‘壹’ 自动变速箱解体与装合的步骤是什么
1、拆卸前的准备。
查对变速箱型号,向配件供应商了解该型号变速箱配件供应情况,在不能保证起码的易损件和必换件的情况下,不应立即拆卸解体。对于罕见的车种,这一点尤为重要。一般不要采取先解体,找到损坏件后再找配件的做法。这样做往往会造成因配件困难,解体后由于密封圈,垫片等损坏而无法恢复的尴尬局面。
放干变速箱机油,卸下优盘,仔细检查残油种的杂质部分。一般来说,含有深褐色或黑色粉末为离合器片磨损,亮白色金属粉末为油泵,单项离合器,齿轮机构磨损.这能进一步验证原来判断的准确性.
2、从车上拆下变速箱。
因受车身底板形状和位置的限制,直接从发动机后部拆下变速箱往往显得空间不够.最可靠的办法就是连同发动机一同从车上吊下,但这种方法需要增加许多辅助工作,适合发动机本身也需要解体检修时采用.
在单独检修发动机时,可松开发动机后支承,使发动机后部下坠,以腾出变速箱上部的空间,有利于拆卸.
把变速箱拉离发动机时,应沿轴向拉动,可伴以绕轴线的顺和反方向转动,但不得上下左右摆动,以免损坏变速箱输入轴与液力耦合器或变矩器连接部分的表面状况与配合.
3、变速箱的解体与装合。
①准备好工具及盛放各类零件的小盒,在干净平整的操作台上进行解体.如果没有该车的维修手册,应准备好记录本和做记号的胶布条.
②拆卸应从前部油泵开始,由前至后,由外及里地逐步进行,并随时做好记录。
③自动变速器壳体大多用铝合金铸成,拆卸时,严禁使用撬棍和铁器直接敲打。
④拆卸液控阀体时,应小心仔细,上下阀体分离时要防止滚珠,卡环等掉地,要准确记住正确位置。
⑤拆检单向离合器时,必须注意其正确的配装方向,装合时,决不能颠倒。
⑥零件拆卸后,应用汽油洗净,并用低压压缩空气吹干,不得使用易掉纤维的棉纱等擦拭阀类零件。
⑦垫上O型密封圈等易损件原则上拆卸后应更换新件,不得凑合重复使用老公、变形、磨损的易损件。
⑧新离合器片、制动器片应在变速箱油中浸泡,待吸足油后才能装合。
⑨阀芯、活塞、密封件等装合时,均应涂上变速箱油。
⑩装合时,严格按规定力矩拧紧螺钉
‘贰’ 农用三轮车变速箱拔叉掉了怎么装
农用三轮车变速箱拔叉的安装:
1、松开油塞螺栓,放净变速箱内的润滑油。
2、拆下变速箱盖及两侧轴承盖,注意不要损坏定位销和螺母六角棱边 及橡胶油封、纸垫。
3、拆卸输入轴。将输入轴从离合器一端拉出
4、松开拨叉轴紧固螺钉,拉出拨叉轴,取出拨叉
5、取出新的拨叉清洗干净,按拆卸时相反的顺序进行安装。
希望对你有所帮助,望采纳!!!
‘叁’ 自行车变速器怎么安装
自行车变速器安装方法如下:
工具:螺丝刀、固态润滑油、5mm、4mm、2.5mm内六角扳手、直尺、护目镜团好、尖嘴钳、卡簧钳、扭力值测定工具。
1、给后勾爪锁点上固态黄油,以便安装时更顺畅、避免锁点损伤。
‘肆’ 三级齿轮变速箱的安装步骤如何简要分析安装的主要步骤即可
变速器内双轴杆,大轴杆安装1-5档齿轮(你的车有5档)每个档位齿轮间安装同步器。小轴杆安装传动齿轮,封装后变速箱外室安装档位拨差杆。大致结构如此,无级变速与有级变速同理。拉出拔叉轴,垫圈厚度是否合适,各处的纸垫是否完好。⑷装配好后,转动输入轴,并依次挂上各挡进行主,以防装错或漏装一、拆卸顺序与要点
⑴先松开油塞螺栓。⑶检查所有垫圈。 二、装配顺序及要点
⑴安装变速箱时,其零件的装配顺序与拆卸时的顺序相反,并保证将各齿轮啮合面。⑵安装过程中要经常转动配合
件,注意零件的润滑,轴承安装前应先涂上黄油或机油。先将输出轴从链轮方向拉出,再拉出两端轴承。⑹拆卸倒档轴(或中间轴)及倒挡齿轮。⑺拆卸过
程中动作要轻,如果齿轮、轴承与轴配合较紧时,可在轴端垫上软性材料后用榔头敲打、钢球要一并装上。最后拉出两端轴承。⑷拆卸拔叉轴,定位装置的弹簧、配合面对齐,以免损坏齿轮。拆下的零件按装配时的位置放置、细,取
出拔叉。注意防止定位钢球和弹簧自动弹出丢失。⑸拆卸输出轴。松开拔叉轴紧固螺钉、油封是否有漏装,放净变速箱内的润滑油。⑵拆下变速箱盖及两侧轴承盖,注意不要损坏定位销和螺母六角棱边及橡胶油封、纸垫,注入适量润滑油再装配变速箱盖。⑸在拆装时,应保持各零件的清洁,零件可用柴油清洗,齿轮是否有轴向窜动、从动轮的啮合间隙和啮合宽度检查,待各齿轮和轴转动灵活后。