联轴器找正的测量方法通常有几种

1. 联轴器如何快速找正

(1)固定起重配件联轴器电机一侧外支脚，移动内支脚,直到电机与泵中心偏心线为零。为保证电机不任意活动，在固定电机一侧支脚后，另一侧要用顶丝顶住。
(2)固定联轴器内支脚,移动外支脚，使两中心线偏心为零。
(3)以上两种方法重复几次后，可使联轴器处于良好的对中状态。

起重配件联轴器找正是设备检修过程中的一项重要工作。找正原理虽简单，但实践性很强。在小型机泵上经常应用的找正方法有单表法、双表法及三表法等等。不论哪一种方法，都有一个共同的特点；水平面内比垂直面内的找正容易出错，反复性强，耗时多，计算繁琐。

2. 联轴器的找正方法和调整的步骤有哪些

联轴器找正在调整时，应该先调整轴向间隙，使两联轴器半联轴器平行，然后调整径向间隙，使联轴器两半联轴器同轴。

找正方法有几种：

直尺塞规法
1、利用直尺测量联轴器的同轴度误差，利用塞规测量联轴器的平行度误差。这种方法简单，但误差大。一般用于转速较低、精度要求不高的机器。

外圆、端面三表法
1、此法是在端面上用两个千分表，两个千分表与轴中心等距离对称设置，以消除轴 向窜动对端面测量读数的影响，这种方法的精度很高，适用于需要精确对中的精 密机器和高速机器。如：汽轮机、离心式压缩机等。

外圆双表法
1、用两个千分表测量外圆， 其原理是通过相隔一定间距的两组外圆测量读数确定两 轴的相对位置，以此得知调整量和调整方向，从而达到对中的目的。此方法的缺 点是计算较复杂。

联轴器调整的步骤有

1、固定起重配件联轴器电机一侧外支脚，移动内支脚,直到电机与泵中心偏心线为零。为保证电机不任意活动，在固定电机一侧支脚后，另一侧要用顶丝顶住。

2、固定联轴器内支脚,移动外支脚，使两中心线偏心为零。

3、以上两种方法重复几次后，可使联轴器处于良好的对中状态。在小型机泵上经常应用的找正方法有单表法、双表法及三表法等等。不论哪一种方法，都有一个共同的特点；水平面内比垂直面内的找正容易出错，反复性强，耗时多，计算繁琐。

(2)联轴器找正的测量方法通常有几种扩展阅读、

1、联轴器是指联接两轴或轴与回转件，在传递运动和动力过程中一同回转，在正常情况下不脱开的一种装置。有时也作为一种安全装置用来防止被联接机件承受过大的载荷，起到过载保护的作用。

联轴器可分为刚性联轴器和挠性联轴器两大类。

2、刚性联轴器不具有缓冲性和补偿两轴线相对位移的能力，要求两轴严格对中，但此类联轴器结构简单，制造成本较低，装拆．、维护方便，能保证两轴有较高的对中性，传递转矩较大，应用广泛。常用的有凸缘联轴器、套筒联轴器和夹壳联轴器等。

挠性联轴器又可分为无弹性元件挠性联轴器和有弹性元件挠性联轴器。

3、前一类只具有补偿两轴线相对位移的能力，但不能缓冲减振，常见的有滑块联轴器、齿式联轴器、万向联轴器和链条联轴器等；

4、后一类因含有弹性元件，除具有补偿两轴线相对位移的能力外，还具有缓冲和减振作用，但传递的转矩因受到弹性元件强度的限制，一般不及无弹性元件挠性联轴器，常见的有弹性套柱销联轴器、弹性柱销联轴器、梅花形联轴器、轮胎式联轴器、蛇形弹簧联轴器和簧片联轴器等。

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5. 电机联轴器对中找正方法步骤，及电击加减垫片计算方法

电机
联轴器
对中
找正
方法步骤：
外圆、端面双表法
用两个
千分表
分别测量联轴器轮毂的外圆和端面上的数值，
对测得的数值进行计
算分析，确定两轴在空间的位置，最后得出调整量和调整方向。这种方法应用比
较广泛。其主要缺点是对于有
轴向窜动
的机器，在
盘车
时端面测量读数会产生误
差。它一般用于采用
滚动轴承
、轴向窜动较小的中小型机器。
泊头
万盛联轴器
外圆、端面
三表法
此法是在端面上用两个千分表，两个千分表与轴中心等距离对称设置，以消除轴
向窜动对端面测量读数的影响，这种方法的精度很高，适用于需要精确对中的精
密机器和高速机器。如：汽轮机、
离心式压缩机
等。
外圆双表法
用两个千分表测量外圆，
其原理是通过相隔一定间距的两组外圆测量读数确定两
轴的
相对位置
，以此得知调整量和调整方向，从而达到对中的目的。此方法的缺
点是计算较复杂。
单表法
此方法只测定轮毂的外圆读数，不需要测定端面读数。此方法对中精度高，不但
能用于轮毂直径小且轴端距比较大的机器轴找正，
而且又适用于多轴的大型机组
（如高速轴、大功率的离心式压缩机组）的轴找正。用这种方法进行轴找正还可
以消除轴向窜动对找正精度的影响。联轴器里面一般都有减震圈或
减震垫
电机轴的
同心度
在电机出厂前就已校核
只有在安装过程中若同心度不对则会出现轴偏心的情况，调整电机位置并用千分表校核可防止轴的偏心。
电击加减垫片计算方法：
联轴器初找：
设备主机和原动机（一般是电机）安装好后，电机
四脚
和台板
接触面
应清理干净，且接触严密，在电机四
脚垫
上垫片；可先用
钢直尺
和
卷尺
等进行初找正，一般使电机低3～5mm
且留有上张口，按设计要求确定好两半联轴器之间的间隙，一般要求
允许误差
在±1mm
之间，设计有特殊要求的按设计要求。
水平移动电机将左右径向、端面偏差基本消除。并拧紧电机和主机
地脚螺栓
。
电机增加垫片厚度计算：
设开口为α，外圆为β，
靠背轮
直径为D
上开口
电机偏低：
Z1
处增加垫片厚度：
δ1=（α×L1/D）↑+β↑
Z2
处增加垫片厚度：
δ2=【α×（L1+L2）/D】↑+β↑
泊头市万盛联轴器有限公司
望采纳，谢谢

6. 联轴器对中都有哪些方法

联轴器对中不良，将发作振动和噪声较大、轴承损坏、转子碰擦、轴密封损坏而走漏、轴曲折等一系列故障，缩短设备的运用寿命，添加修理费用。所以，联轴器对中是机械设备装置或部件更换的重要环节。
联轴器找正时，经过丈量两半联轴器的径向位移和视点位移断定联轴器的相对方位。装置机器时，先把主机中心方位标高调整好并找平后，再进行联轴器的找正。
经过丈量与分析核算，断定差错情况，调整原动机轴中心方位以达到主动轴与从动轴既同心又平行。依据丈量时所用工具不同，联轴器对中有下面几种办法。
1、简单对中法
用直尺和塞尺丈量两半联轴器的径向位移，用平面规和楔形规丈量两半联轴器的轴向位移。丈量在联轴器的上、下、左、右四个方位别离进行。此法虽简单但精度不高，仅适用于精度要求不高的低速场合。
2、运用中心卡及塞尺丈量对中
运用中心卡及塞尺丈量两半联轴器径向位移和轴向位移的装置。此法能够一起丈量联轴器的径向位移和轴向位移，其操作方便、精度较高。但由于联轴器的结构及尺寸不同，中心卡没有统一标准，往往由修理装置人员自行制造，故此丈量办法工作效率不高。
3、百分表丈量法对中
联轴器对中丈量时常用百分表丈量法，它是把表架装在作为基准的半联轴器上，用百分表丈量联轴器的径向位移与轴向位移的差错值。由于百分表的度数精度为0.01mm，联轴器对中的丈量精度大大提高。常用的百分表丈量办法有单表丈量法、双表丈量法、三表丈量法和五表丈量法。
1）单表对中法
用一块装置在表架上的百分表别离丈量两半联轴器径向位移，就能依据百分表上的读数用图解法求得调整量。也能够依据丈量的径向位移值核算出轴向和径向的差错值。
丈量时，表架必须有足够的刚度，并且需求校核其挠度。这种办法无需丈量轴向位移，消除了轴向窜动对丈量精度的影响，联轴器端面之间的间隔越长，丈量精度越高。此法适用于长联轴节的机器对中。
2）双表对中法
运用磁性表座（或支架）及两个百分表丈量两半联轴器的径向位移和轴向位移，与上述用中心卡及塞尺的丈量办法基本相同，用两块百分表替代测点螺钉，其装置如图4所示。该法检测时，能够一起在某一测点读取联轴器的径向位移和轴向位移数值。
主要缺陷是对于有轴向窜动的联轴器，在盘车时其端面的轴向位移值会产生差错。因而，这种丈量办法适用于由滚动轴承支承的转轴和轴向窜动量比较小、联轴器端面之间间隔比较短的中、小型机器。为了消除轴向窜动差错，人们还采用了三表丈量法和五表丈量法进行联轴器对中。
运用百分表丈量对中，操作者需求对丈量得出的数据进行比较复杂的分析核算，断定原动机的调整量，技术要求高。表架的制造装置因机器不同而不同。因而，用百分表对中非常简单出错，设备保护人员运用起来比较费事。
4、激光对中仪对中
激光对中仪运用多用途支架将一个低功率激光发射器装置在机器联轴器的一侧，将一个接收器装置在联轴器的另一侧，经过两激光束替代表架和百分表丈量两半联轴器径向位移来断定不对中情况。核算机运用激光束在传感器上方位的改变量和从联轴器中心到接收器的间隔核算出机器对中情况。
旋转设备的联轴器对中是机械装置修理的一项重要工作。操作中要依据实际情况选择合适的对中方式。现在激光对中仪克服了联轴器传统对中办法的一些缺陷，在设备装置修理上的应用已越来越广泛。

7. 联轴器的校正方法

（1）百分表测量法把专用的夹具（对轮卡）或磁力表座装在作基准的（常是装在主机转轴上的）半联轴器上，用百分表测量联轴器的径向间隙和轴向间隙的偏差值。此方法使梅花弹性联轴器找正的测量精度大大提高，常用的百分表测量方法有四种。
（2）双表测量法(又称一点测量法) :用两块百分表分别测量联轴器外圆和端面同一方向上的偏差值,故又称一点测量法,即在测量某个方位上的径向读数的同时,测量出同一方位上的轴向读数.具体做法是:先用角尺对吊装就位准备调整的机器上的梅花弹性联轴器做初步测量与调整。然后在作基准的主机侧半联轴器上装上专用夹具及百分表，使百分表的触头指向原动机侧半联轴器的外圆及端面。
（3）简单的测量方法。用角尺和塞尺测量梅花弹性联轴器外圆各方位上的径向偏差，用塞尺测量两半梅花联轴器端面间的轴向间隙偏差，通过分析和调整，达到两轴对中。这种方法操作简单，但精度不高，对中误差较大。只适用于机器转速较低，对中要求不高的梅花联轴器的安装测量。
角尺和塞尺的测量方法
（4）用中心卡及塞尺的测量方法找正用的中心卡（又称对轮卡）结构形式有多种，根据梅花弹性联轴器的结构，尺寸选择适用的中心卡，常见的结构。中心卡没有统一规格，考虑测量和装卡的要求由钳工自行制作
常见对轮卡型式
（a）用钢带固定在联轴器上的可调节双测
（b）测量轴用的不可调节的双测点对轮卡
（c）测量齿式联轴器的可调节双测点对轮卡
（d）用螺钉直接固定在凌斯联轴器上的可调节双测点对轮卡
（e）有平滑圆柱表面联轴器用的可调节单测点对轮卡
（f）有平滑圆柱表面联轴器用的可调节双点对轮卡
利用中心卡及塞尺可以同时测量梅花联轴器的径向间隙及轴向间隙，这种方法操作简单，测量精度较高，利用测量的间隙值可以通过计算求出调整量，故较为适用。