电动车有线接头的安装方法

① 电动车的控制器接线方法，有灯线，只要能走就行,需要接那几根线谢谢了。

电源正，电源负，电机正，电机负，转把3根，电亮并运锁2根。

接线方法如下：

第1步：先把电路断开，以免安装时短路烧坏东西蔽悔，再拿出控制器。连接控制器和电机的黄绿蓝三根相线对接相同颜色对接上，再对接霍尔线。

第2步：控制器上有红黑黄绿蓝五根细小线的插头对接上电机线上敬梁相应的接口上。

第3步：连接控制器的正负极相连接的是电瓶线的正极级，红色为正极，黑色为负极，有些电动车红色线是棕色的或者其他颜色。连接好正负极后，把电门线也接上。

第4步：检查一下连接是否正确后接通电路，打开电门锁，对接两根学习线，并观察电机的转向。

第5步：对接转把线，一般控制器上的转把线为红黑绿三种颜色，红为正极，绿为信号线，黑为负极。

第6步：转把线对接好后就可以对接其他的功能线了，功能线不分次序，车子上有的功能都可以对接上，没有的不连也没有关系的。

② 电动车外接Usb怎么接线

首先是利用电动车充电口转换的,这个口既可以充电,又可以输出电。但是卖的这个接口规格也是不一样的,有10a的,20a的,一定要对应你的电瓶电压电流来,
放心给手机充电费不了多少电,然后需要了解你的电瓶是几块电瓶,4块那就是48v.除了上述方法,还有另一种方法,也就是连汽车电池也可以拿来直接给手机充电的转接线,原理是跟汽车上的转接头一样的,还是需要注意电瓶多大然后对应的去买线,看好额定输入输出。
控制器接线方法：

第一步：明确电源正负极，和电门锁线。

把万用表打直流档上，再把万用表的负极黑线接在电池的负极上，然后用万用表的正极红线一个一个量，有电压的是正极稍微比电源电压高点、无电压的是负极。

第二步：连接电源线和电门锁线。

控制器电源线粗红色的是正极，粗黑色的是负极。接好后打开钥匙，再量量电源电压和电门锁线的电压是不是正常，然后在分别量转把线的电源电压5V左右红黑线，霍尔线的电源电压5V左右红黑线别忘了万用表打到直流档上。

第三步：电压正常对接白色学习线。

若反转拔开在对接一次，电机正转后拔开学习线。接转把线，一般按颜色接就可能了，若还不可以有可能转把坏掉了，那么拔掉转把线，直接连接控制器转把线的红线和绿线。电机正常转，证明转把有问题，换个转把。

第四步：电车上各个线什么意思的确定方法。

顺着电机找到电机3根相位线5根霍尔线，拆下转把找到3根转把线，拆掉刹把可以找到2根刹车线。拆开电瓶可以看到“+”电源正极“-”电源负极。总的来说按大件找，按大件安装，最容易理解最准确。

第五步：测试霍尔好坏的方法。

整车上带电检测，先把各线路及接插件都接好，把万用表拔到直流电压20V档位，先确认控制器有5V电源输出，再用黑表笔接在霍尔的地线，红表笔分别接三根信号线，在量的同时，用手轻轻转动电机，霍尔正常时，万用表会0V--5V的脉冲电压的数据显示，如果测某只霍尔时没有脉冲电压，则这只霍尔就坏了，这种情况也可以用指针式万用表检测，指针在0V--5V之间摆动，霍尔是好的;如果指针不摆动，霍尔是坏的用这种方法是最为可靠的方法，前提是带电操作。

第六步：接仪表线和找出转把线。

拆开仪表会发现仪表有2根线，一根接在防盗接口上一根在控制器的仪表线上。拆下转把会发现转把就3根线，对着颜色就可以找到了，或者用万用表测量。

第七步：接刹车断电线。

拆下刹把会发现刹把有2根线刹把就是一个常开开关，把这2根线直接接在控制器刹车断电上就可以了

③ 电动车控制器接线图 怎么接 最好有图

电动车控制器接线只需要连接车辆的电机相线，霍尔线，转把控制线等就可以正常工作了，具体操作步骤如下：

1、连接上电瓶车的黄绿蓝三根主线。

操作的注意事项：

1、如果插头不对，可以对颜色连接电线。

2、了解电源时避免短接打火。