提升信号闭锁装置安装方法

1. 矿井提升系统安全技术管理规定方法

矿井提升系统安全技术管理规定方法

矿井提升是指沿矿井井筒运出矿石、煤、废石或矸石，以及升降人员、设备和器材等。下面是由我为大家整理的矿井提升系统安全汪咐野技术管理规定方法，欢迎大家阅读浏览。

一、设计选型、到货验收及保管

一设计选型必须符合国家有关技术政策。遵循技术先进、经济合理的原则。具备可靠性高、运行费用低、维修方便等特点。选购的设备应有鉴定证书和生产许可证，防爆设备必须有产品合格证、防爆合格证和煤矿矿用产品安全标志。

二设计选型后必须由分管领导组织有关部门进行设计审查通过后，按照有关规定报上级主管部门批准后组织实施。

三设备到货后，有关部门按设备装箱单和技术文件要求查验设备、附机、随机配件及技术资料。技术资料至少应具备以下九种：

1、使用说明书

2、产品出厂合格证(防爆合格证)

3、基础图

4、设备总装图

5、制动装置结构图、系统图

6、易损零部件图

7、电气原理图、安装接线图

8、主要电气设备试验报告。

9、主要部件的探伤报告。

四查验合格的设备应及时安装调试、投入使用。暂时不使用的设备必须入库妥善保管，定期维护保养，防止日晒、雨淋、锈蚀、损坏和丢失，并做好防火防盗工作。设备严禁拆套、拆件使用。

二、设备安装及困喊验收

设备安装验收依据《煤矿安装工程质量检验评定标准》，并编制设备安装工程验收大纲。

一安装措施及技术要求

1、设备安装前必须对矿建项目依据设计进行严格验收，以保证安装质量。

2、工程计划开工前，必须制定施工安全技术措施，明确保证工程质量的要求事项，作为安装技术准则。内容包括以下几类：

⑴施工组织设计：应具备施工准备和科学组织施工的文件或书面材料。

⑵安装主要依据：由设计部门和厂家提供的设备装配图、安装图、基础图、平面布置图、原理图、关系图及方框图等图纸。

⑶设备安装：安装程序、装配工艺要求，调试方法和注意事项作为安装指南。

⑷质量标准：设计规范、设备安装验收规范、安全规程，作为安装的基本准则。

⑸设备评定的主要依据：主要经济技术指标及性能调试、测试的试验报告。

二安装验收的图纸及资料

1、设备出厂说明书、合格证、装箱单

2、设备清单：包括已到设备、到货未安装设备和已订未到设备

3、装配图和随机备件图

4、设计施工图

5、提升、制动、电气系统图

6、调试、测试报告

7、隐蔽工程检查验收记录

8、安装竣工图、竣工报告

9、安装工程质量检验评定表

10、施工预算及决算

三设备安装中的重点验收项目及内容

安装单位应主动邀请有关部门在安装过程中共同验收，并做好隐蔽工程记录，符合设计安装标简陵准，以作为今后验收移交的凭证。

1、滚筒(驱动轮)制动闸盘或闸轮无开焊、裂纹和变形

2、主轴水平度和多段轴的平行度

3、联轴器的同轴度

4、减速箱的技术测定

5、深度指示器的传动和变速装置的装配、润滑

6、制动闸盘粗糙度、端面跳动、不平行度

7、电气系统调试

8、主提升钢丝绳、尾绳的试验和悬挂

四工程竣工验收

工程安装完毕后，由安装单位按有关标准进行自检验收，合格后向主管部门提出申请，由矿业(集团)公司组织设计、施工、设备管理和使用等单位进行交接验收和评定。

1、检验工程技术档案、竣工图、隐蔽工程记录、调试报告和设备清册等资料。

2、对工程标准和安装质量进行抽检与复验。

3、组织安装单位和使用单位编制试运转实施方案，检查试运转情况。

4、对安装质量进行评定，填写工程竣工移交报告、移交验收鉴定书、质量认证意见。

三、提升设备的检修、维护及安全运行

一技术测定、整定及探伤

1、载人提升机每年进行一次安全检测检验，其它提升机每三年进行一次检测检验。制动系统、联接装置每年探伤一次(已发现缺陷的三个月)，由具备资质的单位进行探伤，并出具报告。矿机电矿长(副总工程师)对测定、探伤报告要审查、签字，对已发现的问题提出整改意见，报分管领导组织实施。

2、仪表按规定时间效验：A级半年一次、B级一年一次进行校验，C级使用前鉴定一次。

3、电控系统整定试验一年一次，其中安全保护继电器整定试验每半年一次。

4、绞车运行速度图的测试、制动减速度计算、制动闸时间、空行程时间和贴闸压力测试有效期一年。

5、闸瓦间隙测试整定有效期10天。

6、负力提升及升降人员的绞车必须有电气制动，盘形闸绞车必须使用动力制动(变频调速绞车除外)，并能自动投入或人工投入，正常使用。动力制动、制动力矩及二级制动必须有计算、整定资料。运行方式改变时，必须重新计算、整定，计算结果符合《煤矿安全规程》432、433条规定。

7、电动机、高压开关柜试验有效期一年。

二安全保护设施的试验周期、方法

1、维修工试验项目

⑴过速保护：每天不动车试验继电器一次

⑵限速保护：每天不动车试验继电器一次

⑶深度指示器失效保护：每天模拟失效或低速开车试验一次

⑷满仓保护：每天模拟满仓试验一次

⑸后备保护器： 后备2m/s限速保护、后备过速保护、后备过卷保护、后备减速开关每周试验一次

⑹井口操车设备、安全门与信号闭锁：每天不动车试验一次

⑺换向器栅栏门闭锁：每天不动车试验一次

⑻信号闭锁：每天不动车试验一次

⑼松绳保护每天不动车试验一次，松绳后接受煤仓不放煤的闭锁和箕斗顺利通过卸载曲轨的显示装置每10天检查试验一次

⑽油压系统过、欠压保护：超温保护每周不动车试验一次

以上保护，第⑴、⑵、⑶、⑷、⑹、⑺、⑻保护一种失灵，必须停车立即处理，合格后方可开车，第⑸、⑼、⑽保护一种失灵，必须在当天处理合格。

2、操作司机试验项目

⑴过卷保护：每班模拟过卷试验一次

⑵欠电压保护：每班不动车试验一次

⑶闸间隙保护(报警)：每班不动车试验闸瓦磨损开关

⑷松绳报警：每班不动车试验一次

⑸紧急制动开关：每班不动车试验一次

以上五种保护，必须灵敏可靠，任何一项保护不合格，均要停车并汇报，待修复合格后方可开车。

三提升系统其它设施管理

1、选用的提升容器、人车(斜井、平巷)、矿车(包括连接链、插销)、罐笼、箕斗、连接装置、防坠器、托罐及防蹲罐缓冲装置等必须具备煤矿矿用产品安全标志。

2、在提升速度大于3m/s的提升系统内，必须设防撞梁和托罐装置，防撞梁不得兼作他用。防撞梁必须能够挡住过卷后上升的容器或平衡锤;托罐装置必须能够将撞击防撞梁后再下落的容器或配重托住，并保证其下落的距离不超过0、5m。

3、加强提升容器防坠保护设施的管理，做到定期试验,并形成正式报告，认真填写日期、地点、数据、结论等，经矿分管副矿长(副总工程师)签字后存档。

⑴立井罐笼防坠器：不脱勾检查性试验6个月一次;脱勾试验一年一次。

⑵斜井人行车防坠器：不摘勾的手动落闸试验每班一次，对摘勾的人行车每次运行前应再进行一次手动落闸试验，静止松绳落闸试验一个月一次，重载全速脱勾试验一年一次。

4、立井提升容器的罐耳在安装时同罐道之间所留的间隙以及罐道和罐耳的检查检修严格按《煤矿安全规程》第385条、386条规定执行。立井提升容器和井壁、罐道梁、井梁之间的最小间隙必须符合《煤矿安全规程》第387条的规定。

5、斜井提升容器之间的有效间隙不得小于0、2m;容器外侧距两帮的间隙：行人侧不小于0、8m，非行人侧不小于0、3m。

6、楔形罐道、防撞梁、托罐装置和防蹲缓冲装置应每月检查一次，并做好记录。

7、升降人员的立井井口、井底、中间水平及井口井底的二层平台、必须设置安全可靠的安全门，安全门必须与罐位和提升信号联锁，其要求应符合《煤矿安全规程》第384规定。非进出人员侧，应设置防止人员进入罐内的设施，进人侧严禁出人，出人侧严禁进人。因检修井筒装备或处理事故需站在提升容器顶上工作时，容器上必须装有保险伞。

8、当罐笼到位安全门打开后，发出调平和换层信号时，提升机应保证只能按0、5～1m/秒速度运行。

四提升信号系统

1、提升信号必须采取逐级传递方式，即车场把勾工将信号传递井口，由井口把勾工传递到绞车房。井口信号必须同绞车控制回路相闭锁。信号不能控制绞车的安全回路。

2、信号控制装置所用按钮，“停止”扭应单独设置。停止信号可兼作紧急停车信号。各个地点的“停止”和“急停”信号直通车房。当“停止”信号发出，绞车停止运行后，不管容器在任何位置，未发“开车”信号，绞车启动不起来，工作闸敞不开。

3、提升信号声光俱备，停车信号与工作信号声、光有区别。停车信号警铃必须使用单击电铃或电笛; 停车信号和工作信号的指示灯必须分开设置，并有明显区别。一套提升装置供给几个水平提升时，各水平所发信号必须有区别。

4、用多层罐笼升降人员或物料时，必须具有符合《煤矿安全规程》第395条所规定的信号闭锁。

5、除常用的信号装置外，还必须具有备用信号。斜井提升时，专门提升物料系统，还需要一套由井底车场及各水平车场直通绞车房的紧急停车信号; 专门升降人员的系统，还需有人行车泄漏通讯机; 人物混提的系统，有井底车场及各水平车场直通绞车房的紧急停车信号和人行车泄漏通讯机。

6、斜井双勾串车提升时，必须设置错码(串勾)信号。

7、井底车场和井口之间，井口和绞车房之间，必须装设直通电话或传话筒。

五提升系统技术改造

1、应积极采用国际国内的先进技术和产品，对在用的老提升系统进行技术改造，以提高系统的可靠性，降低运行成本。

2、提升系统的重大技术改造必须在调研基础上由矿提出改造方案，经矿业(集团)公司组织技术论证，按照有关规定向上级部门报批。

3、技术改造设计方案，必须符合《煤矿安全规程》和国家相关规定，并具备一定的先进性。技术改造必须做好整个提升系统的优化匹配，对影响系统可靠性的`重要环节，如主井装载定重测量环节、制动器、防滑保障、过卷过放防护装置等产品和技术应引起足够的重视。采用计算机技术时，必须按电磁兼容性技术进行设计，并按有关国家标准进行技术指标检验，以保证提升系统的安全可靠性。

4、技术改造后必须经批准部门组织验收合格后方可投入运行，出据验收报告，并将相关的技术文件及图纸同时改动，记入技术档案。

六提升钢丝绳的管理

1、正确选用提升机钢丝绳。重要用途使用的钢丝绳不应采用点接触型。选用钢丝绳除严格执行《煤矿安全规程》第400条、407条、416条和具备煤矿矿用产品安全标志外，还应考虑以下因素：

⑴立井提升宜采用同向捻镀锌钢丝绳，斜井串车提升宜采用交互捻钢丝绳。

⑵当井筒中淋水较大或淋水的酸碱度较高，以及作为回风井的井筒提升时，应尽量选用镀锌钢丝绳。

⑶斜井提升宜使用面接触钢丝绳或外层钢丝较粗的三角股钢丝绳;立井提升宜采用异型股钢丝绳和线接触钢丝绳。

⑷摩擦轮提升机必须采用规格相同左右捻各半数钢丝绳，尾绳宜选用不旋转钢丝绳。

⑸罐道绳应用密封钢丝绳。

2、提升机钢丝绳的使用、检查与维修

⑴钢丝绳检验严格按《煤矿安全规程》第398条、399条、400条、401条、402条的规定执行。被检验绳头的截取长度不小于1、5m,在用提升绳应在靠近容器端处截取绳头。用加热方法切割的绳头长度需加长200mm。

⑵摩擦轮式提升钢丝绳的使用期限不得超过2年，平衡钢丝绳的使用期限不得超过4年。如果钢丝绳的断丝、直径缩小和锈蚀程度不超过《煤矿安全规程》405条、406条和408条的规定，可以继续使用，但不得超过1年。

⑶提升及其它用途钢丝绳检查及记录，必须符合《煤矿安全规程》404条规定。机电区长和机电管理部门负责人每旬对钢丝绳检查记录审查签字一次，机电管理部门组织每月分析总结一次，并有分析总结资料。

⑷提升钢丝绳检查结果达到《煤矿安全规程》第405条、406条、407条、408条规定值时，必须立即更换。钢丝绳遭受猛烈冲击拉力，应立即停止运转进行检查，在没有发现新的断丝和直径缩小等现象，可以继续使用。如果由于急剧受力，钢丝绳使用长度较原来长度增长0、5%以上时，则应更换新绳。

⑸平衡钢丝绳的长度必须同提升容器过卷高度相适应，并防止过卷时损坏平衡钢丝绳。

⑹提升装置必须有试验合格的备用钢丝绳。对使用中的钢丝绳，根据井巷条件及锈蚀情况，至少每月涂油一次。摩擦轮式提升装置的钢丝绳，只准涂、浸专用钢丝绳油(增摩脂)，否则可不涂油，但对不绕过摩擦轮部分，必须涂防腐油。

⑺立井提升容器与提升钢丝绳的连接，应采用楔形连接装置。每次更换钢丝绳时，必须对连接装置的主要受力部件进行探伤检验，合格后方可继续使用。楔形连接装置的累计使用期限：单绳提升不得超过10年;多绳提升不得超过15年。

⑻钢丝绳的保管存放，应在表面涂一层固体油脂并入库，防止锈蚀。

⑼钢丝绳在运输取放过程中，不得碰伤或挤压。

⑽立井和斜井天轮，应使用衬垫天轮，斜井轨道托滚也应使用带衬垫托滚。

七油质管理

1、加强提升设备润滑管理，根据每台设备的特点和实际运行状况，建立润滑“五定”(定人、定质、定量、定点、定期)制度并做好用油换油记录。

2、液压站用油至少一年更换一次，每半年必须化验取样一次;减速机润滑油要使用抗磨剂，每半年必须取样化验一次，每二年进行清洗、过滤或换油。

3、润滑油剂需经检验合格后方能入库，并妥善保管和定量发放。

八特殊提升

1、除了按正常“加速、等速、减速、停车”程序的提升方式外的提升为特殊提升。

2、特殊提升需要解除某些保护或闭锁信号系统某些功能时，应制定可靠的安全措施，由矿机电矿长(副总工程师)及安监部门负责人、总工程师批准后执行。

3、进行特殊提升时，其速度应符合下列规定

⑴使用罐笼运送油类炸药，运行速度不得超过2m/s; 运送其它火药时，不得超过4m/s。司机在启动和停止提升机运行时不得使提升容器发生震动。

⑵提升特殊大型设备(物品)及长材料时，其运行速度一般不应超过1m/s。

⑶人工验绳速度，一般不大于0、3m/s

⑷因检修井筒装备或处理事故人员需站在提升容器顶上工作时，其提升容器的运行速度一般为0、3～0、5m/s。

4、提升或下放超过正常负荷的物件时，需重新计算制动力矩，验算钢丝绳、悬挂或连接装置的安全系数，符合要求后，制定安全技术措施，经矿机电矿长(副总工程师)及安监部门负责人、总工程师批准方可实施。需要调整制动系统时，机电工区指定专人现场指挥、机电管理部门派人现场监督，提升完毕及时恢复。对超长尺寸、重量的设备的提升运输应事先进行同重量负荷、同尺寸的模拟试验。

5、特殊提升必须执行正司机操作，副司机监护工作制度。

九提升系统的检修工作

1、各矿要根据每一提升系统运行特点及状态有计划地进行周期性检修。

2、检修前应认真编制“检修任务书”、检修质量标准、安全技术措施、劳动组织以及施工网络图和施工进度图表，并组织全体检修人员学习。

3、每项检修任务都应指定负责人，同一地点多单位同时作业时，必须明确一人统一指挥，并明确分工，重大检修项目应成立检修指挥组。

4、检修计划时间应包括规定的试运转时间。检修后必须留有详细的记录，内容主要包括检修部件技术参数的变更及其原因并附有简图，形成正式报告并留档备查。

5、提升系统日常维修，每天要保证2～4小时的检查维修时间。全年不少于12天的停产检修日。

十提升系统的操作及维修

1、针对每一部提升机的设备性能及运行特点，制定技术操作规程，做到内容全面、程序清晰并同现场实际相符。

2、司机必须经过培训，熟悉设备的结构、性能、技术特征、动作原理，掌握《煤矿安全规程》有关规定及车房各项规章制度，并经考试取得合格证后，持证上岗。

3、提升系统维修工、钢丝绳检查工必须经过专业技术培训，考试合格后持证上岗。

4、提升系统维修重点抓好以下工作。

⑴设备维修必须建立包机制，明确包机人员的职责。

⑵对各种保护装置和安全设施定期进行检查试验，达到灵敏可靠。

⑶应针对每部提升机的实际情况做好“三化”工作，即维护检查周期制度化、维护内容规律化、维护保养程序工艺化。

⑷认真编制设备有关使用维护的各种规章制度和标准，组织维修人员学习有关设备的结构、性能、使用、维护和安全技术等方面的业务知识，掌握《煤矿安全规程》及《机电设备检修标准》、《机电设备完好标准》有关提升系统的各种规定，并进行理论和操作的考试。

⑸做好维护检查记录，内容包括检查项目、时间、发现问题的处理意见。机电区队技术负责人应每月检查签字。

(十一)提升系统技术资料管理

健全技术档案，做到一台一档。

1、技术资料存档明细

⑴绞车原始设计、安装图(安装调试验收单)、使用说明书。

⑵设备改造安装图

⑶制动装置结构图和系统图

⑷易损零部件图

⑸电气原理图和接线图

⑹增设保护安装图和控制图

⑺提升信号图

⑻井筒装置图、布置图(包括井架、井底布置)

⑼钢丝绳出厂合格证、试验报告和更新记录

⑽防坠器试验报告

⑾技术测定和整定、分析报告

⑿制动力矩验算资料

⒀探伤报告

⒁提升装置年度检查报告和月停产检修记录(包括实测数

据、零部件更换)

⒂重大及以上机电事故分析报告

⒃经济运行分析报告，运行单耗

⒄相关联的煤矿矿用产品安全标志资料

2、每一提升系统必须建立如下制度

⑴要害场所管理制度(门口张挂)

⑵岗位责任制度、包机制度(机房张挂)，信号工和把勾工岗位责任制度(井口、井底张挂)

⑶交接班制度(机房张挂)

⑷领导干部上岗制度(机房张挂)

⑸操作规程(机房张挂)

⑹安全保护装置日检查试验制度

⑺设备定期检修制度

⑻设备巡回检查制度

3、每一提升系统要具有以下记录

⑴日维护检查记录(机房存放)

⑵电气保护日检查试验记录(机房存放)

⑶钢丝绳日检记录(机房存放)

⑷交接班、运转日志记录(机房存放)

⑸干部上岗记录(机房存放)

⑹井口操车设备、安全门闭锁与信号日试验记录(班组存放)

⑺外来人员登记记录(机房存放)

⑻提升系统事故记录(机房存放)

⑼设备检修记录(机房存放)

⑽钢丝绳试验、更换记录(存档)

4、每一提升系统需在机房内张挂以下图纸

⑴制动系统图

⑵电气原理图

⑶设备平面布置图

⑷巡回检查图表

⑸绞车总装图和技术特征卡片

(十二)提升系统备品、备件管理

1、实行分类管理，对设备所需的专用件，实行建帐管理。

2、做好备件的验收、入库、储存、保养工作。

3、建立旧件回收制度，搞好旧件修理复用，修好的备件要交备件库另册登记入帐。

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2. 电梯信号转发器怎么安装

将信号转发器安装在井道墙壁上。
电梯井道内的移动信号是安装在井道墙壁上的，隔一段距离就有一个。如果信号装置安装在轿厢里面的话，它的信号传输线就会很长，要考虑到信号的衰减以及干扰，还返橘有信号线的抗弯曲。电梯井道一般都是钢筋混泥土结构，移动信号无法穿透。
电梯是指服务于建筑物内若干特定的楼层，其轿厢运行在至少两列垂直于水平面或与铅垂线倾斜角小于15°的刚性轨道运动的永久运输设备。也有台州世源阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称册态自动扶梯或自动人行道。服务于规定楼层的固定式升降设备。垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。按速度可分低速电梯（4米/秒以下）、快速电梯4～12米/秒）和高速电梯（12米/秒以上）。

3. 五菱宏光闭锁器怎么安装

五菱宏光闭锁器安装方法
圆盖拿掉拆下螺丝，盖板拿掉 拆下螺丝，从下面掰开内门板然后向上抬一下，上面是挂上去的，揭开右上角的盖板，双面胶，拆下门把手与闭锁器的连接杆，拆下闭锁器3个固定螺铨，将闭锁器插头拔下，取出闭锁器，插上闭锁器插头准备回装，已装好，遥控锁车解锁恢复正常

4. 比亚迪f3门锁闭锁器的安装方法是什么

比亚迪f3门锁闭锁器的安装方法：1、将车内的内饰板拆下来，就能看到锁块；2、闭锁器是安装在锁块上面的，使用工具取出旧的闭锁器，更换新的即可。

汽车闭锁器是专用名词，本质是汽车门锁控制器。它是为门锁执行机构提脊备供锁止/开启脉冲电流的控制装置。无论何种门锁执行机构都是通过改变执行机构通电电流方向控制连杆左右衡核移动，实现门锁的锁止和开启。

闭锁器基本原理为微咐野掘型电机通电后高速转动，通过蜗轮蜗杆或齿轮系减速，最后输出轴以一定的扭矩和转速输出，再通过连杆推动相关的机构，实现车门的开闭转换功能。

常见直推式汽车电动门锁闭锁器的传动方式是：电机输出轴上固定的齿轮与蜗杆或者齿轮与齿轮相啮合，蜗杆与锁舌固定连接，锁舌与锁体以丝杆螺纹啮合或者是齿轮齿条式啮合。

其工作原理是：控制器收到开闭信号后，车载电流源向电机供电，电机转动转化为锁舌的直线运动，从而完成开循环或闭循环。其摩擦副主要为蜗轮与蜗杆、锁舌与锁体两处。

（图/文/摄： 问答叫兽） @2019

5. 《煤矿安全规程》对立井提升装置与提升信号联锁有何规定

煤矿安全规程 》第三百八十四条规定：立井扮局使用罐笼提升时，井口、井底和中间运输巷的安全门必须与罐位和提升信号联锁：罐笼到位并发出停车信号后安全门才能打开;安全门未关闭，只能发出调平和换层信号，但发不出开车信号;安全门关闭后才能发出开车信号;发出开车信号后，安全门打不开。井口、厅缺大井底和中间运输巷都应设置摇台，并与罐笼停止位置、阻车器和提升信号系统联锁：罐笼未到位，放不下扮竖摇台，打不开阻车器;摇台未抬起，阻车器未关闭，发不出开车信号。立井井口和井底使用罐座时，必须对罐座设置闭锁装置，罐座未打开，发不出开车信号，升降人员时，严禁使用罐座。

6. 信号蝶阀安装步骤以及注意事项

作为阀门产品旗下具有代表性的部件之一，信号蝶阀的应用相当广泛，比如化工、食品、医药、造纸、水电、船舶等等领域似乎都能够看见它扮演的关键角色。除此之外信号蝶阀还可以作为调节和节流设备使用，从而发挥控制阀门的效果。那么今天举例的知识就是关于信号蝶阀的安装注意事项以及步骤方法两个板块的信息，有意向了解的朋友可以学习。

一、信号蝶阀安装步骤

信号阀的安装按照GB50261-2005的

信号阀应安装在水流指示器前的管道上，与水流指示器之间的距离不宜小于300mm。

其他阀门安装，控制阀的规格、型号和安装位置均应符合设计要求，安装方向应正确，控制阀内应清洁、无堵塞、无渗漏;主要控制阀应加设启闭标志，隐蔽处的控制阀应在明显处设有指示其位置的标志。

1、排气阀的安装应在系统管网试压和冲洗合格后进行，排气阀应安装在配水干管顶部、配水管的末端，且应确保无渗漏。

2、减压阀水流方向应与供水管网水流方向一致，应在进水侧安装过滤器，并宜在其前后安装控制阀;可调式减压阀宜水平安装，阀盖应向上;比例式减压阀宜垂直安装：当水平安装时，单呼吸孔减压阀其孔口应向下，双呼吸减压阀其孔口应呈水平位置。

3.安装其他控制阀时应保持一定间距，以便于维修和管理，安装自身不带压力表的多功能水泵控制阀时，应在其前后相邻部位安装压力表;应在倒流防止器的进口前安装过滤器或者使用带过滤器的倒流防止器，倒流防止器两端应分别安装闸阀，而且至少有一端应安装挠性接头;

二、信号蝶阀在安装的时候需要注意的方面

1、本蝶阀可以安装在空间任意位置管路上。

2、蝶阀的安装位置应保证使用、耐高温蝶阀维修和更换的方便。

3、本蝶阀安装时可以不考虑管路介质流动的方向，即允许双向流动。

4、蝶阀安装前应存放在室内干燥处，阀板微开4°～5°。

5、蝶阀安装前应进行以下工作：

a)、仔细核对使用情况是否与本蝶阀性能规范相符合。

b)、清洁内腔和密封面，手动风量调节阀不允许有污物附着，未清洁前勿启闭蝶板。

c)、检查传动装置是否与蝶阀上法兰连接。

6、蝶阀在管路夹紧时，注意连接力是否均匀可*。

7、蝶阀安装后，进行管路强度试压时，阀板必须处于开启位置。

8、蝶阀安装后，应定期检查，其检查的主要项目如下：

a)、蝶阀阀座及O型密封圈是否损伤。

b)、阀板密封面的密封性能。

c)、蝶阀检修装配后，启闭旋转时不得有卡阻现象。

d)、蝶阀检修装配后，电动通风蝶阀应按要求进行密封性能试验。

f)、每次检修后，应将情况详细记录以备查考。

除了需要参考厂家价格信息购置到高质量水平保障的信号蝶阀以外，如果想要进一步入手学习以发挥其最大的价值，那么小编建议大家可以综合上文所述的安装注意事项、步骤方法两个板块的内容进行分析。并且还可以参考实际具体情况，或者专业人士的建议进行分析，确保能够将信号蝶阀正确安装、正确使用，而不是事倍功半、结果差强人意。

7. 高压带电显示闭锁装置是做什么的

压带电显示闭锁装置是一种提示性的安全装置，可以直接安装在室内外电气设备上，利用高压电场与传感器之间的电场耦合原理，在安全距离外进行感应式（非接触式）取样供显示，传感器共三支，分别接在“A、B、C”三相母线，与高压带电体无直接接触，并保持一定的安全距离。它接受高压带电体电场信号，并传送给显示器工作电源，直观显示出电气设备是否带有运行电压，方便现场运维人员判定线路是否有高压，安全装置上的指示灯将显示对应的颜色，当有高压时一般红灯指示，对相关操作机构进行强制闭锁，同时向报警电路、电磁锁回凳山路、微机闭锁系统输送信号；无高压时绿灯指示，闭锁装置解锁。
高压带电显示闭锁装置枣尘中的主要作用是对高压、超高压设备进行验电，通过指示灯直观地反映出高压线路或高压设备的带电状况，并输出闭锁信号，通过电磁锁对相关操作机构进行强制闭锁。陕西赛普瑞的

DXW（N）12-SEPRI-40.5～1100kV系列高压带电显示闭兄纳锁装置分别使用于40.5kV、72.5kV、126kV、252kV、363kV、550kV、800kV、1100kV电压等级的高压输变电线路、GIS金属封闭组合电器及各种高压开关设备。

8. 你知道哪些关于闭锁装置的知识

闭锁装置主要是指：防止误分、合断路器。防止带负荷分、合隔离开关。防止带电挂（合）接地线（接地开关）。防止带接地线（接地开关）合断路器（隔离开关）。防止误入带电间隔。 常规防误闭锁方式主要有4种：机械闭锁，程序锁，电气联锁和电磁锁。这些闭锁方式在防误工作中发挥了积极作用，实践证明，各种传统闭锁方式的优缺点均已充分显示。

五防闭锁主要是指：

①防止误分、合断路器。

②防止带负荷分、合隔离开关。

③防止带电挂（合）接地线（接地开关）。

④防止带接地线（接地开关）合断路器（隔离开关）。

⑤防止误入带电间隔。

常规防误闭锁方式主要有4种：机械闭锁，程序锁，电气联锁和电磁锁。这些闭锁方式在防误工作中发挥了积极作用，实践证明，各种传统闭锁方式的优缺点均已充分显示。

系统原理和特点

1、站控层的工作原理

站控层由防误主机构成，防误主机使用规则库对模拟预演操作进行闭锁逻辑判断，记录符合防误闭锁禅租桐规则的模拟预演操作步骤，生成实际操作程序，完成操作票的模拟、防误逻辑的判断、实时状态的采集等核心控制功能。根据其操作界面的不同，可分为两类：

（1）计算机式微机防误闭锁装置

这种模式的操作界面为计算机（工控机或商用 PC 机），它具有配置比较灵活，安装简单，一次主接线图更改方便的优点，但 PC 机采用开放式结构，易受病毒感染，易出现死机，不易维护，同时受显示屏大小尺寸限制，一次主接线图不够直观，只能局部显示，或放大显示。它适用于 35KV 以下的变电站或小型发电厂。

（2）模拟屏型微机防误闭锁装置

这种模式的操作界面为灯开关触摸式模拟屏，集模拟屏、信号返回屏、控制屏于一身，代替原有的三种屏的功能，取消了大量的控制电缆，可以看作可触摸的大屏幕操作屏，当监控主机或监控网络的软硬件故障时，可作为监控备用主站使用，这类装置可靠性高、显示清晰，特别有利于事故处理。它适用于主控室空间较大的 110KV 及以上的变电站或发电厂。

2、间隔层

间隔层由电脑钥匙和遥控闭锁装置构成，用于接受防误主机生成的操作票，控制操作票严格按操作顺序进行，操作结束后将操作执行信息回传给防误主机。电脑钥匙负责对机械锁、电编码锁等常规锁具的闭锁，遥控闭锁装置负责对遥控闭锁继电器的解锁操作。

3、过程层

过程层主要由各类闭锁锁具组成，贺坦完成闭锁各种设备的功能，根据不同的结构和应用场合，可分为机械编码锁用于隔离开关、接地刀闸、临时接地线、网门的闭锁。它分为挂锁和固定锁两种。挂锁具有安装、维护、操作方便的优点，固定锁主要是指采用固定方式安装的闭锁锁具，一般分为户内安装型和户外内安装型两种，主要用于户内开关柜等闭锁以户外手动操作机构闭锁。

电编码锁用于断路器、电动隔离开关和电动接地刀闸的电气操作回路的闭锁。电编码锁在电气原理上相当于一个常开接点，通常被串入到相应的电气操作回路中。由于原有的操作回路被切断，因此操作前必须先通过电脑钥匙解锁。电编码锁分常规和返方式两种。返回式电编码锁增加了设备位置检测电路，不仅具有电编码锁功能，电脑钥匙在操作完成后可型兄通过该检测电路继续检测设备是否到位。智能锁具分为遥控闭锁继电器和电控锁两类，遥控闭锁继电器主要用于闭锁断路器和电动刀闸的远方遥控，电控锁主要用于闭锁临时接地线、网门、柜门、间隔门等设备，它具有采集设备状态的特点。

9. 煤矿井下对提升信号装置有哪些要求

煤矿井下对提升信号装置有以下几个方面的基本要求：

1. 必修设置独立的信号电源变压器和电源指示灯，信号电源电压不得大于127V。

2. 井口信号装置必须与提升机控颤镇铅制回路闭锁，不发开车信号提升机无法启动。

3. 缠绕式提升机必须有松绳保护信号装置。

4. 开、停车信号应为声光信号，事故信号应为音响信号，指示信号采用灯光信号。

5. 检修井筒和处理事故，应设置检修信号和检修指示茄好灯。

6. 提升机司旅孝机与井口信号把钩工和井底信号把钩工之间应装置直通电话。