吊车臂的安装方法

㈠ 建筑工地的塔吊是怎么安装的

工地的塔吊安装方法：
塔机安装分独立高度和附着高度两种：
1.独立高度安装主要使用汽车吊，从底梁开始安装紧固后，依次安装基础节、支撑节和标准节，然后安装外套架转体部分，再安装塔帽、后臂、最后安装起重臂，最后安装剩下的配重块，上述安装就位后（汽吊安装完毕），就是顶升加节至独立高度要求。
2.附着高度安装跟上述汽吊安装完毕后的工作一样，唯一多加的工作是需要先安装锚固附着装置，然后再通过塔机自身的顶升系统逐节进行顶升，直至要求的高度！
3.拆塔情况是安装的倒序，错一步都拆不了的。
塔吊是建筑工地上最常用的一种起重设备
又名”塔式起重机“，以一节一节的接长（高）（简称“标准节”），用来吊施工用的钢筋、木楞、混凝土、钢管等施工的原材料。塔吊是工地上一种必不可少的设备。
塔吊（tower
crane）尖的功能是承受臂架拉绳及平衡臂拉绳传来的上部荷载，并通过回转塔架、转台、承座等的结构部件式直接通过转台传递给塔身结构。自升塔顶有截锥柱式、前倾或后倾截锥柱式、人字架式及斜撑架式。
凡是上回转塔机均需设平衡重，其功能是支承平衡重，用以构成设计上所要求的作用方面与起重力矩方向相反的平衡力矩。除平衡重外，还常在其尾部装设起升机构。起升机构之所以同平衡重一起安放在平衡臂尾端，一则可发挥部分配重作用，二则增大绳卷筒与塔尖导轮间的距离，以利钢丝绳的排绕并避免发生乱绳现象。平衡重的用量与平衡臂的长度成反比关系，而平衡臂长度与起重臂长度之间又存在一定比例关系。平衡重量相当可观，轻型塔机一般至少要3～4t，重型的要近30t。
操作要求：
1．
使用前，应检查各金属结构部件和外观情况完好，空载运转时声音正常，重载试验制动可靠,各安全限位和保护装置齐全完好,动作灵敏可靠，方可作业。
2．
操作各控制器时，应依次逐步操作，严禁越挡操作。在变换运转方向时，应将操作手柄归零，待电机停止转动后再换向操作，力求平稳，严禁急开急停。
3．
设备在运行中，如发现机械有异常情况，应立即停机检查，待故障排除后方可进行运行。
4．
严格持证上岗，严禁酒后作业，严禁以行程开关代替停车操作，严禁违章作业和擅离工作岗位或把机器交给他人驾驶。
5．
装运重物时，应先离开地面一定距离，检查制动可靠后方可继续进行。
6．
坚持"十"不吊。
作业完毕，应断电锁箱，搞好机械的"十字"作业工作。十不吊的内容如下：
（1）斜吊不吊
（2）超载不吊
（3）散装物装得太满或捆扎不牢不吊
（4）吊物边缘无防护措施不吊
（5）吊物上站人不吊
（6）指挥信号不明不吊
（7）埋在地下的构件不吊
（8）安全装置失灵不吊
（9）光线阴暗看不清吊物不吊
（10）六级以上强风不吊

㈡ 建筑工地上那个高高的吊车怎么安装上去的

塔吊的安装流程如下：

1、根据施工图纸测量放样塔吊安装位置。

㈢ 建筑工地的吊车怎么安装上去的

啥吊车 注意那叫 "塔吊" 都是刚结构组合架 拆开了全是铁棍加三角架之类 就是你小时候那塑料堆立体玩具的原理
连体式塔式起重机，就是吊臂和主梁都是连着的而不是一节一节，就是像打桩机那样放到了用液压千斤顶树起来的那种，吊臂不能水平移动就用底座的平行铁轨移动，配重在底座。那种固定在地面的那种吊臂很长，吊臂上有车水平移动，配重在吊臂另一侧就是用吊车一节节装上去，有机会你可以仔细观察。

1.塔吊分类
(1)按工作方法分类。
①固定式塔吊：塔身不移动，工作范围靠塔臂的转动和小车变幅完成，多用于高层建筑、构筑物、高炉安装工程。
②运行式塔吊：可由一个工作地点移到另一工作地点，如轨道式塔吊，可以带负荷运行，在建筑群中使用可以不用拆卸、通过轨道直接开进新的工程幢号施工。
(2)按旋转方式分类。
①上旋式：塔身上旋转，在塔顶上安装可旋转的起重臂。
②下旋式：塔身与起重臂共同旋转。这种塔吊的起重臂与塔顶固定，平衡重和旋转支承装置布置在塔身下部。
(3)按变幅方法分类。
①动臂变幅：这种起重机变换工作半径是依靠变化起重臂的角度来实现的。
②小车运行变幅：这种起重机的起重臂仰角固定，不能上升、下降，工作半径是依靠起重臂上的载重小车运行来完成的。
(4)按起重性能分类。
①轻型塔吊：起重量在0．5～3t，适用于五层以下砖混结构施工。
②中型塔吊：起重量在3～15t，适用于工业建筑综合吊装和高层建筑施工。
③重型塔吊：适用于多层工业厂房以及高炉设备安装。
你要问的是固定式、上旋式塔吊吧。下面就说固定式塔吊。

2.结构
金属结构包括底架、塔身、顶升节、顶底及过渡节、转台、起重臂、平衡臂、塔帽、附着装置等部件。

(1)基础
固定式基础。按说明书配筋，浇混凝土。
(2)塔身
它是由第一节、第二节等几个增强节和很多普通节构成。每节高2．5m。
另外在最上面还有顶升节和过渡节。过渡节：顶升节以上是过渡节及回转机构，塔身增高时，由过渡节承座架承受以上全部结构重量，通过定位销固定在塔身上，然后引进接高塔身的标准节。

(3)水平臂
①起重臂。此种塔吊不同于动臂式塔吊，起重臂为受弯构件，其断面呈空间三角形或四边形，载重小车沿起重臂移动实现变幅(回转半径的变化)，起重臂的下弦杆安装有小车轨道。
②平衡臂。全长20m，平衡重由4个平衡重块、8个悬接体组成，且有8个滚轮和牵引机构。移动平衡重的位置，以改善塔身所受的弯矩，增加塔吊的稳定性。

3.顶升原理
吊塔的塔身是一节一节的普通节拼装的。塔身的最上一节普通节上套装了一节爬升节，爬升节的长度大于普通节的很多，周围的尺寸也刚好大于普通节。刚好象戴帽子一样套在普通节上。爬升节的液压顶可以顶住普通节将自己升高。当升高的高度是普通节的长度时，爬升节还套在塔身上。爬升节有一面没有斜拉杆，象门洞一样。这时塔吊吊起一节普通节从门洞里塞进去就可以安装在塔身上了。然后爬升节就落到新的第一节普通节上，并把液压腿收回，这就完成升高一节的高度了。继续升高就是重复上面的操作了。如此塔吊就可以一直往上升高。

4.回转机构
它由两台几kW电机驱动齿轮在过渡节上的大齿轮上旋转。由于塔身是固定不动的，电机就带动塔臂旋转了。塔身和塔臂连接处还有一个很大的推力轴承，塔臂的重力主要被大的推力轴承承受。塔帽回转设有手动液压制动机构，防止起重臂定位后因大风吹动臂杆，影响就位。

5.塔吊还配有附着装置，其安装间隔，不同塔吊间隔也不同。QTZ一200塔吊规定间隔一般在16～20m，最下一道附着装置，距塔身底架不大于60m(轨道式最大臂根铰点高度55m)。各道附着装置的撑杆应交错布置，附着框架要固定牢靠，用高标号砂浆灌实，不许有任何滑动。
附着是为减小塔身的自由高度，改善塔身的受力情况，提高塔吊的使用高度而增加的受力装置。主要是把塔身的水平分力，通过此装置传递给建筑结构部分，附着点的位置和作法，要在施工组织设计中予以考虑。

㈣ 吊车塔吊是如何怎么装上去的

1、安装基节。 将塔身基节（8570kg）安装在基础上。基节与预埋支腿用8根￠60（￠60×208/285）的销轴与预埋支腿相连。用经纬仪或吊线法检查其垂直度。
2、吊装标准节。 吊起预先拼装好的标准节（1节）安装在已经装好的基节上，用8根￠60（￠60×208/285）的销轴连接。
3、安装爬升套架。 将爬升架吊装起来（共16760kg）套在已经装好的塔身上，调整爬升架与标准节之间的间隙（2-3mm），注意：装有油缸的一侧要对应塔身有踏步的一侧 ；安装好顶升油缸，将液压泵站吊装到平台中间，接好油管，检查液压系统。
4、安装回转。 在地面上将上下支座、回转支座、上支座（共15800kg）连接成一个整体，再吊装到已装好的塔身上，并分别与塔身及爬升架连接好。
5安装回转塔身。 吊起回转塔身（1900kg），安装时注意用于安装平衡臂爬梯的耳板的方向，应使焊有耳板侧朝向安装平衡臂的一侧；用4根￠110（￠110-275/370）销轴将回转塔身与上下支座紧固。（上下支座的164件10.9级M30的预紧扭矩为1300N.m）
6安装司机室（800kg）。
7、安装平衡臂。 将平衡臂在地面组装好，安装好走台、电控柜、栏杆，将平衡臂（共12640kg）吊起，用2件￠110（￠110-275/370）销轴将平衡臂与回转塔身连接好，打开开口销。放出手动葫芦链条，转动平衡臂斜撑杆，调节手动葫芦，对准平衡臂斜撑杆和上支座上耳板的连接孔，然后用2件￠110销轴将平衡臂斜撑杆与上支座连接好，打开开口销，挂好连接爬梯。注：在平衡臂尾端可安装一根牵引绳，以便在地面上可以引导。
8、安装A架总成 把已经安装好的梯子和平台的A架总成（9250kg）吊起、先将塔顶前弦杆用4根￠110销 轴与平衡臂连接。
9、预装4块5吨平衡重(近塔身)。
10、吊装起重臂 在地面上将45米拼装好，试吊平衡臂，调整吊点使之平衡，并预先在其根部系一根引导绳。用汽车吊吊起起重臂至销节处，穿上销轴及开口销，继续提升起重臂使起重臂拉与 塔头撑架上拉杆销连，再将组合拉杆与平衡臂上的连接横梁销连，将张紧器钢丝绳穿滑 轮并固定于平衡臂端上穿过滑轮并固定于平衡臂端上，用张紧器拉住塔头撑架使塔头架 向后倾斜，并将起重臂拉杆张紧，并使平衡臂连接横梁与连杆连接起来。收回张紧器吊 具。
11、穿绕起升钢丝绳，安装完成

㈤ 吊车怎么组装的

塔吊安装
安装要求及顺序
塔吊安装待塔吊基础砼强度直到80%之后才能进行，安装时，先将加强标准节安装在塔身底部，然后再安装塔机及塔冒，平衡臂和起重臂则在施工现场地面分别拼装好进行起吊组装，其安装程序为：加强标准节 外套架 回转轴承 塔冒 平衡臂 起重臂 接通电源 调试 附拉支架，上部标准节在整机安装完成后，可自行顶升安装，附拉支架则根据设计要求规定，第一节附拉支架离地30m，第二节距第一节25m，第三节距第二节20m，以后塔身每升高15m加强一道附拉支架。附拉支架固定时应调整好塔身，其垂直偏差不大于1%，且不大于5cm，（用经纬仪、水准仪观测垂直度）安装要点及顺序附厂家提供的安装说明书。
1、将吊臂旋转至顶升套架前方，平衡臂处于套架的后方（顶升油矩正好位于平衡下方）。
2、在引进平台上准备好引进滚轮，套架平台上准备好塔身高强螺栓。
3、、将一节加强标准节或普通标准节(统称标准节)吊至顶升套架引进横梁的正上方,在标准节下端装上四只引进滚轮,缓慢落下吊钩,使装在标准节上的引进滚轮比较合适地落在引进横梁上,然后摘下吊钩。
4、将小车开至顶升平衡位置。
5、使用回转机构上的回转制动器,将塔机上部机构处于制动状态,并不允许有回转运动。
6、卸下塔身顶部与下支座连接的8个高强螺栓。
7、顶升作业：将顶升横梁定在标准节踏步的圆弧槽内（要设专人负责观察顶升横梁两端销轴都必须放入圆弧槽内），开动液压系统使活塞杆伸出，将顶升套架及其以上部分顶起，顶起略超过半节标准节高度后，使顶升套架的爬爪搁在标准节的上一级踏步上。确认两个爬爪准确地挂在踏步顶端后，将油缸活塞全部缩回，提起顶升横梁，重新使顶升横梁顶在标准节上的上一级踏步上。再次伸出油缸，将塔机上部结构再顶起略超过半节标准节高度，此时塔身上方恰好能有装入一个标准节的空间，将顶升套架引进横梁的标准节引至塔身正上方，稍微缩回油缸，将新引进的标准节落在塔身顶部，并对正，卸下引进滚轮，用12件或8件M36的高强度螺栓将上下标准节连接牢靠。
再次缩回油缸，降下支座落在新的塔身顶部上，并对正，用8件M36的高强度螺栓将下支座与塔身连接牢靠，每根高强度螺栓必须有两个螺母，即完成一节标准节的加节工作，若连续加几节标准节，则可按照以上步骤重复几次即可。为使下支座顺利的落在塔身顶部，并对准连接螺栓孔。在缩回油缸之前，可在下支座四角的螺栓孔内从上往下插入四根（每角一根）导向杆，将下支座落下。