汽车安装分泵老方法

‘壹’ 更换汽车刹车片，看老司机如何把分泵活塞

自己换有点难度，首先把轮胎螺栓松开起车 把车架起来 拆下轮胎盘式的容易一些你现在已经看见刹车盘和分泵了，因不知道车型，有些是可以直接拆下刹车片的有些需要把刹车分泵拆下，一般都是有两个螺栓把刹车分泵紧固在一个可以滑动支架上。首先要把分泵回位，用改锥撬动刹车分泵和刹车片之间的间隙，直到分泵回位到底。这个时候有个麻烦事，就是改锥撬不动分泵，那怎么办，这个时候就需要分泵专用工具了，一般这是最坏打算。有这个可能，分泵拆下来用专用工具顶回去，再踩出来，往复几次，如锈蚀则需要清洗保养。跳过这部，估计你自己弄不了，你撬一下不动自己就不要弄了。说说简单的改锥把分泵回位到底，就是分泵活塞和壳体一平，这个时候拆下固定分泵的一个螺栓，不用两个都拆。然后把分泵扳起来就可以拆下刹车片了，呵呵装上刹车片，紧固螺栓。上轮胎。整另一个轮。完事上车先来几脚刹车，感觉刹车来了，检查刹车油，一般刹车油不会缺，只会多。以防万一检查一下，小心无大错嘛。鼓式刹车你自己就不要弄了，太麻烦，因为刹车鼓磨损后有个台阶，不容易弄下来，搞不好要拆轴承。别为了省几个钱反倒耽误事。收工给分

‘贰’ 宝马351刹车分泵外面的铁片怎么装上去

1、首先，我们取出汽车随车工具包。
2、其次，先用烟斗型套筒板将轮毂固定螺母打松。
3、最后，用千斤顶支起车轮，最后才将轮毂螺丝全部松脱。

‘叁’ 刹车泵导向销的正确安装方法

刹车分泵的导向销的作用是在刹车活塞的作用下让刹车片垂直作用于刹车盘上，至于胶套是保护导向销不至于暴露在外，如果暴露在外就容易见水锈蚀，落上灰尘砂石造成磨损。

1、刹车分泵导向销胶套可以不装。

2、不装可能会出现异响，没有胶套灰尘沙颗会进入活塞销的导管里面造成摩擦，从而产生异响。

3、汽车刹车分气刹车和液油刹车：

①气刹是由空气紧缩机(俗称 气泵),最少两个储气筒,刹车总泵一个,前轮的快放阀一个,后轮的继动阀一个.刹车分泵四个,调剂背四个,凸轮四个,刹车蹄八个和刹车古四个组成。

②油刹车是由刹车总泵(液压制动泵)和刹车油储罐组成。

重型卡车用的是气刹车，一般的小车都是油刹车，所以汽车刹车总泵和刹车分泵都是液压制动泵。刹车分泵(液压制动泵)是制动系统不可缺少的零件，刹车时当你踩下刹车板时，刹车总泵就把刹车油通过管道送压到各刹车分泵。

而刹车分泵有个连杆控制着刹车鞋或刹车皮。当刹车时，刹车油管内的刹车油就推动刹车分泵上的连杆，使刹车鞋加紧车轮上的法兰盘式把车轮停下来。汽车的刹车分泵的技术要求很高的,因为他直接影响人的生命。

汽车刹车分泵的用途，刹车分泵是制动系统不可缺少的零件，它主要的作用是顶动刹车片，刹车片摩擦刹车鼓。使车速降低和静止。

‘肆’ 手动挡polo车离合器分泵更换步骤

更换步骤如下。
第一步包括拆下电池，拆下驾驶室内的变速杆（两个螺栓），并使汽车离开地面，从变速箱侧面防尘盖内的前叉杆上松开离合器电缆。需要通过松开发动机舱内防火墙处的调节螺母来松开离合器电缆。
接下来，从变速箱上断开传感器导线的连接，然后松开然后断开手刹电缆，以便可以拆下变速箱。
尾轴必须出来，这是四个螺母和螺栓的直接拆卸。
必须排出一部分排气以帮助进入。由于灰尘，锈蚀以及热排气管的不断膨胀和收缩，通常很难去除位于排气管上的螺栓。渗透剂（例如WD40）可以帮助松开困难的螺栓。
在一切顺利的情况下，卸下起动马达，然后开始卸下喇叭形外壳螺栓。一些螺栓可能难以接近，需要额外的工具，例如长的延长杆，旋转接头和断路器杆。
安装新的飞轮和压盘，并拧紧至制造商指定的扭矩。所有飞轮和压盘螺栓上都使用了一点防松螺母，请注意离合器对齐工具的使用。

‘伍’ 换汽车分泵视频教程

、拆下半轴螺栓，拿下半轴，支起车轮，拆下空心轴螺栓，将半边轴承与车轮一并拿下；
2、拆下刹车片，拆下刹车分泵油管，拆下刹车泵。
3、安装刹车泵，安装刹车片和车轮（注意分泵两端活塞杆对应刹车片位置安装），安装半轴，拧松放气螺钉反复踩压制动踏板放气后拧紧放气螺钉，并旋转车轮调试刹车。直至适当为止。

‘陆’ 断气刹车分泵分解图和气管怎么安装

因断气刹制动系统行车制动原理与普通气刹是一样的,这里重点讲述驻车制动的工作原理。 首先讲解一下储能弹簧气室的结构，储能弹簧气室是行车制动气室和驻车制动气室的结合体，行车制动气室在下，驻车制动气室在上，行车制动气室的通气口焊接在驻车制动气室壳体上，其孔道与驻车制动气室的通气口接头孔道平行。并以平行于气室轴线的的孔道与行车制动气室相通。行车制动气室的活塞组件包括活塞体、密土封皮圈、导向套筒。当施行驻车制动时，推杆只推动活塞，而行车制动时，活塞是不动的。 在汽车起步之前，应将手控阀的操纵杆扳回解除驻车制动位置，使压缩空气自驻车制动储气筒充入驻车制动气室，压缩储能弹簧，使驻车制动活塞回到不制动位置，同时行车制动活塞也在回位弹簧作用下回位。此时驻车制动解除，汽车方能起步，但如果储气筒的气压未达到最小安全值，则不可能压缩弹簧，因而汽车也不可能起步，这是利用储能弹簧进行驻车制动主要优点。 当驾驶员操纵手动制动阀时，芯管在弹簧作用紧靠操纵凸轮，此时，进气阀关闭，排气阀开启，出气口经芯管和排气口通大气，同时复合制动气室中的储能制动气室也经快放阀通大气。于是汽车处于驻车制动状态。

‘柒’ 离合分泵怎么安装

安装确实有难度，活动位置太小。安装的时候在防尘套上涂抹点润滑油，用力塞进去，对准固定螺丝眼，然后认螺丝

‘捌’ 刹车分泵的更换

更换刹车分泵的话是很简单的。你需要拆下轮胎，然后就可以直接拆掉刹车分泵。拆掉刹车分泵之前，你需要把刹车分泵上面的油管给拆下。你也可以先把油管螺丝给松掉，然后当你拆下分班以后再把油管螺丝拆下来。把他直接装到新的上面，然后再装上新的分泵，这样的话流出来的刹车油就要少一点。然后把刹车分泵的两颗螺栓给拧紧之后，然后再拧紧刹车油管的螺栓。拧紧刹车油管螺栓之后，我们就可以给这个刹车排空气了。我们需要加注刹车油，然后踩刹车排空气。排掉空气以后就可以装上轮胎，然后试车。这种是一般的盘式刹车的更换分泵的方法。如果是鼓刹的话就比较麻烦。需要拆掉刹车鼓。如果说刹车鼓磨损严重的话是很难拆下来的。需要调刹车，把刹车调松以后再敲掉刹车鼓。刹车鼓翘掉之后需要拆掉刹车片。材料刹车片之后松掉分泵的两颗螺栓。然后再松掉油管。拆掉油管之后，把分泵拿下来，把新的分泵给装上去。装上去之后再装刹车片，然后装刹车鼓。装上刹车鼓之后要调刹车。调完刹车以后排空气，然后装轮胎。