自行车车把的安装方法

㈠ 自行车把手怎么安装

山地车不少采用直把式车把，每当骑车遇到陡坡或准备加速时，就容易出现抓孤轮的情况。不仅降低踩踏效率，也容易发生危险，为了避免这情况，在两侧车把末端加装副把手，来增加踩踏效率并提高长途骑乘的舒适性，已成为山地车改装主流。在安装之前，除了要准备一组副把手之外，还需要用到内六角扳手。车把必须空出安装副把手的空间，移出位置后，将副把手的固定螺丝松开，并装在握把上。安装时要注意副把手末端与把手有无对齐，在条正好后就可以盖上握把端套。当两边的副把手都装好后，可以试试那个角度比较适合自己的乘骑习惯，角定好角度后，再将固定螺丝锁上，就大功告成了。

1:副把手与车把的角度越大，就越偏与休闲性质，若角度越小，则越偏向于竞速，但相对的休息效果就比较差，一般来说，休闲性质角度约再30°左右，而竞赛用的约在10-15度。
2:副把手的长度约长，就越偏向于休闲性质，较短的副把手，不但轻，而且抽车比较方便。
3:建议不要装在全碳纤车把上，避免出现车把碎裂的情况，除非在车把末端有特别强化，或在碳纤维车把中有包覆铝合金才可以装。
4:在移握把套时，可透过针筒将水或酒精注入握把套内，来调整安装副把手的位置，建议用酒精比较容易干。
5:装副把手时，千万注意别装错方向，一般来说，锁螺丝的那一面是面向地面的，此外，在锁螺丝的时候千万别锁太紧。以免将螺丝的牙锁烂了。

安装把套的话

可以在把横和把套连接处滴点油吧 或者滴点洗洁精 或者水，耐心点用巧力慢慢按就可以。

㈡ 折叠自行车车把怎么安装

一种车把折叠装置，包括用于夹紧车把横管的夹套，夹套固定在一车把转轴上，车把转轴可转动地安装在一车把转套内，车把转套固定在车把立管的上端，在车把转轴上开有与转轴的轴线方向垂直的一销孔，在立管内设置一销杆和一固定安装在立管上的挡圈，在销杆上设置一弹簧，销杆的下端与一设置在自行车阴筒部分上的销钉铰接，立管的下端固定一连接转板上，该转板与一设置在阴筒上的铰接轴铰接。本实用新型具有结构强度好，外形美观，折叠后占用空间小的特点。

㈢ 自行车安装步骤是什么

1、首先打开包装，查看下配件之类的然后剪开所以的扎带包装。

㈣ 自行车拆装步骤

拆装前，把自行车倒立、扶正、放平 。 要求：1.车把与车座高度要相当，以免车身歪斜。2.若车把上装有车铃，应先把车铃拆除或转到车把下面以免车身倒立时压坏车铃。
1．车前后钢圈的拆装：一人拆装后轮，一人拆卸前轮。因后轮拆装量较大，当一人拆完前轮后，一人正在拆卸后轮，此时，一人进行前轮内外胎的拆卸。
2.前后车瓦的拆卸：当拆完后轮时，拆卸前轮内外胎也已经完毕，接着两人同时拆卸前后瓦，一人负责拆前瓦，一人负责拆后瓦。此步骤拆卸链接处较多，工作量相对其它部件比较大，所以扳手用得比较多，且以活口扳手（能调节扳手工作尺寸大小）最好，钳子为辅助工具。
3.后座的拆卸：拆卸后座时，可以发现，此时后座与车架主要有两处相连接，常见的自行车以螺栓为主，有少量种类自行车是以焊接的方式把后座与车架连接在一起的。拆卸时，一人负责拆卸，一人负责扶稳车身，防止车身摇晃，以方便顺利拆卸。工具以扳手为主，钳子为辅。
4.车座的拆卸：车座的拆卸可谓是最简单、工作量最少的一步拆卸。此时应把车身平放在地面，以便拆卸。工具以扳手为主。
5.车把的拆卸：车把的拆卸可以说是“易而繁”，它与自行车支架用卡爪连接螺栓紧固，还有就是两个刹车把手装在上面，也是以螺栓连接，车把拆卸由X完成，工具以扳手为主、钳子为辅。
1.车把的组装：车把的组装是不得不放在第一的，只有把车把组装完毕后才有可能把车架倒立后以便后续组装进程的顺利快捷进行。（具体工具使用说明在拆卸时已作解释，在组装过程中不再赘述）
2.车座的组装：该部分的组装是组装过程中最为简单的。只需把车座安装轴与车架用螺栓或螺钉紧固即可。
3.后座的组装：后座与车架有两处连接部分，一处用螺钉连接，一处在安装后钢圈时插销即可。
4.车瓦组装：此时车架可以倒立放置，一人负责安装后瓦，一人负责安装前瓦。注意：安装前一定要看清两瓦的样式，以免安装反掉，造成“一着不慎，全盘皆输”的局面。
1.车把的组装：车把的组装是不得不放在第一的，只有把车把组装完毕后才有可能把车架倒立后以便后续组装进程的顺利快捷进行。（具体工具使用说明在拆卸时已作解释，在组装过程中不再赘述）
2.车座的组装：该部分的组装是组装过程中最为简单的。只需把车座安装轴与车架用螺栓或螺钉紧固即可。
3.后座的组装：后座与车架有两处连接部分，一处用螺钉连接，一处在安装后钢圈时插销即可。
4.车瓦组装：此时车架可以倒立放置，一人负责安装后瓦，一人负责安装前瓦。注意：安装前一定要看清两瓦的样式，以免安装反掉，造成“一着不慎，全盘皆输”的局面。
5.前车内外胎及前后钢圈的组装：按照我们的安装顺序设计，此步骤稍异于拆卸时的反步骤。二人同时安装前后钢圈，待安装完毕，由一人负责检查连接处是否已经紧固及校正歪斜偏差处，一人组装前车内外胎。注：在组装后钢圈完毕时，直接把支架组装好。此步骤的工作量远大于拆装过程中其他任何步骤的工作量。更需要两人高度默契的配合，不容许出任何差错。

㈤ 这种自行车的车把怎么安装

能不能上个图
先把这个三角铁块松开，是松开不是拿下来，然后插到前叉的管子里面，各种零件都装好后，拧紧连接这颗三角铁块的螺丝就可以把前叉和车把固定住了。

㈥ 山地车牛角把安装方法

山地车牛角手把套的安装发放如下：
1、用内六方扳手旋松手把固定螺丝、刹车手柄固定螺丝、指拨固定螺丝。
2、将指拨、刹车手柄一同向车把中间移动，3厘米左右。把原有把套拔出。
3、将牛角把套插入车把，用力推紧，调整合适角度。然后锁紧牛角把。
4、将刹车手柄、指拨调整到合适的位置（尽量向外侧移动使其紧凑美观）。
5、旋紧刹车手柄固定螺丝、指拨固定螺丝即可。

㈦ 自行车车头的安装方法

你左手拧住左边的螺丝，右手转动右边的螺栓，看是否可以拧紧。。。如果可以拧紧，说明你之前拧螺栓没有注意螺丝。。如果拧不紧，就检查是否划丝了!