骑行锁鞋的安装方法

① 自行车锁鞋怎么用

先把锁踏上到自行车的曲柄上（左右是不一逗漏样的，要分清左右），把锁片上到锁鞋鞋底上，第一次先随便上个位置就可以，以后可以根据自己的情况慢慢调到最合适的位置，但记的要上紧穿上鞋，骑上车，一只脚把锁鞋压入锁踏中，一只脚支撑，压进一只后，慢慢骑行把另一只脚也压进去停哪指培车时，脚往外拐，一般角度在15°-25°之间就能解锁了其实你自己装好李唯后，试一次就知道，很简单的，刚刚使用注意安全

② 北京铁人三项赛自行车赛的鞋如何扣在自行车脚蹬上

那个叫锁鞋

自行车锁鞋：
山地锁鞋主要特征：四个孔，锁片四周比锁片位置高，因而走路时不会碰到锁片。
公路锁鞋主要特征：三个孔，鞋底一般是平的，锁片四周和锁片位置一样高，走路时会碰到锁片。
优势1、踩踏省力
省力对体力消耗很大的有氧运动来说，是最好的一个功用。一般来说，穿上锁鞋，搭配锁踏可以省力25% 。这就意味着，用锁鞋踩车，你比较容易蹬上，以前很费力才能骑上的山坡。尤其，在长时间骑行方面，穿锁鞋踩踏会感觉轻松很多。这是因为：穿锁鞋踩车，一只脚踩下去的同时，另一只脚往上提也能提供对牙盘的拉力，从而让踩踏更省力。
也许刚开始使用锁踏的时候，自己会觉得不适应。不过，当你懂得锁踏的使用要领，使用一段时间来适应一下，动作就自然起来了。当能让两脚“齐心协力”带动牙盘旋转，就能体会到那种简岁异常的流畅感。用上自锁后，有时候你还可以做作低度速的离座银帆骑行动作，不仅看上去很专业，身体向前倾，前脚踩后脚拉，人车一体感觉也十分美妙。不过，不要记得踩忘了拉，或者是记得拉忘了踩。
2、稳定的通过性
用过水平脚踏的人，都知道骑行高速通过颠簸路面，需要悬空骑行或者在高速颠簸中下山需要重心后收时，悬挂系统本来就不好的硬尾XC很可能将你的脚颠脱。因此，在通过颠簸的石头路上必须要用力去踩住脚锋咐雹蹬，不让脚与脚踏松脱，尤其在高速通过颠簸路面的时候，完全没有余力去蹬踩。强烈颠簸中一般没有自锁系统的是要放慢速度踩在踏板上的，因为这个时候继续蹬踏很可能被颠脱脚而摔车，这个时候你看见有人臀部悬空双腿加速从你身边冲过，可能会很郁闷。
但是如果用上自锁脚踏，你就完全不用考虑去用脚找脚踏这个麻烦了。抓脚的问题自锁已经帮你搞定了，你可以只管控制好车把，用力蹬踩就行了。在半坡或者终点前的突然加速，使用自锁的人可以说是拥有了两腿的力量，一脚踩一脚猛提，这会令没有自锁系统的人很快感觉腿软，或者加速无力。

③ 骑行锁鞋锁片一般装锁鞋第几排螺丝孔

你可宴唯配祥以自己尝晌卖培试一下，我装在第二排，装第一排在市区骑车很累，因为市区骑不快，所以用不着那么大力气，长上山的话装在第一排比较好，原因就不用说了吧。

④ 自行车锁鞋，装上锁片后，有一点点凸出，走路不方便，有没有什么方法能解决

你的缩鞋是公路锁鞋还是山地锁鞋
如果是山地锁鞋，可以买长一点的鞋钉装在鞋底，这样就可以不让锁片着地了
如果是公路锁鞋，办法就不多了，如果丛大扮是SHIMANO标准的仿纳锁片，本身带防滑层比较耐磨，但最好也少走路；如果是LOOK标渗灶准的锁片，可以买套浩瀚的锁片保护套，可以延长锁片的使用时间。
祝骑行愉快！

⑤ 穿锁鞋怎么在坡上起步

另一只脚先用脚尖踩,速度起来以后再卡进去。具体如下。

自行车锁鞋是通过锁片与专用的锁踏连接的。使用时脚穿锁鞋将锁鞋靠近锁踏，调整锁鞋的位置先将锁片卡入锁踏前部的卡位，然后摆正锁鞋的位置用力踩下去即可将锁片全部嵌入锁踏的卡位中正常骑行了。

下车前右脚向右后上方旋转即可解锁，使锁鞋上的锁片与锁踏的卡位脱离。左脚向左后上方旋转即可解锁。

自锁鞋的正确用法

有人在使用自锁后上车时是先将左脚锁上后在飞身上车，这样的方法是有危险的因为你在左脚顺势带出的力量如果不够，又横跨车身锁了右脚，在那段很短的时间里车子没有足够的往前冲得力量，你会笔直的往两边倒。

因为那段时间里你连控制平衡的时间都没有根本无法来得及兼顾脱鞋且倒下去时。脚还锁在自锁踏板上。轻则摔伤擦伤。重则你得保佑没有前后方来车。因为那段期间你连控制平衡的时间都没有，根本无法来得及兼顾脱鞋。

使用的程序如下了，先把右脚横跨，车身先锁上右脚后。利用右脚的力量顺势把车踩出（要注意前后方来车）。再锁上左脚这样一来安全许多。

原因如下车子带出后的那段时差。万一前后方有突发状况或带出力量不足，因为左脚还没锁上。可以紧急煞车，以左脚支撑地面。避免自锁脱不及而摔车。解锁时应该是以脚尖为圆心脚后跟向外画圆，并且是双脚同时解锁。

⑥ 关于锁鞋锁踏锁片的问题 一般来说锁片是装在锁踏上的吗不同型号的锁鞋是不是不能装在锁踏上

1，锁片是安装在骑行鞋鞋底做渣上的，不是安装在锁踏上的。
2，买锁鞋（或者叫骑行鞋，不过这么叫并不太规范）时是不会送锁片的，锁片是买锁踏时带的。
比如纯猜悄禧玛诺的山地车锁踏就可以与任何一款禧玛诺的山地车锁鞋配套使用，但有的公路锁鞋就用不了山地车锁踏，因兆败为鞋底安装锁片的安装口不同。

⑦ 公路自行车锁鞋上锁解锁技巧 关于新人上锁踏锁鞋

1、新锁踏比较紧，解锁需要大力。新人虽然会把锁踏旋钮调节到最松的位置，但是实际使用中往往用力不足，无法一次解锁成功，当尝试第二次解时可能已经零速摔车了。所以一定要提前30米解锁，留够滑行30米所需要的速度，以防需要第二次甚至第三次解锁。

2、十字路口环境复杂，千万不要托大不解锁过马路。除非前后50米没车，否则请务必先至少解锁一只脚再横穿马路。除了解锁一只脚，一般我都是远远的控制车速，等绿灯亮起3秒后再通过路口，以免有机动车、电动车闯红灯。

3、解锁技巧，将解锁脚提到高位解锁更容易逗散。同理，上锁技巧是速度起来后在脚踏低位入锁，不要尝试在高位狠踩一脚上锁，控制不好重心就该摔了。

4、上锁记得在前方空旷时直线骑行上锁，如果在上坡，那就横向骑行或者下坡方向骑行上锁，上锁后再 U 形拐回来。保证上锁时有足够速度。

5、如果想要单脚解锁临庆哪时停靠休息，记得双腿跨开幅度大一点，否则重心偏移的话就容易山差氏摔。这种情况往往是在路口等红灯，被人围观好丢脸的。

6、尽量选择105级别及以上的锁踏，别想图便宜省几个钱，105锁踏的润度已经是能接受的最低要求了。

7、锁鞋尽量考虑BOA系统，即17款 RP5以上级别，很方便，尤其在骑行过程中调整鞋带松紧，真的很好。另外，RP 系列比 RC 系列更舒适更耐用。

⑧ 山地车锁鞋怎么安装

【BIKETO视频】如何正确安装及使用骑行锁鞋
不过，如果想加入自行车骑行的高级行列，接触更高级的骑行技术，还是有很多地方需要注意的，如自行车锁鞋的正确使用。

自行车锁鞋是可以与自行车自锁锁踏连接在一起的鞋子，可以达到节省踩踏力量，提高效率，提高踏频，提高通过性，纠正踩踏姿势等优势。
山地自行车棒棒糖锁鞋安装视频
你还是买M540吧，带踏板的那种，有踏板，一面能上锁，一面能用普通鞋，拆了踏板两面都能上锁，A530这款脚踏只能一面上锁，我感觉不实用。 锁鞋的话R088就行，适合亚洲人脚型，价格相对适中。 都是禧玛诺的。
如何安装公路自行车锁鞋脚踏
锁踏就像普遍脚踏那样装，锁鞋的话在鞋底装个锁片就行

自行车锁鞋怎么用
先把锁踏上到自行车的曲柄上（左右是不一样的，要分清左右），把锁片上到锁鞋鞋底上，第一次先随便上个位置就可以，以后可以根据自己的情况慢慢调到最合适的位置，但记的闷宽要上紧穿上鞋，骑上车，一只脚把锁鞋唯隐压入锁踏中，一只脚支撑，压进一只后，慢慢骑行把另一只脚也压进去停车时，脚往外拐，一般角度在15°-25°之间就能解锁了其实你自己装好后，试一次就知道，很简单的，刚刚使用注意安全
骑山地车 穿锁鞋需要怎样学习 ？有过程吗？
如果不比赛就不用买锁鞋了 特别不方便 特别是上山的蚂山亮时候 不去一双登山鞋来的舒服 穿锁鞋的的过程就是把脚放进去 提鞋 扣上扣 踩上锁踏就拉到了 建议骑行前联系一下解锁 因为开始不习惯 遇到突 *** 况容易摔车 再就是如果不是为了竞速也不用买锁踏 车子太便宜也不用买锁踏 不伦不类很丢人 价格的话可以买禧玛诺最低级的锁踏 便宜又实惠 摔了也不心疼 等差不多了再买好的也不迟
山地车的锁踏和锁鞋是什么东西
山地车的锁踏和锁鞋是辅助骑行的装备。

通过锁鞋上的锁扣与锁踏扣合，实现”人车合一“的状态。

安装锁踏配合锁鞋骑行可以纠正骑行姿势、提高骑行效率。

但是新手使用锁鞋和锁踏的过程中容易造成摔车事故，使用新手尽量不要尝试。或者不要在人多车多的地方尝试。
山地车锁鞋如何顺利锁上
先把锁片前端伸到锁踏里，再往下一踩就锁上了嘛
骑山地自行车到底要不要穿锁鞋？有人说锁鞋很恐怖，又有人说 *** 锁鞋才真危险，究竟该如何抉择呢？
有什么不好抉择的嘛？这样，你去找那些 *** 锁鞋的问问锁鞋为什么危险、再去找穿锁鞋的问问锁鞋为什么安全，看谁说的有道理就行了。或者，你可以对比一下这两种人群的整体水平，高下立现——为什么穿锁鞋的人大多都比 *** 锁鞋的厉害得多呢？呵呵。

认为锁鞋危险的人一般都只有两种说法：穿了锁鞋在遇到紧急情况的时候抽不出脚来，会摔；穿了锁鞋在马上要摔倒的时候来不及抽脚撑地，会摔得很惨。

第一种说法确实有点道理，但那只是对新手而言，只要你勤加练习、骑车时不莽撞，这种情况几乎可以避免（从来没因为锁鞋而摔过跤的人好像没有，至少我没见过），等你完全适应、对解锁产生条件反射之后（其实很容易适应，不用花太长时间），这种情况也就不存在了。

第二种说法纯属扯淡，对能够熟练解锁的车友而言，穿什么鞋子的抽脚速度都是一样的，解锁并不会多花时间。而且，即便穿了锁鞋真会影响抽脚的速度，这种说法依然是扯淡——车子在高速骑行时失控，你穿什么鞋都没时间抽脚撑地；低速或零速度时失控，你有足够的时间去解锁、就算真解不开你也摔不疼，怕什么？

所以啊，用不着去听那些从来没穿过锁鞋的山马党胡说，那不过是想当然的瞎扯罢了。

再来说说锁鞋的好处吧

先说点和安全无关的

自行车想要骑得快就必须有很高的刚性（简单地说就是要够硬），只有高刚性的车子才能尽量减少在受力时产生的形变，因为形变越明显泄力也越明显、你的骑行速度也就越慢，否则反之。

要达到全车的高刚性就必须是每个部件都够硬（也不是单纯的越硬越好，不过这是题外话了，有兴趣的话我们再讨论），其中就包括骑手的鞋底。

穿硬底的鞋子骑车可以明显减少泄力，提高踩踏效率，但是鞋底太硬势必会降低鞋底和踏板之间的摩擦力，在高踏频骑行或者遇到颠簸时很可能造成脱脚，而锁鞋就很好地解决了这个问题；穿锁鞋骑车可以双向发力，你可以在用一只脚踩踏的同时用另一只脚提拉，这就再次提高了踩踏效率，你的速度也就比穿普通鞋子骑车要快得多了，还节省体力。

好了，来看看你最关心的安全问题，先看个图片

有没有觉得这个妹子骑车的姿势有点怪异？越野骑行路线一般都是图片上这种模式，持续下坡、路面持续颠簸、各种陡坎、弯道，要顺利通过这种路面绝对不可能好好地坐着骑、也不可能直挺挺的站着骑，而是要根据实际情况不断调整身体和车子的相对位置来保持平衡（比如像图片上这样把重心后压， *** 完全移到座位后面、往下坐）。

如果这时你穿的是普通鞋子，在调整重心的过程中很容易因为颠簸而脱脚，脱脚的后果很严重——先是胸口砸在坐垫上、可能会顶裂肋骨，随之而来的就是彻底失控，最后被摔成什么样只有天知道。但是，如果你穿的是锁鞋，这些问题就都没了，你安全了。

当然了，这个图片是UCI世界杯的照片，一般业余玩家未必会选择这样的重口味路线，穿个一般的鞋子大概也能应付得下来，不过这样还是有隐患，而且会明显影响你的下坡速度。

所以呢，如果想骑车骑得爽还是穿锁鞋吧，那本就是专用骑行鞋，在任何一方面都可以完爆普通鞋子的。

满意不？
山地车锁鞋平时可以穿吗？
我的个人议见：100公里以下跟本用不找锁鞋，跑远路（有坡的话）时也用不着，有突发状况可以跳车，平路/比赛可以用，看你锁鞋加脚蹬子的价位了，600的话那就平路上用吧，1000以上可以走山地了

⑨ 关于spd锁鞋的锁片安装问题～～ 懂怎么安锁片的都来看看啦～～

一般左右位置是安在正中，锁扣和滑槽垂斗袜汪直；

前后位置是把锁扣安在脚指和脚掌连接的关节处。

如果觉得别扭的好拍话可以把左右位置水平移动一下，别把脚弄成外八字或内八字就行了。空仔