飞翼的制作方法和步骤

㈠ 想自己制作遥控飞机。需要什么材料。图纸也要

分成三部分吧，飞机机体，动力系统和遥控系统。飞机机体：你中意的飞机图纸，图纸要求的轻木或桐木片材、条材，热缩蒙皮，胶水，起落架（买现成的吧），一些控制连杆，连接件，可能用到碳管（对插机翼用）。这部分是要自己动手做的。

其实现在都是cad图纸，直接激光切割出来，然后用胶水粘好。动力系统：甲醇发动机（或汽油机）、油箱、油管。如果做电动的，则需要无刷电机，电子调速器，电池。还有螺旋桨。这部分肯定要购买现成的。遥控系统：发射机，接收机，舵机（4-6个），连接线，接收机电池。这部分肯定是要购买现成的。

(1)飞翼的制作方法和步骤扩展阅读：

自制遥控飞机：

前期准备：购买发动机和设备；准备好需要的工具（家庭一般工具）；提前了解与真飞机相似模型结构。遥控器部分，把买好的现成的遥控器部分安装好久可以了。

把遥控器部分零件安装好后，就可以输出信号了，然后自己连个电路，用这个信号控制步进电机之类的，机械技术方面，首先是选定比较轻的材料、而且强度也要好些，现在应用最多得是纳米材料，看上去有点像泡沫塑料，但是强度较大。所以一般选用它做材料。

控制电路部分，把提前买好的两个马达，装在飞机机翼上，马达只需要控制转速就可以了。当两个马达都高速旋转时，带动螺旋桨使飞机升空。当转速较低或者停止时，飞机下降。

㈡ 怎样制作飞机模型(会飞、会跑、会发声音、会发光、铁制）急求！拜托了！要详细过程及材料!谢了！！！！

1 备齐工具。 2 了解模型内构（与真飞机相似，但简化好多）。 3 备齐和了解材料（花去经费10-20%）。 4 制图，我是用Autocad设计和输出。 5 制作和调试。 6 找玩过遥控模型带你试飞，因为那天你可能会兴奋的手打抖。 怎样制作遥控飞机 要分为几个部分: 1:遥控器部分.2.无线电发射接收部分.3控制电路部分.4.飞机的机械部分. 我对最后一个部分不熟,不过应该有买的吧.那个飞机的模型,你可以买一个,拿回来在它的基础上改装. 遥控器那边, 如果你的功能不多,可以用2262\2272这一对编码\解码芯片.至于无线电,有卖那种做好的发射\接收模块的,那个东西,自己做很麻烦,有时候又起不了振，不如就买个现成的． 把上面的东西连好后，就可以从2272输出信号了,用这个信号控制步进电机之类的,当然需要自己连个电路了.自己设计,不难. 机械技术其实非常简单，首先是材料得选定，要求是必须轻，而且有一定得强度，现在在小模型方面应用最多得是纳米材料，看上去有点像泡沫塑料，但是强度较大。 其次就是机械，简单得模型你需要两个马达，装在飞机机翼上，马达只需要控制转速就可以了。当两个马达都高速旋转时，带动螺旋桨使飞机升空。当转速较低或者停止时，飞机下降。当两侧马达转速不平衡时，飞机朝转速低得马达方向倾斜旋转，只要把马达得控制电路做好就ok。 只能简单的告诉你,飞机航模有分橡筋动力,内燃机动力,微型涡轮喷气式动力,电动动力.一架飞机航模由机身,机翼,尾翼,接受器,舵机,轮子.这是最基本的.比如说,一架内燃机动力的飞机,有内燃机5.0CC,$500.有舵机用于控制机襟即升降,尾翼即方向.还有油箱,一般600毫升的混合油(汽油+酒精+煤油),油管.接受器(越高级就越复杂),机身,机翼,记住机身是机翼的70%-80%的长度.如果是初学者,我推荐你用电动的既撞不烂,又便宜,又简单.时间有限我不说太多了,我也是一个飞机航模的初学者呀!有两架飞机,今年打算搞一架航空母舰,哈哈! 航模制作 真羡慕啊！ 这不是钱的问题，需要不了多少钱的。 1.一个大型的流水工作台兼木工台。 2.一个专业点的制作台（包括钻床，小车床等）。 3.两个工具箱，考究点的话做一个工作墙。 4.可以的话辟出一小间油漆间。 5.可以的话建造一个小的水池。
6.电工制作台和相配套的工具。 7.设计兼写字台。 8.全方位的灯光照明。 9.整套测试设备（万用表，测速器等）。 10.各种小零件（这就要靠你平时的收集的）。 航空模型的一般知识 一、什么叫航空模型 在国际航联制定的竞赛规则里明确规定“航空模型是一种重于空气的，有尺寸限制的，带有或不带有发动机的，不能载人的航空器，就叫航空模型。 其技术要求是：
最大飞行重量同燃料在内为五千克； 最大升力面积一百五十平方分米； 最大的翼载荷100克/平方分米活塞式发动机最大工作容积10亳升。 1、什么叫飞机模型 一般认为不能飞行的，以某种飞机的实际尺寸按一定比例制作的模型叫飞机模型。 2、什么叫模型飞机 一般称能在空中飞行的模型为模型飞机，叫航空模型。二、模型飞机的组成 模型飞机一般与载人的飞机一样，主要由机翼、尾翼、机身、起落架和发动机五部分组成。 1、机翼———是模型飞机在飞行时产生升力的装置，并能保持模型飞机飞行时的横侧安定。 2、尾翼———包括水平尾翼和垂直尾翼两部分。水平尾翼可保持模型飞机飞行时的俯仰安定，垂直尾翼保持模型飞机飞行时的方向安定。水平尾翼上的升降舵能控制模型飞机的升降，垂直尾翼上的方向舵可控制模型飞机的飞行方向。 3、机身———将模型的各部分联结成一个整体的主干部分叫机身。同时机身内可以装载必要的控制机件，设备和燃料等。 4、起落架———供模型飞机起飞、着陆和停放的装置。前部一个起落架，后面两面三个起落架叫前三点式；前部两面三个起落架，后面一个起落架叫后三点式。 5、发动机———它是模型飞机产生飞行动力的装置。模型飞机常用的动 力装置有：橡筋束、活塞式发动机、喷气式发动机、电动机。 三、航空模型技术常用术语 1、翼展——机翼（尾翼）左右翼尖间的直线距离。（穿过机身部分也计算在内）。 2、机身全长——模型飞机最前端到最末端的直线距离。 3、重心——模型飞机各部分重力的合力作用点称为重心。 4、尾心臂——由重心到水平尾翼前缘四分之一弦长处的距离。 5、翼型——机翼或尾翼的横剖面形状。 6、前缘——翼型的最前端。 7、后缘——翼型的最后端。 8、翼弦——前后缘之间的连线。 9、展弦比——翼展与平均翼弦长度的比值。展弦比大说明机翼狭长。 飞翼式模型滑翔机的飞行原理 飞翼式弹射滑翔机由机翼、折叠绞链、复位钩兼弹射钩和复位橡筋组成。在机翼翼尖的后缘部分设有调整片(图一)。把两片机翼折起来合成一体，用一根橡筋用力一弹，它就直冲蓝天，不一会机翼展开，象一只大鸟一样飞翔起来，十分有趣，它飞行方便，容易调整，又十分安全。 飞翼就是没有水平尾翼的飞机。飞翼没有尾翼，怎么会飞呢?我们知道滑翔机是由机翼产生升力，由重力向前的分力提供给滑翔机前进速度(图二)。水平尾翼掌握平衡(图三)，并使它具有良好的俯仰安定性。飞翼有机翼，也有重力，这与普通滑翔机一样，具有一定的前进速度，能产生升力，但是没有尾翼；怎样来保持平衡和安定呢?原来飞翼的重心都设在很前面，机翼产生的升力一方面用来克服重力，另一方面它产生一个低头力矩，而飞翼翼尖附近的调整片一般向上翘起，产生一个向下的力，这对重心来说是一个抬头力矩，使整架模型保持平衡(图四)。同时，调整片也起到保持飞翼俯仰安定性的作用，这样飞翼与常规飞机就一样了：它有向前的飞行速度、由机翼产生升力克服重力、由调整片来保持平衡和安全。 飞翼式弹射滑翔机的飞行方法是：右手持弹射棒，左手拿住合拢后的机翼翼尖部分，弹射橡筋挂在右侧的弹射钩上(即右侧复位钩)，弹射方向垂直向上，只要一松开左手，合拢的飞翼模型就像火箭一样射向天空……。这里一定要注意，用右手拿弹射棒时一定要使用右边的弹射钩，你如果使用左边的弹射钩，飞翼就会弹到弹射棒上，甚至会弹到右手。 飞翼滑翔姿态依靠调整调整片的角度，调整方法与普通的模型相仿：如果模型向下坠，也就是头重，那么可以把调整片向上扳一些，增加上翘的角度；如果模型产生波状飞行或失速，也就是头轻，那么把调整片向下扳一些，即减小调整片向上的角度，同学们可以在反复的飞行中调整，取得一个最佳的角度。 调整时，还应注意飞翼的上反角不宜过大，因为上反角是用来保持模型的横侧安定性的，而飞翼的后掠角也可以起到上反角的作用，因此上反角不宜过大。试飞时如果滑翔机左右摇晃，就是上反角太大了，可以减小一些。 飞翼式弹射滑翔机高速上升时，依靠迎面而来的强大空气动力，使两片机翼紧紧合在一起，当速度减小时，空气动力也减小，空气对机翼的压力小于复位橡筋的张力时，飞翼的两片机翼就自然张开，进入滑翔。如果复位橡筋的力量很大，飞翼就弹不高，适当调整复位橡筋的力量，可以使你的模型弹得更高，但是一定要保证机翼能平稳展开。 如果你把机翼的后掠角适当地增加一些(图七)，可以使你的小飞机飞得更稳定。因为后掠角略为增大一些，可以使翼尖更向后伸展，这样有利于飞翼的安定性。 航空模型的分类 一、普及级航空模型的分类和分级（竞赛项目） 一、自由飞行类（P1类） P1A——牵引模型滑翔机（分P1A-1、P1A-2两级） P1B——橡筋模型滑翔机（分P1B-1、P1B-2两级） P1C——活塞式发动机模型滑翔机（分P1C-1、P1C-2两级） P1D——室内模型飞机（分P1D-1、P1D-2两级） P1E——电动模型飞机 P1F——橡筋模型直升飞机 P1S——手掷模型滑翔机（分留空时间和直线距离） P1T——弹射模型滑翔机。
二、线操纵类（P2类） P2B——线操纵特技模型飞机（分P2B-1、P2B-2两级） P2C——线操纵小组竞速模型飞机 P2D——线操纵空战模型飞机 P2E——线操纵电动特技模型飞机（分P2E-1、P2E-2两级） P2X——线操纵橡筋模型飞机 三、无线电遥控类（P3类） P3A——无线电遥控特技模型飞机（分P3A-1、P3A-2两级） P3B——无线电遥控模型滑翔机（分P3B-1、P3B-2两级） P3E——无线电遥控电动模型飞机。 二、在青少年中广泛开展的航空模型项目
一、纸模型飞机 二、手掷模型滑翔机（简称：手掷，编号为P1S） 三、橡筋模型直升飞机
四、弹射模型滑翔机（简称：弹射，编号为P1T） 五、牵引模型滑翔机（简称：牵引，普及级编号为P1A-1和P1A-2，国际级编号为F1A） 六、橡筋模型飞机（简称：橡筋，普及级编号为P1B-1和P1B-2，国际级为F1B 飞机模型翼型 常用的模型飞机翼型有对称、双凸、平凸、凹凸，s形等几种，如图所示 对称翼型的中弧线和翼弦重合，上弧线和下弧线对称。这种翼型阻力系数比较小，但升阻比也小。一般用在线操纵或遥控特技模型飞机上 双凸翼型的上弧线和下弧线都向外凸，但上弧线的弯度比下弧线大。这种翼型比对称翼型的升阻比大。一般用在线操纵竞速或遥控特技模型飞机上 平凸翼型的下弧线是一条直线。这种翼型最大升阻比要比双凸翼型大。一般用在速摩不太高的初级线操纵或遥控模型飞机上 凹凸翼型的下弧线向内凹入。这种翼型能产生较大的升力，升阻比也比较大。广泛用在竞赛留空时间的模型飞机上 S形翼型的中弧线象横放的S形。这种翼型的力矩特性是稳定的，可以用在没有水平尾翼的模型飞机上 机翼升力原理 如果两手各拿一张薄纸，使它们之间的距离大约4~6厘米。然后用嘴向这两张纸中间吹气，如图所示。你会看到，这两张纸不但没有分开，反而相互靠近了，而且用最吹出的气体速度越大，两张纸就越靠近。从这个现象可以看出，当两纸中间有空气流过时，压强变小了，纸外压强比纸内大，内外的压强差就把两纸往中间压去。中间空气流动的速度越快，纸内外的压强差也就越大。 飞机机翼地翼剖面又叫做翼型，一般翼型的前端圆钝、后端尖锐，上表面拱起、下表面较平，呈鱼侧形。前端点叫做前缘，后端点叫做后缘，两点之间的连线叫做翼弦。当气流迎面流过机翼时，流线分布情况如图2。原来是一股气流，由于机翼地插入，被分成上下两股。通过机翼后，在后缘又重合成一股。由于机翼上表面拱起，是上方的那股气流的通道变窄。根据气流的连续性原理和伯努利定理可以得知，机翼上方的压强比机翼下方的压强小，也就是说，机翼下表面受到向上的压力比机翼上表面受到向下的压力要大，这个压力差就是机翼产生的升力。

㈢ 吸管飞机其中的一个步骤的做法.这个怎么做

制作得步骤：
1. 裁两条纸带，分别为两公分宽和24公分长和1.5公分宽18公分长。
2. 将纸带分别摺成环状，并在纸条交叠的接缝处做一个恰好可以放入吸管的纸洞。
3. 将吸管穿进洞里再用胶带固定。
4. 吸管飞行器即可像纸飞机一样飞
翔。
科学原理：
吸管飞行器上的每一个环节都是一
个圆形的飞行翼，如果在圆顶点的
中央处，剪开就成为常见的扁平飞
行翼了。吸管飞行器能飞行之因在
于环状飞翼上方的空气，流速要大
于底端的空气流速，因此能产生一
个向上的爬升力。

㈣ 如何制作遥控直升飞机都需要什么

但如果您真想要自己动手进行遥控直升飞机制作，那么建议各位请教老师或是通过网上的遥控直升飞机制作视频进行学习后，再制作。当然也可以购买遥控直升飞机基本版，自己再往上面添加一些功能，如具有航拍地图功能的航拍设备等。
注意事项。
①机型大小选择
遥控直升飞机也是有大有小的，很多人总认为买大的最好，其实这是不正确的；记住，
合适才是最理想的，特别是小朋友，父母在购买遥控直升飞机的时候，应该考虑孩子的安全。
②遥控通道选择
对于新手玩家来讲，建议先购买2到4个通道的遥控直升飞机。因为遥控直升飞机通道越多，操作越复杂，同时价钱也越贵。
③品质性能选择
购买任何东西都要注意质量，市面上的很多遥控直升飞机，虽然外观一样，但其内部性能差别却很大，价格落差当然也会很大。
④飞行时间
一般正常情况下，遥控直升飞机的连续飞行时间都会被控制在5到6分钟，如果去购买时，老板告诉“我家的遥控直升飞机能连续飞上半个小时不下地”，那这个遥控直升飞机肯定有问题，建议不要购买。
⑤行高度
各位玩家在操作遥控直升飞机时，不要一味的追求高度，一般情况下遥控直升飞机的飞行高度都背控制在30米以内，超出这个高度会让很难控制，甚至出现遥控直升飞机坠毁的惨状。
⑥耐摔性
遥控直升飞机的耐摔性一直在人们的理解当中存在误区，耐摔并不代表着不会被摔坏，只是说抗摔的能力而已，所以各位玩家在购买遥控直升飞机时一定要注意它的耐摔性能。

㈤ 橡皮筋动力模型飞翼机的制作方法

一、橡皮筋动力模型飞翼机可以自己制作，方法如下：

使用的材料和工具：剪刀、尖嘴钳、曲别针、胶水、橡皮筋、塑料吸管、硬纸片。

第一步用尖嘴钳来加工曲别针，如图1、2、3、4的顺序，一样的要加工两个。没有尖嘴钳可以用普通家用的刻丝钳，但是要笨拙一些。

皮筋动力飞机的优化方法
第一、打磨机翼，减小阻力
机翼是橡筋动力滑翔机的重要组成部分，机翼的好坏是影响动力滑翔机飞行时间的重要因素。机翼前端经砂皮打磨成弧形状，边缘厚度为1毫米的改进方式能使飞机出现较长的平行滑行，滞空时间比较长。

第二、让橡筋产生的最大动力
动力滑翔机的飞行是依靠橡筋产生的动力。因此想让动力滑翔机飞行更长的时间，橡筋所能产生多大的动力是一个关键。在放飞过程中，使用橡筋要“劳逸”结合，一根橡筋不直连续使用；最好同时准备若干橡筋轮换作用。

橡皮筋动力飞机的投放技巧
1、测好重心飞行就能平衡。办法：把机翼的重心位臵搁在二手指尖上，整机要处于平衡。如机头上翘（头轻），要把机翼向后移动，如机头下沉（头重），机翼向前移动，直至平衡。
2、找对方向：飞机起飞必须逆风飞行，目的是使机翼产生较大的升力。
3、出手要轻：是对准风向机头微微抬高（20°）。保持水平尾水平，垂尾垂直，机翼与平尾平行，二侧上反角上翘一致。

㈥ 橡皮筋动力飞机怎么做加材料！！！

材料】

软片盒、橡皮筋、蜡烛（直径约1.5公分）、

烤肉用的竹签、尖钻。

【活动过程】

制作方法：

1、将软片盒的盒盖和盒底中央钻一个洞（

小心你的手），洞要大一些，以免因摩擦而

妨碍橡皮筋的转动。
2、先把两条橡皮筋一起套在约2公分的小竹

棒上。
3、依序穿入盒底、盒内、盒盖及一小段中空

的蜡烛。
4、最后套上长约10公分的竹棒，则乌龟车即

成。

使用方法：

1、转动长竹棒把橡皮筋扭紧。
2、把乌龟车放在地上，一松手它就会走了。

【作品启示】

动动脑：

1、乌龟车为什么会走？
2、橡皮筋的数量会影响车速吗？
3、橡皮筋绞紧的程度会影响车速吗？
4、不放蜡烛的乌龟车会走吗？
5、放蜡烛有什么作用？

【科学原理】

橡皮筋有弹性，越多条，越不容易弹性疲乏，

绞紧后，橡皮筋想恢复原状，因此，当你把乌龟车

放在地上时，橡皮筋恢复原状的力量带动乌龟车，

所以乌龟车就会走了，蜡烛滑滑的，可减少摩擦，

有润滑作用，有了它，乌龟车就会走得更顺利了。

㈦ 最简单纸飞翼的做法

准备工具：

一张A4纸

具体步骤：

第一步，准备一张A4打印纸对折，折出纸的中心线。

㈧ 求简易自制飞机的制作方法

简易的飞机模型就做个木制弹射飞机吧，有个橡皮筋就能飞。准备材料：
1.找一块木板，最好去家具市场买一块0.5cm厚（最好是轻木或桐木，桐木不容易弄坏）
2.502速干胶
3.一个体积小而重的东西，比如铅块 只需要小手指甲那么大
4.一把美工刀
5.一张砂纸 要粗的
做法：用木板做成以下形状
1：长20厘米宽5.5厘米的长方形条 20*5.5*0.5 （材料1）
2：长21厘米宽1.5厘米 21*1.5*0.5 （材料2）
3：长4厘米宽3厘米 4*3*0.5 （材料3）
4：长8厘米宽3厘米 8*3*0.5 （材料4）
把材料2做成以下这个形状
这个是模型的机身 左面是机头
再把材料1用砂纸打磨 侧面图形状为 （就是看1.5*5.5的那面）
就是在1/3的位置为分界线向两侧打磨 磨好后这个就成飞机的翅膀了
材料3和材料4用502粘在一起后再粘在飞机的后侧
铅块这个重物是放在飞机机头部分的，用来让飞机保持平衡，重量得自己在调试的时候掌握，飞的时候看飞机的飞行姿态，如果头朝上就要在机头处增加铅块用来增加重量，相反就减少铅块

㈨ 航模制作方法流程

航模制作方法流程

在国际航联制定的竞赛规则里明确规定“航空模型是一种重于空气的，有尺寸限制的，带有或不带有发动机的，不能载人的航空器，就叫航空模型。下面是由我为大家分享航模制作方法流程，欢迎大家阅读浏览。

1.选材

我选用的是一种较轻的KT板。跑遍了附近所有的广告店，只发现这个还不错。选材的原则就是既轻又坚固。

2.买配件

其中电调买了两个，另一个是给别人买的。

除此之外还有KT板、7mm碳棒(卖风筝的地方就有)、2mm钢条、美工刀、胶带、双面胶、胶棒(固定用)、502胶、泡沫胶(如果买不到就用鱼朱胶吧)

3.打印图纸

在网上可以收到好小子的A4图纸，是用EXCEL打印的。之后剪下来，拼到一块。我打印了9张吧。不一样的图纸不一样页数。

4.切割

有了图纸就可以做模型了。切割时可以先照图纸在KT板上画下来。在进行切割。

5.粘合、组装。

这一步用泡沫胶把机头粘上，尾翼连杆用热熔胶。

机翼我做的是把两块并成一块，这样方面拆卸，且节省了一个舵机。

6.装配件

这部分需要细心做。固定舵机用的热熔胶要少用些，以减轻重量。

舵角的位置是靠近边缘，这样的力矩是最大的。舵角也是要用热熔胶固定的。固定电机的地方先用砂纸磨平，在用热熔胶固定。

这是一张的别人的图，用了两个舵机。意思是说明用于支持的小块做宽些。以防止橡皮筋把机翼勒断。

做机翼时最好在机翼下面贴层膜，KT板的膜就行。这样可以增加升力。如果升力还是不够，可以在机翼有机头间垫层东西，使迎角增大。

7.试飞

如果你是第一次做的话，建议先在模拟器上飞，也可以找个有经验的人帮你飞。这不是玩具，如果从天上落下来的话肯定会摔坏的。调试时先开控在接通飞机电源。

航空模型知识：

一、什么叫航空模型

在国际航联制定的竞赛规则里明确规定“航空模型是一种重于空气的，有尺寸限制的，带有或不带有发动机的，不能载人的航空器，就叫航空模型。

其技术要求是：

最大飞行重量同燃料在内为五千克;

最大升力面积一百五十平方分米;

最大的翼载荷100克/平方分米;

活塞式发动机最大工作容积10亳升。

1、什么叫飞机模型

一般认为不能飞行的，以某种飞机的实际尺寸按一定比例制作的模型叫飞机模型。

2、什么叫模型飞机

一般称能在空中飞行的模型为模型飞机，叫航空模型。

二、模型飞机的组成

模型飞机一般与载人的飞机一样，主要由机翼、尾翼、机身、起落架和发动机五部分组成。

1、机翼———是模型飞机在飞行时产生升力的装置，并能保持模型飞机飞行时的横侧安定。

2、尾翼———包括水平尾翼和垂直尾翼两部分。水平尾翼可保持模型飞机飞行时的俯仰安定，垂直尾翼保持模型飞机飞行时的方向安定。水平尾翼上的升降舵能控制模型飞机的升降，垂直尾翼上的方向舵可控制模型飞机的`飞行方向。

3、机身———将模型的各部分联结成一个整体的主干部分叫机身。同时机身内可以装载必要的控制机件，设备和燃料等。

4、起落架———供模型飞机起飞、着陆和停放的装置。前部一个起落架，后面两面三个起落架叫前三点式;前部两面三个起落架，后面一个起落架叫后三点式。

5、发动机———它是模型飞机产生飞行动力的装置。模型飞机常用的动 力装置有：橡筋束、活塞式发动机、喷气式发动机、电动机。

三、航空模型技术常用术语

1、翼展——机翼(尾翼)左右翼尖间的直线距离。(穿过机身部分也计算在内)。

2、机身全长——模型飞机最前端到最末端的直线距离。

3、重心——模型飞机各部分重力的合力作用点称为重心。

4、尾心臂——由重心到水平尾翼前缘四分之一弦长处的距离。

5、翼型——机翼或尾翼的横剖面形状。

6、前缘——翼型的最前端。

7、后缘——翼型的最后端。

8、翼弦——前后缘之间的连线。

9、展弦比——翼展与平均翼弦长度的比值。展弦比大说明机翼狭长。

飞翼式模型滑翔机的飞行原理

飞翼式弹射滑翔机由机翼、折叠绞链、复位钩兼弹射钩和复位橡筋组成。在机翼翼尖的后缘部分设有调整片(图一)。把两片机翼折起来合成一体，用一根橡筋用力一弹，它就直冲蓝天，不一会机翼展开，象一只大鸟一样飞翔起来，十分有趣，它飞行方便，容易调整，又十分安全。

飞翼就是没有水平尾翼的飞机。飞翼没有尾翼，怎么会飞呢?我们知道滑翔机是由机翼产生升力，由重力向前的分力提供给滑翔机前进速度(图二)。水平尾翼掌握平衡(图三)，并使它具有良好的俯仰安定性。飞翼有机翼，也有重力，这与普通滑翔机一样，具有一定的前进速度，能产生升力，但是没有尾翼;怎样来保持平衡和安定呢?原来飞翼的重心都设在很前面，机翼产生的升力一方面用来克服重力，另一方面它产生一个低头力矩，而飞翼翼尖附近的调整片一般向上翘起，产生一个向下的力，这对重心来说是一个抬头力矩，使整架模型保持平衡(图四)。同时，调整片也起到保持飞翼俯仰安定性的作用，这样飞翼与常规飞机就一样了：它有向前的飞行速度、由机翼产生升力克服重力、由调整片来保持平衡和安全。

飞翼式弹射滑翔机的飞行方法是：右手持弹射棒，左手拿住合拢后的机翼翼尖部分，弹射橡筋挂在右侧的弹射钩上(即右侧复位钩)，弹射方向垂直向上(图五)，只要一松开左手，合拢的飞翼模型就像火箭一样射向天空……。这里一定要注意，用右手拿弹射棒时一定要使用右边的弹射钩，你如果使用左边的弹射钩，飞翼就会弹到弹射棒上(图六)，甚至会弹到右手。

飞翼滑翔姿态依靠调整调整片的角度，调整方法与普通的模型相仿：如果模型向下坠，也就是头重，那么可以把调整片向上扳一些，增加上翘的角度;如果模型产生波状飞行或失速，也就是头轻，那么把调整片向下扳一些，即减小调整片向上的角度，同学们可以在反复的飞行中调整，取得一个最佳的角度。

调整时，还应注意飞翼的上反角不宜过大，因为上反角是用来保持模型的横侧安定性的，而飞翼的后掠角也可以起到上反角的作用，因此上反角不宜过大。试飞时如果滑翔机左右摇晃，就是上反角太大了，可以减小一些。

飞翼式弹射滑翔机高速上升时，依靠迎面而来的强大空气动力，使两片机翼紧紧合在一起，当速度减小时，空气动力也减小，空气对机翼的压力小于复位橡筋的张力时，飞翼的两片机翼就自然张开，进入滑翔。如果复位橡筋的力量很大，飞翼就弹不高，适当调整复位橡筋的力量，可以使你的模型弹得更高，但是一定要保证机翼能平稳展开。

如果你把机翼的后掠角适当地增加一些(图七)，可以使你的小飞机飞得更稳定。因为后掠角略为增大一些，可以使翼尖更向后伸展，这样有利于飞翼的安定性。

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㈩ 怎么折纸飞机

对于零零后之前的人们，纸飞机应该是每一个人童年的回忆，是我们生命力有力的烙印。小的时候，我们最喜欢折纸飞机，比赛也好，玩闹也罢，看着出自于自己的手的纸飞机高飞而去，在空气里划过看不见的痕迹，我们就会很开心，好像自己也跟着飞机飞走了。