现代名图abs传感器测量方法

⑴ ABS传感器怎样检测

汽车的制动防抱死系统（antilock brake system）简称ABS。作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。

而ABS中轮速传感器的作用是测量汽车车轮转速。轮速传感器检测每个车轮转动的频率信号（转速信号），然后把这个信号传给ABS电脑。当车速达到设定值时，紧急刹车制动，ABS系统就开始工作。当ABS电脑控制车轮一刹一松时，轮速传感器就把检测到轮胎由刹死到旋转时转动的距离信号传入ABS电脑，从而让ABS控制刹车达到最佳刹车距离。常见的轮速传感器主要有磁电式轮速传感器和霍尔式轮速传感器。

如果该数字式ABS传感器一直只有0伏电压输出，应该首先检测确认它是否有电源供应。然后确认该传感器的信号频率是否紧跟车轮转速，否则就意味着故障。

⑵ 汽车ABS传感器的正常电阻值一般为多少呢 还有没有其它检测方法呢 还有它的信号线怎么检测 一般

（一）传感器阻值（适用温度条件）：常温下（如20摄氏度左右）转动车轮，传感器阻值在900~1250Ω之间变化(因厂家设计、元件采用及相关控制单元要求条件不同而略有差别）。

（二）ABS系统主要由ECU单元、轮速传感器（ABS传感器）、液压单元三个主要元件组成。车辆在行驶过程中ABS系统作用时，通过“轮速传感器”采集信号并加以分析判断并计算各轮滑动状况，从而控制制动缸的压力调节：增、减、保持等。使车辆尽量保持在直线范围行驶或避免甩尾、偏离车道等。

B、霍尔式

感应器由永磁体、霍尔元件和电子电路组成。齿轮转动时，使得穿过霍尔元件的磁力线密度发生变化，因而引起霍尔电压的变化，霍尔元件将输出一个毫伏（mv）级的准正弦波电压。此信号还需要通过由电子电路转换成标准的脉冲电压信号。

优点：

1、输出信号波形值受车轮转速影响小；

2、反应速度快。及时将检测信号频率反馈与控制单位；

3、受电磁波干扰小。

⑶ 如何检测ABS的好坏

教你怎么检测ABS传感器好坏

首先我们先来了解ABS防抱死系统

⑷ 汽车ABS传感器，如何测量好坏，主要有哪几种类型

这个问题我来回答你，为你解惑。

首先，ABS是刹车防抱死的一种装置。一般，我们不需要测量，刹车的时候就可以感觉到它是否工作。

车辆在湿滑路面行驶的时候，我们只要踩刹车，或者急刹车就会感觉到脚下的刹车，会发出嗒嗒声音。这就是它在工作时候发出的声音！

如果我们在冰雪路面，或者湿滑路面行驶，踩刹车没有这样声音。或者踩刹车车会打滑，就证明ABS不工作。这时候我们就要去专业修理厂，进行维修了。

再则，如果我们觉得不好使，可以去修理厂进行车辆的ABS检测，它们有专业的系统进行检测，并且可以负责帮你维修保养……

综合上述，我们可以凭经验感觉到它是否工作，或者借助专门自私来检测。