水温传感器的测量方法

A. 水温传感器的好坏怎么测量

用万用表测电阻【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

B. 三根线的水温传感器怎么量

一根公用地线（搭铁） 两根信号线 ： 一根水温表（5v） 一根给发动机电脑12v。

水温传感器也是利用半导体材料的一种热敏特性的。负温度系数的热敏电阻，它的特点也是温度越高，电阻值越低。

三线水温传感器其实就是热电阻，随着温度的变化，传感器的电阻值也相应的变化，电阻的一端引出一根线,另一端引出两根线,是为了补偿导线电阻对传感器的影响，判断传感器的好坏可以用万用表测两端的电阻来判断传感器的好坏。

(2)水温传感器的测量方法扩展阅读：

水温水位传感器由温控器部分与水位控制部分组成，与其配套的还有电动阀前的减压装置，及用于加热的旋转式消声加热器。

容器内的水位传感器，将感受到的水位信号传送到控制器，控制器内的计算机将实测的水位信号与设定信号进行比较，得出偏差，然后根据偏差的性质，向给水电动阀发出"开""关"的指令，保证容器达到设定水位。

进水程序完成后，温控部份的计算机向供给热媒的电动阀发出"开"的指令，于是系统开始对容器内的水进行加热。到设定温度时。控制器才发出关阀的命令、切断热源，系统进入保温状态。程序编制过程中，确保系统在没有达到安全水位的情况下，控制热源的电动调节阀不开阀，从而避免了热量的损失与事故的发生。

C. 水温传感器的阻止 和测量方法怎么做的 谢谢

你好，车上的水温传感器都是负温度系数热敏电阻，水温越高阻值越小！

D. 有些汽车的水温传感器只有一根线，那是怎样怎样测量的

给大家说说汽车发动机上的水温传感器，它的作用是什么呢它坏了会影响哪些东西呢，阅读下方文章你就会清楚明白了。

（水温传感器内部结构）

五：水温传感器损坏可能会有哪些故障现象：

1、冷车不好启动 2、提速困难 3、急加速有时可能回火 4、仪表水温报警 5、散热风扇高速转动

6、亮发动机故障灯 7、发动机限扭、没劲等等……

六：水温传感器检测方法：

打着车检查：将点火开关关闭，拆下传感器的连接器，用汽车专用万用表的 Rx1 挡，测试传感器两端子的阻值。汽车水温传感器的电阻值与温度的高低成反比。

单件检查；拆下汽车水温传感器导线连接器，然后从发动机上拆下传感器。将传感器置于烧杯内的水中，加热杯中的水。随着温度逐渐升高。用万用表电阻档测量传感器的电阻值，将测得的值与标准值相比较，若不符合，应更换汽车水温传感器。

E. 汽车一根线的水温传感器怎样测量

汽车一根线的水温传感器应该这样测量。水温传感器利用热涨冷缩工作原理，当水温达到八十摄氏度左右开始触发器接头接通电源通电打开风扇散热，开始工作给发动机降温，如果坏损风扇不能工作，发动机温度就会过高，损坏发动机。两种办法：第一，用万用电表测量，正极连接线的一端，负极连接水温计传感器外壳，测量电阻，根据电阻数据多少判断好坏；第二，把水温传感器放在水里加热测量水温传感器电阻数值和工作状态判断是好是坏。

F. 水温传感器怎么检测

这个实际是因车型不同而不同，大概来说就是90度，但风扇一般都分高低档，低档在87度左右就开始了，如果这时的风扇在转，而水温继续升高，达到95度后，高速风扇就开始工作了，低速的有87度的有85度的，高速的有95度的97度的，因车型而异。具体可以参考车型。
水温传感器的检测方法：
用数字电阻模拟器，模拟水温温度，与实际情况对比，
用红外测温仪测试水温传感实际温度，与水温表对比
用万用表测试水温传感器的电阻值，用电吹风加热水温传感器，电阻值减小
用万用表测试水温传感器的电阻值并用红外测温仪测试水温温度，并与维修手册上温度与电阻值的。

G. 水温传感器如何检测

你好，检测方法很多

1、诊断电脑读取数据流

2、传感器信号电压检查

3、传感器电阻值检查

4、电阻值模拟法检查等

建议用诊断电脑读取数据流，方法简单清晰明了，有帮助请采纳。

水温传感器数据流

H. 水温传感器的检测方法

选用传感器的检测方法。所用传感器一般都是两解的啊，一根二是供电，一根是打铁。 主要利用的是串联电路分压的一个特点。