接触轨导高和拉出值的测量方法

❶ 机床导轨直线度的测量方法

目前机床导轨直线度测量最有效的方案是利用激光干涉仪。

激光干涉仪测量机床导轨直线度原理：

直线度干涉镜在移动过程中产生横向或纵向位移时，两束反射光会有相对应的光程差产生，SJ6000采集到该光程差的干涉信号，经过运算处理，即可得出对应的直线度值。

▲运动轴的纵向直线度测量示意图

❷ 接触网中如何调整拉出值

调整方法：

将弹性吊弦和环节吊弦的长度缩短或伸长，使导线高度符合要求。

接差敬稿触网导高与拉出值测量方法：

1、直接测量法稿激：较为简单，实训时采用；

2、间接测量法：工程检测时采用。具虚孝体有两种方法：

（1）T型测距器配专用计算器三角形测

（2）量法与接触网参数激光测量法。

❸ 接触网硬横梁支柱测量方法

1、首先利用DJJ多功能激光接触网检测仪进行拉出值测量。
2、其次受电弓滑板平面与两陪友钢轨平面平行，检测仪与两钢轨平面平行，测量时无需考虑外轨超高芦老槐，直接校准定位点在检测仪含并上的投影位置。
3、最后此位置与检测仪中心点的距离就是拉出值。以上就是接触网硬横梁支柱测量的方法。

❹ 柔性双腕臂定位拉出值如何测量

柔性双腕臂定位拉出值测量方法如下：
1、将轨道尺放置于钢轨上，注意道尺与钢轨垂直，读出该处轨距与超高数据。
2、计算出该处电力机车受电弓偏斜(C)值。
3、再将测杆拉开挂与接触线定位线夹一侧，线坠绑在测杆上，用钢卷尺测出线坠垂线距两轨中心的偏移距离，记录下测量数据。
4、准确测量出超高并计算出因超高导致受电弓的偏移数值，计算出现有拉出值的大小。
5、并说出该定位点是否符合规定的数值，如何进行调整。

❺ 接触网定位点导高怎么调整

1、在静态测量接触导线导高时，要尽量使用激光测谨孝游量仪等先进测量手段，减少人为因素造成测量误差。

2、调整后的定位点导高与其两侧导高不可成“祥销V”字形，应满足导线坡度要求。

3、导高调整后，要使相邻2跨内的各吊弦受力均匀。

4、接触线拉出值慎森（之字值）、导高和定位器坡度的调整要结合起来，不可顾此失彼。

❻ 接触网拉出值可以0吗

接触网导高与拉出值测量一、接触网导高与拉出值测量的工程意义：接触网导高与拉出值作为接触网的基本参数，工程上有着重要作用，具体表现在：1、承力索架设后的测量：核实悬挂点处承力索的实际高度与相对于线路中心线的偏移值，检查支柱装配的结果是否符合要求，为接触线架设创造条件。2、接触线架设后的测量：核实悬挂点处承力索的实际高度与相对于线路中心线的偏移值，检查支柱装配的结果是否符合要求，为悬挂调整提供基础参数，尤其是为整体吊弦的预制与安装提供计算依据。3、悬挂调整后的测量：核实悬挂点处承力索的实际高度与相对于线路中心线的偏移值，检查悬挂调整结果是否符合要求。二、接触网导高与拉出值测量方法：1、直接测量法：较为简单，实训时采用；2、间接测量法：工程检测时采用，具体有两种方法：TR-2型测距器配专用计算器三角形测量法与接触网参数激光测量法。三、接触网导高与拉出值测量工程方法原理：如图1所示，在现场采集悬挂点处承力索到2条钢轨内缘的距离A、B及2个相邻支柱间的跨距L并将测量数据记录下来。 （1）根迅亩据式(1)计算承力索对线路中心的水平偏移距离a′，单位 mm：a′= (B2-A2)/(2×1435)。 （1）（2）根据式(2)计算承力索对轨面的垂直距离H1′，单位 mm：H1′={A2-[14352-(B2-A2)]2/(4×14352)}1/2 。 （2）（3）根据公式(3)计算该悬挂点处承力索的结构高度：h = [ (H1′- H )2+(a′- a )2 ]1/2， （3）式中，H为设计导线高度，单位 mm；a为 设计拉出值，单位 mm。
说明：1、以上计算过程，是先计算的挂点燃渗处承力索的高度H1′，如将其定义为接触线高度H1′，测量原理相同，仅需将A、B值的测量起点改为到接触线处即可。2、计算公式（1）所得结果，皮昌脊在直链型悬挂中即为拉出值（或称之字值）。四、TR型测距器配专用计算器接触网导高与拉出值测量法TR型测距器是唯一的把三角法测量原理和电子计算器结合在一起的用于电气化铁路接触线几何参数地面测量的计测工具。由郑州铁路局西安科研所独家研制、生产、经销和服务。获郑州铁路局科技成果奖、科技成果推广奖并被陕西省标准标准情报研究所编入近10年来全国范围内的《计量测试技术成果选编》。郑州、成都、兰州、北京、广州、上海等铁路局、电化工程局、铁道部第二、三、十二等工程局和煤矿部门60多个单位已使用近两千套，深受运营、施工现场的欢迎。郑州铁路局西安科研所竭诚为电气化铁路各单位提供优质的产品和优良的服务。使用方法及步骤：1、将绝缘测杆依次联接牢固后，悬挂在接触线扬测点上。2、松动端头，拉出刻尺，使端头密贴钢轨内侧面，读取刻度值（注意要读到毫米级），此值为接触线至钢轨内侧面的距离。3、再将测杆移至另一钢轨，与第二步相同，读取另一刻度值。4、将专用电子计算器电源开关打至ON/C5、按comp键，此时显示器的右边显示[1]。将所测的一个刻度值输入给计算器（按下相应的数字键）。6、按comp键，显示器的右边显示[2]。将所测的另一个刻度值输入给计算器。7、按comp键，显示器的右边显示[3]，将1440输入给计算器。[轨距对计算影响较小，为操作上方便，用1440代替轨距平均值1435]8、按comp键，显示之字值（拉出值）。9、按comp键，3秒钟后显示接触线高度值。注意事项：1、绝缘测杆系绝缘工具，使用和保管均应按绝缘工具的有关要求进行.2、在测量时，钢轨上的两点应使棒连线尽可能垂直钢轨，为了减少测量误差，手扶测杆即可，不要用力下拉。
3、测量的计算程序已被严密保护在程序存储器中，只要按上面操作步骤，任何时间都能重新取出使用。4、严禁连续按2ndF、comp键，否则程序将失去。万一程序丢失，可按以下步骤输入。依次按下述各键：当程序输入后，可按操作步骤依次输入9，7，8显示2和7，则程序正确。*2ndF键为面板左上方的红色键。五、接触网导高与拉出值实训测量方法：1.测量工具：道尺线坠测杆钢卷尺记录本2. 测量方法:将道尺防止于钢轨上，注意道尺与钢轨垂直。将测杆拉开挂与承力索钩头鞍子上，线坠绑在测杆上，用钢卷尺垂直测量钢轨连线到测杆的距离。3. 安全事项：测杆必须干燥测量前需测试导线是否带电测量规程中需注意来往车辆。测量后及时记录测量中禁止登杆六、导线调整方法1．调整工具：道线线夹梯车接触网工具木锤线路图2．调整方法将弹性吊弦和环节吊弦的长度缩短或伸长，使导线高度符合要求。3．安全事项：注意梯车推速度不超过5KM/H，不急开急停。工作人员站于接触线不受力侧。调整后进行复测。小结：安全注意事项、检修程序
￥
5.9
网络文库VIP限时优惠现在开通,立享6亿+VIP内容
立即获取
接触网拉出值的简介
接触网导高与拉出值测量
一、接触网导高与拉出值测量的工程意义：
接触网导高与拉出值作为接触网的基本参数，工程上有着重要作用，具体表现在：
1、承力索架设后的测量：核实悬挂点处承力索的实际高度与相对于线路中心线的偏移值，检查支柱装配的结果是否符合要求，为接触线架设创造条件。
2、接触线架设后的测量：核实悬挂点处承力索的实际高度与相对于线路中心线的偏移值，检查支柱装配的结果是否符合要求，为悬挂调整提供基础参数，尤其是为整体吊弦的预制与安装提供计算依据。
第 1 页
3、悬挂调整后的测量：核实悬挂点处承力索的实际高度与相对于线路中心线的偏移值，检查悬挂调整结果是否符合要求。
二、接触网导高与拉出值测量方法：
1、直接测量法：较为简单，实训时采用；
2、间接测量法：工程检测时采用，具体有两种方法：TR-2型测距器配专用计算器三角形测量法与接触网参数激光测量法。
三、接触网导高与拉出值测量工程方法原理：
如图1所示，在现场采集悬挂点处承力索到2条钢轨内缘的距离A、B及2个相邻支柱间的跨距L并将测量数据记录下来。

❼ 电气化接触网有超高的拉出值怎么算

在曲线上，由于外轨超高，使机车向曲线内侧倾斜，造成受电弓中心与线路中心有一个偏移距离c，c值可按下式求得：

C＝Hh/L 其中 H为导高，h为超高，L为轨距

根据拉出值的定义，接触线定位点与受电弓中心的距离，接触线至线路中心的距离用m表示，则m值可按下式计算：

m=a-c 拉出值a以曲线半径大小而定（设计定），拉出值最大不许超过受电弓滑板允许工作范围的1/2。

❽ 什么是拉出值，拉出值有什么作用

接触线直接与电力机车受电弓接触且发生摩擦，为了保证受电弓和接触线可靠接触、不脱线和保证受电弓磨耗均匀，要求接触线在线路上按技术要求固定位置，即在定位点处保证接触线与电力机车受电弓滑板中心有一定偏移量，称为拉出值。

作用：拉出值作为接触网运行中的重要技术参数，其取值直接影响弓网运行安全。在运营中发现曲线区段拉出值超标严重，这是因为在设置拉出值时，未考虑受电弓中心线在气象条件、线路参数、机车及受电弓型号和参数、运营方式、运行速度等多种因素影响下的动态变化。

基于此种情况，有必要对运行速度、线路参数及施工误差等几个主要影响因素进行分析，合理设置拉出值，确保机车良好受流。

(8)接触轨导高和拉出值的测量方法扩展阅读

从以下几个方面来考虑减小拉出值超标问题：

1、施工单位在曲线上调整拉出值时, 应尽量使拉出值不超过设计值, 同时使拉出值施工误差在规定范围内。

2、接州游绝触线调整完毕后,施工单位要经常了解工务部门的路基维护保养状况,重点加强对曲线段超高的检查。

3、在冷滑过程中,由于车辆侧摆的影响,拉出值有可能超标, 施工单位应根据动态测量结果调整拉出值,保证电力机车的正常受流。

4、设计部门也应考虑到车辆侧摆引起受电弓中心的偏磨喊移量,特别册姿在小曲线半径上低速运行时，车辆侧摆很容易造成拉出值超标,考虑是否可以减少小半径曲线上的拉出值和跨距。

❾ 万能道尺（铁路）的使用方法如何测轨距。怎么看水平，刻度盘怎么看，以及直线，曲线，道岔的测量方法。

检查和校正道尺。检查道尺检验卡是否有效，使规矩、水平检测误差不大于±1mm，确定道岔直、曲标准股。在检查水平时，直股以直股为标准股，导曲股外股为标准股。标准股较高时记为“ ”号，反之为“—”号。

先是把尺子放到钢轨内侧，卡好，然后用腿顶一侧，读数开始变小、在变大，最小值就是啦，（平行线间，垂线最短嘛）1435+6-2，道岔是+3-1，线路等级不同，要求不同，并且曲线有加宽。

然后调整螺旋，读超高值。

(9)接触轨导高和拉出值的测量方法扩展阅读：

检查规矩：1435（-|IIII|IIII|+中间的是35，往右一刻度就是36往左一刻度就是34依此类推。尺红线在35说明轨距0，36轨距+1 ，34轨距-1依此类推）查找间隔1391（将道尺后端放在道岔心轨工作面约20mm处找出心轨与基本轨的最小距离，掐一下道尺读数。

91为0大则+小则-。查找间隔轨距不能小于91）护背距离：（在查找间隔掐一下道尺的基础上将道尺往前顶读数。48为0大则+小则-。护背距离轨距不能大于48）

检查水平：确认标准股将道尺放好（道尺后侧对准的是标准股，为了方便讲解，这股就先设定为下股），将水平罗盘指针对准0，看水平珠是否在刻度中间，如果在中间则说明上股的水平是0，水平珠在上面则说明上股水平+，水平珠在下则说明上股水平-，然后在调整水平罗盘读数。

检查曲线：和上面的方法一样，曲线上有超高，比如超高15，将道尺放在曲线上，标准股为下股，道尺后端在下股，指针对准+15，如果水平珠在中间则上股水平为0，依此类推。

❿ 机床导轨的宽度如何测量确定

机床导轨的宽度：
1、导轨宽度
导轨宽度包括单个导轨宽度和两条导轨外到外的尺寸，此尺寸必须精确，误差不得超过1mm，以便防护罩能在所需保护的导轨上正常运行。如果机床安装的是直线轨，那么必须留有防护罩的运行空间才可以设计出得体的护罩。
2、导轨上护及导轨下护
所谓“导轨上护"就是指防护罩从滚轮(护罩和导轨接触部位滚动滑行装置)到滑块最高处可安装部位的高度，此高度如果较小，我公司可为此类设备另行设计连接盒，确保护罩能与机床滑块紧密结合，保护导轨及丝杠丝轴。
“导轨下护”指的是：导轨平面以下护罩的高度，此高度可大可小，以便保护油槽、拖链等在机床侧面的设备零配件。
3、导轨平面是否有比其高起的障碍物
一般情况下，只有丝杠、丝杆、丝轴高出导轨，如果传动件高出导轨，则需要在防护罩的立板上割出比此零件大些的孔，以免在护罩运行时碰坏此类零件，除此之外，还有在机床尽头有时电机座会高出，总之，只要涉及到防护罩正常运行的部位都称之为“障碍物"。
4、护罩的压缩尺寸及其拉伸尺寸
护罩的压缩尺寸，一般在设计师在设计机床的时候都在机床尽头留有足够的护罩压缩空间，至于护罩的拉伸，有以下公式：拉伸=机床行程+护罩压缩，此公式无论在什么情况下都是成立的，护罩实际拉伸，要比行程+压缩大些，留出余量，不紧绷护罩，以免损坏。