区间测速测量方法

㈠ 区间测速怎么计算

区间速度=区间距离÷运行时间

从进入区间的时间到出来区间的时间差与整个区间的距离之比算出车速是否超速。从你进入高速的时间与你出高速的时间差，与这段路程的比值得到你的车速是否超时。如超时，超多少，按规定罚款。

比如，某高速路段两个测速点之间的距离是120公里，该路段限速每小时120公里，车辆如果用1小时或多于1小时的时间跑完，那么其平均时速就低于120公里，如果在1小时之内跑完，那它就超速了。

原理是基于车辆通过前后两个监控点的时间来计算车辆在该路段上的平均行驶速度，并依据该路段上的限速标准判定车辆是否超速违章。

(1)区间测速测量方法扩展阅读：

通过在道路卡点架设摄像机建立监控抓拍系统，对道路卡点监测区域内所通行的车辆进行实时监控、抓拍、以获取车辆行驶速度、交通流量、车辆的牌照号码、颜色、物理大概尺寸以及驾驶员特征等信息，再将信息通过传输网络传输到公安交通指挥中心和交通控制分中心的数据库中进行数据存储、查询、比对等处理。

如果看到有“区间测速”，关键是在第一点上，这时千万不要快，要在限定时速度内行驶，只要这一点上通过，基本上就不会有被拍的可能。因为没有第一张照，就算有第二张也无法测出来。

如果第一个点不小心拍了，那也不用担心，接下来，将平均时速定在额定时速下，慢慢开，到了第二个点时，只要平均时速不超过额定时速，就是后面也被拍，其两张相片的时间计算出来也不会超速。

此外，行车记录仪这些设备不能少，关键时候必能排上用场。跑高速后及时进行电子眼违章查询。

㈡ 区间测速是什么意思，区间测速怎么计算

区间测速是一种“平均速度”来计算的：
1、区间测速系统是御隐通过在道路卡点架设摄像机建立监控抓拍系统，对道路卡点监测区域内所通行的车辆进行实时监控、抓拍、以获取车辆行驶速度、交通流量、车辆的牌照号码、颜色、物理大概尺寸以及驾驶员特征等信息，再将信息通过传输网络传输到公安交通指挥中心和交通控制分中心的数据库中进行数据存储、查询、比对等处理；
2、以便进行集中有效地管理，能为公安部门有效打击违章超速、肇事逃逸、可疑车辆等各种违法行为提供有效地技术支持。这些信息也可以用于对交通流量的自动分析、统计和用于对违法、违规车辆进行处理的法律依据；
3、所谓区间测速是在同一路段上布设两个相邻的监控点，基于车辆通过前后两个监控点的时间来计算车辆在该路段上的平均行驶速度，并依据该路段上的限速标准判定车辆是否超速违章，同时在LED大屏进行交通判哗违法车辆信息的实时发布，以对违法车辆进行告知及警示更多的车辆；
4、以往的单点测速仪，在司机熟知测速点的情况下，可以通过刹车降低车速掘拆行逃避处罚，很容易造成追尾事故。而区间测速采取计算平均车速的方法来检测车辆是否超速，堵住了司机投机取巧的手段，更加科学公正。

㈢ 汽车在高速“区间测速”是如何测速的

有不少车主们在高速上的“区间测速”吃过亏，其实它的原理很简单，只要我们弄懂它就不会被轻易地罚款扣分，那么汽车在高速“区间测速”是如何测速的呢？本文就来简单分享一下这方面的知识：

与其想方设法的逃避抓拍，还不如按照规定的速度匀速行驶，既省油又安全，千万别报侥幸心理。以前只有定点测速时，车主可靠道路熟悉度或“电子狗”提前预知测速点，一旦快到测速点立马急刹车减速，靠这种操作蒙混过关。但有这区间测速后，这招基本是没用了。总而言之，上高速别超速，一定要遵守交通规则。

㈣ 请问区间测速是如何测的

区间测速大多存在于省级公路和国家高速中。所谓区间测速是在同一路段上布设两个相邻的监控点，基于车辆通过前后两个监控点的时间来计算车辆在该路段上的平均行驶速度，并依据该路段上的限速标准判定车辆是否超速违章，同时在LED大屏进行交通违法车辆信息的实时发布，以对违法车辆进行告知及警示更多的车辆。以往的单点测速仪，在司机熟知测速点的情况下，可以通过刹车降低车速逃避处罚，很容易造成追尾事故。而区间测速采取计算平均车速的方法来检测车辆是否超速，堵住了司机投机取巧的手段，更加科学公正。

㈤ 高速路上的区间测试是什么，是如何测车速的呢

区间测试原理

简单来说，就是在规定的路程里面，前后都有摄像头来记录行车经过的时间，要是时间少于超速时间，则超速。

注意：如果出现进出点位的瞬间车速和通过该路段的平均车速多次出现超速，则取最高值进行处罚。

举个例子：

假如一段路程为60公里，最高限速120公里/小时。最快只能30分钟跑完。如果车主只花了25分钟，那就是超速了，中间所测的瞬间车速和整体的平均车速，取最高的进行处罚。

总之，区间测速功能比较强大，不仅可以测出你区间内某一点的瞬时速度和整体的平均速度，车辆经过测速点时，车牌、车型甚至驾驶人的衣着、面部表情等都清晰可见。不要有侥幸心理，自觉遵守交通规则，所谓十次事故九次快，往往可能就是那一瞬间会让你永远后悔。'

㈥ 高速路上常见的“区间测速”是如何测速的

区间测速就是在道路始末分别有两个照相机，从第一次拍摄到最后一次拍摄，区间距离固定，所以路程除以时间等于速度。有的区间测速还会装有雷达，测量你被拍时的速度。雷达测速就是上面说的多普勒效应，根据雷达波反射来判断你的车是，现在市面上的雷达测速都是窄波雷达，所以都是防电子狗的，固定测速还好，电子狗可以检测出来，本身你自己都能看见，如果是移动测速的话，你自己没看到，而又超速了，电子狗是检测不到的。

㈦ 高速路上的“区间测速”是如何测速的

高速上超速的处罚比普通道路上要严厉得多，不少车主在高速上开车的时候完全不懂高速的测速原理，于是就被抓拍了，甚至会被扣12分。其实高速上测速分为两种，一种是区间测速，一种是定点测速。

举例来说，区间测速这段路之间的距离是20千米，限速为100km/h，那行驶这段路的最快时间为12分钟，它会根据你出入区间测速这段路的时间计算出你经过所花的时间，假如你花了15分钟那就没超速；如果你只花了11分钟，那必然超速了。超速后就会被拍下来上传到公安交通指挥中心，免不了要被处罚了。

现在的区间测速采用的是非常准确的设备，就算你只超过了一点也逃不过它的法眼，抓拍准确率高达100%，如果你超速了就会收到违章信息。