机油测量正确方法

‘壹’ 测量汽车机油的最准方法，是什么时候

每天出车起动前检查机油液位最准确。
如果发现不足，应及时补充。

‘贰’ 怎样才是正确的发动机机油油位检查方法。

1.首先要确定是热机状态，车停放在平坦水平的地方。熄灭发动机，拉起手刹后，在驾驶舱左下角拉动开机盖拉手。到车头搬动机盖缝隙处的扳手，抬起机盖，寻找机舱内支撑杆并支撑稳妥。稍等3-4分钟让机油流回油底壳然后抽出机油尺，用卫生纸或干净的布擦干净油尺上的油，再次插入油尺，要插到底，再次抽出机油尺，正常的油位是在Min和Max之间的网状区域内为合格。如果低于下限要补充同型号机油。

2.灭火，拉手刹，驾驶舱左下角拉拉手

拓展材料：

如果机油位太低，应该开加油盖加油，一次加一点。肝净和没有沙子的漏斗加油以防溅出。用一块布绕在加油孔周围，好吸走漏出来的油。

加完之后-一定要抹干净发动机。不要加太多机油，否则会导致阀和火花塞烧坏，也可能导致垫片和油封圈失灵。
假如需要定期机油，要检查有否渗漏，必要的话，要请专业人员查看。

‘叁’ 如何正确测量汽车发动机机油

在车辆熄火状态下查看机油标尺。具体机油添加量是否足够可以添加机油之后查看下机油尺。机油尺上面有2个刻度，一个是最高刻度一个是最低刻度，正常的机油量是不可以高于最低刻度，不可以低于最低刻度，在这2个刻度之间就是正常。添加完机油之后启动车辆，会后熄火3分钟之后查看。因为更换机油的同时需要更换机油滤清器，新换上的机油滤清器内部是没有机油，启动车辆之后机油会流入机油滤清器内。熄火3分钟是为了机油可以流入油底壳。这样查看机油会更标准。切记不可以在坡道上面查看机油量，因为车辆倾斜，机油在油底壳内也是倾斜的，所以查看的机油量是不标准。拔出的机油尺必须垂直于地面查看。这样查看最准确。

‘肆’ 汽车机油尺测量的正确方法是什么

查看机油油位，一定要再车辆冷却的情况下进行。如果刚开车回来，熄火后需要等待一段时间，因为要等机油回流到油底壳。
第一次拔出机油标尺后，先用干净的纸巾或者抹布擦干净，然后再完全插进去。
第二次拔出机油标尺，可以看标尺上的油量了。如果油量在上限和下限之间，说明机油量是正常的。机油上限和下限，都有刻度的（一般用H和L标出来），可以很明显看出来。

‘伍’ 求查看机油尺的正确方法

正确的时间是：发动机熄火后，静置15分钟再查看机油尺，如果是经常需要查看话，可以在早晨启动车辆之前查看，此时的机油油面高度也是准确的。看机油尺是在冷车时也就是机油处静态液面时测量。

机油尺一共有17个格子，能在中间位置是最好的。（上图所示机油液面为中间位置偏上3格）。

1、机油尺的作用是测量机油静态液面的高度，从而反映出发动机机油存量是否在合理范围。

2、常规机油尺都会有明显的上限位与下限位，只要确保检测出的机油油位在上下之间即可。在这需要注意的一点是，机油不是越多越好，油液液面越高，其实发动机的阻力越大，理想情况下，可将液面保持在中间位置偏下一点，此时发动机的阻力最小油耗最低，同时润滑性能也能保持稳定。

(5)机油测量正确方法扩展阅读：

在汽车上，油尺是用来查看润滑油孔存量的一个常用控制量尺，由于油尺插入孔存在拐弯路径，因而要求油尺插入时的形变能在抽出来时回弹复原。

机油尺的作用不仅仅是检查发动机润滑油油面的高低，有经验的驾驶或修理人员通过检查机油尺，能发现很多发动机进行工作动态；从而对发动机进行维护，及时发现故障、事故的原因，避免故障进一步恶化等，能迅速作出反应，得到正确的判断，提供了可靠的依据。可以说机油尺使用的好坏，对延长发动机使用寿命，起到至关重要的作用。

‘陆’ 汽车检查机油的正确方法

检查汽车机油时确保车辆停在平稳的路面上，熄灭发动机，等5-10分钟左右，让一些停留在发动机上部的机油有充分的时间流入油底壳。取出机油尺擦干净，再将机油尺重新插入发动机机油尺孔中，观察机油尺上的机油痕迹最高处位置是否在规定范围内就可以了。

‘柒’ 如何正确测量机油量

机油的油位在汽车停在平地面，发动机在静态的情况下测量，是机油尺的上下线之间，不能超过上线也不能低于下线。先把机油尺抽出来，它的末端有一处凹凸的地方，凹处有花格和上下的横线，这就是看机油位的线了。第一次拉出来先沫干净机油，再插入重新拉出，只要机油在花格上下线之内就合格，高于上线就多了，低于下线就是少了。

‘捌’ 测机油高度的正确方法

1、一定要把车停在平坦的路面上，以确保能够读取最大的油量。

2、找到驾驶舱引擎盖拉手，向上拉开

3、打开引擎盖，固定好支撑架

4、找到发动机旁的机油尺，拉出来

5、用纸巾把机油尺擦干净

6、机油尺下方有2个刻度，正常情况油位应该保持在两点之间

7、把机油尺重新完全插入机油套管，然后在拉出来看油位

8、然后就可以看到机油的油面高度了。

(8)机油测量正确方法扩展阅读：

汽车机油使用五大误区：

误区一：机油经常添加却不换

对于某些德系烧机油的车主来说，经常检查机油没错，但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足，却无法完全补偿润滑油性能的损失。机油在使用过程中，由于污染、氧化等原因性能会逐渐下降，同时还会有一些消耗，使数量减少。

误区二：机油添加剂的作用大

优质的机油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂，其中包括抗磨剂，而且机油最讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。自行添加其它添加剂不仅不能给车辆带来额外保护，反而容易与机油中的化学物质发生反应，造成机油综合性能的下降。

误区三：机油变黑就换

机油有清洁的作用，能够清洁发动机内部的积碳和氧化物，并将其溶解，而我们看到的机油中的黑色物质，就是发动机内部积碳和氧化产物。所以无论多透亮的机油，只要加入到发动机中工作一段时间都会变黑，这是机油在发挥它的清洁作用，因此变黑完全是正常现象，不是变黑就得换。

误区四：机油越稀越好

高端机油的粘稠度都比较低，不少车主就会认为粘度越低的机油越好。其实关于机油粘度的选择还是得参考说明书，只有适合的才能达到最佳的效果。当然还需要参考发动机的实际工况，粘度过低或过高，分别会导致车辆润滑不良或运转阻力过大。

误区五：机油宁可多加不能少加

机油量应控制在机油尺的上、下刻度线之间。因为机油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的几率。其次，机油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。再有，机油加多了会使得发动机内部压力增加，容易导致发动机密封件渗油。

‘玖’ 请问正确测量机油油位标尺的方法是怎样

查看机油尺很简单，把汽车停放在平坦的地面上，关闭发动机，等待一个小时以上，然后拔出机油尺，查看机油的高度。

一般来说，冷车时机油液位在上下刻线之间的3/4以上，热车时机油液位在上下刻线之间的1/2以上，机油量就足够了。

冷车时显示的是发动机机油的总容量，而热车时显示的满足发动机润滑需求的量，大部分车型都是冷车查看的，也有部分车型规定在热车时查看机油尺。

不过个人建议还是应该在冷车时查看机油尺，以免发动机中没有机油就启动了发动机。

‘拾’ 正确检查机油的方法是什么

机油油位的检查：
1、确保车辆停在平稳的路面上，提高油位检测的准确度，如果停在凹凸不平或坡道，则将车移至平稳路面。
2、熄灭发动机，等5-10分钟左右，让一些停留在发动机上部的机油有充分的时间流入油底壳。
3、取出机油尺用干净的棉布擦干净，再将机油尺重新插入发动机机油尺孔中，静等几秒让机油能完全黏附在机油尺上。
4、取出机油尺，观察机油尺上的机油痕迹最高处位置是否在规定范围内。
注意：每种车型都有自己的位置刻度标准，所以这里以上海大众帕萨特车型为例，此车型的机油尺上有一段“麻区”，机油尺上的痕迹超出“麻区”部分则说明机油过多，需要放掉一些机油，一直到在规定位置为止;反之，如果未到“麻区”部分则需要进行更换机油，避免机油过少，使发动机得不到应有的保护。