公路车飞轮齿轮圈安装方法视频

Ⅰ 飞轮垫圈应该装在哪里

先放垫片再飞轮。

飞轮，无论有几片，都是装在后花鼓的塔基上，用飞轮盖锁紧。塔基上的花键保证飞轮片的变速斜面能按照制造商的设计对齐。花鼓的棘轮装置（让你可以滑行和发力的部件）位于塔基内部。

因此，不需要打开花鼓就可以拆下飞轮。拆飞轮时，需要使用专用的飞轮拆卸工具配合链式飞轮固定扳手（一种长扳手，扳手一端有一段链条，可以咬合飞轮齿）旋松飞轮盖。尽管拆卸飞轮不属于常规保养，但它的确能使传动系统更容易清洗。

拆卸开始前的几点建议：

拆下飞轮后，将飞轮片和垫圈按照原来的顺序摆在工作台上。如果垫圈位置安装错误，将导致变速不正确。如果要安装新飞轮，从盒中取出时请注意零件的顺序。旋松飞轮盖时，可以使用后轮快拆杆固定拆卸工具。如果工具和飞轮盖中间是空的，这样就会特别有用，当然通常都是这样的。

重新安装飞轮时，注意对齐螺纹，否则会损坏塔基上的螺纹，那样修理就很麻烦了。同样，铝制的飞轮盖也很脆弱，所以要耐心点。

Ⅱ 山地自行车的飞轮片怎么装啊

拆卸方法：

1、首先从车架上取下后轮，拆下快拆杆，注意两边的小弹簧。将飞轮盖工具装在飞轮盖上，使花键和凹槽对齐。如果接触很浅，而且飞轮盖工具是中空的，就要使用快拆杆将工具固定住。某些飞轮盖工具会带一根针，替代快拆杆。

Ⅲ 飞轮齿圈怎么安装视频

飞轮齿圈怎么安装？汽车飞轮齿圈的安装需要专业师傅来操作，不能自己动手。更换飞轮齿圈的方法如下:1.拆旧齿圈:齿圈与飞轮过盈配合，需要先加热齿圈，一般在300℃左右(用焊枪或焊炬加热)，然后用铜压下或油压机压下；2.新齿圈的选择标准:新齿圈与飞轮外圆的过盈量为0.30-1。OOmm，新齿圈与飞轮的过盈量应为0.25-0.60mm，新齿圈的齿端面应倒角；3.装配新齿圈:首先将飞轮与齿圈配合的位置清洗吹干，用废机油将齿圈加热到300度，使其内径膨胀，趁热快速垂直插入或用油压机压在飞轮外缘，检查是否装配到位，配合是否自然。冷却后会有一定的密封性。为防止齿圈松动，每隔1200个地方钻孔，并用钢销固定。4.齿圈组装牢固后，只需打磨轮齿的倒角即可。

Ⅳ 山地自行车飞轮如何更换安装

飞轮分旋飞和卡飞 ，一般7速车和7速车以下的都是旋飞，8速以上的一般都是卡飞，

1。旋飞就是棘轮在飞轮上，整个飞轮就靠螺纹旋转在轴上，拆卸方法是购买飞轮套筒，套入飞轮，然后逆时针选择便可，有点紧，请选用较长的扳手拆。

2..卡飞就是棘轮在轮子的轴上（花鼓），飞轮是通过键位卡在花鼓的塔基上，用锁紧片锁住飞轮，如果只用飞轮套筒拆，逆时针的时候，棘轮是活动的。所以使不上力，所以需要使用飞轮固定扳手，如下图所示，固定住飞轮，然后用飞轮套筒旋下锁紧片。

Ⅳ 按装自行车飞轮珠子是怎样装进去的,有专用机器吗

用黄油粘住

Ⅵ 变速自行车后轮拆卸与安装方法是什么

工具/原料：飞轮盖工具、飞轮固定扳手、大号活动扳手、润滑脂或抗结剂。操作方法如下：

1、使用卡飞扳手从自行车后轮车架上取下后轮，拆下快拆杆，注意两边的小弹簧。

注意事项：

自行车后轮有滚动轴承。自行车的后轮通常会采用珠档结构，或者直接使用工业用轴承。两者的原理相同，都属于滚动球轴承。

只是装配的工艺所有区别而已。另外部分高端的轮组，后轮塔基内还装配有滚针轴承。滚针轴承同样属于滚动轴承，只是前者轴承内部滚动的物体为全球而滚针轴承内部滚动的物体为圆柱。

Ⅶ 自行车飞轮、辐条的更换方法

方法／步骤

1、从车架上拆下后轮，拆下快速释放杠杆，注意两边的小弹簧。将飞轮盖工具安装在飞轮盖上，使花键与凹槽对齐。如果接触是浅的和飞轮盖工具是空心的，使用一个快速释放杠杆保持工具到位。一些飞轮盖工具携带针而不是快速释放杠杆。

Ⅷ 32孔的死飞轮组怎样装36孔的公路车花鼓高人请进！

没法装，你还是要退回去。如果硬要装的话可以在花鼓一侧的0和6点位置，另一侧的3和9点位置各让出一个孔位来穿辐条。然后正常编圈，但这样势必会造成辐条到达圈时的长短不一，导致整体强度的下降。所以很不建议。
32孔花鼓，快拆的，一般一两百块一对。
不过就你的36孔花鼓公路车来判断你的车子并不是很贵，也许超不过1500。这样的车子飞轮是使用旋飞的，一般的快拆花鼓都是卡飞的，也就是装不了你的飞轮，不可更换。
所以，你还是去买36孔圈吧。

Ⅸ 普通自行车飞轮怎么拆

拆卸步骤如下：

1.把自行车车架上的后轮取下来，然后把快拆杆拆下，小心两边的弹簧不要搞丢了，接着就是把飞轮盖工具装在飞轮盖上，然后让花键和凹槽是对齐的。要是说接触很浅的话，还有飞轮盖工具是中空的，就要用快拆杆把工具给固定住。因为有的飞轮盖工具只会带一根针，可以用来替代快拆杆。

2.把飞轮安装上去固定飞轮，直到使它完全和飞轮片咬合。那么飞轮固定工具的作用就是，当旋松飞轮盖的时候，为了防止飞轮或者是塔基转动。

3.这个时候就把飞轮盖旋松了，然后将车轮放在桌面上，把飞轮调整成朝上的状态，接着就要用大号的活动扳手，逆时针的旋拧飞轮盖工具，也要反向的施力于飞轮固定扳手。那么此时就要给飞轮固定扳手施加一定的压力，这么做是为了防止链条从飞轮上脱落。那么要是说这么做了还是有滑落的现象的话，就说明这个飞轮片已经是受过磨损的。之后就把更大的飞轮片换上试一次。要是使用快拆杆的话，飞轮盖被旋松之后，就要先把快拆杆移出了，才可以做后续工作。

4.把飞轮盖弄下来，搁置在旁边。然后再从塔基上把飞轮片取下来。但是要记住垫圈的位置，并且要把它们放在不太挡着你的地方，之后安装的顺序和之前取下的顺序就是完全相反的。因为铝制塔基是比较软的，所以飞轮很可能就卡在塔基上。尤其是独立的钢飞轮片就很容易发生这种状况，要是有几片连在一起的话，因为受力是可以分散的，所以说这种情况是不太常见的。


把塔基和飞轮片进行清理，尤其是要注意一下垫圈的位置。还有就是检查飞轮齿是不是损坏的，要是说有毛刺的话，就可以用锉刀给锉平了。操作的方法也是比较简单的。