㈠ 铝型材外凸,平面间隙怎么测量
这个倒是有个简单的方法:买块1m多点的玻璃垫型材下面按住型材一端,在另一端用塞尺量就可以量弯曲度了!实在没塞尺就将就用用卡尺量个大概。
买标准平台的话就会比较贵了,保守估计需要1W以上。
㈡ 齿侧间隙是怎样测量的
压齿间隙:可以用塞尺测量和压铅,也可用百分表测量。
常用的方法是用压铅法,在齿面沿齿宽两端平行放置两条铅丝,宽齿可放3--4条,铅丝直径不宜超过最小间隙的四倍。传动相啮合的两个齿轮,测量铅丝被挤压后的最薄处为侧隙。压铅时压、二------三个齿,铅丝的厚度约为间隙的1.5倍。圆锥齿轮传动机构的啮合情况检查与圆柱齿轮相似,在无载荷时,轮齿的接触表面应靠近齿轮的小端,以保证工作时轮齿在全齿宽上能均匀地接触,涂色检查时,一般传动齿轮的高度上接触斑点不少于30%---50%,在轮齿的宽度上不少于40%---70%,它应用在一般齿轮上,要求各不相同,也不很规范。
㈢ 轴瓦测量间隙和紧力的方法
①用塞尺在轴瓦中分面四角测量瓦口间隙,塞尺插入深度约为轴颈直径的1/12~1/10,并做好记录;
②用压铅丝法测量顶部间隙,将长50~70mm的铅丝横放在轴颈两处,在下瓦结合面处,相对应的放上铅丝,为了压的均匀,常在轴瓦结合面四角放上约厚0.5mm,长50mm,宽30mm的四块白铁皮或不锈钢皮(最好放铜片),然后将上瓦扣上均匀坚固螺栓,然后松开吊走上瓦,用千分尺测量铅丝厚度,根据铅丝的平均厚度差,可计算出轴瓦顶部间隙的大小(轴瓦顶部铅丝厚度减去水平垫片厚度,即是轴瓦顶部间隙)。
③轴瓦紧力的测量方法基本相同,都是压铅丝法,不过压的铅线放的位置不同,垫片放在瓦枕和轴承结合面相对应的地方,其紧力大小为结合面垫片厚度减去顶部铅丝的最低厚度;
④轴瓦下部垫铁在没有放转子前应有0.03~0.05mm的间隙,放入转子后就应无间隙。
轴颈与下瓦接触均匀,接触角60°;球面应无毛刺和硬伤,接触面积应在70%以上;轴瓦的垫铁螺丝无松动脱落,垫铁接触面积应在75%以上;瓦盖紧力为0.02~0.05mm;
在放铜片的位置最好放上铅丝测量时以铅丝为准,防止紧螺栓过程中紧偏。造成的假象。
测量方法如下:瓦两侧加等厚垫片,可以用0.5MM塞尺,但不能用铜皮,软了影响精度,顶部用1MM在100度油中退过火的铅丝,紧固螺栓后测量铅丝厚度取平均值B,比如B=53,则间隙0.03,B=47,则紧力0.03,要测量3次以上.每次误差小于1丝
一般轴瓦的紧力,是3至5丝。对于球瓦,一般取0至2丝。
压铅丝计算:$ c8 B* a/ B! V' i) P
Δ=轴颈铅丝平均值-轴瓦两侧铅丝平均值,
Δ=正数为间隙; Δ=负数为紧力。
㈣ 如何进行隔板和隔板套水平结合面间隙的测量
隔板装入隔板套之后,将上隔板套扣到下隔脊饥板套上,用塞尺先进行隔板套结合面严密性检查,确认合格后,再对各级隔板结合面进行严密性检查。严密做灶性要求标准,一般以0.1mm塞尺不入为樱胡返合格。
㈤ 制冷机组滑动轴承间隙要测量那几个项目,分别用什么方法测量
制冷机组滑动轴转轴之间的空隙应该和几项风格用什么方法,良知这个良知应该用米尺或者是更适合两制的材料。
㈥ 测量间隙的方法是什么
一、探针法
探针法是目前间隙测量的常用方法,采用叶尖放电方式,即依靠电机使外加直流电压的探针沿径向移动,当探针移向叶尖至发生放电为止,探针的行程与初始安装间隙(静态时探针到机匣内表面的距离)之差即叶尖间隙。它主要由探针、执行机构及控制器组成。其间隙测量系统在探针上施加高压,在执行机构的驱动下,以连续的步进逐渐伸向被测物体,当探针距离被测物体只有微米量级时,发生电弧放电,控制器感受到放电后,在探针与叶尖物理接触之前,停止探针步进,将其缩回到安全位臵,同时显示叶尖间隙测量结果。它只适用于温度6000C以下、转速在6000r/min以上,而且探针容易受到异物及油渍的污染造成阻塞。由于它是接触式测量,一旦发动机紧急停车,探针缩回不到安全位臵,就容易发生故障。
㈦ 汽轮机大修前和大修后,都要对通流间隙进行测量,这是为什么
粗略的讲:先调整隔板洼窝中心,再调整汽封间隙。
汽轮机通流部分,由于转子的高速旋转,为了保证尽可能少的漏汽损失,转子的动叶片和隔板的静叶片之间的间隙是严格控制的,在第一级,动叶片和喷嘴之间的间隙也要严格控制,一般这些间隙是以微米来测量的。不同型式的汽轮机、不同生产厂家的汽轮机对间隙的要求不同,汽轮机大修以后的间隙测量和记录也是一个必须的项目。除此之外,转子的轴封间隙(指转子主轴和汽缸之间的迷宫式轴封的间隙)也十分重要,它不但影响汽轮机的安全运行,也与汽轮机的效率密切相关。改进和加装密封环可以提高汽轮机的效率,但是一定要保证汽轮机的安全运行。
转子最小通流间隙是转子在汽缸内窜动最小值 图纸上没有标注的 一般是在汽封的齿前或齿后上。在转子叶片围带上涂上红丹粉,盘动转子,前后移动,找到最先接触的点,就是最小通流间隙。
数显楔形塞尺又称“通流间隙测量尺”
性 能:
1.用于气轮机、水轮机等大型水泵的动静间隙测量;2.LCD显示
使用说明:
1.更换电池:按箭头指示方向打开电池盖,换装电池,电池盖盖上后可锁紧电池。
2.按键:a.“ZERO”:清零件,可在测量范围内任何位置设定“0”位。b.“ON/OFF”:电源开关键。
3.使用前,松开止紧螺钉,平稳移动尺框,用清洁的软布清洁塞尺上下侧面。将游标尺向右推至最前端,使副尺与楔形块合拢,将读数置零。
4.该尺有五种规格供选择:祥宇牌XY-1型0-10mm、XY-2型5-15mm、XY-3型10-20mm、XY-4型20-30mm、XY-5型30-40mm,
用户可根据实际需求选择相应的规格型号塞尺。
5.测量:测量时,塞尺插入楔形槽内,副尺端面应紧贴被测表面,并与底部表面保持垂直。
直接测量:1型塞尺(0-10mm)可以直接测量,显示屏上直接读出楔形槽开口测量数据;
加法测量:2型(5-15)、3型(10-20mm)、4型(20-30mm)、5型(30-40)塞尺测量时,首先将副尺与楔形块端面对齐并置零,再测量工件。
显示屏上显示的数值+楔形块上标注的数值(2型+5mm,3型+10mm,4型+20mm,5型+30mm)=实际测量数值。
例:显示屏显示测量数据值7.5mm,楔形上标注为+5mm(2型),那么实际测量数值A=7.5mm+5mm=12.5mm
基本参数:
测量范围0-10mm,5-15mm,10-20mm,20-30mm,30-40mm
分辨率0.01mm
精度0.03mm
最大移动速度1.5m/s
工作温度0-40°C
环境湿度<80%
电池1.5V(SR44W)
备注:特殊规格宽改可按客户要求定制。订货周期15个工作日。
注意事项:
1.不要将数显楔形塞尺暴露于粉尘、潮湿的环境中,环境誉搜湿度应低于80%,并防止阳光紫外线或高温辐射。
2.移动尺框应平衡,并防止跌落或碰撞。慎虚判
3.不要将塞尺放在磁性物体上,带磁工件在检测之前应去磁。
4.标尺表面若有污垢,可以用汽油擦净。并用少量钟表油润滑主副尺滑动面、楔形块、不能使用丙酮或酒精。电子组件及尺身平面避免任何溶液接触。
常见故障及其处理:
故障可能原因处理
LCD不显示不变化或字符闪烁电池用完或电池接触不良更换电池,或用镊子调整电池触点
显示数字杂乱卡尺受潮有水气用干净软布清洁主尺表面,去除水气
㈧ 求解汽轮机挂耳膨胀间隙测量步骤、量具、注意事项
汽轮机检修项目
,测量方法就是在下部左右间隙都测量准确后,
扣上半部套然后在两侧架百分表,
均匀的使部套下降或顶起,
并随时盘动转子碰乱,
感觉转子有摩擦时即停,
然后读出百分表上下降和上升的数值,
按照此搜碰数值将部套调整至设计的间隙位置后
将部套的的挂耳处固定死。
此方法需要注意的是两侧要同时进行,
切不可单侧一次升降到位再调另一侧,
以防止部套发生偏笑漏档斜造成底部键拉毛。
㈨ 请问一下如何测量汽轮机中汽封的整圈膨胀间隙
采用贴胶带的方法。外加红丹粉啊。错了,那个是汽封间隙,那就是应该用深度尺