最高档加速性能试验的方法步骤

‘壹’ 0-100km/h加速时间测试方法

关于0-100km/h加速时间的一些知识：0-100km/h加速时间是汽车的基础技术之一，反映了汽车加老备速性能的好坏。由于其测试方法对汽车来说过于“残酷”，所以人们对于用这种方法来表示汽车的性能一直存在争议。但0-100km/h的加速时间一直被接受，成为最能评价汽车性能的标准之一。一般用0-100km/h加速时间是否超过10s来衡量汽车的加速性能。0-100km/h加速时间是如何测试的？发动机进入正常工作温度后，驾驶员踩下离合器，挂上一档，将发动机转速提高到规定值。车速稳定时，他的左脚突然滑离离合踏板，在离合袜含敬踏板弹起的瞬间，右脚将油门踩到底。这时，发动机发出刺耳的轰鸣声，爆发力通过变速箱传递到驱动轮。突如其来的向前冲力往往会把驾驶员的头撞在座椅头枕上，车身在轻微的摆动中猛地向前一冲。起步的同时，车尾留下了一条长长的“拉胎”痕迹。驾驶员为了获得最快的冲刺速度，不得告慎不以最快的速度依次换挡到最高档位，直到车速达到100km/h。这种测试方式必然会对汽车造成伤害，因此在汽车的型式试验时由汽车厂商进行。

‘贰’ 测试汽车0-100加速时间是怎么操作的

将空挡油门开到尾后，立即推入第一挡，然后类推至每小时100公里。

在车辆加速性能试验中，某一特定加速区间内测量到的平均加速度除以GG得到的量，即平均加速度G值。自

例如，某型车辆在0－100km／h加速性能测试中，测得加速时间为6．2s，其平均加速度为27．78／6．2＝4．48m／s2，则平均加速度G值为4．48／9．8≈0．46，即0．46G。

(2)最高档加速性能试验的方法步骤扩展阅读：

注意事项：

从0到100km／h的加速时间是汽车动力最直观的体现。一般盯大前来说，1．6l的紧凑型车可以在11－13秒内加速100公里，2．0t的中型凯清车可以在7－8秒内加速，而大多数超仿老级跑车的加速时间不到3．8秒。

杜模型配备涡轮增压发动机在相同的位移将有明显的优势项目100公里加速度，因为他们的输出功率更强大和最大扭矩的输出范围很广。

这使得车辆的最大加速度能力以很低的速度。然而，100km加速并不是反映车辆动态性能的通用标准，尤其是当两车距离较近时。

‘叁’ 0-100km加速怎么测标准

去4s店那里有专门扮祥的测试仪器。

在车辆加速性能测试中，将在特定加速凳桥区间中测量的加速度的平均值除以通过重力加速度G获得的数量，即平均加速度G值。

例如：某型号汽车，在0-100km/h加速性能测试中，测得的加速时间是6.2s，则其平均加速度=27.78/6.2=4.48m/s2，由此得：平均加速G值=4.48/9.8≈0.46，也即0.46G。

(3)最高档加速性能试验的方法步骤扩展阅读

百公里加速0到100km/h加速时间，是对汽车动力最直观的体现。一般1.6L紧凑型轿车百公里加速成绩在11到13秒之间，2.0T的中型轿车在7到8秒之间，而超级跑车的加速时间大都小于3.8秒。

相同排量中装备涡轮增压发动机的车型在百公里加速的项目上都会有明显的优势，因为其输出的动力更强大，而且最大扭厅粗搏矩的输出区间非常宽广，能让车辆在很低转速下就具有最大化的加速能力。但百公里加速也不是反应车辆动力性能的万能标准，尤其是当两车加速成绩接近的时候。

‘肆’ 超跑怎么测试百公里速度

时速0-100公里加速时间是汽车基本的技术数据之一，它反孙御映该车型加速性能的好坏。由于它的测试方法对于汽车来说过于“残酷”，所以人们对于用此法来标明汽车性能一直存有争议。但无论这样，0－100km/h加速时间这个指标一直被接受，成为最能评定汽车性能的指标之一。一般以0－100km/h加速时间是否超过10秒来衡量汽车加速性能的优劣。这是一项需要专业设备和技术的实验。驾驶者：必须有娴熟的驾驶技能，能应对一些差租突发事件，最好穿有防火服、安全帽等安全设施，当然系好安全带最重要！实验场：最好是有专业铺装的柏油或水泥路面，路面没有沙石等松散异物，且天气应晴朗无风 仪器：一般采用专业光电车速仪或者gps卫星车速仪、专业计测用计算机来记录相关的参数由静止加速到100km\h(或400m)中应采用发动机最高功率转速起步，达到最佳换档时机应迅速加挡并立刻加速，直至达到时速100km\h(距离则庆岩400米)
它是这样测试的呢？驾驶者在发动机进入正常工作温度后，踏下离合器，挂上一挡，把发动机转数提高到规定值(小排量车踩到最大扭矩输出的转数,大排量车踩到打滑的临界转速)。
，当转数稳定后，左脚突然从离合器踏板上滑开，在离合器踏板向上弹起的瞬间，右脚把油门一踏到底。这一刻，发动机发出尖锐刺耳的轰鸣，爆发的动力通过变速箱传到驱动轮上，突如其来的前冲力往往把驾驶者的头颅撞在座椅靠枕上，车身在轻度摆动中猛然冲向前方。在起步的同时，汽车后方留下长长的“拉胎”痕迹。为了得到最快的冲刺，驾驶者还要以最快的速度将档位依次挂入最高档，直至车速达到100km/h为止，计算此段时间即为0－100km/h加速时间。这样的测试方式，不可避免地会对车子造成伤害，因此都是汽车制造厂家在该车型定型试验时进行。

‘伍’ 请问各位高人：测试汽车0-100/km的加速时间时，如何对汽车进行操作详细一点呀。

标准号： GB/T 12543-1990
中文标准名称： 汽车加速性能试验方法
本标准适用于各类汽车。

0-100km/h加速试验的试验标准是依据GB/T 12534-1990 标准来进行才够准确。

1 主题内容与适用范围

本标准规定了汽车加速性能试验方法。

本标准适用于各类汽车。

2 引用标准

GB/T 12534汽车道路试验方法通则。

3 试验条件

3.1 一般试验条件按GB/T 12534有关规定执行。

3.2 试验车检查

试验前检查汽油发动机化油器的阻风阀和节气阀以保证应能全开；柴油发动机喷油泵齿条行程应能达到最大位置(必要时进行调整)；允许更换空气滤清器和燃油滤清器的滤芯。

3.3 试验车装载量

按该车技术条件规定的额定装载量装载。

3.4 试验仪器、设备

a.第五轮仪；

b.发动机转速表；

c.秒表、标杆、钢卷尺。

试验前根据仪器使用说明书对仪器进行标定。

4 试验程序

4.1 最高档和次高档加速性能试验

4.1.1 在试验道路上，选取合适长度的路段，作为加速性能试验路段，在两端各放置标杆作为记号。

4.1.2 汽车在变速器预定档位，以预定的车速(从稍高于该档最低稳定车速起，选5速的整数倍之速度如20、25、30、35、40km/h)作等速行使，用第五轮仪监督初速度，当车速稳定后(偏差±1km/h)，驶入试验路段，迅速将油门踏板踩到底，使汽车加速行驶至该档最大车速的80%以上，对于轿车应达到10Okm/h以上。

用第五轮仪记录汽车的初速度和加速行驶的全过程，试验往返各进行一次，往返加速试验的路段应重合。

4.2 起步连续换档加速性能试验

4.2.1 试验路段同4.1.1。

4.2.2 汽车停于试验路段之一端，变速器置入该车的起步档位，迅速起步并将油门踏板快速踩到底，蚂誉使汽掘此车尽快加速行驶，当发动机达到最大功率转速时，力求迅速无声地换档，换档后立即将油门全开，直至最高档最高车速的80%以上，对于轿车应加速到100km/h以上。

用第五轮仪测定汽车加速行驶的全过程，往返各进行一次，往返试验的路段应重合。

5 试验结果

5.1 试验记录

汽车加速性能试验记录

汽车型号＿＿＿＿＿＿＿ 发动机号＿＿＿＿＿＿＿ 底盘号＿＿＿＿＿＿＿

整备质量＿＿＿＿＿ 载质量＿＿＿＿＿ 出厂日期＿＿＿＿＿＿＿＿＿

天气＿＿＿＿＿ 气温＿＿＿＿＿C 气压＿＿闷散段＿＿＿

风向＿＿＿＿＿ 风速＿＿＿＿＿m/s 使用燃料＿＿＿＿＿＿＿

试验地点＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 路面状况＿＿＿＿＿ 里程表读数＿＿＿＿＿

变速器档位＿＿＿＿＿ 初速度＿＿＿＿＿km/h 换档顺序＿＿＿＿＿＿＿

换档转速＿＿＿＿＿r/min 试验日期＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 试验者＿＿＿＿＿

5.2 加速性能曲线

根据记录数据，分别绘制试验车往返两次的加速性能曲线(V-T和V-S)。取两次曲线的平均值绘制汽车的加速性能曲线，见图1，图2。

5.3 试验结果

从加速性能曲线对应点取值填入表1、表2、表3，即为试验结果。

表1 最高两档加速试验结果

车速
加速到下列车速,km/h
20 30 40 50 60 70 80 90 100 110
测量

项目
加速时间T,s
加速距离S,m

表2 起步换档加速性能试验结果之一

车速 加速到下列车速,km/h
10 20 30 40 50 60 70 80 90 100
测量

项目
加速时间T,s
加速距离S,m

表3 起步换档加速性能试验结果之二

加速距离 400m 600m 1000m
时间,t,s
车速V,km/h

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‘陆’ 汽车的加速性能怎样表示有什么意义

加速性能是指汽车迅速提高行驶速度的能力。一般用汽车起步连续换档加速性能和最高档、次髙档加速性能来评价。起步加速性能的测试方法是将变速器置入起步档位，迅速起步将油门踩到底，使汽车加速行驶，当发动机达到最大功率转速时，迅速换档，直至换人最高档位，车速达到最高车速的80%以上，轿车到100km/h以上，所用的起步加速时间(秒)愈少，起步加速性能愈好。

如：奥迪100(Audi100)轿车为12.6s(0?100km/h时);桑塔纳(Santana63kW)轿车为12.ls(0?100km/h)。也有用原地起步加速行驶400m的时间评价起步加速性能的。最高档或次高档加速性能，又称超车加速性能，其测试方法是自咐中罩某一档的规定车速猛踩油门到底，加速到该档最高车速的80%以上，轿车到100km/h以上，所需加速时间愈短，超车加速性能愈好。在超车时与被超汽车之间的并行时间愈短，发生超车交通事故的机遇愈少。培悔

汽车的加速性能是一项重要的技术指标，一般以汽车由静止加速到100km/h所需的最短时间来表示，有的是 0 → 90km/h 或 0→60km/h。如家用车 0→100m/h 的加速时间一般是 11~13s 汽车的加速性能与汽车的最大扭矩和汽车重量有关。在相同的车重情况下，发动机的最大扭矩越大，汽车的加速性能越好。而在相同的发动机扭矩下，车重越小加速性能越好。我们常说的推背感就是由汽车的加速性能决定的，汽车的加速性越好，这种推背感越衡闹强，表示汽车性能更佳，更有驾驶乐趣。

‘柒’ 简述汽车的动力性能试验

尝试汽车动力性能试验，主要包括加速性能试验、最高车速试验、爬坡性能试验、行驶阻力试验、底盘试验等。其中加速性能试验一般在平整铺路石上进行，主要测试加速后的时间、速度、距离等参数。一般的加速试验有起步加速和恒速加速两个试验内容。起步加速是指在怠速停止状态下，踩油门踏板提高发动机转速并迅速接合离合器，使汽车全开加速，测量为不同车速时和距离时间。恒速加速试验通常在3档和4档进行，初速分别为20km/h和30km/h。加速试验最简便的方法是在试验区间预先设置一定距离的基准，用秒表测量汽车通枣绝键过的时间。实际加速试验则是在各种条件宏尺和情况下，测量超越车辆的加速性能，根据加速试验曲线求出超越车辆所需的距离和时间。最高车速试验一般测量能够连续稳定凳巧行驶的最高车速。

‘捌’ 请问测一辆车百公里加速是怎么测试的

时速0-100公里加速时间是汽车基本的技术数据之一，它反映该车型加速性能的好坏。由于它的测试方法对于汽车孙御来说过于“残酷”，所以人们对于用此法来标明汽车性能一直存有争议。但无论这样，0－100km/h加速时间这个指标一直被接受，成为最能评定汽车性能的指标之一。一般以0－100km/h加速时间是否超过10秒来衡量汽车加速性能的优劣。

它是这样测试的呢？驾驶者在发动机进入正常工作温度后，踏下离合器，挂上一挡，把发动机转数提高到规定值(小排量车踩到最大扭矩输出的转数,大排量车踩到打滑的临界转速)。
，当转数稳定后，左脚突然从离合器踏板上滑开，在离合器踏板向上弹起的瞬间，右脚把油门一踏到底。这一刻，发动机发出尖锐刺耳的轰鸣，爆发的动力通过变速箱传到驱动轮上，突如其来的前冲力往往把驾驶者的头颅撞在座椅靠枕上，车身在轻度摆动中猛然冲向前方。在起步的同时，汽车后方留下长长的“拉胎”痕迹。为了得到最快的冲刺，驾驶者还要以最快的速度将档位依次挂入最高档，直至车速达到100km/h为止，计算此段时间即为0－100km/h加速时间。这样的测试方式则庆岩，不可避免地会对车子造成伤害，因此都是汽车制造厂家在该车型定型试差租验时进行。

‘玖’ 加速实验

加速试验是指将在高应力水平试验下获得的寿命、性能信息通过合理的统计方法外推，得到常规应力条件下可靠性或寿命估计的一种方法。因此加速试验的条件一定要比你正常储存的条件严酷。由于不知道你产品的储存条件，所以不知道你定的5℃,25℃,37℃这三个条件是否合理。另外加速试验有三条基本假定，一是产品可加速，而是加速过程中产品的失效机理不变，三是加速后产品的寿命分布和正常情况下的寿命分布形式相同。建议做强化试验来定加速应力。强化试验的方法是从正常储存温度开始保温，保温一定时间（时间的多少需要经验积累，可以选择2小时）后拿出来测试退化信息，然后在更高的温度下保温同样的时间，再测试，直到发现产品的退化信息发生明显拐点，或达到试验箱的温度极限为止。强化试验中，退化信息发生明显拐点的地方就是产品的保持机理不变的极限，加速试验的最高应力水平应比其低一些（具体低多少还要看正常储存温度比该极限低多少），最低应力水平要比正常应力高。再最低应力和最高应力水平之间可以均匀的插入1-4个应力水平，一般插入两个。这样就得出了加速试验的试验条件。
隔多少天进行一次试验需要经验的积累得出，建议前紧后松，如一开始4小时试验一次，几次以后发现变化趋势不明显，就改为8小时试验一次，再不明显就继续往上加时间。实际保质期的计算方法要看你们的储存条件是什么，用高应力下的失效数据通过回归分析推出正常应力下的保质期。
建议你看看可靠性试验设计或加速试验设计相关的书籍。

‘拾’ 汽车动力性道路试验有何试验方法

最高挡或次高挡加速性能试验①,在试验道路上，选取合适长度的路段，作为加速性能试验路段。,在两端各树立标杆作为记号，安装预热，调试试验仪器，测量有关车辆,和环境参数（试验前后各测一次，取两次试验结果的均值作为本试验的,,环境条件)。②,汽车在变速器预定挡位，以预定的车速（从稍高于该挡最低稳,定车速起，选5的整数倍之速度，如20km/h、25km/h、30km/h、35km/h、40km/h)作等速行驶，用第五轮仪监督初速度。当车速稳定后,(偏差±llcm/h),驶人试验路段，迅速将油含谈门踏板踩到底，使谈贺碰汽车加速行,驶至该挡最大车速的80%以上，对于轿车应达到100km/h以上。用第五轮仪记录汽车的初速度和加速行驶的全过程，试验往返各进行一次，往返加速试验的路段应重合。起步连续换挡加速性能试验：①,在试验道路上，选取合适长度的路段，作为加速性能试验路段。,在两端各树立标杆作为记号，安装预热，调试试验仪器，测量有关车辆,和环境参数（试验前后各测一次，取两次试验结果的均值作为本试验的,,环境条件)0②,汽车停于试验路段之一端，变速器置入该车的起步挡位，迅速起,步并将油门踏板快速踩到底，使汽车尽快加速行驶，当发动机达到最大,功率转速时，力求迅速无声地换挡，换挡后立即将油门一开，直至最高,,挡最高车速的80%以上，对于轿车应加速到100km/h以上。用第五轮仪测定汽车拍袜加速行驶的全过程，往返各进行一次，往返试,,验的路段应重合。