刹车油有哪些测量方法

① 汽车刹车油液的检查

1、刹车油沸点

沸点是评价刹车油品质的重要指标，因为刹车时摩擦产生大量的热使系统温度极易升高，为保证刹车油在高温条件下有效刹车，要求刹车油必须有较强的抗沸性能，沸点较高。

2、湿润沸点

湿润沸点是评价刹车油在实际工作了一段时间之后的抗沸性能的指标，湿润沸点是刹车油含水量在3%左右时的沸点温度。

建议行驶20000千米或者一年更换一次刹车油。

二、刹车油检查

车主应定期检查刹车油储液罐内的刹车油量。液面应在刹车油储液罐侧面“MAX］与[ MIN〕标记之间。若液面低于“MIN”标记，需补充刹车油。

1.检查制动主缸与储液箱周围有无泄漏。如发生泄漏，应立即维修。

2.检查液位。如果液位低于储液箱最低液位，应重新加注，同时应用规定的刹车油加注。

注意：由于汽车在出厂前就加注了刹车油，并在储液箱盖上已注明，如再加注时，应使用同样的刹车油，否则会发生严重的损坏。不能使用过期的、用过的刹车油或未密封容器内的刹车油。

三、补充刹车油

1.擦净周围的污物后，打开刹车油储液罐盖。

2.慢慢倒入推荐的刹车油，切勿超量倒入。

3.拧紧刹车油储液罐盖。

汽车刹车油对行车安全有着重要影响，我们要明确刹车油的作用，知道何时更换刹车油，最重要的一步就是选择合适的刹车油品了。面对市场上种类繁多的产品，如何选出有保障的产品就显得尤为关键了。

② 汽车制动系统中的刹车片、制动盘和制动液应该如何检查

汽车的制动系统功效能否正常发挥，是关乎行车安全的重要问题。下面主要介绍一下汽车制动系统中的刹车片、制动盘和制动液应该如何检查，进而保证制动系统的正常作用，保障行车安全。
刹车片
刹车片最需要的检查项目就是其厚度，由于现代车辆大多为盘式制动器，因此在检查刹车片时相对容易许多，不像鼓式制动器需拆卸外鼓，只需透过卡钳的缝隙中目视观察即可，若拆下测量发现不足2mm或已磨损到警示铁片时就需更换，以确保刹车系统正常运作。
制动盘
制动盘方面，检查的重点同样在于其厚度，有些德系车的原装制动盘上一般都会标示安全厚度数值，可通过专用的仪器来测量制动盘的厚度是否许可范围内，而日系车则只能在保养时通过技术人员的经验来确认。
因为制动盘外缘有时刹车片会磨不到，如果只使用传统的游标卡尺测量厚度，所得的数据会是错误的，因此有些老师傅都会使用厚薄规测量制动盘厚度，来判定制动盘厚度是否还在安全数值内。
之所以要检查制动盘厚度，是因为当制动盘厚度变得很薄时，除了增加过热变形机会外，卡钳活塞也会因为推得太出来而容易卡死。另外，刹车够不够犀利，看制动盘的颜色就能得知，从而知道其与刹车片搭配是否得宜。
若制动盘表面呈现亮晶晶的状态，即银色光亮色泽，则代表制动性能属于完全发挥的状态，但如果为黑色黯淡表面，代表刹车片的摩擦力不够，使得刹车时间变长，制动盘过热造成表面黑化。也就是说，刹车片的等级不够，最好更换一组摩擦系数更强的刹车片，才能完全发挥刹车系统的功效。
时间久了刹车会抖动往往是因为制动盘变形所导致，要确认的最快方法就是使用千分仪来测量制动盘表面的平整度，虽然有点费工，却能快速掌握问题所在，一旦发现制动盘已过热变形，建议换新比较好。
制动液
制动液的品质检测，最好的方式是利用专用的湿沸点检测仪器来检查，将仪器探针泡在制动液中，显示屏上就会出现目前制动液的含水量与湿沸点数值，安全值应该在含水量2%以内与湿沸点170度以上，如超出安全值建议更换新的制动液比较妥当。
另外，也要观察制动液壶内的制动液，有无发生变黑、变黄的现象，若有则代表油品已经变质也需更换。最后，油量的检查也是不可少的，观察油量是否落于油壶上所标示的高低标间，若过低则直接添加即可，并且若能添加原来的制动液是最好的选择。
下面是专门用来测试制动液湿沸点的仪器，标准值应该是在含水量2%以内液湿沸点170度以上。
汽车的制动系统直接关系到我们的行车安全，因此，我们经常对制动系统进行检查，制动器件及时更换！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

③ 刹车油(制动液)含水量怎么检测、检查

用制动液检测仪监测制动液中的含水量。
1.用于定性分析含水量的制动液快速探测笔
制动液快速探测笔上有3个LED灯，分别为绿色、黄色和红色。使用方法非常简单，只要在管内吸入制动液，根据笔上LED灯的显示情况，就可以快速定性判断制动液的含水量。绿色LED灯说明制动液含水量低，制动液合格；黄色LED灯说明制动液含水量一般，可以继续使用，不过6个月以后需要再检测一次；红色LED灯说明制动液含水量较高，制动液不能继续使用，需要及时更换。
2.用于定量分析含水量的制动液检测仪
如果知道了制动液的含水量，并且知道该制动液的类型和制造商，那么就可以根据技术资料来找出制动液的沸点，从而确定制动液能否继续使用。在实际应用中，一般参照如下标准判断制动液性能：含水量低于0.5%说明制动液正常，含水量在0.5%~2.5%，制动液可换也可不换；含水量大于2.5%，制动液必须更换。制动液检测仪的使用方法如下。
(1)擦干净探测头的外表面，将它置于干燥的空气中或完全插入新的制动液中。
(2)一直按下红色开关数秒后，按顺时针旋转微调旋钮，直至第2个绿色指示灯亮起，再逆时针旋转微旋钮，调到第2个绿色指示灯刚刚熄灭。完成上述步骤，就可以进行制动液的性能测试了。
(3)测量时，将探测头完全插入待测量的制动液中，一直按下红色按钮开关数秒后，根据工作指示灯判断制动液液体的状态。所有的绿色指示灯亮，表示制动液是正常的，含水量低于0.5%；黄色的指示灯亮，则表示制动液不良，水分含量已经高于0.5%，可选择更换；红色警示灯亮，并伴随着蜂鸣器响，则说明制动液严重变坏，含水量已经高于2.5%，制动力严重下降，必须更换。

④ 更换刹车油需要检测水分吗，怎么检测

刹车油检测笔分为电导率检测型和沸点检测型。其中电导率检测型是通过检测刹车油含水量来评价刹车油质量的。具体的工作原理就是刹车油的电导率进行检测。并通过检测仪器内置的发光二级管（指示灯）显示检测结果。标准为，含水量低于0.5%说明制动液正常，含

⑤ 怎么检测刹车油的质量好不好

辨别刹车油真伪与优劣最重要的三项指标是沸点、低温流动性和腐蚀性，根据这几个指标，我们可以这样辨别刹车油优劣

1.劣质刹车油耐高温性能差，在高温条件下容易汽化形成肉眼很容易观察的气泡，在制动系统管路里产生气阻，阻碍刹车油流传到位

2.用甲醇或混合醇加水勾兑的刹车油对金属物有很强的腐蚀性，将金属物体放入其中观察是否生锈即可鉴别

3.根据刹车油具有运动黏度的特性，即低温状态下的流动性。在北方严寒地区，合格的刹车油仍然可以正常流动，而劣质的刹车油则呈现出不同程度的凝固状态，这种状态的刹车油基本没有了刹车性能，而一旦刹车油结冰体积膨胀憋爆了制动管线，将产生更为严重的后果。车主可从以上这几个角度来成功辨别刹车油的真假。

⑥ 检测刹车油的仪器怎么看

汽车刹车油壶检测方法如下：1、打开汽车的发动机盖，找到刹车油壶，在刹车油壶壶身上会有液面刻度线，一个是最高刻度线，一个是最低刻度线。正确的刹车油量应该在2个刻度中间。最高不可以高于最高刻度线，最低不能低于最低刻度线；2、刹车油一般是2年4W公里左右更换一次。这个也不是绝对的，需要根据车辆的使用情况而定，刹车油有一定的腐蚀性，吸水性也比较强，所以可以使用专用的刹车油检测仪检查下刹车油中的含水量。看下是否需要更换，还可以看下刹车油的颜色，如果颜色发黑也差不多需要更换了；3、刹车系统因刹车片与刹车盘相互摩擦产生的热量使温度升高进而达到沸点温度时，刹车油内的水分就会沸腾，并产生气泡，气体是可压缩的，刹车管路里存在一定量的气泡时，踩下刹车踏板时就会觉得很软，制动力明显不足，严重的情况还有可能失去制动力。

⑦ 制动液(刹车油)怎么样测试

1.低温流动性很好，在严寒地区尤为明显。使用高质量的制动液，如同在严寒中制动一样灵敏可靠。而使用劣质制动液，温度性能差，凝固点高。温度低于20℃，就会发生凝固，对行车安全影响很大。

2.对刹车系统的各种金属有良好的防锈性。一般制动液腐蚀性强，但优质制动液大大降低了各种金属的耐腐蚀性和防锈性，可以延长制动油泵的使用寿命。如果加入劣质制动液，会迅速腐蚀金属，对驾驶造成伤害。

3.它不会腐蚀各种橡胶。使用优质制动液后，很少出现皮碗严重膨胀变形的情况。如果使用劣质制动液，皮碗容易膨胀变形，导致车辆刹车时漏油、翻车，发生事故。制动液的标准膨胀率一般在0.1%5%以内。5.长期使用无沉淀。如果制动液长期在高温下使用，其质量不稳定会导致热分解和沉淀，也会影响制动性能。

4.沸点越高越好，蒸发越低。沸点不低于205℃。汽车长时间行驶，高速或下坡时，温度会达到几网络。制动液的温度随着制动蹄温度的升高而升高。如果制动液沸点不够高，制动液会汽化，产生气泡，刹车变软，不能立即达到制动目的，无法保证行车安全。

以下是我公司的刹车油检测仪。如需订购，请联系。

详细描述

汽车刹车油检测仪是采用新技术开发制造的，主要检测刹车油是否需要更换，以保证刹车的灵敏度。......

刹车油检测器手册

1.清洁探头的外表面；将其放入干燥的空气体中或完全插入新的制动液中。

2.按下红色开关几秒钟后，顺时针按微调，直到第二个绿色指示灯亮，再逆时针转动微调，直到第二个绿色指示灯刚好熄灭；完成以上步骤就可以测试了！

3.测量时，将探头完全插入待测制动液中，按下红色按钮开关几秒钟，然后根据工作指示灯判断制动液的状态:

*绿色指示灯全部亮，表示刹车油良好，含水量低于0.5%；

*当黄色指示灯亮时，表示刹车油不良，含水量已经高于0.5%。可以选择更换！

*红色警示灯亮，蜂鸣器响，表示刹车油严重变质，含水量高于2.5%，制动力严重下降？？必须更换！！！

4.测试完成后，请清洁并归还探针和仪器。

警告！

当四个指示灯同时闪烁并且蜂鸣器鸣响时，

不代表电池低；需要换电池(9 v)，也可以直接用你车的12V电池。..

由于刹车油dot5.dot4.dot3 .的质量问题，每次测试都需要调整刹车油检测仪！

绿色指示灯全部亮，表示刹车油良好，含水量低于0.5%；黄色警示灯亮时，表示刹车油已经开始变质，含水量高于0.5%，应及时更换；当红色警示灯亮起，蜂鸣器鸣响时，说明刹车油已经严重变质，含水量已经高于2.5%，制动力下降严重，必须及时更换刹车油！！！

@2019

⑧ 刹车油(制动液)检测仪、检测笔使用方法、怎么用、怎样看

制动液(刹车油)检测器的使用:

1.用于水分定性分析的制动液快速检测笔

制动液快速检测笔上有3个LED灯，分别是绿色、黄色和红色。方法很简单。只要将制动液吸入管内，根据笔上led灯的显示，即可快速定性判断制动液的含水量。绿灯表示制动液含水量低，制动液合格；黄色LED灯表示制动液含水量一般，可以继续使用，但6个月后需要再次检测；红色LED灯表示制动液含水量高，不能再用，需要及时更换。

2.定量分析含水量的制动液检测器

如果知道了制动液的含水量，知道了制动液的种类和生产厂家，那么就可以根据技术数据查出制动液的沸点，从而确定制动液是否可以继续使用。在实际应用中，一般按照以下标准来判断制动液的性能:含水量低于0.5%说明制动液正常，含水量在0.5%-2.5%之间，可换可不换；如果含水量超过2.5%，则必须更换制动液。制动液检测器的使用方法如下。

(1)擦拭探头的外表面，将其置于干燥空气体中或完全插入新的制动液中。

(2)按下红色开关几秒钟后，按下并顺时针旋转微调旋钮，直到第二个绿色指示灯亮起，然后逆时针旋转微动旋钮，直到第二个绿色指示灯刚好熄灭。完成以上步骤后，即可进行制动液的性能测试。

(3)测量时，将探头完全插入待测制动液中，按住红色按钮开关几秒钟，然后根据工作指示灯判断制动液的状态。绿色指示灯全部亮，表示制动液正常，含水量低于0.5%；如果黄色指示灯亮，说明制动液差，含水量高于0.5%，可以选择更换。当红色警示灯亮起，蜂鸣器鸣响时，说明制动液严重变质，含水量高于2.5%，制动力严重下降，必须更换。

(4)试验结束后，应将探头和仪器清洗干净并复位。

在使用中，需要注意的是，由于制动液的质量或类型不同，每次测试都需要调整制动液检测仪，例如检测DOT5、DOT4或DOT3的不同类型的制动液。也就是说，根据上面的(1)和(2)，完成了测试的准备。此外，当仪器电池电量不足时，仪器的四个指示灯会同时闪烁，并伴有蜂鸣声。这种情况下需要更换电池，也可以直接用汽车电池更换。

3.测试沸点的制动液安全检测仪

以往通过检测沸点来判断制动液的性能，只能在实验室通过特定的设备来完成。制动液安全测试仪显示的沸点读数和规格非常清晰准确，一眼就能知道被测制动液是否符合标准。

制动液安全检测器的使用并不复杂。只要将探头插入制动液储液罐，接通电源，按下开关，制动液就会被加热到沸点。此时，温度会被精确的电子温度计记录下来，并显示在屏幕上。维修人员可以快速方便地确定制动液是否需要更换或是否在汽车制造 商 规定的制动液测试标准内。测试数据可以存储并保存在显示屏上，供主人查看。

@2019