正时齿轮安装方法

① 正时皮带与正时齿轮的安装的步骤有

正时皮带与正时齿轮拆装作业要点如下：
① 拆下曲轴前端上的风扇皮带轮。
② 拆下发动机的正时齿轮盖。
③ 仔细看清正时轮上的正时记号之后，拆下锁片，再拆下螺母然后把张紧器装在正时轮上。这时一边慢慢转动曲轴，一边轻轻敲打齿轮，慢慢地拉下正时齿轮。
如果是链条传动的结构形式，看清正时记号之后，卸下凸轮轴上的链轮固定螺钉及垫片。
⑤ 让凸轮轴链轮在凸轮轴上滑转，把链条、凸轮轴链轮、曲轴链轮三者一起拆下。
⑥ 装配时可按上述方法相反顺序进行，但对曲轴上的正时齿轮，必须对准位置以后再插入键。如果是凸轮轴顶置式发动机，更要特别注意正时记号，因为即使稍有偏差，也将影响发动机的性能。
⑦ 在不卸下曲轴，而只卸下曲轴上的正时齿轮时，应事先支起气门弹簧，以使其压力不作用在凸轮轴上。
⑧ 当把凸轮轴和装在它上面的正时齿轮一起卸下时，就要连同凸轮轴最前面的止推板一起卸下。从正时齿轮上的孔中放进套筒扳手，把凸轮轴的固定螺栓拆下。

② 怎样装配凸轮轴和正时齿轮

（1）曲轴齿轮的装配

曲轴齿轮的正时记号应向外。把键放入键槽内，将齿轮对正，用小锤轻敲几下齿轮，当键入槽后，在齿轮外侧垫上硬木块，用锤子往里打至到位。

（2）安装凸轮轴齿轮

凸轮轴齿轮与轴为键连接，一般不需拆下。把凸轮轴轴颈涂上机油，从机体右侧推入，在推入过程中若感觉有阻力，可将凸轮轴转动一个角度再推入。

（3）安装调速齿轮、平衡轴齿轮和启动齿轮时，各正时记号要对好。S195柴机正时齿轮的装配如图3-50所示。

图3-50 S195柴油机正时齿轮的安装

1.曲轴齿轮 2.启动齿轮 3.平衡轴齿轮 4.调速齿轮 5.凸轮轴齿轮

（4）安装正时齿轮室盖及油封

注意：安装齿轮室盖时，调速器杠杆叉槽要插在柱塞调节臂头上，调速器杠杆短臂槽应插入调速器轴上推力轴承的端处。

（5）装上高压油管和低压油管。

（6）调整凸轮轴轴向间隙。

③ 上柴6121发动机怎样安装凸轮轴上的齿轮

正时齿轮的安装要点是：凸轮轴正时齿轮上的正时记号必须与曲轴正时齿轮上的记号对准。如果安装错位，将不能保证气门定时或喷油泵定时的准确位置，其结果是非常严重的，轻者导致柴油机不能正常工作，重者可能打坏柴油机的配气机构（如推杆弯曲、折断、摇臂损坏、气门碰撞活塞等）。因此，正时齿轮的安装必须严格按照要求进行。正时齿轮的安装要点如下：
几乎所有的柴油机在凸轮轴正时齿轮上有紧靠在一起的两个有倒角（或一个点）的齿（一般会标有颜色），而在曲轴齿轮上将有一个有倒角（或一个点）的齿。曲轴齿轮的这个齿在装配时必须啮合在正时齿轮的两个有倒角（或一个点）的齿中间，凸轮轴正时齿轮的安装示意图如下图所示。

正时齿轮系统的安装非常重要，如果安装不当，就可能导致柴油机不能正常运行，或导致气门顶活塞的故障。

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