无油泵碳片安装方法

⑴ 柱塞泵的常见故障处理

1、柱塞有伤痕和锈蚀现象，必要时应更换新品。

2、柱塞副的密封性。用手握住柱塞套，两个手指堵住柱塞顶端和侧面的进油口。用另一只手拉出柱塞，感到有较大的吸力，放松柱塞立即缩回原位，表明柱塞副密封良好，否则应更换柱塞副。

3、出油阀副减压环带磨损有台阶或伤痕现象，必要时应予以更换。

4、出油阀副密封。用手指堵住出油阀下孔，用另一手指将出油阀轻轻向下压，当手指离开出油阀上端时，它能自动弹回原位，表明出油阀副密封良好，否则应更换出油阀副。

5、柱塞凸缘和控制套的凹槽之间的间隙过大，应为0.02～0.08mm，如超过0.12mm，必须更换控制套。

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1、机械原理

柱塞泵柱塞往复运动总行程L是不变的，由凸轮的升程决定。柱塞每循环的供油量大小取决于供油行程,供油行程不受凸轮轴控制是可变的。供油开始时刻不随供油行程的变化而变化。转动柱塞可改变供油终了时刻，从而改变供油量。

柱塞泵工作时，在喷油泵凸轮轴上的凸轮与柱塞弹簧的作用下，迫使柱塞作上、下往复运动，从而完成泵油任务，泵油过程可分为以下两个阶段。

进油过程

当凸轮的凸起部分转过去后，在弹簧力的作用下，柱塞向下运动，柱塞上部空间（称为泵油室）产生真空度，当柱塞上端面把柱塞套上的进油孔打开后，充满在油泵上体油道内的柴油经油孔进入泵油室，柱塞运动到下止点，进油结束。

回油过程

柱塞向上供油，当上行到柱塞上的斜槽（停供边）与套筒上的回油孔相通时，泵油室低压油路便与柱塞头部的中孔和径向孔及斜槽沟通，油压骤然下降，出油阀在弹簧力的作用下迅速关闭，停止供油。此后柱塞还要上行，当凸轮的凸起部分转过去后，在弹簧的作用下，柱塞又下行。

此时便开始了下一个循环。柱塞泵以一个柱塞为原理介绍，一个柱塞泵上有两个单向阀，并且方向相反，柱塞向一个方向运动时缸内出现负压，这时一个单向阀打开液体被吸入缸内，柱塞向另一个方向运动时，将液体压缩后另一个单向阀被打开，被吸入缸内的液体被排出。这种工作方式连续运动后就形成了连续供油 。

2、机械使用

柱塞泵缸体镶装铜套的，可以采用更换铜套的方法安装。首先把一组柱塞杆外径修整到统一尺寸，再用1000#以上的砂纸抛光外径。

缸体安装铜套的三种方法：缸体加温热装或铜套低温冷冻挤压，过盈装配；采有乐泰胶粘着装配，这咱方法要求铜外套外径表面有沟槽；缸孔攻丝，铜套外径加工螺纹，涂乐泰胶后，旋入装配。

熔烧结合方式的缸体与铜套，安装方法如下：

采用研磨棒，手工或机械方法研磨修复缸孔；采用坐标镗床，重新镗缸体孔；采用铰刀修复缸体孔。

采用“表面工程技术”，方法如下：

电镀技术：在柱塞表面镀一层硬铬；

电刷镀技术：在柱塞表面刷镀耐磨材料；

热喷涂或电弧喷涂或电喷涂：喷涂高碳马氏体耐磨材料；

激光熔敷：在柱塞表面熔敷高硬度耐磨合金粉末。

缸体孔无铜套的缸体材料大都是球墨铸铁的，在缸体内壁上制备非晶态薄膜或涂层。因为缸体孔内壁有了这种特殊物质，所以才能组成硬—硬配对的磨擦副。

⑵ 24000kVA变压器单相有载变压器安装步骤【1000分】

1 安装步骤和技术要求1.1 准备阶段备齐施工用机械和工具材料,在移动变压器时,无论是手推或绳拉,均禁止着力点置于油管,以防止油管焊缝破裂造成漏油。移动时还应避免变压器倾倒,且变压器基础或轨道应水平。1.2 绝缘检查和判断电力变压器就位完毕,吊罩检查芯部前首先要进行一遍全面的绝缘检查,以利发现出厂后运输状态的变压器是否受潮,从而决定下一步的安装步骤和方法,绝缘检查的步骤和方法如下:1.2.1 取油样试验电力变压器的绝缘油,简化分析应进行七项:闪点、绝缘强度、酸价、酸碱反应、游离碳、水分、机械混合物。新旧油要用混油进行取样试验。1.2.2 油箱密封性检查首先外观检查各处焊缝,密封口是否渗漏油,运输状态的变压器密封应是否良好。1.2.3 线圈的绝缘测量和绝缘判断1)测量每相绝缘电阻R60s值及吸收比R60s值/R15s。2)测量每相对地介损正切值。1.2.4 绝缘判断根据绝缘检查结果,参照国标电力变压器不经干燥投入运行的条件进行判断,如绝缘合格,则可进行吊罩检查及总装工作;如不合格则需先干燥绝缘,这项判断工作要认真对待。2 吊罩检查及滤油注油2.1 对环境、气候及时间的要求2.1.1 该变压器在室外吊罩检查,应有行之有效的防止骤雨和灰尘的方法,变压器周围应搭帆布棚防止风及灰尘,准备好顶棚塑料布防止骤雨。2.1.2 变压器器身与空气相接触的时间是从放油起至注油为止,其时间不应超过下列规定:空气相对湿度不超过65%的干燥天气:16h;空气相对湿度不超过75%的潮湿天气:12h;空气相对湿度超过75%以上的天气时不允许吊芯检查。应掌握好天气预报,在晴朗的天气吊罩,严禁在阴雨、大雾天进行。2.1.3 器身温度应高于周围空气温度,否则应先加热器身。2.2 吊罩前的准备工作2.2.1 为防止吊罩过程中碰坏铁芯部绝缘,先在变压器四周边水的作用产生电解质对管道进行外腐蚀,因此在选择保温材料时,要注意其吸水性。2)管道保温层外应加设安全可靠的防水层,防止环境中的水汽渗入保温层,引起金属腐蚀。3)管网采用地沟敷设时,必须保持地沟干燥,地沟要设置必要的排水设施并且定期通风,以减少地沟中的含湿量。4)提高供热介质的温度。当管道被介质加热到100℃以上时,保温层中的水分就会排到空气中,以降低热损失和减少管道腐蚀。但是介质温度提高后,在一定范围内会增大管网的内腐蚀,所以在提高温度前,应先进行经济分析再确定最佳介质温度。2.2 供热管网的内防腐措施1)降低水中溶解氧的浓度,达到水质标准。从前面分析可以看出,氧腐蚀是管网腐蚀的最主要原因,因此,必须将除氧系统有效投入。2)确保管网中水的pH值在规定范围内。3)控制水的温度,使之避开腐蚀的最大值区域。4)降低系统的失水率,以减少系统的补水量,降低因补水的水质原因而引起的腐蚀。5)供热管网停热期间采用湿式保养。停热后,将系统中充满杂质、浑浊的循环水放掉,重新补入经过化学处理、除氧的软化水,然后关闭系统进行保养。如果有条件,可在水中加入缓蚀剂,如HL911、HL912等,防腐效果更佳。
缘预埋四根直杆,控制起落过程中垂直方向的倾斜。2.2.2 为检查芯部方便,在变压器四周芯部适当高度搭一圈工作架,架上铺木板,必须牢固。2.2.3 变压器吊罩前应将绝缘油全部抽出放入密闭的油罐中,变压器中油重转移,不可避免地会带进杂质、潮气使绝缘油压降低,为此在吊罩检查的同时,应将变压器中放出的油过滤两遍。2.2.4 变压器吊罩的工作变压器吊罩时,除需放去变压器油外,还需松开上定位件和高压出线端子的螺母,打开低压升高座的观察窗,拆去开关低压接线片连接螺栓,拆去分接开关的操动机构,去掉分接开关处的操作盖板,拆去分接引线和其他连接件方能吊罩。在吊罩时如遇上、下节油箱不易分开时,可用撬棍撬开箱沿,不得强行起吊。吊罩拆下的分接开关和其零件应作标记和编号,并用清洁塑料布包裹,待对号复装。3 吊芯检查器身的内容3.1 检查器身各部分紧固螺栓有无松动,若发现松动应拧紧。3.2 引线夹紧有无松动,接头是否完好。3.3 绝缘有无破损,垫块有无松动。3.4 检查线圈的绝缘电阻,并作好记录。3.5 检查铁芯的对地绝缘,铁芯应无多点接地。3.6 检查开关各位置下线圈的直流电阻,确定开关接触是否良好,各分接位置与指示数是否相符。3.7 器身检查完后应进行清洁处理,器身上和油箱内不得有遗留杂物。3.8 对于变压器的无励磁分接开关操动机构,一定要按吊芯前标志对号安装,并防止将操动杆插到开关定位销外面,以免倒换分接时误动作,对于铁芯引出油箱外面接地的变压器,在器身检查后,回装油箱顶盖或上罩时,原松开的上定位件(为运输设置的)不必再装回,只是将密封压好,要确保铁芯的上夹件与油箱无接触。3.9 器身检查完毕,回装上节油箱前,要用合格的净绝缘油冲洗器身,以清除存在于线圈间的+9.0321杂物。3.10 器身检查中应进行下列电气参数的测量:1)铁芯与夹件间的绝缘电阻(夹持件有接地片与铁芯相连者应拆除)。2)铁芯的接地及金属压板的接地情况。3)使用2500V兆欧表测量穿心螺栓、铁芯、油箱及线圈压环的绝缘电阻。3.11 对器身检查中所发现的故障和缺陷均应妥善处理完毕,并记录处理情况存档备查。3.12 上节油箱回装先将油箱罩附近擦洗干净,大密封圈经检查无损伤无脏物粘附,然后按吊罩中相反步骤进行回装严防碰伤线圈绝缘。4 附件的总装配附件安装应按先冷却器、净油器、储油器、吸湿器,最后进行信号温度计,气体继电器铂热电阻的顺序安装。4.1 冷却器的安装4.1.1 安装前检查冷却器与集油箱的焊接处和风扇支架的焊接处有无渗油现象。4.1.2 用合格的热绝缘油冲洗冷却器内部,油从上联管口注入下联管口流出。一直进行到从下联管口取出的油经检查合格后方可认为冷却器内部冲洗干净了,可以安装。4.1.3 起吊油冷却器与变压器油箱上的法兰碰头时,应将其上下联管的误差调整到最小,耐油橡胶密封圈要放平,受压面积要合适。4.1.4 风扇安装前要检查电机和叶轮有否损伤,轴端及叶轮片是否弯曲,转动是否灵活,有无擦、碰、撞等杂音。4.2 净油器的安装4.2.1 安装前将净油器各部件打开清洗干净,用干燥清洁的变压器油冲洗几遍,组装变压器后装入粒度为2mm～7mm的硅胶。使用硅胶时要注意硅胶的包装情况,并用干燥清洁的变压器油冲洗干净即可装入。硅胶应考虑进行干燥处理再清洗干净,然后装入。4.2.2 净油器的充油方法是先稍打开下部活门,使变压器油流入,同时从净油器上部放气,直至有油溢出。然后关下部活门,净油器静放11h后,打开下部放油塞将沉淀物排出,处理完后按上述充油方法再行充油放气,充满后打开上部活门,最后将变压器主油箱中的油补充至规定高度。4.3 隔膜式储油柜的安装4.3.1 先将储油柜用合格变压器油冲洗干净,检查各密封处情况及隔膜袋是否有渗漏或破裂,应仔细检查压油袋口及管路连接处。隔膜袋整体用不大于0.0002MPa的气压试验,并注意隔膜袋装入储油柜后长度方向是否与储油柜长轴方向一致,防止袋口处产生扭转或皱褶。4.3.2 储油柜装在变压器上后,注油前应将其附件:油表、压油袋、隔膜袋、吸湿器以及管路连好。吸湿器应提前检查合格,并加填干燥清洁的硅胶。4.3.3 储油柜注油前必须先把油加好,再通过储油柜下联管注油排气,然后通过油表放油孔放油至正常油位,此时柜内隔膜袋随油表放油即自行充气正常浮在油面上,至此储油柜即可与变压器投入运行。5 投运前的准备工作1)油箱外壳、铁芯引出小套管接地点可靠接地。2)吸湿器系统已畅通。3)冷却器油门全部打开。4)储油柜与变压器联接管油门已开户,储油柜油面合适。5)变压器各处无渗漏油。6)气体继电器应先放气,传动试验正常。7)在电阻温度计座内注入适量的清洁变压器油。

⑶ 玉柴6m340机发动机缸垫正确的安装方法，怎么分正反面

安装时对螺丝位置，油道、水道与缸垫上的眼对上。