齿轮材料安装方法

A. 开式齿轮如何安装

齿轮传动的标准安装是指分度圆与节圆重合。
具有标准中心距的标准齿轮传动特点：
若两齿轮传动的中心距刚好等于两齿轮节圆半径之和，则称此中心距为标准中心距。按此中心距安装齿轮传动称为标准安装。
1.两齿轮的分度圆将分别与各自的节圆重合。
2.轮齿的齿侧间隙为零。
3.顶隙刚好为标准顶隙，即c=c*m=O.25m。

B. 齿轮在轴上的三种固定方式

三种基本的配合关系：过盈配合、过渡配合、间隙配合。

过盈配合的装配一般采用热装法，齿轮进行加热后进行装配。加热方法一般有油加热和电加热两种。冷装法一般采用压力机进行装配，也可采用铜棒锤击的方式。滑动齿轮的装配一般先用齿轮进行试装，不合适的地方一般锉削进行修理后进行装配。

在实际装配时，只有间隙和过盈2种配合形式，也容易理解。过渡配合是既有间隙配合的可能，又有过盈配合的可能，只有零件加工成形后，在装配时才能决定的配合形式。可以适当选取过渡配合，如间隙配合性较大的过渡配合，或过盈配合性较大的过渡配合。

(2)齿轮材料安装方法扩展阅读：

齿轮理论和制造工艺的发展将是进一步研究轮齿损伤的机理，这是建立可靠的强度计算方法的依据，是提高齿轮承载能力，延长齿轮寿命的理论基础；发展以圆弧齿廓为代表的新齿形；研究新型的齿轮材料和制造齿轮的新工艺。

研究齿轮的弹性变形、制造和安装误差以及温度场的分布，进行轮齿修形，以改善齿轮运转的平稳性，并在满载时增大轮齿的接触面积，从而提高齿轮的承载能力。

在轴的阶梯之间应设有砂轮越程槽，车削螺纹的轴段，应留有螺纹退刀槽，以保证安全车削出全部螺纹，便于螺纹车刀退出，并使螺纹尺寸达到标准要求。

当轴上有多个退刀槽或砂轮越程槽时，应尽可能取相同的尺寸，以便于加工。轴上有多处过渡圆角和倒角时，应尽可能使过渡圆角半径相同和倒角大小一致，以减少刀具规格和换刀次数。

C. 农用三轮车变速箱一轴齿轮怎么安装图

拉出拔叉轴，垫圈厚度是否合适，各处的纸垫是否完好。⑷装配好后，转动输入轴，并依次挂上各挡进行主，以防装错或漏装一、拆卸顺序与要点
⑴先松开油塞螺栓。⑶检查所有垫圈。 二、装配顺序及要点
⑴安装变速箱时，其零件的装配顺序与拆卸时的顺序相反，并保证将各齿轮啮合面。⑵安装过程中要经常转动配合
件，注意零件的润滑，轴承安装前应先涂上黄油或机油。先将输出轴从链轮方向拉出，再拉出两端轴承。⑹拆卸倒档轴（或中间轴）及倒挡齿轮。⑺拆卸过
程中动作要轻，如果齿轮、轴承与轴配合较紧时，可在轴端垫上软性材料后用榔头敲打、钢球要一并装上。最后拉出两端轴承。⑷拆卸拔叉轴，定位装置的弹簧、配合面对齐，以免损坏齿轮。拆下的零件按装配时的位置放置、细，取
出拔叉。注意防止定位钢球和弹簧自动弹出丢失。⑸拆卸输出轴。松开拔叉轴紧固螺钉、油封是否有漏装，放净变速箱内的润滑油。⑵拆下变速箱盖及两侧轴承盖，注意不要损坏定位销和螺母六角棱边及橡胶油封、纸垫，注入适量润滑油再装配变速箱盖。⑸在拆装时，应保持各零件的清洁，零件可用柴油清洗，齿轮是否有轴向窜动、从动轮的啮合间隙和啮合宽度检查，待各齿轮和轴转动灵活后。⑶拆卸输入轴。将输入轴从离
合器一端拉出

D. 四轮车的变速箱齿轮怎么装

小四轮拖拉机的双齿轮滑动齿，与变速箱传动轴啮合，安装在变速箱内，与拨等部件组合在一起，左右滑动，与定位齿轮咬合，实现拖拉机的变速。但因现在生 产的拖拉机发动机功率较大，传动轴和齿轮的才质较差，加工精度粗糙。

装配顺序安装变速箱时，其零件的装配顺序与拆卸时的顺序相反，并保证将各齿轮啮合面，安装过程中要经常转动配合件。

(4)齿轮材料安装方法扩展阅读：

变速器齿轮经常在高转速、高负荷、转速和负荷不断交变的情况下工作。齿轮除了由于正常磨损外，还会由于润滑油品质、润滑条件不良、驾驶操作不当、维修时齿轮装配相互啃合位置不当等原因，均会造成齿轮冲击，轮齿啃合得不好以及起步抖动等，都会加速齿轮的磨损和损伤。

另外，齿轮其他部位或其他零件的磨损(如齿轮孔中花键槽、轴承、花键轴等磨损)、变形(如变速器壳体轴承座承孔磨损或变形、花键轴变曲等)，离合器或传动轴的装配不当，制造上的某些缺陷(如渗碳层不均匀、齿轮翘曲等)，也会加速齿轮的磨损。