汽车电桥测量电阻的方法

A. 电桥怎样测电阻

1、先将检流计的锁扣打开（内 外），调节调零器把指针
调到零位。
2、把被测电阻接在“ ”的位置上。
要求用较粗较短的连接导线，并将漆膜刮净。接头拧紧，避免采用线夹。因为接头接触不良将使电桥的平衡不稳定，严重时可能损坏检流计。
3、估计被测电阻的大小，选择适当的桥臂比率，使比较臂的四档都能被充分利用。这样容易把电桥调到平衡，并能保证测量结果的4位有效数字。
4、先按电源按钮B，（锁定）再按下检流计的按钮G（点接）。
5、调整比较臂电阻使检流计指向零位，电桥平衡。若指针指“+”，则需增加比较臂电阻，针指向“-”，则需减小比较臂电阻。
6、读取数据：比较臂 比率臂=被测电阻
7、测量完毕，先断开检流计按钮，在断开电源按钮，然后拆除被测电阻，再将检流计锁扣锁上，以防搬动过程中损坏检流计。

通过电桥调节R2、R3、R4数值，当电桥平衡时有：R1=R2×（R3/R4）从而可以测量出被测电阻。从图可以看出：R1被测电阻包括了引线电阻和接触面接触电阻，故实际电阻应减去引线电阻和接触面接触电阻，被测电阻越小，引线的误差越大，所以单臂电桥常用来测量1欧以上的电阻，一般量程为1～99990欧。对于开关接触电阻一般在微欧级，不宜使用此电桥，因为引线电阻为毫欧级，无法测量，此时可以使用双臂电桥。

详细请见我的共享资料：直流单臂电桥的使用.
图2 单臂电桥原理图：见上传附件
R1为被测电阻 R2、R3、R4为可调电阻 P为检流计 E为电池

B. 电桥测量电阻操作方法

(1)按图1接好线路。

(2)调节检流计。用跃接法....就是试触...

(3)电桥调平衡：先粗调，再细调。

粗调：滑线变阻器可以控制回路中电流的大小。测量开始时，将Rn调到最大以保护检流计。接通开关K1，按下Kg并观察检流计的偏转情况（使用跃接法），用逐步逼近法调节R0，即如果观察到检流计指针向左偏转，则设法通过调R0使检流计指针向右偏转，如此反复可逐步缩小电阻范围，使检流计指针的偏转越来越小直至电桥接近平衡。

细调：将滑线变阻器Rn调到最小，精确调节R0，使电桥达到平衡完全。记下各R的值，计算Rx。

C. 电桥法测电阻的原理是什么

电桥法测电阻的原理电桥电路是电磁测量中电路连接的一种基本方式。由于它测试灵敏，测量准确，使用方便，所以得到广泛应用。电桥有直流和交流之分，直流电桥主要用于测量电阻。直流单电桥常称惠斯登电桥，用于1～106W范围中值电阻测量。

直流双电桥常称开尔文电桥，用于10-3～1W范围低值电阻测量。交流电桥除测电阻外，还可以测量电容、电感等电学量。通过传感器，还可以测定量一些非电学量，如温度、压力等，在非电量电测方法中有广泛应用。

电阻的注意事项

电阻在使用前要进行检查，检查其性能好坏就是测量实际阻值与标称值是否相符，误差是否在允许范围之内。方法就是用万用表的电阻档进行测量。测量时要注意两点，要根据被测电阻值确定量程，使指针指示在刻度线的中间一段，这样便于观察。

确定电阻档量程后，要进行调零，方法是两表笔短路（直接相碰），调节调零电器使指针准确的指在Ω刻度线的“0”上，然后再测电阻的阻值。另外还要注意人手不要碰电阻两端或接触表笔的金属部分，否则会引起测试误差。

D. 电桥法测电阻的原理是什么

电桥法测电阻的原理电桥电路是电磁测量中电路连接的一种基本方式。由于它测试灵敏，测量准确，使用方便，所以得到广泛应用。

电桥有直流和交流之分，直流电桥主要用于测量电阻。直流单电桥常称惠斯登电桥，用于1～106W范围中值电阻测量；直流双电桥常称开尔文电桥，用于10-3～1W范围低值电阻测量。交流电桥除测电阻外，还可以测量电容、电感等电学量。通过传感器，还可以测定量一些非电学量，如温度、压力等，在非电量电测方法中有广泛应用。

直流单电桥测量电阻的原理，由精密电阻箱表示的标准电阻Ra、Rb、R及待测电阻Rx构成四边形，每一边称电桥的一个臂。对角点A、C与B、D分别接电源E支路和检流计G支路，接有检流计的对角线BD称之为“桥”。

当接通电源开关S和检流计开关G时，检流计有电流通过，但当调节四个桥臂到适当值时，检流计无电流通过，此时称“电桥平衡”。于是B、D两点电势相等，即流过Ra和R的电流相同，流过Rb和Rx的电流相同。

E. 电桥法怎么测电阻

设ABC为回路L1，BCD为L2，之所以不再设ABCD回路是因为如果针对ABCD列出了方程，那么这个方程实际上就是前两个的相加。

取电流都是顺时针为正，那么如果结出负值代表电流是逆时针。BC中电流我设为B-C

那么根据基尔霍夫第二方程对L1。

L2有，IAB*R+IBC*RG+IAC*RX=0，IBC*R1+IDC*R2+IBC*RG=0

根据基尔霍夫第一方程，IAB=IG+IBC， IBC+IDC=ICA， IAB-ICA=IDC-IBD

(5)汽车电桥测量电阻的方法扩展阅读：

当G无电流通过时，称电桥达到平衡。平衡时，四个臂的阻值满足一个简单的关系，利用这一关系就可测量电阻。电桥不平衡时，G的电流IG与R1，R2，R3，R4有关。利用这一关系也可根据IG及三个臂的电阻值求得第四个臂的阻值，因此不平衡电桥原则上也可测量电阻。

在不平衡电桥中，G应从“检流计’改称为“电流计”，其作用不是检查有无电流而是测量电流的大小。可见，不平衡电桥和平衡电桥的测量原理有区别。利用电桥还可测量一些非电学量。

F. 电桥法测电阻步骤 具体需要怎么做

1、首先根据电阻的大小是衡量Rx,选择单引号或双桥。

2、将一座桥梁,以防光滑,首先打开检流计锁,调整指针为零测量电阻将在桥上相应的终端。

3、使用双桥时,电线和当前行应该分开,使电线连接点应超过当前行连接点接近测量电阻。

4、根据测量电阻的测量值,选择适当的比胳膊和手臂。

5、先按下电源按钮,然后按检流计按钮,观察电流计偏转。

G. 用电桥怎样测试电阻，电容，电感

电桥上边有L.R.C三种测量状态，你只需要选择你要测试的种类状态即：电阻（R），电容（C）。电感（H）。在设定好你测试所要用的频率，我这里用的是1KHZ，你可以了解一下你所测试的东西的要再什么频率下测试，设置好了用夹子夹住元件的两个脚，显示屏上面就会显示出来数值，在对应旁边的单位读出来就可以了.比如：9.8UH，130MH。22H ，注意后边的单位有三种的（从小到大）

H. 汽车诊断座上怎么测电阻

可用直流惠斯顿电桥或直流开尔文电桥比较测量法，也可用普通万用表、数字毫欧表等直接测量法，还可用伏安法间接测量。

用普通万用表测量最简单。测电阻时，首先将量程开关拨至电阻范围的适当量程档，将红、黑两个表笔短接，指针即向满刻度方向偏转。调节调零旋钮，使指针对准0，然后将红、黑两个表笔接被测电阻两端，待指针偏转后，读取指针在“11'’刻度盘上的读数，再乘上该档的倍率，就是被测电阻的阻值。

用数字万用表测量电阻的方法与其类似，将量程开关拨到“n”范围内适当的量程上，红表笔插人“Vn”插口，黑表笔插人“COM”插口，然后将红、黑两个表笔接被测电阻两端，待读数稳定后，读取电阻数值。读数时要注意单位。

汽车电气设备主要由电源电路、起动电路、点火电路、仪表电路以及照明电路等系统组成。特点如下。

①两个电源。一个是蓄电池，一个是交流发电机。

②低压。汽车电系的额定电压有6V, 12V, 24V三种。在汽油车上普遍采用12V电源，柴油车上多采用24V电源，6V电源仅在个别小排量汽车上使用。

③直流。因为汽车发动机是靠起动机起动的，而起动机是一个串励直流电动机，由蓄电池供电，而向蓄电池充电又必须用直流电，所以汽车电系为直流系统。

④所有的用电设备均是单线并联，电系的电路连接都采用单线制，两个电源和用电设备均采用并联。

⑤蓄电池负极搭铁