1. 怎么用万用表测摩托车磁电机的各线圈正不正常
用万用表测量摩托车磁电机线圈,要用电阻档,一般是用1K欧姆档。以常见的摩托车为例,测量磁电机点火线圈时,红表笔接点火线圈输出线,黑表笔接地,正常情况下点火线圈电阻一般是三百多欧姆;测量触发线圈时,红表笔接触发线圈输出线,黑表笔接地(能发线圈一条线的)或接触发线圈另一条线(触发浅圈两条线的),正常情况下触发线圈电阻一般是一百多欧姆;测量照明充电线圈时,用红表笔分别接照明线圈的两条输出线,黑表笔接地(交流照明型),或红表笔和黑表笔分别接照明充电线圈的输出线(直流照明型),照明线圈的阻值较小,一般只有几欧姆到十几欧姆,大多是导通就可以了。如果要测量照明充电线圈的输出电压,要用交流电压档,一百或二百伏档,起动发动机并加大油门到五千转,红表笔接照明充电线圈输出线,黑表笔接地(交流照明型),输出电压应该二十多伏。如果是直流照明的,用万用表的两个表笔分别接照明充电线圈的两条或三条(三相磁电机)输出线,加大油门到五千转时,输出电压应在在五、六十伏以上。
2. 老师你好,请问怎么检测电机线圈的好坏
用数字万用表测量判断电机线圈的好坏。
线圈阻值大小要看电机的功率,功率越高,电阻越小,十几千瓦的应该是几十欧到十几欧,只要三个线圈阻值大概一样就行;单相电机电机也差不多,不过有个主绕和副绕,还要接个启动电容,会麻烦点,不过只要都有电阻,跟外壳不导通,就大概没有问题。
当各种机床,动力设备出现故障时,除了查看电器线路还要检查电机,下面电工学习网小编给大家介绍如何使用数字万用表来检测电机工作是否正常。
电感线圈在使用中,若没有专门的测量仪器,可用万用表进行简易的质量判断。可先用万用表电阻挡测量线圈的直流电阻,再与原确定的阻值或标称阻值相比较。
如果测得的阻值为无穷大,则可断定线圈有断线;若测得的阻值小了很多,则可判定线圈有短路臣。这两种情况的出现,都可以判定线圈有质量问题,不能再使用。若检测的电阻与原确定或标称电阻相差不大,则可认为线圈的质量基本是好的。
3. 怎么测量电机的线圈是否烧坏 用万用表
把电动机的接线盒内的连接片拆除,然后采用数字万用表的最低电阻档(如20Ω)和最高电阻档(200MΩ)对电动机线圈进行精确检测和定性检测。电动机线圈烧坏主要有以下几种情况,检测方法如下:
电动机线圈烧断线:用万用表高阻挡分别测试三个绕组,显示溢出“1”即为线圈断路;
电动机线圈相间短路:用万用表低阻挡测量每2组绕组之间的电阻为零,即为相间短路,说明相间短路状况严重。这种情况下,如果用万用表测试阻值正常,不能确定是相间绝缘电阻正常,必须使用500V摇表测试,绝缘电阻应≥0.5MΩ 。
电动机线圈绝缘烧坏接地:万用表一根表笔接电动机外壳,另一根表笔分别接三个绕组任一头,其余测试要求同上述第2条。
电动机线圈匝间短路:用万用表低阻挡分别测试3个绕组的阻值,相差应<10%。
由于这种情况需检测三相线圈电阻的平衡性,所以只能用万用表做定性检测,准确数据要用电桥检测。电动机功率越小,线圈电阻越大,万用表检测越是接近准确。
怎么样判断三相异步电机的好坏?
量电动机时应断开电容
1、万用表测电流,三相不平衡率不大于10%;
2、摇表测绝缘,每相对地、相间均不小于0.5兆;
3、电桥测直流电阻,三相不平衡率不大于2%;
除了上面的方法,检查其绕组是否正常的方法是在其中任意两根引线上接上万用表的小电流档(比如50微安),这时用用转动电机,万用表的表针应该是可以明显摆动(与转动快慢有关)。
这是利用电机的剩磁来检查绕组的“土”办法。如果绕组烧了,表针肯定不会动了。
用万用表可以判断电机的相间短路,接地和断路,但不好判断匝间短路.
只用万用表测量不太准确,最好用兆欧表测各相的绝缘电阻,然后又直流电桥测一下三相绕组之间的直流电阻,是否平衡,值是否偏大或偏小,绝对准确。
三相绕组电阻应相等,相与相及相与外壳绝缘电阻应大于1兆欧。过载绕组都烧毁、缺相则二组烧毁另一组不烧。
(3)电机线圈测量方法扩展阅读:
万用表是一种多功能、多量程的测量仪表,一般万用表可测量直流电流、直流电压、交流电流、交流电压、电阻和音频电平等,有的还可以测交流电流、电容量、电感量及半导体的一些参数(如β)等。
万用表的基本原理是利用一只灵敏的磁电式直流电流表(微安表)做表头。当微小电流通过表头,就会有电流指示。但表头不能通过大电流,所以,必须在表头上并联与串联一些电阻进行分流或降压,从而测出电路中的电流、电压和电阻。
4. 电机怎么测量好坏
常用的电动机有三相电动机和单相电动机,在判断它们的好坏时,方法略有不同。
工具:电动机,万用表,摇表
1、使用过程中,出现问题换下来的三相电动机。先把电动机接线盒里的连接铜片去掉,用数字万用表200Ω档检查检查三相绕组的阻值平衡度。若平衡,说明线圈基本正常。