道路管道标高测量计算方法

Ⅰ 水准仪测量道路标高的步骤

如图所示：

埋设水准点后，应绘出水准点与附近固定建筑物或其它地物的关系图，在图上还要写明水准点的编号和高程，称为点之记，以便于日后寻找水准点位置之用。水准点编号前通常加BM字样，作为水准点的代号。

水准测量路线形式主要有：闭合水准路线、附合水准路线和支水准路线。

当预测的高程点距水准点较远或高差很大时，就需要连续多次安置仪器以测出两点的高差。为测A、B点高差，在AB线路上增加1、2、3、4、……等中间点。

将AB高差分成若干个水准测站。其中间点仅起传递高程的作用，称为转点（Turning Point），简写为TP或者ZD。转点无固定标志，无需算出高程。显然，每安置一次仪器，便可测得一个高差。

测量高程通常采用的方法有：水准测量、三角高程测量和气压高程测量。偶尔也采用的流体静力水准测量方法，主要用于越过海峡传递高程。例如欧洲水准网中，包括英法之间，以及丹麦和瑞典之间的流体静力水准联测路线。

①水准测量是测定两点间高差的主要方法，也是最精密的方法，主要用于建立国家或地区的高程控制网。

②三角高程测量是确定两点间高差的简便方法，不受地形条件限制，传递高程迅速，但精度低于水准测量。主要用于传算大地点高程。

③气压高程测量是根据大气压力随高度变化的规律，用气压计测定两点的气压差，推算高程的方法。

精度低于水准测量、三角高程测量，主要用于丘陵地和山区的勘测工作。

Ⅱ 道路工程 怎么用水准仪来测标高 水准仪的仪器高怎么求

道路工程测量作业，根据道路陆派性质（长直，观察悉亮测点不能闭合）一般使用支线作业法。
使用水准仪测量道路标高，因观测点不能闭合平差，一般根据测站距离进行高程平差。
使用水准仪应设定水准基点，水准基点如果已给定绝对高程（例如海拔+xx.xxxm）那么观测点也能测得绝对高程，水准基点如果未给定绝对高程（例如海拔+xx.xxxm）那么观测点只能测得相对高程。
测法一：支设水准仪至水准基点与测量点中间，将标尺立于基点上，仪器后视，读取数值，再将标尺立于观测点，仪器前视，读取数值，后视值-前视值+基准点高程即为观测点高程，无需测量仪器高度。
测法二：支设水准仪至水准基败宽点，量取仪器中点（有标记）高度，将标尺立于观测点，仪器前视，读取数值，仪器高度-前视值+基准点高程即为观测点高程，误差较大，不建议采用。