桥梁施工测量的技术方法步骤

1. 桥梁检测技术路线及方法探究

桥梁检测技术路线是什么？有哪些方法探究？请看中达咨询编辑的文章。
一、桥梁检测的常规项目
桥梁检测是一项复杂的工作，涉及的工作项目较多，技术层面复杂。从方法上看可以分为静载试验、动载试验、无损检测等，从时间上看可以分为短期检测和长期检测，从应用时期上看分为既有、竣工桥梁检测、施工中的阶段性检测等。
另外，旧桥的承载能力鉴定是桥梁检测的重要内容，主要包括了外观检查、专项检查、结构检算和荷载试验。通过外观检查和专项检查来确定桥梁的现状，根据现状进行结构检算来评价其承载能力，但是结构检算的结果是一种理论性的推断，与实际的结构改变存在一定的差距。
因此对于桥梁承载能力的分析和检测都是基于病害调查的巧侍经验评孝卖吵定、结构检算、荷载试验和综合分析，其中桥梁荷载试验是应用时间较长的也是最为直观、可靠的方法。
二、桥梁检测的仪器
桥梁检测中因为涉及到的检测项目不同，采用的设备也就不同，多样化的设备、检测元件、技术方法等都是桥梁检测的重要基础，其保配埋证了桥梁检测的准确性和科学性。检测涉及到的设备仪器包括了电测、光学、声学等仪器，有机械式仪器、伺服时仪器等。
在桥梁检测中应合理的选择设备的量程、精度、灵敏度等，以保证检测的准确。常用到的有测力计、应变计、倾角仪、位移计等等。近几年除了常规的检测仪器外，无损检测技术的应用也为桥梁检测带来了新的设备，如超声波成像设备、红外线成像设备等也获得了较好的检测效果。
三、桥梁检测的具体方法
1、检测目的
1)经过对桥梁结构现状检查及专项检查收集必要资料，初步确定桥梁工作状态以及使用性能，对桥梁健康程度与完好状态进行评定；
2)通过结构验算确定桥梁的承载能力；
3)通过试验荷载作用下桥梁结构的内力和变形观测，可以了解结构的实际受力状况及其工作性能，并据此评价其实际承载能力；
4)经过全面技术检验可以较全面地了解桥跨结构的工作性能及可靠性，为以后的综合处置提供科学依据。
2、具体的检测内容和方法
下面就以建于上世纪末某公路大桥的荷载试验为实例，桥梁结构形式为多孔混凝土双曲拱桥，试验桥跨为外观较差的第四跨，试验荷载按照桥梁原设计荷载，采用三辆18.5t加载车，分三级进行逐级加载，荷载增加的位置在拱顶，即每一跨的跨中。
试验截面为：拱脚、1/4L和拱顶，在每个测试截面的混凝土底面布置应力测点，采用电阻应变的方法对混凝土的应力进行测量。在1/4L和拱顶截面布置挠度测点，采用机电式百分表对挠度进行测量。
3、荷载试验的测量与分析
在荷载试验中，分别采用三台空车、一台重车、二台重车、三台重车进行加载，对试验截面的应变和挠度进行测量。
检测结果分析，试验结果表明此桥主拱拱顶有较大的拉应力，并且应变与挠度的校验系数偏大，拱肋已经不能形成一个完整的承载体系，这表明桥梁经常处在过载的环境下，长期承受的是超载车辆对拱顶的作用，导致其出现了受力体系的不稳定。
四、结束语
桥梁检测可以对既有桥梁和在建桥梁进行必要的结构性能的全面检测，其技术措施多样，检测的项目相对复杂。但是桥梁检测却是必不可少的桥梁质量保证的技术措施，因此在实际的应有中应根据桥梁的现实情况有针对性的选择技术路线和方法，才能获得较为准确的检测结果，以确保桥梁的正常运营。
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2. 桥梁高墩柱高程控制一般怎么测量

1、往测：奇数站上的观测次序为“后一前一前一后”，偶数站上的观测次序为“前一后一后一前”。

2、返测：奇数站上的观测次序为“前一后一后一前”，偶数站上的观测次序为“后一前一前一后”。

3、每一测段的往测和返测分别在上午、下午进行，也可在夜间观测。

4、由往测转向返测时，两根标尺必须互换位置。

5、使用电子水准仪时，应将有关参数、限差预先输入并选择自动观测模式，水准路线路应避开强电磁场的干扰。

(2)桥梁施工测量的技术方法步骤扩展阅读

桥梁工程墩柱一般用到水泥、混凝土以及细骨料等原材料，加强原材料的控制，一定程度上能够保证桥梁墩柱外观质量。对水泥的选择，将影响桥梁墩柱的表面的平顺程度，因此应当在水泥原材料的各个环节上，保证水泥的状态与质量。例如，在采购环节，应当选择口碑较好的水泥品牌。

同时，要根据桥梁工程的实际要求，对水泥的硬度加以控制，在施工过程中与前期准备环节，应当安排专人负责，保证水泥的泌水性符合桥梁墩柱的施工要求。混凝土的配比关系着混凝土的质量问题，更关乎桥梁工程的抗压、抗震等性能的使用，因此把握好混凝土的配比，对于桥梁工程的质量有着十分重要的意义。

同时原材料的选择也要严格把关，由于一些建筑企业比较看重经济效益，因此采用不正当的力法节省成本，采购质量差、价格低廉的原材料进行混凝土的配比，最终导致桥梁工程施工的质量不达标的例子不胜枚举，原材料的质量是桥梁施工技术得失的关键，因此在这个环节要严格按照规定进行精确把关。

而在操作力面也要按照相关的技术要求进行制作，保证桥梁施工技术得以实施。

3. 公路工程施工开始的测量具体步骤

1.核对设计图纸.
2.找出设计上的缺陷问题,提交设计部门.
3.测量前期设计交桩,验收控制桩.
4.施工单位第一次导线测量,第一次水准点联测.
5.出成果,交监理检查.
6.检查通过,可以用于施工.
7.用验收成果,放道路中线,红线,边桩,加保护桩,加密桩引点.
8.测原地面高程,检查和图纸给的反开挖或路基填筑的原地面高程有无差别太大,太大的话,要通9.知项目经理打工程量变更申报,交监理检查签字,再交业主认可.
10.正常施工,每层路基土施工,复桩,放高程.
11.每3个月,检查原有的高程点和导线点.
12.竣工前,和监理再次联测导线点和高程点,出资料,准备验收.恢复中桩边桩.
13.如有路面施工单位,将各点资料交桩给路面施工单位,保证路面顺接.
14.竣工后,配合监理和质检站验收几何尺寸,高程.
至此,基本交通工程测量工作结束.