⑴ 轴承游隙怎样测量
径向游隙的检查方法如下:
感觉法
1、有手转动轴承,轴承应平稳灵活无卡涩现象。
2、用手晃动轴承外圈,即使径向游隙只有0.01mm,轴承最上面一点的轴向移动量,也有0.10~0.15 mm。这种方法专用于单列向心球轴承。
测量法
1、用塞尺检查,确认滚动轴承最大负荷部位,在与其成180°的滚动体与外(内)圈之间塞入塞尺,松紧相宜的塞尺厚度即为轴承径向游隙。这种方法广泛应用于调心轴承和圆柱滚子轴承。
2、用千分表检查,先把千分表调零,然后顶起滚动轴承外圈,千分表的读数就是轴承的径向游隙。
轴向游隙的检查方法如下:
1、感觉法
用手指检查滚动轴承的轴向游隙,这种方法应用于轴端外露的场合。当轴端封闭或因其他原因而不能用手指检查时,可检查轴是否转动灵活。
2、测量法
(1)用塞尺检查,操作方法与用塞检查径向游隙的方法相同,但轴向游隙应为
c=λ/(2sinβ)
式中c——轴向游隙,mm;
λ——塞尺厚度,mm;
β——轴承锥角,(°)。
(2)用千分表检查,用撬杠窜动轴使轴在两个极端位置时,千分表读数的差值即为轴承的轴向游隙。但加于撬杠的力不能过大,否则壳体发生弹性变形,即使变形很小,也影响所测轴向游隙的准确性。
近几年来,我国轴承检测设备越来越多了,现在轴承损坏性故障发生非常多见,而且还引起过不少重大的事故。因为轴承在机电设备中的应用非常广泛,但是也是最容易损坏,所以,利用轴承故障检测仪既可以检测滑轮轴承的运转状况,而且还可以减少事故的发生。
我知道两种便携式轴承检测仪的使用注意事项,希望可以帮到你:
1、首先要注意所使用的便携式检测仪的测量范围。
任何检测仪都会有自己一个固定的检测范围,只有在此范围内才可以完成测量,否则测量出来的结果会对您所在环境的值相差很多。还有就是如果长时间超范围的测量,会对传感器造成一定的损坏,导致在以后的测量范围中,就不会得到正确的测量结果了。
2、其次还要注意的是所使用的检测仪中传感器的使用寿命。
任何检测仪都会有年限使用限制的,所以便携式检测仪也并不例外,虽然不会经常使用,但也会出现老化现象的。在一般的情况下,便携式检测仪中,光离子化检测仪的寿命是最长的,一般在四年左右;LEL传感器的使用寿命,一般可以使用到三年以上;而电化学特定传感器的寿命相对是比较短的,一般在一年到两年左右;氧气传感器就只能使用一年左右了。
所以,在使用前一定要看好说明书,必须在传感器的有效期内使用,如果发现过期,需要及时更换。
⑶ 轴承测量有哪些方法
外径尺寸,内径尺寸,高度,这是基本三大尺寸得检测。一般用卡尺和千分尺,或夹量块对百分表,能准确点。用仪器可以轴承的内径跳动和外径跳动。用仪器主要是检测轴承的精度等级够不够。
⑷ 如何测量轴承
不知道你想测量轴承的什么!!!
测尺寸:使用游标卡尺,测出轴承的内径、外径、高度然后在查一下型号就行了;
测游隙:这个是需要游隙专门的游隙仪测量,或塞尺。
测转速+振动:这要专门的一起测试。
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⑸ 轴承的检验方法
1、外包装上标识、精度等级与包装内产品是否相符,每一包产品必须附有质量合格证。合格 证上应注明制造厂名、轴承代号、标准代号、包装日期。
2、每套轴承上必须有永久性制造厂氏代号和轴承型号标志,标志的内容应完整清晰,且与合格证上的内容相符。
3、更换轴承时,轴颈与下轴承接触角为60~900密封,接触面积应均匀,接触点每平方厘米不少于2~3点。
4、用肉眼观察轴承,应没有剥落痕迹和磨损;所有滚动体表面应无斑点、裂纹、磕碰现象;滚动体间隙应密切配合并旋转应灵活。
5、轴承的滚动体与油与滑道表面应无腐蚀、坑疤与斑点,接触平滑无杂音。
参考资料
网络-轴承
⑹ 怎么样测量轴承的垂直度
不知道你指的是哪个面的垂直度,
轴承的垂直度有: 外径对端面的垂直度;
内径对端面的垂直度;
如果采用的是支内圈外径磨削的话: 内外径对端面的垂直度也要加强控制。
外径的垂直度可用D913仪器测量,平台上的两个测点测套圈的下面,仪表测上面就行。
内径可用C923仪器测量或用B002测量,原理都差不多
内外径(即内圈的外径)的垂直度用自制的垂直差测量,方法一样的
⑺ 轴承如何测量
车加工:游标卡尺 千分尺 深度尺 磨加工:表座量 (主要测内外径 平行查 圆度 跳动 垂直 游系)主要就是 各种支架夹住表头 测量
⑻ 滚动轴承 振动(速度)测量方法标准
标准编号:GB/T 7813-2008
标准名称:滚动轴承 剖分立式轴承座 外形尺寸
标准状态:现行
英文标题:Rolling bearings - Split type plummer block housings - Boundary dimensions
替代情况:替代GB/T 7813-1998
实施日期:2008-8-1
颁布部门:中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会
内容简介:本标准规定了二螺柱和四螺柱剖分立式轴承座的外形尺寸。本标准适用于调心球轴承和调心滚子轴承,供制造厂设计和用户选型。
⑼ 如何测量轴承和轴孔尺寸
(1)轴承孔的测量 轴承孔的测量可以使用内径量表在外径千分尺上核对基准尺寸后测量,同时还需测量承孔的圆度和圆柱度。烧坏轴承常使承孔在开口处直径缩小而圆度超差,对轴承的正常工作极为不利。如果连杆螺栓的定位面的配合松旷,连杆轴承盖会移位使承孔圆度超差。轴承承孔的圆度误差应控制在尺寸公差之内,而圆柱度则应严格控制 (2)轴承主要尺寸的测量①轴承厚度:将外径千分尺固定测头由平面改制成球面,可用来测量轴承厚度。轴承厚度一般应控制在0.005~0.010毫米范围内,否则会使轴承内径超差。轴承在近开口处有微量减薄,测量时应予注意。 ②轴承与承孔的配合紧度 :配合紧度是由轴承的自由弹开量和余面高度来保证的。测量余面高度的方法下:按规定装合轴承,交轴承盖螺栓紧固到规定扭矩后松开其中一个螺栓,用塞尺测量轴承盖接口处的间隙,其值应在0.05~0.15毫米范围之内。③轴承内径:测量前需将轴承按规定装合并按规定扭矩拧紧轴承盖螺栓,用内径量表,在外径千分尺上校对基准尺寸后测量,测量时要避开减薄区。轴承内径和对应轴颈外径尺寸之差值是配合间隙。 ④主轴承内孔的同轴度 :主轴承内孔的同轴度误差主要是其承孔同轴度误差造成的,而承孔同轴度误差产生的原因则是缸体的变形。当主轴颈径向圆跳动在规定公差内时,检查主轴颈和轴承的吃合印痕,如果各道主轴承吃合印痕位置明显不一致,说明同轴度误差大,可采用刮削、镗削轴承或更换缸体等办法解决,否则难以保证发动机正常工作。 轴承的材料一般测量以下几点:外径尺寸,内径尺寸,高度,这是基本三大尺寸得检测。一般用卡尺和千分尺,或夹量块对百分表,能准确点。用仪器可以轴承的内径跳动和外径跳动。用仪器主要是检测轴承的精度等级够不够。
⑽ 轴承如何检测
(1)观察法。用肉眼观察滚动轴承,内外滚道应没有剥落痕迹和严重磨损,并且呈一条圆弧沟槽状;所有滚动体表面应无斑点、裂纹和剥皮现象;保持架应不松散、无破损、未磨穿,与滚动体间隙不过大。
.(2)手感法。正常轴承的内外座圈与滚动体的间隙为0.005~0.010毫米。对已使用过一个阶段的滚动轴承,用手指捏住内座圈进行轴向晃动时,应无明显的旷动响声。
.(3)转动法。用一只手夹持轴承内座圈,另一只手转动外座圈,轴承应能灵活转动,而且应感觉不到径向晃动。
检查时,应将上述3种经验方法结合起来,以利于对滚动轴承的技术状态做出正确的判断。对于锥形滚柱轴承,还应观察滚动体是否位于外座圈的中间,若有前移,应不超过1.5毫米。