蓄电池空置容量留存率测量方法

Ⅰ 蓄电池怎么测容量，电瓶容量检测方法

电池容量检测一般在25°C的条件下用恒定电流放电至保护电压，放电时间和放电电流相乘得到的就是电池的容量。电池容量单位是安时(AH)，用不同的电流放电测量结果不棚首同，电动电池容量以2小时率计算。

输出线正负极接好后，将正极接上电池正极，负级接上电池负级，这时会听到仪器的鸣叫报岁码警音，切换显示时间和电压。按电链雀数流选择键(放电电流)、电压选择键(终止电压)、清零键(清除上次放电时间)、放电键(放电开始)，鸣叫音停止，仪器开始记录放电时间和显示蓄电池的电压。
1、放电电流的选择：7-14AH为5A；17-24AH为10A，大容量电池可两路并联放电。
2、放电电压的选择：测试电池容量为10.5V，需要深度放电的(放完)为3V，
3、放电停止，有鸣叫报警为停止，取下电池，记下放电时间。

Ⅱ 蓄电池容量检测方法

给一个电池进行恒流恒压充电，然后以恒流放电，放出多少电量就是这个电池的容量，蓄电池，镍氢电池等，但是锂电池就不行，它有个最低放电电压，即放电电压不能低于2.75V，通常以3.0V为下限保护电压。例如锂电池容量是1000mAh,则充放电电流就1000mA,在电池最高电压4.2V内放到3.0V，放出来的容量才是电池最真实的容量。
影响因素
蓄电池的容量是衡量蓄电池性能的一项重要指标.一般用安时来表示.放电时间(小时)与放电电流(安培)的总称,即容量=放电时间×放电电流.电池的实际容量,取决于电池中活性物质的多少和活性物质的利用率.活性物质是量越多,活性物质利用率就越高,电池的容量也就越大.反之容量越小,影响电池容量的因素很多,常见的有以下几种:
(1) 放电率对电池容量的影响
铅蓄电池容量随放电倍率的增大而降低,也就是说放电电流越大,计算出电池的容量就越小.比如一只10Ah的电池,用5A放电可以放2小时,即5×2=10 ; 那么用10A放电只能放出47.4分钟的电,合0.79小时.其容量仅为10×0.79=7.9安时.所以对于给定电池在不同时率下放电,将有不同的容量.我们在谈到容量时必须知道放电的时率或倍率.简单的讲就是用多大的电流放电。
(2) 温度对电池容量的影响
温度对铅酸蓄电池的容量影响较大,一般随温度降低,容量的下降,容量与温度的关系如:
Ct1= Ct2/1+k(t1-t2 ).t1t2分别是电解液的温度,k为容量的温度系数,Ct1温度为t1时容量(Ah),Ct2是温度为t2时的容量(Ah)在蓄电池生产标准中,一般要规定一个温度为额定标准温度,如规定t1为实际温度,t2为标准温度,(一般为25摄氏度) 负极板受低温的影响要比正极板敏感.当电解液温度降低时,电解液粘度增大,离子受到较大的阻力,扩散能力下降,电解液电阻也增大,使电化学反应阻力增加,一部分硫酸铅不能正常转化.充电接受能力下降,结果导致蓄电池容量下降.

Ⅲ 怎么检测电池容量

问题一：电池容量是怎么检测出来的呢？ 电池容量检测是通过电池分容柜进行的。
电池容量检测原理：
第一步，把电池充满电，达到额定电压，一般是4.2V
第二步，把电池放电，达到额定电压，并记录放出电量多少，电压一般为3.0V
第三步，把电池充电到正常量，一般设定为3.8V-4.0V
在第二步中记录出来的容量就是电池的容量了。

问题二：用万用表怎样测量电池容量？ 万用表测量电池容量有一些难度，只能测电压，放电电流，容量要用专用的电池测量仪

问题三：如何测试5号电池容量 你有万用表么，要有带电池测量的功能的。我搞电子的。你先去找块有测量电池容量的万用表。找到了的话。红表笔接正极。打到测量电池容量那个档上。再不明白你自激看说明书。

问题四：万用表如何测量电池容量？ 看电压

问题五：如何测量电池容量 可以用你朋友的方法进行近似测量，但你必须知道两个数值：电池电压和电阻的内阻。
用你的电池电压除以电阻的阻值，盯等于放电电流。用放电电流乘以放电时间，就能得出放电电量，也就是得出电池的容量。
但是这个方法很不准确。首先电池自己是有内阻的，而你不知道。其次外电阻的内阻会随着电流的通过而变化。这两点加起来就使得你想让电流达到恒流很难很难；并且你根本不知道电流什么时候消失（因为你没有电流表啊）。因此，这只是一个近似的方法。如果你想试试的话，在选择电阻的时候要选择内阻几百欧姆的，小了容易短路。

问题六：如何检测蓄电池所剩容量？ 目前来说测量蓄电池剩余容量的方法有密度法、开路电压法、放电法、内阻法、安时积分法。这些传统的检测方法各有其应用场合。
1、放电法适用于对蓄电池进行额定容量测试，不能进行快速检测，放电结束需及时充电；
2、密度法适用于开口式的蓄电池，无法对密封的阀控式铅酸蓄电池进行检测；开路电压法利用蓄电池端电压和剩余电量的对应关系以达到对待测电池的估算，方法简单，由于蓄电池存在蓄电，故此方法误差较大；
3、安时法也是对待测电池进行放电测试来检测其容量，与放电法类似，这种检测方法不能用于蓄电池剩余容量检测。蓄电池内阻越小输出电流越大，与蓄电池的容量及完好性有密切关系，可以用内阻法来预测和评估蓄电池的性能
在日常保养及维修中真正能够一针见血而又方便快捷地检测蓄电池剩余电量多少，还是使用蓄电池
检测仪较为准确。这方面武汉武高电测专业生产蓄电池放电仪检测蓄电池容量，包含多种型号，操作简单，测试精度也很准确。
蓄电池检测仪实际上是在几秒钟内检测蓄电池存电多少的一种便携式工具，主要由直流电压表、大电流放电电阻丝、粗软铜线所接的触笔（刀、锥）或大鱼夹等组成。
蓄电池检测仪的极电电阻丝的材料应当是阻值不随温度变化的金属材料。有一种电炉的电阻丝在冷态下为15Ω，在220V红热状态下的电阻只增加0.1Ω，是可以入选的，只是阻值、直径和长短应能适合蓄电池检测仪的需要。如果放电电阻丝的阻值相对变化很小，则蓄电池的放电电流只与蓄电池的电动势和内阻有关，在蓄电池电解液密度变化不大的情况下，电动势的数值相对稳定，但内阻变化是随放电而持续不断进行的。蓄电池内阻和极板、隔板材料、面积、电解液密度及温度、放电程度密切相关，如果放电电流的大小保持一个相对稳定的数值，随着放电程度的增加、内阻的加大，蓄电池端电压逐渐下降，放电电流也会逐渐减小。但这并不影响人们在几十秒内得到一个相对不变的大电流而测定蓄电池端电压，从而确定其放电程度，得到蓄电池剩余容量。

问题七：如何用万用表查看电池电量的多少? 也不是不可以测的---可以粗略地测:
需要一个负载，一个电压表，一个电流表
接通，让负载通电，测出负载两端电压U1和总电路电流I1,此时为0时刻
隔一段时间T(单位：小时，不过，可以是0.x小时，但为减小误差，应最少30分钟,即0.5小时),再记录此时电压U2,电流I2.此时为t2时刻。则T=t2 (0)
一般认为，当电源电压降到出厂电压的60%时不能再用了(比如1.5V的电池，电压是1V的就用不了了),记这个电压为U3
显然，在t-U(时间，电压坐标图)上，(0,U1)(t2,U2)(t3,u3)
(U3 t3= U3/(-k) = -U3/k,k>0 (1)
同理算得U3所对应的电流I3
k=(U1-U2)/T2 .........................(2)
则图上梯形 U2-T2-T3-U3围成的面积就是此时电源的可用电量：Q=(u3*I3+u2*I2)*(t3-t2)/2 .................(3)
综合(0)(1)(2)(3)式可得算得Q值，上面所有单位均用国际单位，除Q以外：Q是(A*H,电池中通常标为 xx mA*H , 1AH=1000mAH)

问题八：怎么测电瓶的电量 电平的电量很难准确测量。
目前显示电平电量的装置一般是通过对充电和放电进行计算获取的。
例如，对用完电的电平进行充电，计算充电电压与充电电流及充电时间三种的乘积，作为电平总电量，用电时，总电量减去电压、电流与用时间的乘积，差值除以总电量，就是剩余电量。
目前有人研究用简单装置直接测量电池的剩余电量甚至是电池的剩余寿命的装置，不过尚未有研究成功的报道。

问题九：金山电池医生怎么检测电池容量（多少毫安） 打开电池医生主界面，点击那个方块状的电池，就可以且坏到电池详情界面，然后就可以看到还剩余的电池容量了。

问题十：电池容量是怎么检测出来的呢？ 电池容量检测是通过电池分容柜进行的。
电池容量检测原理：
第一步，把电池充满电，达到额定电压，一般是4.2V
第二步，把电池放电，达到额定电压，并记录放出电量多少，电压一般为3.0V
第三步，把电池充电到正常量，一般设定为3.8V-4.0V
在第二步中记录出来的容量就是电池的容量了。

Ⅳ 蓄电池容量的测量方法

核对放电法

核对放电法即100%C的深度放电，它具有容量测试准确可靠的优点，因此，仍然是目前世界上检测电池性能的最可靠方法 。核对放电法即全放电的容量试验，是检测电池容量最直接、最可靠的方法，无论是在线还是离线进行检测，都必须设置备用电源作为防范措施，以保证系统的安全。但放电的电流精度，电压精度，计时精度均有讲究。

2 电导（内阻）测量法 (只能用于一般维护)

它是目前主要的日常维护仪器。从测试技术分为交流法和直流法，使用中95%以上的电导（内阻）测量仪属于交流法。
交流法电导测量是向蓄电池两端加一个已知频率和振幅的交流电压信号，测量出与电压同相位的交流电流值，其交流电流分量与交流电压的比值即为电池的电导。电导是频率的函数，不同的测试频率下有不同的电导值， 电池的容量越小，电池电阻越大，电导值越小。电导法能准确查出完全失效的电池，根据大量的实验分析及研究结果证明，电池的容量只有降低到50％时，内阻或者电导会有所变化，降低到40％以后，会有明显变化，所以，根据电池电导值或者内阻值，可以在一定程度上确定电池的性能。采用电导法测试电池的内阻或电导是判定蓄电池好坏的一种有价值的参考思路，但是问题如下：
（1）但对于电池的好坏程度，还不能提供准确的数据依据。不足以准确地测算出电池的实际性能指标，尤其是容量指标。不能判断（SOC）容量50％以上的蓄电池的好坏[2]。不能到达国标的要求。根据国家有关电源维护规程以及蓄电池维护效果要求，电池组荷电容量达不到80％便应整组淘汰。
（2）不同型号的仪表测量结果的差异性较大，由于各种交流法测量仪的测量频率（15HZ—1000Hz）、测量方法(相位差法、有效值法、调制解调法、比较法等等)和测量电流（1A---10A）相差较大，使得使用不同的测量仪对于同一块电池的测量结果相差较大，有时相差一倍[3]。造成用户选择仪表的困难,以及对于仪表测量结果的可信度的怀疑。
目前基于直流法的电导（内阻）测量仪检测水平也未能超出交流法测量仪。
电导测量技术虽然测试工作比较简单，但是，由于内阻与容量是非线性的，所以，测试结果不能很好地反映蓄电池的真实健康状况。

Ⅳ 蓄电池容量检测仪的正确使用方法是什么

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输出线正负极接好后，将正极接上电池正极，负级接上电池负级，这时会听到仪器的鸣叫报警音，切换显示时间和电压。按电流选择键（放电电流）、电压选择键（终止电压）、清零键（清除上次放电时间）、放电键（放电开始），鸣叫音停止，仪器开始记录放电时间和显示蓄电池的电压。1，放电电流的选择：7-14AH为5A17-24AH为10A2、放电电压的选择：测试电池容量为：10.5V，需要深度放电的（放完）为3V，3、放电停止，有鸣叫报警为停止，取下电池，记下放电时间。蓄电池容量=放电电流*放电时间注意：放电时间是以小时计的。6分为0.1小时

产品主要特点：可对12V及16V蓄电池进行放电容量测试。放电的下限电压可设定，便于对电池进行过放修复,最低可放至0.5V。采用非电热丝放电负载，并且12V及16V为双放电回路，使用更安全，容量更精准。放电电流及过放下限电压设定值启动工作后自动记忆。内置温度控制系统，可延长整机的使用寿命。当鳄鱼夹断开机器暂停工作，重新接上自动恢复工作。工作时的电压、电流、时间、容量可查询。上一次放电的时间及容量可查询。具有极性防反功能。可同时处理4/5/6只12V或16V电池。

智能放电监测仪功耗部分采用新型PTC陶瓷电阻作为放电负载。

智能放电监测仪系列便携、智能化的专业设计使放电测试工作变得简捷、轻松。

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Ⅵ 怎样测量蓄电池

汽车蓄电池的容量检测方法有：电压表或万用表的电压挡加负载检测、比重计检测容量法、用专用的蓄电池检测仪检测容量法。

一、以电压表加负载来检测蓄电池存电量

检测蓄电池存电量，仅使用电压表或万用表的电压挡不加负载来检查蓄电池的存电是否充足，是很难精确的。单单测量电压时，消耗电流极少，故而不会在电池内部产生大的压降，所以显示电压并不低，但若加上相当的负载，如打开大灯（负载电流10～15A）、按喇叭（负载电流6～12A），电瓶便会使灯光暗淡、喇叭沙哑，从而显示出存电不足。

正确可靠的检测方法是在车上接通启动机检测蓄电池电压，步骤如下：在发动机正常温度下，将一只电压表接在蓄电池的正、负极上，拔出喷油器电线，使发动机不能发动。启动发动机连续运转5～10秒，同时观察电压表的度数，在启动机和线路连接良好的情况下，12V的蓄电池电压在9.6V或高于9.6V时，说明蓄电池技术状况良好；如果电压低于上述值，则说明蓄电池处于亏电状况，存电量不足。

二、用比重计检测蓄电池存电量

用比重计来检测蓄电池的存电量也是一种常用的方法。一般充满电的蓄电池在20℃时电解液的标准比重是1.25～1.29kg/l；如果蓄电池在20℃时电解液比重小于上述值，大于1.06kg/l则蓄电池存电量不足，需要充电；如果蓄电池在20℃时电解液比重为1.06kg/l或更小就说明蓄电池已完全放电或损坏。根据这个原理，利用比重计测量蓄电池电解液的比重就能知道蓄电池的存电量，也可以进一步判断蓄电池的状况。

三、用蓄电池检测仪检测蓄电池存电量

在日常保养及维修中真正能够快速准确地检测蓄电池存电量多少，还是要使用蓄电池检测仪。使用时把蓄电池检测仪接入蓄电池10～15秒，电压保持在10.5～11.6V，表示容量充足，蓄电池无故障；电压保持在9.6V～10.5V，表示容量不足，蓄电池无故障；电压降到9.6V以下，表示容量严重不足或蓄电池有故障。以上只是简单的蓄电池检测仪，只能在大电流放电状态下测蓄电池电压，大致判断一下蓄电池的存电量。目前较先进的蓄电池检测仪除了进行启动放电之外，还可以精确地测量冷启动电流（CCA）。

Ⅶ 蓄电池容量检测方法

蓄电池性能检测方法：外观检测、低温启动检测、蓄电池容量检测、耐温变性能检测。

检查产品的标志和标识，其内容包括生产厂家、规格型号、商标、正负极。

如果上述内容缺漏，这项检测即为不合格。外观检查中应特别小心所标内容与实际不符的情况。外观检查还应该考核蓄电池外壳质量。确保外壳硬度、注液孔等指标。

低温起动能力检测是将蓄电池完全充电后1h到5h内放入温度负18℃至少持续20个小时以上。蓄电池在低温室内或者低温箱内取出后1min内，以大电流放电，检测放电时间是否符合标准。标准要求使用4.5到5倍后C20的电流放电。

可通过外观尺寸测量，储备容量检测法国家标准简易，当蓄电池容量小于120Ah时，应当优先选用储备容量检测法。在检测过程中，这种方法放电电流大、时间短、电化学极化快且储备容量值明确。一般情况须要进行三次放电试验才能确定是否合格。

Ⅷ 蓄电池容量测试步骤

测试不难，只是时间比较长，需要一点耐心。
1、先用合适的电源把蓄电池充满电。比如12v酸铅蓄电池，要用14v左右的充电器。充电过程中经常检测蓄电池电压，大约在13.8v左右，持续较长时间不变化，而且切断电源后能够保持电压没有明显下降，就算充满了。充电满了继续充电，电池有时会发出一种有点象流水的哗哗声，这也是充银念满电的标志。
2、选择合适的放电电流锋扰困。先大概估计一下蓄电池容量，比如摩托车蓄电李悔池大约6ah，按照2小时放完电，电流大概是3a。接一个4欧姆50w的电阻可以达到3a的电流。也可以接上车用大灯泡，根据灯泡功率计算电流值。
3、连续检测蓄电池放电电压和时间。等蓄电池电压降低到大约10v差不多就算放完了。
4、放电电流（a安培）乘上放电时间（h小时）就是蓄电池的容量了
希望你满意

Ⅸ 蓄电池怎么测容量，电瓶容量检测方法

电池容量一般是在25℃恒流至保护电压下测量的，放电时间乘以放电电流得到电池容量。电池容量的单位是安培小时(AH)，不同电流放电测量结果不同。电池的容量是以2小时的速度计算的。输出线正负极接好后，正极接电池正极，负极接电池负极。这时你会听到仪器的报警声，切换显示时间和电压。按下电流选择键(放电电流)、电压选择键(终止电压)、复位键(清除上次放电时间)和放电键(放电开始)停止鸣音，仪器开始记录放电时间并显示电池电压。1.放电电流选择:7-14AH为5a；10A为17-24AH，大容量电池可以两种方式并联放电。2.放电电压的选择:试验电池容量为10.5V，深度放电(放电后)容量为3V。3.放电停止时，报警时停止。取出电池并记录放电时间。

Ⅹ 怎样测量蓄电池的容量

蓄电池的标称容量是安时（AH），这里面的安（A）就放电电流，时（H）就是放电时间。所以，准确的测量蓄电池容量就是放电电流与放电时间，两者的乘积。

所需的材料有：蓄电池、电流表、电压表、大功率放电电阻（负载电器）、开关、秒表。

先把准备测量的蓄电池充满电，保证容量是最佳状态。

把蓄电池通过开关串联电流表、大功率放电电阻，并在电阻两端并联电压表，调节电阻是用来控制放电电流的。（说明一下，没有放电电阻可以用负载电器代替）。

测量开始时要做好记录，合上开关同时按下秒表，这时要记录下电压表与电流表的读数。注意观察电压表与电流表的读数变化，当两块电表的读数开始变小时，停止秒表，记录时间。

计算电池容量的电流值是安培，时间是小时，把记录下的电流乘以时间就是蓄电池的容量。

PS：特别注意，在大功率放电时，放电电阻发热利害，必须避免人体接触。