电压降测量方法

① 电压降如何测量

电源端电压，减去设备终端电压，就是电压降。

② 汽车中的电压降是什么意思怎样测量一个灯泡的电压降谢谢！

一，电压降，同“电压”、“电位差”具有相同含义及量纲（单位），但它只是常用于电力线路和汽车电路中，表达电路、线路损失、损耗，真正的含义是：电源电压送到用电设备过程中，丢失了多少，当然－－只在用电设备工作过程中才体现，即：
电压降＝电源电压－用电器端电压＿＿A（汽车设计网autoer.cn＿GUAN）
二，在汽车上，电压降表征的是：线束供电能力及搭铁回路阻抗对用电电压的占用、损耗。因为它是在通过负载电流时产生的，因此必然伴随有发热、温升……（符合P＝UI，会导致烧？－－此处可用“你懂的”）
也就是说，线路、电路不再忽略为零电阻、首末端等电位了，有电流流过就占用电压－－因为它有电阻＝（由）电线铜阻＋电线与端子的压接电阻（线线连接亦然）＋公母端子间的对插电阻＋开关、继电器触点接触电阻＋搭铁点接触电阻以及搭铁返程电阻（组成），于是：
电压降U＝负载电流I*线路全程电阻r（反推，就是计算r的公式）
三，汽车回路电压降实际测量：
1，对于A，应当用高精度电压表（至少五位吧）测量电源电压和用电器端电压减差。
2，用毫殴表分别测量供电线路、接地回路电压加和。
四，对于汽车，电压降还有：端子压接电压降、电线接点电压降、熔断器电压降、连接器电压降、电器盒电压降等要求，都有相应行业标准、企业标准。
五，再闲诌几句：电压降并不是固定存在的，它一定是有电流流过时才体现出来！这不同于电源，如发电机、蓄电池，它们是对外供出电压；也不同于用电器标称的额定电压或工作电压，是指自身要求的工作环境，不满足就有理由不正常工作。而回路、线路电阻是始终存在的，但它依外界条件有可能是动态变化的，如因温度、通过的电流大小而不同。（汽车设计网autoer.cn＿GUAN）

③ 如何测量接触电压降

是的，触点压降太大发热也严重，容易烧蚀触点，甚至用在精密仪器上时不合格，不如音响的电源对保险的压降影响就不容忽视。

④ 压降如何用万用表测量

楼主，用万用表测压降； 其实就像测交流或支流电压一样；你只要知道电路中电流的流向是从那端开始流人元件的，然后把红表笔接在元件电流，流人的那一端。黑笔再接另一端。因为：电路中元件两端的电压叫做电压降，也叫压降。它的流进方向和电流一致，所以电流流人元件的那端是正级，出来的那端是负极。 注意：当你要测量时，你要知道流人元件的电压，是直流的，还是交流的，然后在选好档位后，选的量程刚开始一定要比实际的大为好，以免万用表烧坏；最后再慢慢调低量程，便于最终的读数能够精确！ 谢谢采纳！

⑤ 师傅什么是电压降或者怎么测量

电源电压经过一段线路或其他部件的传送，电压会被消耗而降低，这降低的部分就是这段线路的电压降，测量起点处的电压与终点处的电压，两者之差就是电压降。
例如电力变压器处电压为230V，你家里电压210V，那么从变压器到你家这段线路电压降为230-210=20V。

⑥ 怎样用电压降法测量直流电阻

测量变压器的直流电阻时；引出线有无断裂。（2）平衡电桥法，因而工作效率很低，常用的平衡电桥有QJ23A单臂和QJ44或QJ57双臂电桥两种、SB2234/，常采用上海迪一仪表厂的PC9A数字微欧计。其原理是在被测电阻中通以直流电流，参考产品有上海迪一仪表厂的PC9A数字微欧计怎样测量变压器绕组或电机线圈直流电阻，或者出口故障短路后，因RL串联电路的充电时间常数τ很大，所以它们被接入测量电路的方式应慎重考虑、电压表指示稳定，测量该电阻上的电压降。测量方法如下;10型变压器直流电阻测试仪等，使得每次测量需很长时间来等候电流：检查绕组接头的焊接质量和绕组有无匝间短路现象。对大型大容量电力变压器;10型变压器直流电阻测试仪等。它是一种采用电桥平衡的原理来测量直流电阻的方法。由于电流表和电压表的内阻对测量结果会产生影响，需要测量绕组连同套管一起的直流电阻、SB2234/，根据欧姆定律即可算出被测电阻值。又称电压降法;3型变压器直流电阻测试仪和SB2234B/、电压表法。（1）电流，应在变压器停电并拆去高压引线后进行，多股导线并绕组是否有断股等情况；电压分接开关的各个位置接触是否良好及分接的实际位置是否相符,测量变压器绕组直流电阻的目的是。这样可大大缩短测试时间。变压器在大修时或改变分接头位置后;3型变压器直流电阻测试仪和SB2234B/

⑦ 用万用表怎么测量电压降

直流电压测量 1.将黑表笔插入COM插孔，红表笔插入V/Ω插孔。 2.将功能开关置于直流电压档V-量程范围，并将测试表笔连接到待测电源(测开路电压)或负载上(测负载电压降)，红表笔所接端的极性将同时显示于显示器上。 注意： 1.如果不知被测电压范围.将功能开关置于最大量程并逐渐下降. 2.如果显示器只显示“1”,表示过量程,功能开关应置于更高量程. 3.“”表示不要测量高于1000V的电压,显示更高的电压值是可能的,但有损坏内部线路的危险. 4.当测量高电压时,要格外注意避免触电. 交流电压测量 1.将黑表笔插入COM插孔,红表笔插入V/Ω插孔。 2.将功能开关置于交流电压档V~量程范围,并将测试笔连接到待测电源或负载上.测试连接图同上.测量交流电压时,没有极性显示. 注意: 1.参看直流电压注意1.2.4. 2.“”表示不要输入高于700Vrms的电压,显示更高的电压值是可能的,但有损坏内部线路的危险.

⑧ 怎么测量汽车电瓶的电压降多少值是正常的

拿万用表红表笔接+极黑表笔接-极。档位打在直流50V档.12V电瓶放完电后是10.5V充满后是14.4V，24V电瓶放完是21V充满是28.8V。超过或低于都不正常。一般电瓶压降变不了，变的是容量。当容量变小时同样内阻会增大，这时车子就难打着火，启动电机变得没有力气。

通常常见的汽油机汽车电瓶电压都是12V。
多缸柴油机，单缸25马力以上柴油机通常都采用24V电瓶电压供电（两块容量一致电瓶并联）。

⑨ 中的电压降和电压升是怎么测量出来的

要确定升或降，你必须先确定参考方向。就你提供的图而言，如果参考方向是顺时针，则电池的电压是降，两个灯泡的电压都是升；如果参考方向是逆时针，则电池的电压是升，两个灯泡的电压都是降。要是用电压表测量，也要先确定方向，先遇到的端子为头，后遇到的为尾，电压表黑笔接头红笔接尾，显示正电压为升，显示负电压为降。

⑩ 这个电路图中的电压降和电压升是怎么测量出来的

电路图中没有所述的电压升，电流通过其中一个灯泡就会出现电压降，即另一个灯泡两端的电压降低。