外胎测量方法

1. 就车式车轮动平衡机的测量方法是什么

就车式车轮动平衡机可以在不拆卸车轮的前提下，对汽车进行车轮动平衡和静平衡检测，其主要由驱动装置、测量装置、制动装置、指示与控制装置等组成。

对车轮进行动平衡检测的方法如下：首先应对车轮进行清洁，并去掉旧平衡块，将轮胎充气到规定气压，轮毂轴承松紧度合适，支起前桥，使两侧车轮离地间隙相等，然后用粉笔在轮胎任意位置做出标记。将传感器头吸附在制动底板边缘，并使车轮在规定转速下旋转。

观察轮胎标记位置，在指示装置上读取不平衡量，停转车轮，加装平衡块，再进一步复查，直至合格，测试结束。

测从动轮时，利用动平衡机转轮驱动车轮转动；测驱动轮时，则直接用汽车发动机、传动系来驱动车轮转动。

2. 在检查汽车轮胎气压方面，你有什么好的方法

第一种最经济的方法当然是肉眼观察轮胎的扁平程度，当然这不是最准确的方式。而且也要考验司机对车辆的一个熟悉程度，建议老司机使用这种方法。

第二种是购买高精度指针显示胎压表，胎压检测仪表要对每个轮胎连接测试胎压，当然这种方式比较麻烦。

最后一种时候OBD胎压，它是根据读取电脑轮胎转一圈的直径来计算轮胎的胎压的，这种无需胎压传感器，但是这种方式准确度不好，夏季轮胎胎压偏高和冬季轮胎胎压偏低都会引起胎压报警，而且这种无法准确地读出是哪个轮胎出现的故障。需要再进一步用高精度指针显示胎压表来测试后判断是哪个轮胎漏气来维修。

现在最新的汽车一般都安装有胎压检测了。因为根据《乘用车轮胎气压检测系统的性能要求和试验方法》规定要求，2019年1月1日起，M1类的汽车被强制要求安装胎压监测，2020年1月1日起，TPMS(胎压监测系统)强制安装法规将开始执行，我国生产的所有车辆都必须安装直接式或间接式TPMS系统。

时刻检测好自己轮胎胎压可防止高速爆胎的危险，可有效预防发生交通事故。

3. 轮胎气压表使用方法如何

轮胎气压表的使用方法：
一将轮胎气压表测量端槽口与轮胎气门嘴对正压紧。
二这时轮胎气压表指针发生偏转，期指示值即为该轮胎的充气压力；或者轮胎气压表标杆在气压作用下被推出，这时标杆上所显示的数值即为该轮胎的充气压力。
三测量完毕，应仔细检查轮胎气门芯是否有漏气，若有漏气，应予排除。

4. 四线轮胎花纹测量哪几个点

轮胎胎面上花纹的形状和深浅，对汽车的驾驶性能有直接的影响。轮胎上的花纹磨损到什么程度就应该换了呢?接下来佰佰安全网给大家讲讲轮胎花纹深度的测量方法，请大家认真学习。

轮胎花纹深度的测量方法总结如下;

所有的轮胎都设计了胎面花纹磨损指示线。在轮胎侧面一圈共有6个三角形符号，顺着箭头指示的方向，就能在轮胎沟壑中摸到好多个凸起的台阶，这个台阶就是花纹磨损指示线。当然最靠谱的方法是用卡尺来测量，这更稳妥保险。

很多人都会用轮胎花纹深度尺来测量，买一把轮胎花纹深度尺，就可以使用使用它来测量轮胎花纹深度尺，首先你可以将它的尖端，伸入轮胎胎面的同一横截面几个主花纹沟中，测量它的深度，得出一组数值，从中得出平均数。如果您经常高速行车，当测量轮胎剩余花纹沟深度低于3毫米时，就建议尽快更换。

在初次使用这种深度尺时，你可能会有些困惑，毕竟，这种深度尺有两组数字。首先，你要认清楚，粗一点固定的标尺，是辅助测量尺;而细长可以移动的，就是主测量尺。当你看到主尺的探头与尺身处于同一平面时，辅助尺与主尺的“0”刻度对齐，此时就是深度尺“归零”状态。

还有一种轮胎花纹深度的测量方法就是用一元钱的硬币，看硬币背面，将硬币背面朝上且花根部一侧放入胎面凹槽处，如果胎面能覆盖到菊花图案一部分，那么说明轮胎花纹深度足够，可以继续使用。如果您能清楚的看见完整的菊花图案，那么就说明轮胎花纹深度已经不足，需要更换新轮胎了。

轮胎花纹固然重要，但是轮胎气压也不容忽视，轮胎气压直接影响着我们的安全驾驶。

5. 轮胎动平衡仪的使用方法 是什么

1、第一步将被检测轮胎安装到动平衡检测机上2、第二步把动平衡仪上的尺子拉出来测量，输入第一个控制器4、第四步在检测仪上第二个控制器输入被检测轮胎的数据5、第五步在控制器输入轮辋直径，按STRAR开始7、第七步慢慢转动轮胎，当其中某个检测数据相邻的一排指示灯全亮时，在轮胎对应侧的正 12 点位置，镶嵌与检测数据相对应的配重块。8、第八步轮胎两侧配重镶嵌完毕后，重新对轮胎进行动平衡测试，直到操作面板显示数据为“0”时，操作完成。

6. 自己怎么检查轮胎 自己检查轮胎方法

检查轮胎磨损、胎压、有无漏气

轮胎磨损有：外侧边缘磨损、波纹状磨损、表面均匀磨损
轮胎胎压：检测胎压就必须有测量胎压的压力仪表，当然如果平时会经常留意观察轮胎的，也可以直观轮胎就知胎压是否足够，最简单的方法就是看轮牙，六个牙内压在地面的就表示胎压足够，七个牙以上压地面的就要给轮胎补充加气了。

轮胎漏气：用水淋点看看，是不是会起泡泡 或 把轮胎气压充足了，用软刷子洗衣粉水刷着找

7. 如何测量轮胎的尺寸

轮胎是汽车的一部分,它有着非常重要的作用。汽车有不同尺寸,所以轮胎大小也是不一样的。改变轮胎尺寸可能会影响整个发动机和传输操作，选择正确的轮胎尺寸是必要的，因为它能确保你正常并且安全驾驶。在国际上,测量轮胎大小使用毫米作单位的，因此确保你有正确的工具来测量相应的尺寸。
？ 首先仔细检查的轮胎侧壁,你会注意到轮胎侧壁上提供了重要的信息关于轮胎的预期目的、负载容量、尺寸、高温度、高速度的耐久性，而且大多数轮胎大小以字母开头。这些信息可以帮助识别车辆类型和类型的服务,他们制造和设计。例如,那些以P开头的都是为“乘用车”,“临时备用”是用字母T来表示的,LT表示“轻型卡车度量工具”。测量轮胎大小最重要的是测量整体宽度、部分宽度、高度、胎面宽度,部分外径和纵横比。这些数字都被标在字母后面。要使整个测量准确,关键是正确的给轮胎充好气。
同样,轮胎应该充分膨胀,而且被安装在车轮上。截面高度代表的是测量的垂直距离。为防止测量不准确,你应该记住,轮胎应摆脱负载。至于胎面宽度,它测量的是内边外缘的胎面。外径代表的是轮胎胎面上部和下部的距离，同样,测量时轮胎应该无载荷,保证的测量准确。 最后轮胎和车轮的直径应该匹配。这有助于车辆的功能发挥到最佳。这些建议仅仅是一些关于如何测量轮胎大小的一般性的想法。为了更好的理解,你应该多看些说明。

8. 在检查汽车轮胎气压方面，你有哪些实用的妙招

轮胎是汽车唯一与地面接触的部位，轮胎的状态直接关系到车辆的舒适性和安全性，所以对于轮胎的保养非常重要，轮胎的保养也有很多知识，今天就来说说这个。

没有这个功能的车型也可以通过改装来实现这个功能，而且成本也不会太高。轮胎欠压和超压会导致轮胎异常磨损，缩短轮胎寿命，增加油耗，甚至增加爆胎的概率。轮胎专家建议我们每月检查一次胎压，确保胎压正常。胎压检查必须在轮胎冷却时进行。轮胎压力可以用轮胎压力表或轮胎压力监测系统（TPMS）来检查。各种负载条件下的标准轮胎压力将列在车辆手册中。这个参数也列在驾驶员的车门贴纸上。标准胎压约为2.2~2.6bar，过高的胎压容易增加轮胎磨损，并可能导致轮胎爆炸，而过低的胎压则会增加油耗和车辆颠簸感。一般来说，夏季胎压可以低一点，冬季可以高一点。

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9. 怎样测量轮胎气压

检测轮胎气压最简单的方法是使用胎压计。胎压计有电子和机械的，气压测量原理是相同的，机械的更加简单直接，并且不用换电池。胎压测量前按下复位键，将指针归0。将胎压计的接口旋接着轮胎的气嘴，完全接通之后会直接显示当前胎压值。

如果你觉得胎压过高，可以使用胎压计上的复位键按钮，即可放气。而胎压过低只能通过充气泵或汽车专用打气筒充气。

有很多车自带胎压检测系统，胎压监测是在汽车行驶过程中对轮胎气压进行实时自动监测，并对轮胎漏气和低气压进行报警，以确保行车安全。胎压监测系统属于主动安全设备的一种，它可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。功能高级一点的车会以数字形式显示每个轮胎的胎压值，不过大部分车型胎压异常时只提供报警功能。

当胎压过高时，会减小轮胎与地面的接触面积，轮胎的抓地力会受到影响。另外，当车辆经过沟坎或颠簸路面时，轮胎内没有足够空间吸收震动，除了影响行驶的稳定性和乘坐舒适性外，还会造成对悬挂系统的冲击力度加大，由此也会带来危害。不过，汽车胎压过低的话，汽车的油耗增加，胎噪会变大，还会对轮胎造成永久性损伤。所以我们最好每月检测一次胎压，以此保证标准胎压才最安全（每辆车的标准胎压可以在汽车加油口位置查看）。

10. 汽车显示检查轮胎气压怎么处理

汽车显示检查轮胎气压处理方法：

首先先检查下胎压是否正常，检测轮胎的气压是否太高或过低。如果已经充到标准值依然提示，就需要进行胎压校准，校准方法可以查看汽车使用手册，或者到维修厂使用诊断仪校准即可。

标准

轮胎的标准气压在驾驶员这边的门上或门边上都有标注（另外这个标准值还可以在油箱盖上和说明书上找到）。要注意的是气压有不同的表示标准单位，一般有3~4种。

就像表示重量有用公斤的也有用市斤的一样，气压表上也有3~4种标示单位，如kg/cm2、bar、PSI和kpa，它们之间的换算关系是这样的：1bar=1.02kg/cm2=102kpa=14.5PSI。

百业汽配网建议，对此车主不用管怎么去算，只要看气压表上指针指在哪个位置，这个位置是用什么单位来标示，然后看车辆对应的气压单位标准值是多少就可以。看看测量值和标准值之间有多少差异，如过高就放掉一些气，如低了就要补气，直到轮胎气压和标准气压吻合。