井筒管安装的方法

‘壹’ 植草井的安装方法是什么

现场定位：根据综合管线施工图和现场管线布置空间，把雨、污水和专业管线布置到绿地位置。

井筒高度：根据景观微地形标高砌筑井筒高度。

托盘井盖施工完毕由景观绿化单位负责托盘底铺300mm*300mm，250g/m2土工布一道，然后覆土种植灌木或草皮。

所有污水管道，包括各支管都必须做闭水试验。

完成效果要求：灌木种植完毕允许托盘井盖边露出，草皮种植完毕托盘井盖边不得外露。
设计标准

1、市政综合管线施工图中检查井的位置必须布置在绿地中，无法规避时可设置在铺装路面上，该检查井盖采用钢板托旦缺盘井盖。

2、施工节点图索引工程技术统一标准（硬质景观）绿地中检查井做法或铺装中检查井做法。

设计施工标准

1、设计荷载：汽-20

2、地下水条件：按有地下水设计，地下水位为

3、落底式检查井适用于雨水管和合流管，流槽式凳迟戚检查井适用于污水管。

4、回填土应在井墙和井筒周围同时回填，其密实度根据路面要求而定，但不得低于80%。

5、在条件适宜情况下，每隔3个雨水井设一个留泥槽，管道转角处、管径变化处的窨井枣陵以及交汇井宜设留泥槽，留泥槽深度一般为0.4米，地下室顶板按实际空间预留。

‘贰’ 污水检查井是怎么安装的

城市道路最大的特点是地下管线较多，尤其是位于车行道上的雨水和污水检查井布设比较多，它既是城市市政基础设施不可缺少的，又是城市道路建设中不可避免塌烂的，也是沥青混凝土路面难以处理的部位。对于水泥混凝土路面，安装检查井时一般是在位于混凝土路面的检查井部位支模预留六边形或圆形空位，待水泥混凝土路面达到一定强度拆除内模后，在预留的空位上安装检查井。对于沥青混凝土路面，根据不同的施工情况则有不同的安装方法，常采用的主要安装方法有：
1、在水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土安装检查井。一般是先破除原路面，升高检查井井筒，待摊铺的沥青混凝土路面成型后，将检查井周边路面切割成六边形并凿除余料，安装检查井后，在六边形内摊铺沥青混凝土。
2、在旧沥青路面上加铺沥青混凝土安装检查井。一般是挖除原路面，升高检查井井筒或在原检查井位留出空位，待摊铺的沥青混凝土路面成型后，将检查井周边路面切割成六角形，凿除余料或在预留的六边形或圆形内安装检查井，然后在六边形或圆形内摊铺沥青混凝土。
3、在新修建的路基上加铺沥青混凝土安装检查井。一般是采取临时安装检查井的办法，待全路幅沥青混凝土路面完成后，在检查井周边切割成六边形，或者在预先预留的圆形空位内，清除余料后再安装检查井。
采取上述方法安装检查井后，由于检查井井筒周边基础处理是薄弱环节，加之检查井周边沥青路面是二次摊铺的，往往碾压效果较差，时间一长容易使井周沥青路面沉陷，形成凹形的“肚脐眼”，影响路面平顺度和美观，尤其影响乘车舒适性。而且采取机械摊铺时，由于检查井的临时安装影响摊铺和碾压操作。
采用预制钢筋混凝土检查井井圈，将检查井井座固定在井圈上，使检查井周边路面与整个车行道路面一次形成，则能有效避免检查井周边路面沉陷和破损等病害，具手氏体施工办法如下：
1、预制钢筋混凝土井圈。在进行路基和检查井筒施工时，根据施工图纸同步预制钢筋混凝土井圈，并在井圈内侧二次预制素混凝土，使之形成封闭的整体，便于沥青混凝土整体摊铺。
2、挖出检查井孔位，安装钢筋混凝土预制井圈。当在原混凝土路面或沥青混凝土路面，以及在新铺筑的石屑基础上加铺沥青路面时，挖除原路面检查井或井口处的石屑，使井筒顶面低于原路面或石屑基层，整理井口后用C30细石混凝土调平，将事先预制的钢筋混凝土井圈安装在井孔孔位上，外侧与周边路面结构层用C30混凝土缝填捣实。
3、整体摊铺粗、中粒式沥青混凝土。井圈安装完毕后即进行沥青路面摊铺，并在井孔毕衫散位做出标志。由于采用摊铺机分幅一次摊铺，当料斗车通过位于分幅范围内的检查井孔时，因井圈是封闭的整体，混合料不会落入孔内，同时也便于压路机全路幅碾压。
4、安装检查井井座。当摊铺粗、中粒式结构层并进行碾压后，挖出检查井井圈并破除井圈内侧混凝土，用膨胀螺栓将检查井座固定在井圈上，使井座与井圈牢固的连接在一起，然后在检查井周边用高标号混凝土封填，使顶面保留沥青混凝土上面层厚度，一般在3厘米左右，并使表面呈粗糙状。

‘叁’ 井筒安装打眼出水怎么办

井筒安装打眼出水方法。
钻孔时不小心碰到漏水的处理办法，就是把水停掉，找到漏水的地方，把水管锯开，用个套管把两节用热熔胶固启弊侍定一下就可以了
当我们遇到水管破裂时首先要尽快关掉上水的总阀门悄吵。同时将家里的水龙头打开排出管内的水。之后我们对漏水部分要进行拆除处理，如果墙面铺贴瓷砖那么要先把瓷砖铲卜高掉。之后再将内部的水泥铲掉，使破损的管道完全暴露出来。

‘肆’ 副井筒管路改造施工方案及安全措施

副井筒管路改造施工方案及安全措施具体内容是什么，下面中达咨询为大家解答。
一、施工概况：
因生产需要，原清水泵房-40至0米斜坡供水管路废弃不用，需重新架设一趟4″供水管路，管路走势为-40清水泵—副井筒—0米，新接管路在0米东侧马头门与原管路连接。为保证施工过程安全、顺利，制定此方案措施。
二、施工时间：2012年8月 日—8月 日
三、施工单位：机电配镇穗车间
四、施工现场负责人：****
五、施工安全负责人：***
六、施工方案：
1、预先将-40清水泵房至-40井口的供水管路架设焊接好，管路与原风水管路桥架共用。
2、将井筒管路所用4″管及施工所用工具材料如电焊机、小绞车、M16U型螺栓、滑轮、搭板、垫木（需提前到现场测量尺寸制作加工好）等提前回至0米东侧马头门备用。
3、井筒管路焊接施工现场在0米东侧马头门下梯子间，管路固定位置在梯子间槽钢外侧边缘（需提前在梯子间0米至-40米外侧槽钢靠近井筒侧打两个Φ20mm间距为135mm的预留孔，供固定U型螺栓用）。
4、提前在0m东侧马头门合适位置用地锚固定一部小绞车，马头门上方钢梁上挂一滑轮，钢丝绳绕过滑轮将钢管固定牢靠。
5、人工将钢管顺到梯子间外侧槽钢靠近井筒侧，开动小绞车，将钢管回至梯子间平台上方合适处，将小绞车刹好车。
6、联系信号工，将罐笼顶部回至和梯子间槽钢平台同一平面处培卜，之后人员站在罐笼顶上，在罐笼顶和梯子间槽钢上搭木板平台。
7、一组人员下到梯子间平台上，另一组通过罐笼顶木板平台站到预焊钢管外侧。
8、两组人员协调配合，用U型螺栓将钢管和垫木固定在梯子间平台外侧槽钢上。
9、拆除小绞车钢丝绳依步骤5-8，将下一根钢固定在下一层梯子间槽钢上，之后梯子间人员和罐笼平台上人员一起，先将两根钢管点焊在一起，再将两根钢管缝隙结合处满焊。
10、依照上述步骤，将供水管路从0米接到-40米马头门。
11、将-40米马头门钢管与已接好的清水泵房至井口的供水管通过焊接固定。
12、管路改造完成后，试水检验，观察有无漏水现象。
13、施工完毕，整理现场工具材料，之后对新改造管路刷防锈漆。
14、清理现场，施工结束。
七、施工安全措施：
1、施工前将副井口、0米、-40米马头门两侧的杂物清理干净，施工过程中派专人看护，防止井筒落物，保证井筒施工人员安全。
2、施工人员必须穿戴齐全劳动保护用品，并携带好照明工具，梯子间和马头门及罐笼顶平台上作业人员必须佩带合格的安全带，并将其固定在附近牢固可靠处。
3、施工前准备施工所用工具材料如电焊机、小绞车、滑轮、垫木、U型螺栓等，并提前将其备到施工现场，安排专人看护。
4、施工前必须首先由上而下检查井筒及梯子间管路、电缆等设施完好情况，若发现梯子间部件锈蚀损坏、护板脱落松动等威胁施工的不安全因素时，必须立即排除，确认无危险后，方可继续工作。检查工作每次施工前都必须进行一次。
5、施工使用的小绞车制动情况、钢丝绳及滑轮必须每日检查，存在安全隐患时必须更换，钢丝绳有磨损、断股时，必须更换新绳，钢丝绳直径要在14mm以上。小绞车用地锚固定，锚固力不小于1t/根。
6、焊接钢管时要保证管路上下呈一条直线，且管路距离梯子间槽钢距离也必须保持一致。
7、施工中所用工具材料都必须采取防坠落措施，防止坠入井筒。
8、施工过程中马头门人员不得越过安全护栏，梯子间人员身体不得探出梯子间护栏，罐笼顶木板平台上人员必须系好安全带，并将其固定在罐笼顶部牢固可靠处。梯子间人员施工时要特别注意观察护板是否松动锈蚀，严禁在护板松动锈蚀情况下靠、扶护板。
9、罐笼顶部木板平台搭设必须稳固可靠，木板数量不得少于两块。
10、施工现场必须保证有足够的照明，保证施工人员视物清晰，必要时安排专人在旁用矿灯协助照明。
11、施工过程中使用电焊、气割时，严格按照电焊、气割措施执行。
12、每次施工开始前，仔细检查上次管路固定状况，存在安全隐患的必须采取措施处理，未处理时严禁施工。
13、施工期间，副井绞车严禁动车。
14、施工前，向所有参加施工人员贯彻此措施并签名，不参加贯彻措施者不得参加施工。

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‘伍’ 怎么与出户管接入塑料检查井

出户管接入塑料成品检查井，如图所示：

‘陆’ 塑料检查井井筒连接方式有哪些

在塑料检查井排水系统施工过程中，有时候我们需要使两根塑料检查井的井管连接起来。那么我们应该使用什么方法将两根井管连接在一起呢？下面我们一起来了解一下。
一般情况下，人们常用的连接井管方式有以下两种：
第一种：中空缠绕管
中空缠绕管是一种双平壁结构的管材，在井筒与井筒的连接上要注意的是井筒之间的连接的密封性还要保持井筒的环刚度。一般中空缠绕结构壁管的连接方式有承插口焊接连接、热熔对焊连接、热收缩套连接、电热熔收缩带连接和套管连接；主要是通过一定的中介物质对井筒进行固定并在一定程度上增加井筒间的强度。一五菱 五二四三零九一八
第二种：双壁波纹管
双壁波纹管分为带扩口的管材和不带扩口的管材。带扩口的管材一般采用柔性承插式连接；不带扩口的管材一般采用管件连接。
塑料检查井井筒安装过程中需要注意一下两点：
1、井筒的长度应为井座连接井筒的承口底部至设计地面的高度，再减去井筒顶至地面的净距。当地面或路面标高难以精确确定时，井筒长度可适当预留余量。
2、井筒插入井座应保持垂直。井筒插接时，不得使用重锤敲打，应采用专用收紧工具。具有正林建材可以帮助你

‘柒’ 污水井排污管的做法

摘要：现代城市内的污水管道施工，主要采用的是顶管的施工方法。我项目部经过对多个顶管施工工程的摸索和实践，制定出了一套行之有效的针对接收坑处检查井施工的新方法—“改型检查井——骑马井”施工方法（以下简称骑马井）。 关键词：污水管 顶管施工 检查井 1、 前言 现代城市内的污水管道施工，主要采用正州的是顶管的施工方法。在顶管的施工过程中需要开挖工作坑和接收坑，等管道顶进完成后，工作坑和接收坑内开始砌筑（或浇注）检查井，然后回填和恢复路面，这是顶管施工最普遍的施工方法。根据接收坑处检查井的作用和特点，我项目部经过对多个顶管施工工程的摸索和实践，制定出了一套行之有效的针对接收坑处检查井施工的新方法—“改型检查井——骑马井”施工方法（以下简称骑马井）。此工艺方法实施后取得了显着的经济效益和社会效益，是对污水管道顶管检查井施工的一次革命。 2 、特点 2.1 施工占地面积小，受周围条件限制较少。 2.2 大大缩短了工期。 2.3 节约大量资源（人力、物力、财力）。 2.4 应用范围广泛，对地质条件要求较低。 2.5 能够满足安全、质量和功能等各方面的要求。 3 、适用范围 本工法适用于顶管管道直径800mm≤D≤1200mm，井深7m以内的普通直线型污水检查井的施工，对于特殊井和三通、四通检查井不能适用。 4 、工艺原理 骑马井施工原理主要是根据人工挖孔桩的施工原理并参照《排水检查井图集》（图集号02S515）整合而成的。骑马井的上半部分（井壁和井筒部分）采用人工挖孔桩的施工原理，挖孔然后浇筑钢筋混凝土护壁；下半部分（井室部分）参照《排水检查井图集》（图集号02S515）中直线型砖砌污水检查举携蔽井井室的样式进行施工。 5 、工艺流程及操作要点 5.1放线定点 管道就位 确定开挖尺寸 人工开挖第一段 第二段施工 第三段施工（挖土、绑钢筋、支模、浇筑混凝土）……第n段 5.2 骑马井施工操作要点 5.2.1 放线定点。这是所有工作坑和接收坑施工前的基础工作。如果在接收坑处采用骑马井施工，则在放线定点时可以根据管段总长和标准管节的长度（2m/节），在设计允许的情况下，对设计图纸中的管段长度进行适当的调整（一般情况下，调整范围在1～2m左右，计算时一定要加上管缝长度）。这样做的目的是为了避免在施工骑马井的井室时破坏管道。可见，轴线上的工作坑和骑马井位置必须事先定出，这是非常关键的。 5.2.2 管道就位。一般顶管施工中工作坑和接收坑的开挖都是非常关键的工序。工作坑是进行管道顶进的工作地点，是必须开挖的，而接收坑一般情况下是在管道就位后，在对接点开挖然后砌筑（或浇筑）检查井接通两边管道之用的。参见图5.2.2-1工作坑、管道、接收坑连接示意图。管道在工作坑顶进的过程中一定要控制好方向，偏差不应太大，这是决定能否采用骑马井施工很关键的一步，也是顶管施工中的主控项目。如果管道顶进的过程中遇到特殊的地质情况而产生了偏差，则应及时采取纠偏措施，保证在接收坑处的管道回到轴线位置。对顶施工的管道在接收坑处要预留一定的空隙，便于骑马井的施工，具体长度参见表5.2.3-1种管道预留L（mm）。 5.2.3 确定开挖尺寸。根据排水管道的管径来确定骑马井的直径。 5.2.4 人工挖土方、绑扎钢筋、支模板、浇筑混凝土（第一段……第n段）。一般情况下，为便于施工操作和保证施工安全，骑马井的每段施工深度h取1m为宜（如果土质较好深度h可以放大），然后1模/m向下施工。本工法所采取的均为1模/m的施工方法。 5.2.4.1 人工开挖第一段。一般情况下第一段是井筒的部位，可以不必要浇筑混凝土护壁，但是如果地表水比较丰富或者土质不好容易产生塌方，第一段则必须浇筑混凝土护壁，以保证施工的安全。 5.2.4.2 在满足上述条件的情况下，可以进行第二段的施工。从第二段开始浇筑钢筋混凝土井壁，井壁的钢筋布置为双层双向，水平环隐竖箍采用单面焊，搭接长度10d，钢筋保护层厚度靠近土壁的部分为35mm，内壁部分为20mm，模板采用自加工的定型钢模板，模板安装要牢固，板缝满足规范规定，防止产生大量漏浆从而影响混凝土的浇筑质量。混凝土采用C20、S4抗渗混凝土。此时应注意此模内的钢筋要插入下一模内，保证搭接长度42d.浇筑混凝土时必须将混凝土振捣密实，待混凝土凝固达到一定强度后，可以进行下一步施工。 5.2.4.3 第三段……第n段施工。参照第二段的施工方法，进行第三段至第n段钢筋混凝土井壁的施工。此时应注意，第n段如果能够保证一整模，可以进行混凝土的浇筑，否则可暂时不进行浇筑。第一，是因为最后一模如果不能保证是一整模则不易施工，而且不能满足质量要求；第二，井室砌筑完毕后浇筑最后一模混凝土，可以保证混凝土和砌体的接触面有良好的密闭性；第三，能够保证整体的稳定性。 5.2.4.4 井室部分施工（挖土方、底板施工、砌筑井室）。井室土方开挖完毕后，首先绑扎底板钢筋网片，采用？单层双向布置，钢筋靠下层放置。然后浇筑150厚C20、S4混凝土底板，钢筋保护层厚度50mm.待混凝土凝固后砌筑井室，井室和流槽采用M10水泥砂浆砌筑Mu10砖，流槽和井室要一同砌筑，高度如图5.2.4.4-1所示。井室脚窝和流槽一同砌筑，脚窝和踏步位置参照《排水检查井图集》（图集号02S515）中02S515-146页砖砌雨水检查井脚窝和踏步设置。井室施工完毕后可以进行下一阶段的施工。 5.2.4.5 第n段井壁施工。待井室砌体强度满足要求后，可以将上部第n段预留的井壁（未能满足一整模的要求）进行浇筑，使其井壁落在砌体上，这样既保证井壁的稳定性也可以使混凝土和砌体的接触面达到良好的密闭效果。 5.2.5-1 骑马井井壁和砌体井壁抹灰 5.2.5 安装踏步、抹面。待混凝土强度达到100%后，在井壁上弹出墨线，根据图集02S515-143中的尺寸画出踏步点位，用冲击钻打眼安装踏步，并在缝隙中灌入环氧树脂砂浆，将踏步固定牢固。踏步安装时一定要保证位置正确，上下顺直。待踏步安装牢固后可以进行抹面工作，井室和井壁采用1：2防水水泥砂浆同时抹面，井壁要将锯齿处抹平。 5.2.6 盖板施工。盖板可以采用预制盖板也可以采用现浇盖板，本工法采用的是现浇盖板施工。钢筋的布置可以参照《排水检查井图集》02S515-30中的盖板钢筋布置图进行施工，放置钢筋时应注意，钢筋放下层，水平短向筋在最下层。采用C25混凝土进行浇筑，保护层厚度为35mm，板厚h=120mm. 5.2.7 井筒部分施工。待盖板混凝土强度满足要求后，可以砌筑井筒。井筒砌筑采用M7.5水泥砂浆砌Mu10砖，井筒厚度为240mm，踏步随砌体一同安装，踏步安装时一定要和下面的踏步对应。井筒内壁抹20mm厚1：2防水水泥砂浆，井盖安装时要保证与现况路面相平，严禁高出路面。回填可采用级配砂石，灌水并振捣密实，达到设计要求。 5.2.8 路面恢复。路面恢复时在保证质量和安全的情况下，还应保证与现况路面材质及样式相一致。 6、 材料 6.1 钢筋：应符合现行国家标准《钢筋混凝土用热扎带肋钢筋》GB1499及《钢筋混凝土用热扎光圆钢筋》GB13013的要求，并有出厂合格证、检测报告，材料进厂后还应该进行现场见证抽样检查，并出据复检报告。 6.2水泥：砌筑水泥用其强度等级不宜大于32.5级的普通硅酸盐水泥，浇注混凝土水泥用其强度等级大于42.5级的普通硅酸盐水泥。各项指标应分别符合《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB175-85）标准。 6.3砂、石：可用河砂和卵石，其含泥量＜5%，泥块含量＜2%，均按重量计。 6.4 砖砌体：砖采用240mm×115mm×53mm的标砖，强度等级必须符合设计要求，并应规格一致，有出厂合格证明及试验单。 7、 机具设备 机械设备见表7-1按同时施工4座骑马井考虑，因受现场条件所限，钢筋、模板事先加工好然后运送到现场，现场不再设加工场地。 8 、劳动力组织及安全 8.1 劳动力组织方面：以一个骑马井为例，根据骑马井的特点配备如下人员： 8.1.1 挖土方、绑扎钢筋、安装模板、浇筑混凝土共3人，要求3个工人做工熟练，曾经做过类似的工程。 8.1.2 砌筑井室、砌井筒、砂浆抹面2人。 8.2 安全方面：第一、城市道路或小区内施工，必须做好围护设施，可用钢管和铁皮进行支撑维护，外表保持清洁整齐，并在显着位置设置安全警示标志，防止外人进入维护内发生意外伤害事故；第二、维护内作业人员要戴好安全帽，特别是井下作业人员，防止高空坠物，井上作业人员在运输材料过程中更要注意井下作业人员的安全，要经常检查设备的安全性；第三、在不作业的期间而且作业区域内无人值守的时候，井口要进行及时地覆盖。 9、质量要求 9.1 挖土方质量要求：开挖土方的过程中，应保证每段井壁的垂直度，并应保证整个井壁的垂直度偏差≯30mm. 9.2 绑扎钢筋质量要求：必须满足钢筋的搭接长度为42d，钢筋的规格、型号、间距、数量及保护层厚度的应符合设计要求和规范的规定。 9.3 振捣混凝土质量要求：一定要保证侧壁混凝土振捣密实，特别是上下段的交接处，在浇筑下一段混凝土的护壁时，需把上一段的根部凿毛，并用清水冲洗干净，保证交接处的混凝土强度和密闭性达到要求，为以后做闭水试验做好准备。 9.4 砌筑和抹面：井室、井筒的砌筑要保证砂浆的强度等级，砌筑质量达到规范规定。混凝土井壁抹灰时须将内壁抹平，最薄处为20mm，砌体部分抹灰厚度取20mm.所有需要抹灰的部位均要压光，垂直度和平整度满足规范规定。 10、 效益分析 采用骑马井施工取得了显着的经济效益和社会效益。以一个正常普通的直线型砖砌污水检查井（02S515-38）和骑马井（深度均按7m考虑）进行经济效益的对比，可以看出采用骑马井施工比原来采用普通的检查井施工可以节约成本达60%左右。 社会效益方面则更为突出，可以树立企业良好的形象，特别是在城市里面施工，这一点尤为重要。首先，采用骑马井施工占地面积小，只占用正常开挖面积的40%，能够大大缓解交通方面的压力；其次，骑马井施工期间不需要用大型的机械设备（如挖掘机），只需人工施工，基本上没有噪音产生；再此，路面恢复简单，不易产生沉降，如果采用大面积开挖，在路面恢复后，不可避免的存在沉降现象，影响行车安全。

‘捌’ 水管安装技巧和方法有哪些

1、家庭装饰中，水管走顶不走地，因为水管安装在地上，要承受瓷砖和人在上面的压力，有踩裂水管的危险。另外，走顶的好处在于检修方便。就是工价很高的，一般人不采用。

2、水管开槽的深度，冷水埋管后的批灰层要大于1厘米，热水埋管后的批灰层要大于1.5厘米。

3、冷热水管要遵循左侧热水右侧冷水，上热下冷的原则。

4、给水管用PPR热熔管，好处在于密封性好，施工快，但是一定要提醒工人不要太急，用力不正的情况下，可能使管内堵塞，致使水流减小，如果是厕所冲水阀水管出现这种情况的话，便盆会冲洗不干净的。

5、水管铺设完成后，封槽前，要用管卡固定，冷水管卡间距不大于60厘米，热水管卡间距不大于25厘米。

6、水平管道管卡的间距，冷水管卡间距不大于60厘米，热水管卡间距不大于25厘米。

7、安装好的冷热水管管头的高度应在同一个水平面上，只有这样以后安装冷热水开关才会美观。

8、水管安装好后，应立即用管堵把管头堵好，如果有杂物掉进去，那就有麻烦了。

9、水管安装完成后，必须做打压测试，检测所安装的水管有没有渗水或漏水现象，只有经过打压测试，才能放心封槽。

10、打压测试时，打压机的压力一定要达到0.6以上，等待20-30分钟以上，如果压力表的指针位置没有变化，就说明所安装的水管是密封的，可以放心封槽了。

11、下水管虽然没有压力，也要放水检查，仔细检查是否有漏水或渗水现象。

水路安装有三种，走顶、走地、走墙这三种方式，地上是走的管道路，安装简单，但是用料是最多的，然而墙壁上的管道路，安装时比较困难的，而用料是最少的。当然了开槽最难的还是顶上面安装管道的，用料最多，漏水很容易发现，因此，选择水管走顶部的方法比较合适。