gps导线测量方法

1. 用gps可以进行导线复测么

GPS可以测量基线，或者直接测量坐标，其测量方式和导线的方式不同，因此，不能说是导线复测，而应该说：用GPS可以对导线点进行检核测量。

导线点复测

根据交桩情况，结合此段线路所有构造物的特点，对设计院提供的C级和D级控制网进行增设、补设控制点。

采用GPS复测C级网，全站仪(Ⅰ级或Ⅱ级测距精度、角度指标差1″或2″)分段符合D级点，角度观测采用方向观测法（四测回），距离采用往返测（四测回），增补的导线点按照同精度进行附测。

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在复测前所使用的仪器必须进行检校，其指标差应符合以下规定：

（1）、照准部旋转时，各位置气泡读数互差：DJ1型仪器不应超过2格（按两端气泡读数子和比较为4格）；DJ2型仪器不应超过1格（按两端气泡读数子和比较为2格）。

（2）、光学测微器行差：DJ1型仪器不应超过1″；DJ2型仪器不应超过2″。

（3）、照准部旋转时，仪器底座位移而产生的系统误差：DJ1型仪器不应超过0.3″；DJ2型仪器不应超过1.0″。

（4）、水平轴不垂直于垂直轴之差的绝对值：DJ1型仪器不应超过10″；DJ2型仪器不应超过15″。

（5）、经纬仪2倍视轴（2C）的绝对值：DJ1型仪器不应超过20″；DJ2型仪器不应超过30″。

（6）、光学对中器旋转180°时，先后标定的两点应重合。

（7）、测尺频率的校正精度应高于1×10－6。

（8）、发射、接受、照准三轴之间应平行和重合。

（9）、周期误差的振幅不应大于仪器标称精度中固定误差的0.6倍,检定中误差不应大于0.5mm。

2. 为什么施工测量喜欢用导线测量不适用gps测量

（1）施工测量场地周边如果有较多建筑，会影响GPS卫星信号的接收，影响观测精度。
（2）当需要进行高精度（毫米级）的定位放线时，使用导线测量的方法定位精度较高，也便于建筑轴线的定向。而GPS-RTK的平面位置精度在10-20毫米左右，有时满足不了建筑定位的精度要求，通常只能用于施工前期场地平整和开挖界线的定位。

3. 导线测量方法

测回法，根据线路和已知条件选择是闭合还是符合导线

4. GPS静态测量具体操作步骤

1. 首先你要根据GPS测量规范确定你要的精度和分类。

2. GPS网形设计。（根据规范制定）

3. 根据你的网架设接收机。观测时间要根据你的级别

4. 用GPS后处理软件对数据进行处理
   

5. 如何进行GPS踩点测量

你说的是选点吧！一场地开阔，接受角度能达15度以上！二远离电磁干扰源如高压电！3，附近点之间能通视，如十字路口。4，远离反射环境，如湖边，大型玻璃反射面！5方便做点的地方，地面稳固！等！这些是做导线基本的选法！还有各点形成角度在30到120

6. 用GPS需不需要做导线测量！

不需要。
不知道你问 是什么意思？导线测量（测边、测角的常规导线）是控制测量的一种手段，GPS也是，用GPS可以做各等级的控制测量，有了GPS，不需要现做常规的导线测量了。

7. 什么是gps导线，什么是gps水准

精密导线测量

是指精度达到相邻点位的相对中误差不超过1：120 000的导线测量，一般指国家二等或二等以上的导线测量。精密导线测量是城市轨道交通轻轨建设中施工平面控制网布设的主要技术。在地铁修建过程中，建立在首级平面控制GPS网基础上的精密导线是地铁施工控制测量的依据，它的质量好坏对于确保地铁各项工程在整体上按设计位置准确复现至关重要。

借助GPS测绘技术

在对地面进行精密导线测量的过程中自然离不开全球定位系统也就是GPS的作用。由于有了GPS定位，可以精确的看到地面上每一个点的经度和纬度，这样就可以在实际坐标轴中准确的定位到选择的点。而且，还可以观察周边的地质地貌情况。这样就可以更加精准的判断地面清况，为建设轨道好选择车站提供良好的数据基础。但是对于GPS控制网获取的数据，要优先鉴订保密协议，这也是工程施工过程中最不可或缺的一部分。这样可以充分的保证测绘数据的真实性。加上采用的是全球定位系统，测绘的结果也会更加精准，这也为地铁后续施工采取何种措施提供了宝贵的数据资源。

GPS水准

指的是采用GPS技术测定点的正高或正常高。GPS水准包括两方面内容：（1）采用GPS方法确定大地高，（2）采用其他技术方法确定大地水准面差距或高程异常。

GPS高程的意义有两个方面，一是精确求定GPS点的正常高，一是求定高精度的似大地水准面。故通常又称利用GPS和水准测量成果确定似大地水准面的方法为GPS水准。

8. GPS测量技术的原理是什么

GPS的原理是：天空上多个卫星同时发送信号，地面的接收装置与各卫星的距离不一样，到达的时间当然就不一样，利用时间差来计算出接收机的经纬度。

例如：你的左边和右边各有一个人，他们同时向你发出声音，左边的是1秒钟听到，右边的是2秒钟听到，也就是说左边的人距离你340米，而右边的人距离你680米，如果已知二个人的距离，就可以计算出你与左右二人的的距离。

GPS全球卫星定位系统由三部分组成：空间部分———GPS星座；地面控制部分———地面监控系统；用户设备部分———GPS 信号接收机。

GPS作为最新型的定位技术正在广泛的应用于军事、科学、汽车定位、及我们生活的手机定位等等，GPS的诞生使我们的生活发生了巨大的变化，科学研发也有了很大的突破，GPS使很多事情变的更精准化，工作效率化，GPS的灵活、方便使它的应用范围变的广泛起来。

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GPS地面监控站主要由分布在全球的一个主控站、三个注入站和五个监测站组成。主控站根据各监测站对GPS卫星的观测数据，计算各卫星的轨道参数、钟差参数等，并将这些数据编制成导航电文，传送到注入站，再由注入站将主控站发来的导航电文注入到相应卫星的存储器中。

GPS用户设备由GPS接收机、数据处理软件及其终端设备(如计算机)等组成。GPS接收机可捕获到按一定卫星高度截止角所选择的待测卫星的信号，跟踪卫星的运行，并对信号进行交换、放大和处理，再通过计算机和相应软件，经基线解算、网平差，求出GPS接收机中心(测站点)的三维坐标。

GPS方格网点位精度高、误差分布均匀，不但能够满足规范要求，而且具有较大的精度储备。

采用点位中误差作为方格网测量精度指标是可行的，它比用相对中误差表示精度指标更为合理。

采用GPS方法布设大地控制网，因其图形强度系数高，能够有效地提高点位趋近速度。网形优化比较方便。

采用GPS-RTK测设建筑方格网与常规测量法相比，效率可提高一倍以上，并能大幅度降低作业人员的劳动强度。一个参考站可有多台流动站作业，流动站不需基准站指挥，单人即可独立作业。

9. 公路测量用的gps使用方法

GPS测量在公路测量中的应用
公路路线一般处在一条带状走廊内。其平面控制测量往往采用导线形式，这包括附合导线、闭合导线、结点导线等导线网形式。对于重要构造物如大桥、特大桥、长大隧道等，也有布设成三角网、线形锁等形式。
--常规测量方法的缺陷：
1、规范对附合导线长、闭合导线长及结点导线间长度等有严格规定，一般对于高等级公路均要求达到一级导线要求。这样，导线附合或闭合长度最长不得超过10公里，结点导线结点间距不能超过附合导线长度的0.7倍。这种要求一般在实际作业中难以达到，往往出现超规范作业。
2、搜集到的用于路线测量控制的起算点间一般很难保证为同一测量系统，往往国测、军测、城市控制点混杂一起，这就存在系统间的兼容性问题，如果用不兼容的起算点，势必影响测量质量。
3、国家大地点破坏严重，影响测量作业。由于国家基础控制点，大多为五六十年代完成，经过30多年，有些点由于经济建设的需要被破坏，有些点则由于人们缺乏知识遭人为破坏。在这些地区进行路线测量作业，往往在50公里以上均找不到导线的联测点。这样路线控制测量的质量得不到保证。
4、地面通视困难往往影响常规测量的实施。一般路线的控制点要求布设在距路线的300米范围内。由于通视的原因，这一条件难以满足，甚至在大范围密林、密灌及青纱帐地区，根本无法实施常规控制测量。

对于长大隧道，特大桥用常规测量有下列局限：
1、长大隧道、特大桥等构造物一般要求测量等级在四等以上。用常规测量方法，往往采用增加测回数，延长观测时间等费时、费工的方法来设法提高精度。
2、长大隧道、特大桥多为地形复杂困难地带，进行常规控制测量，为通视和网形，往往砍伐工作量相当大，这样测设费用很大，作业艰苦。
3、长大隧道及特大桥的控制网高精度及与路线网的低精度衔接，虽说用平差方法可以得到克服，但由于地形条件困难，其联结的测量工作量很大，且不太方便。实际工作中，构造物的控制测量与路线的控制测量经常出现脱节现象。

10. 什么是导线测量测量方法

导线测量是控制测量的方法之一，目前主要适应于GPS测量卫星被告遮挡的高楼建筑区，以及地下测量。根据其精度的不同分为不同的等级。测量方法主要是按相关规范要求进行水平角、垂直角和边长的观测，然后通过平差计算，求得各未知点的坐标。