立临时托架，以平衡施工中的不平衡弯矩。
（二）悬臂拼装钢梁施工要点
1.平衡梁施工方法
在引桥或路基上拼装平衡梁，应从与主梁相连的端节点开始，自桥头向桥后拼装。当平衡梁和主梁的接头无专门传递剪力的杆件，而为框架结构时，除主梁端节点设置支点外，平衡梁端节点亦应设置临时支座，必要时可进行支点反力调整。
2.悬臂安装跨中合拢施工要点
应在主跨两桥墩布置临时固定支座，其余各支点布置活动支座。
最后节间的杆件安装前，应调整钢梁平面和立面位置，达到两端主桁平面中线差小于2mm，两悬臂端间隔距离可稍大于设计尺寸。节点合拢时，两悬臂端的高程一致；两悬臂端间隔距离与设计尺寸相符；两悬臂端的转角一致。
3.采用墩旁托架进行悬臂拼装施工要点（了解）
4.悬臂安装采用水上吊船时施工要点
宜用于拼装悬臂的最后一个节间。
应处于流速不大、风力较小、水位较稳的施工时期，当在通航航道施工时，应在施工期内改变航道。
（三）悬臂拼装墩顶布置要点
1.悬臂拼装过程中，应由节点中心永久（或临时）支座支承钢梁。在节点中心周围布置带有辊轴或四氟板和千斤顶的临时支座作为保险，当用以调整钢梁高程和纵横移梁时，应以中心支座作为保险灶颤，但不得将钢梁支撑在带千斤顶的临时支座上悬臂安装。顶落梁或纵横移梁不得与拼装同时进行。
2.全悬臂拼装时，悬臂孔始端墩顶临时支座的高程，应根据悬臂端的最大挠度，包括工场制造拱度和锚孔梁坡度及前方墩顶设备高度等因素确定。
3.采用跨中合拢方案时，墩顶应有良好的顶落梁及纵横移梁的设备。
4.施工过程中，当主要受力支点如采用工字钢束、钢垫块或钢轨束等组成的临时支座时，应考虑因钢梁转角产生的偏心反力对支座和钢梁节点的影响。
5.施工过程中，每孔或每联钢梁必须设置一处固定支座。固定支座应设在悬臂孔始端，使其摩擦力足以抵消水平外力。
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❷ 钢梁以及钢梁尺寸的介绍

导语:现在,我们的生活越来越离不开科技,而且是日益成熟的高科技。再被高科技包围的同时，我们的生活也是一个被钢铁包围着的生活。钢铁在我们的生活就如同空气一样无处不在，而钢铁家族也出现了一位代言人，那就是“钢铁侠”。然而这些看似简单的钢铁,却不简单,不同的构造,不同的钢梁尺寸,都决定着他们的不同作用。

什么是钢梁尺寸

既然要说什么是钢梁尺寸，那我们首先就要弄明白什么是钢梁，钢梁的种类有哪些，钢梁在生活的运用!首先很简单，从字面理解就可以解释：用钢材制造的梁，就叫做钢梁。同时钢梁也称为工字钢(英文名称UniversalBeam)，是截面为工字形状的长条钢材。工字钢分普通工字钢和轻型工字钢，H型钢三种。而钢梁的种类也分为型钢梁和组合梁。

那么在生活中的运用也是很普遍。例如：我们生活中的厂房中的吊车梁，工作平台梁、多层建筑中的楼面梁、屋顶结构中的檩条等，都采用的是钢梁。

我们知道建筑物在我们生活中的重要性，假如一个细节出错，那么带来的后果是不能想象的。因此钢梁在一个建筑中就相当于脊梁的重要性，也就是说钢梁的分差都必须经过精密的计算才能运用到建筑中，这就是钢梁尺寸的重要性了。钢梁尺寸的大小都必须经过精密的计算确定，并要满足三个条件那就是：强度，整体稳定性以及刚度，三个缺一不可。只是因为强度和整体稳定性保证钢梁使用的安全性，而刚度则保证了建筑物不会产生过大的变形导致正常使用。在满足这三个条件后，还必须满足整个建筑的局部稳定要求，而这个举坦就要涉及到热轧型钢截面的厚度大小。

每一个工作台或是建筑物，或是需要用到钢梁的物体中，因为彼此承受的压力的不同，也会导致钢梁需要的尺寸的不同。就拿钢铁侠和大桥所需要的钢梁而言，都是不一样的。但是一样的都是它们带给我们的惊叹与折服。

分类

型钢梁

用热轧成型的工字钢或槽钢等制成(见热轧型钢),檩条等轻型梁还可以采用灶并冷弯成型的Z型钢和槽钢(见冷弯型钢)。型钢梁加工简单、造价较廉，但型钢截面尺寸受到一定规格的限制。当荷载和跨度较大,采用型钢截面不能满足强度、刚度或稳定要求时,则采用组合梁。

组合梁

由钢板或型钢焊接或铆接而成。由于铆接费工费料,常以焊接为主。常用的焊接组合梁为由上、下翼缘板和腹板组成的工形截面和箱形截面，后者较费料，且制作工序较繁，但具有较大的抗弯刚度和抗扭刚度，适用于有侧向荷载和抗扭要求较高或梁高受到限制等情况。

一种特殊型式的组合梁,由轧制工字钢经火焰切割后再错位焊接，焊接后梁高大于原工字钢(增加六角形孔高的一半)，从而提高了梁的承载能力和抗弯刚度;由于腹板上有形似蜂窝的六角形孔，故名蜂窝梁。

拼接

限于运输条件，在工厂将梁分段制成，运至工地再拼接成整体，称工地拼接。因钢材尺寸不足，在制造厂中把梁的各个组成部分接长或加宽而完成的拼接，称工厂拼接。在拼接处，应保证梁的强度不被削弱和变形的连续性。组合梁的工厂拼接应使翼缘隐答迹板和腹板的接缝分散在不同截面处。为了便于运输，工地拼接中翼缘板和腹板的接缝可设在同一截面上，但宜设在受力较小的部位。拼接方法一般采用坡口对焊焊缝连接，可省工省料;但对重型梁的工地拼接，也可用拼接板高强螺栓连接，以提高拼接质量和改善梁的动力性能。

在设计师的世界里，需要大胆的合乎实际的想象，负责设计出完美的方案;但是更重要的是需要建筑师，需要无数精密计算的钢梁，砖块，水泥等等，把他们想象中的结构变成真实存在的物体。以上就是有关钢梁尺寸的内容，希望能对大家有所帮助!

❸ 简易型钢导梁架设法和联合架桥机架设法的区别

使用方法不同：简易型钢导梁架设法，将用型钢组拼成的导梁移运到架设桥孔，在简易钢导梁上铺设轻轨，将混凝土梁用轨道平车运到桥孔，再用墩顶龙门吊机将梁横移就位。联合架桥机架设法，采用钢导梁配合墩顶龙门、托架等完成预制梁的安装。在导梁上铺设钢轨，托架通过钢轨托运龙门吊机在墩顶就位。

适用条件不同：简易型钢导梁架设法，适用于地面有水，孔数较多的中小跨径预制梁板安装。联合架桥机架设法，适用于孔数较多的中型梁板吊装。

(3)钢梁安装方法的适用条件扩展阅读：

导粱，用拖拉法或顶推法架梁时，装于梁前(后)端的临时辅助结构。是为保证梁在移动时的纵向抗倾覆稳定性，以及减少梁的悬伸长度从而降低安装应力，常在梁的前端用拆装式杆件、桁架纵梁或旧钢梁的杆件等加拼的一段小梁，其高度比正梁小，其长度要根据拖拉或顶推过程中的稳定性要求和梁的安装应力不超过设计值决定。