大灯开关零线的测量方法

㈠ 怎么用电笔测零线和地线

如何区分零线和地线

一、接线标准：
火线(L)颜色须用红色、黄色、绿色并返 零线(N)颜色须用黑色、蓝色 地线(PE)颜色须用黄、绿双色线
面对3孔插座，左零，右火，中间地

二、在总线上装一漏电断路器,用一灯泡接在火线和零线或火线和地线上,如漏电断路器动作说明是地线,否则是零线.测试时要注意安全，可能会有小火花，要有心里要准备，别吓一跳！

三、如果在家中：

1、通电，用电笔测，会亮的全是火线。

2、将总开关处的零线断开，只接通火线，将家中的灯打在开的位置，用电笔测，刚才不亮，现在亮的全是零线。

3、剩下不亮的全是地线。

四、用万用表
将万用表置于交流档500v，手捏一表笔，另一表笔分别触接电源线，有电压高的是火线，低的是零线，电压为0的是地线。 零线对地电阻小于4欧为可靠接地。用万用表置于交流档地250v测火线与零线、火线与地线的压差铅察，两值相差在5v以下为可靠接地。

㈡ 家庭电路中，如何判断零线进了开关

判断开关进的是零线还是火线很容易：
方法一：拆开开关打激银开灯用电笔量开关接线如果有电就是搏磨火线没电就是零线。
方法二：拆开灯在不亮的状态下电笔量灯上的线只要明银宴有电就是开关进的零线，没电开关进的是火线。

㈢ 灯换开关，如何判断哪根是火线、底线、零线。小送5分，求详细解决方法及原理。

可以直接搭火实验，因蚂族明为两根在一起的一定是火线，其中一根是电源线，另一根是与这根电源线连接后向其他的开关或插座供电，另一根则是灯的控制线，用其中一根电源线搭接，发现灯穗脊亮，说明火线和灯的控制线，不亮说明两根线可能是两根电源闷告线，或则是另一根向其他地方供电的电源线和火线，或和灯的控制线。可以直接试，因为开关盒里不会有地线、零线。

㈣ 能不能帮我看一下我家这个灯的开关有没有零线

如果是单纯的开关是没有零线的，因为开关上慧漏只有火线进线和引出线。

但看图片你的内盒有很多电源线，很氏衫有可能有零线，但里面的电源线铺设的不规范，没有按行业规定来铺设，也看不出来你这是开关还是带有插座，如果带插座蓝色线应该的零线，但歼碧腔安全保险起见还是需要找个懂行的人来查看，或者用万用表测量判断。

㈤ 灯开关如何测线

开灯的状态，是两根都亮或两根都不亮。关灯的盯渣纯状态，是凯咐一根亮一根不亮。一根是火线，一根是零线，零线通过电灯到开关。梁旁

㈥ 车灯 电压 怎么测量

如果只是单纯的测量灯线电压，我想就不用太细说了，只要将万用表拨到交流电压档250V的位置，用两只表笔搭在零线和火线上，读取表头显示的数值就可以了。

使用万用表测量汽车线路是否有电，首先用把万用表拨在直直流20服那一档，然后先测量电瓶，看看电瓶有没有电，如果电瓶有电的那么在测量电门开关，看看电门开关有没有电。测量的时候黑针搭铁，红针的汽车线路的火线。

选择档位。目前汽车上使用的都是直流电，把万用表档位选择在直流电压档，V标志上有一个直的横线的档位，大多数小型汽车上为12V电源、贷车上为24V，在测量表针选择插孔。将万用表红色表笔插入带有电压、电阻符号的红色插孔内，黑表笔插入带有COM字样的插孔内。

㈦ 怎样用最简单的方法判断灯具的开关是接在火线上还是在零线上

将灯取下，用万用庆并竖表电压蔽肢档分别测两灯座对地电压，只要其中一个电压是220V左右那开关接在零线誉大上，电压为0或接近0的开关接在零线上。

㈧ 如何用电笔来测量判断灯具的相线是经开关来控制的用简图描述，并说出零线进开关的后果。

只有量开关的两端才能准确判断：灯亮的时候，两端亮开关控制的是火线，两端都不亮开关控制的是零线。灯熄灭的时候，开关一端亮开关控制的是火线，开关两端亮开关控制的是零线。

正确接线：开关控制火线（红线为火线），开关断开以后，开关以下包括灯头全部没有电源，换灯泡、灯头等安全。

开关接通灯亮时 开关断开灯熄时

采用的是保护线，不是零线，说明没有零线，是用地线代替零线，属于严重违章行为，安全隐患严重。

㈨ 灯头上两根线都不带电怎么查哪个是零线

虽然说灯头就是一侧接零线，一侧接火线，但电灯控制开关是接在火线上的，所以在开关不合时，火线断开，灯头两个线头都是没电的，所以无法测量出来。这样接线比较安全，只要开关断开，灯头就没有电，就可以放心的更换灯泡或进行擦拭灯泡之类的工作。但是如果开关接在零线上，虽然依然可以控制灯泡的开关，但在开关断开时，灯头依然和火线连接，灯头带电，这个时候进行更换灯泡或进行擦拭灯泡之类的工作，后可能造成人员触电，比较危险。
要想确认灯头接线的零线和火线，一种方法是看接线颜色，如果分辨不出来，可以在采取好防触电措施后，将开关合上，此没慧再在灯头出察迟测量就可以测量出火线森答带电了。