汽车漏电是有原因的,那么我们平时如何检测汽车漏电,下面介绍一些汽车漏电检测方法。
车辆停放一天或几天后,应先检查电池或漏电。
1.关闭电气消防开关和所有电器,以及门和行李箱;
2.断开电池负极产品后,用万用表的10-20安培位置表脚将负极产品桩头与负极产品线连接,看表上显示的数值;
3.发现静态电流大于制造商要求的标准值;
4、开始逐一取出保险箱(因为车内几乎所有电器都有保险);
5.当安全装置被拆除时,静态电流减少或消失;
6、安全回路有放电现象,然后直接检查使用电器或相关线路是否能找到故障原因。
⑵ 马自达6哪个硬件容易漏电
这个你检测放电量,不过最容易漏电的无非不就是加装设备,行车记录仪什么的
⑶ 汽车漏电的解决方法
发现车身有漏电现象的时候,关闭全车所有用电器后在电瓶上串连上电流表。
汽车漏电排除电瓶故障外,很可能是因为防盗器电路或者其它电路存在异常漏电,这时需要检查汽车保险丝,进行逐一排除。最直接的办法就是拔除相应的保险丝排查,如果拔除防盗器保险丝之后,漏电数值恢复到正常范围的话,就说明该电路的确是存在搭铁漏电故障了,需要及时进行处理。
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注意事项:
因为汽车电控技术较成熟, 涉及到电控单元保持数据的记忆功能,因此在停车断开点火开关后,会有小电流供电以维持电控单元工作需要,所以存在小电流是正常的。各品牌车辆有所不同,通常来说,用电设备越多暗电流便会越大,只要在厂家规定的电流值范围内就可以说是正常的。
一些中高级汽车有音响锁死功能,因此在没有相关设定仪器及解锁密码条件下,不要轻易拆下蓄电池接线。经验检测法并不适应于所有漏电故障的检查,只能粗略地检测一般漏电故障,因此处理此类故障最好还是借助于仪表、仪器。