铁路测量方法

‘壹’ 测量铁路的长度

x为钢铁中传播的时间，y为空气中传播的时间。
1、因为铁轨长度L相等，所以5000x=340y;
2、x+2=y；

x=0.14592s
y=2.14592s

铁轨长度L=729.6m

‘贰’ 铁路无缝线路高接头的测量方法

无缝线路接头存在于缓冲区，测量高接头用1米直尺置于接头轨头2边测量，测量误差高差小于2毫米

‘叁’ 请教一个关于铁路测量的问题，铁路基线什么用基线和导线有什么区别

你说的基线是不是GPS上的啊！从设计院拿来的数据应该是CP1，CP2控制网的数据吧！这些控制点都是GPS测量的，除去隧道内部！ 如果是这样的话，这些点就是控制点 知道下一级网的布设，例如CPIII和 grp等。 这些点是需要进行复测的，精度指标有要求，详见高铁规范！ 测量的方法应该还是GPS。 基线GPS两点间的连线。导线：全站仪测量点的连线！ 希望对你有帮助！ 如果我理解是对的话，这些东西铁路测量规范上面都有的！可以买本看看！

‘肆’ 建铁路需要哪些测量规范

首先有，《工程测量规范》（GB50026-2007），还有《公路勘测规范》JTGC10-2007，另外还有《高速铁路工程测量规范》（TB10601-2009）
这三本是主要的测量规范，
其次就是以下规范中还有关于施工测量的一些标准及要求。
《公路桥涵施工技术规范》JTG041-2000，《公路工程路基施工技术规范》，这些是公路上常用到的与测量有关的规范。
铁路上的还有《新建铁路摄影测量规范》TB10050-97，《新建铁路工程测量规范》TB10101-99以及铁路上的《铁路桥涵设计基本规范》中有相关规定。
TB10101-2009《铁路工程测量规范》。新《测规》提出三网合一的全新测量理念，强调了控制测量标准。但对独立坐标系统的选择还是比较片面的，据该规范的审核者之一岑敏仪教授介绍，德国的默托卡斜轴投影和西南交大的控制网置平技术，更适合于铁路工程测量。

‘伍’ 1.在地图上如何测量两个城市铁路线的长度2.用什么方法测量跑道的长度

你好
地图上有比例线标明了地图上一厘米等于实际多少千米.
我们可以用一根线去测量弯曲轨道长度（把线延铁路轨迹放好,再量线的长度）
实际距离=线长×比例

操场可以用田径比赛的尺子分段测量

‘陆’ 万能道尺（铁路）的使用方法如何测轨距。怎么看水平，刻度盘怎么看，以及直线，曲线，道岔的测量方法。

检查和校正道尺。检查道尺检验卡是否有效，使规矩、水平检测误差不大于±1mm，确定道岔直、曲标准股。在检查水平时，直股以直股为标准股，导曲股外股为标准股。标准股较高时记为“ ”号，反之为“—”号。

先是把尺子放到钢轨内侧，卡好，然后用腿顶一侧，读数开始变小、在变大，最小值就是啦，（平行线间，垂线最短嘛）1435+6-2，道岔是+3-1，线路等级不同，要求不同，并且曲线有加宽。

然后调整螺旋，读超高值。

(6)铁路测量方法扩展阅读：

检查规矩：1435（-|IIII|IIII|+中间的是35，往右一刻度就是36往左一刻度就是34依此类推。尺红线在35说明轨距0，36轨距+1 ，34轨距-1依此类推）查找间隔1391（将道尺后端放在道岔心轨工作面约20mm处找出心轨与基本轨的最小距离，掐一下道尺读数。

91为0大则+小则-。查找间隔轨距不能小于91）护背距离：（在查找间隔掐一下道尺的基础上将道尺往前顶读数。48为0大则+小则-。护背距离轨距不能大于48）

检查水平：确认标准股将道尺放好（道尺后侧对准的是标准股，为了方便讲解，这股就先设定为下股），将水平罗盘指针对准0，看水平珠是否在刻度中间，如果在中间则说明上股的水平是0，水平珠在上面则说明上股水平+，水平珠在下则说明上股水平-，然后在调整水平罗盘读数。

检查曲线：和上面的方法一样，曲线上有超高，比如超高15，将道尺放在曲线上，标准股为下股，道尺后端在下股，指针对准+15，如果水平珠在中间则上股水平为0，依此类推。

‘柒’ 铁路方尺怎样使用

铁路方尺在铁路各部门均有着广泛的运用，特别适合于工务、电务设备上进行相关的测量，便于维修人员准确判断设备隐患提供依据。现就铁路方尺在信号设备（道岔）的使用进行说明，有不妥之处，敬请批评指正。
1、测量道岔角钢安装是否方正。把铁路方尺丁字边放在直基本轨上卡紧，方尺的一边与角钢的一边对齐，观察方尺的另一边与角钢的另一边是否对齐，若对齐说明角钢安装方正，若不对齐则说明角钢安装不方正或者基本轨有爬行。
2、测量内锁闭道岔杆件安装是否方正。把铁路方尺丁字边放在直基本轨上卡紧，方尺的一边与杆件的一边对齐，观察方尺的另一边与杆件的另一边是否对齐，若对齐说明杆件安装方正，若不
方尺丁字一边必须放在直基本轨一边测量才正确。
方尺的另一边与杆件的另一边不对齐，说明杆件安装不方正或尖轨爬行，或枕木安装位置不正确。
3、测量道岔尖轨是否爬行。把铁路方尺丁字边放在直基本轨上卡紧，方尺的一边与一边尖轨尖端对齐，观察方尺的另一边与另一边尖轨尖端是否对齐，若对齐说明尖轨没有爬行（没有错位），若不对齐说明尖轨爬行（两尖轨错位）。

‘捌’ 铁路线路如何测量的

现在都采用带GPS的全站仪了，只要测量工架设好全站仪，按下相关按钮，仪器和设备将自动记录，电子记录可以导入相关电脑，有专业软件处理相关数据。
如果想知道100年前的铁路工程师的测量方式，需要参考《铁路测量》，需要用到经纬仪测量角度（水平角、高低角），50m钢尺（测量距离，还需要拉力计配合），水准仪与水准尺（测量标高）。费时费工。具体而言，可以参考各大学出版的《测量学》，专业的铁路院校有《铁路测量》。
谢谢，如有不明，请查询专业教材。

‘玖’ 铁路测量

应该跟道路测量差不多，只是要求更精确，特别是转弯圆弧的离心力高差