① 轴承外径和圆度的测量(请教)
轴承厂采用专用仪器加扭簧表测量内外径尺寸，一般用户可以用千分尺测量（轴承内外径精度为微米级） 圆度一般采用圆度仪测量，较权威的是英国泰勒仪，但是价格几十万到上百万 外圆圆度也可以采用60度及120度V型叉子加扭簧仪表测量，测量结果有一放大倍数，不很准确，测量一般精度轴承也够用了。
② 如何测量轴承和轴孔尺寸
（1）轴承孔的测量 轴承孔的测量可以使用内径量表在外径千分尺上核对基准尺寸后测量，同时还需测量承孔的圆度和圆柱度。烧坏轴承常使承孔在开口处直径缩小而圆度超差，对轴承的正常工作极为不利。如果连杆螺栓的定位面的配合松旷，连杆轴承盖会移位使承孔圆度超差。轴承承孔的圆度误差应控制在尺寸公差之内，而圆柱度则应严格控制 （2）轴承主要尺寸的测量①轴承厚度：将外径千分尺固定测头由平面改制成球面，可用来测量轴承厚度。轴承厚度一般应控制在0.005~0.010毫米范围内，否则会使轴承内径超差。轴承在近开口处有微量减薄，测量时应予注意。 ②轴承与承孔的配合紧度 ：配合紧度是由轴承的自由弹开量和余面高度来保证的。测量余面高度的方法下：按规定装合轴承，交轴承盖螺栓紧固到规定扭矩后松开其中一个螺栓，用塞尺测量轴承盖接口处的间隙，其值应在0.05~0.15毫米范围之内。③轴承内径：测量前需将轴承按规定装合并按规定扭矩拧紧轴承盖螺栓，用内径量表，在外径千分尺上校对基准尺寸后测量，测量时要避开减薄区。轴承内径和对应轴颈外径尺寸之差值是配合间隙。 ④主轴承内孔的同轴度 ：主轴承内孔的同轴度误差主要是其承孔同轴度误差造成的，而承孔同轴度误差产生的原因则是缸体的变形。当主轴颈径向圆跳动在规定公差内时，检查主轴颈和轴承的吃合印痕，如果各道主轴承吃合印痕位置明显不一致，说明同轴度误差大，可采用刮削、镗削轴承或更换缸体等办法解决，否则难以保证发动机正常工作。 轴承的材料一般测量以下几点：外径尺寸，内径尺寸，高度，这是基本三大尺寸得检测。一般用卡尺和千分尺，或夹量块对百分表，能准确点。用仪器可以轴承的内径跳动和外径跳动。用仪器主要是检测轴承的精度等级够不够。
③ 怎么测量法兰
1、在测量之前依据法兰地位，起首应画出设备各衔接管法兰草图，并延续编号，以便夹具对号装置。 2、由于装置时，法兰能够存在外径分歧，错口（分歧心），垫片厚度不相等状况，所以加工野庆出来的夹具应与所侧法兰相对应不克不及交换，因而测量各部尺寸和编号是夹具加工及装置的要害。 3、测量时，最好布置三人，个中两人测量，一人校正穗宏并填表，测量东西用游标卡尺，如果没有前提可用外卡钳和钢板尺。测量是一项仔细的任务，是夹具装置的前提，测量与记载必然要预备无误，填表时必然要仔细清晰。 4、所测数据填于表中。B 、法兰厂的法兰测量办法： 1、起首辨别准确测量法兰外径D1、D2的尺寸，如测出数据为157.5mm则此尺寸为157.5mm。 2、测量法兰间隙b尺寸，在圆周上测四点（均布）。 3、测量深度C（法兰外边与螺栓之间的尺寸）见图2的扩大局部，在法兰的1234地位辨别测量C的尺寸，选择最小的尺寸。 4、测量两法兰分歧心（错口）d的尺寸猜脊册，选择两法兰错口最大处的尺寸。 5、最终将实测数据填于表中就可以了。
④ 轴承游隙怎样测量
径向游隙的检查方法如下：
感觉法
1、有手转动轴承，轴承应平稳灵活无卡涩现象。
2、用手晃动轴承外圈，即使径向游隙只有0.01mm，轴承最上面一点的轴向移动量，也有0.10~0.15mm。这种方法专用稿绝闭于单列向心球轴承。
测量法
1、用塞尺检查，确认滚动轴承最大负荷部位，在与其成180°的滚动体与外（内）圈之间塞入塞尺，松紧相宜的塞尺厚度即为轴承径向游隙。这种方法广泛应用于调心轴承和圆柱滚子轴承。
2、用千分表检查，先把千分表调零，然后顶起滚动轴承外圈，千分表的读数就是轴承的径向游隙。
轴向游隙的检查方法如下：
1、感觉法
用手指检查滚动轴承的轴向游隙，这种方法应用于轴端外露的场合。当轴端封闭或因其他原因而不能用手指检查时，可检查轴是否转动灵活。
2、测量法
（1）用塞尺检查，宏启操作方法与键裂用塞检查径向游隙的方法相同，但轴向游隙应为
c=λ/（2sinβ）
式中c——轴向游隙，mm；
λ——塞尺厚度，mm；
β——轴承锥角，（°）。
（2）用千分表检查，用撬杠窜动轴使轴在两个极端位置时，千分表读数的差值即为轴承的轴向游隙。但加于撬杠的力不能过大，否则壳体发生弹性变形，即使变形很小，也影响所测轴向游隙的准确性。
⑤ 轴承测量有哪些方法
外径尺寸，内径尺寸，高度，这是基本三大尺寸得检测。一般用卡尺和千分尺，或夹量块对百分表，能准确点。用仪器可以轴承的内径跳动和外径跳动。用仪器主要是检测轴承的精度等级够不够。